Force

Anda que vaya currazo, muchas gracias probando...

mmmm a mi me hubiera interesado, pero también me paso de talla... <_<

Buenas En el manual del Piloto del EA vienen todas las cartas de los aeropuertos (parking, movimientos en tierra, aproximaciones, SID, STAR, transiciones, etc). Lo que no viene son las cartas de aerovías (las que necesitas para ppanificar la ruta). De la página www.navdata.at te puedes bajar unos archivos (creo que en formato txt) donde vienen las SID/STAR para la base de datos del FMC (hay que indicar para que modelo de avión son al bajarlas), y también creo que hay enlaces a los AIP de unos cuantos países, donde podras encontrar las cartas de sus aerodromos y las de aerovías, más o menos todo lo necesario para planificar una ruta, si no usas los programas automaticos que te han dicho ya (yo suelo usar el routefinder) Espero haber sido de ayuda. Saludos

Buenas Javi92. Tengo esta add-on, pero no lo he podido probar más que en un vuelo, y lo dejé porque me comía taaaantos frames que era imposible volarlo . También he de decir, eso si, que mi ordenador tiene ya algunos años y no he actualizado nada(léase, gráfica, ram, ni nada de eso, aunque llevo tiempo pensando en hacerlo). Por otra parte, si que tiene FMC, aunque como digo no lo pude catar bien, y parecía estar bastante bien. Trae un manual creo que bastante completo y tropecientas animaciones(supongo que por eso requerirá tanto recurso). Otra cosa que no me gusta de él es que no trae tablas, ni ningún programa ni nada, para calcular el combustible . Bueno mi experiencia con esta modelo no ha sido nada extensa. Seguro que otros te pueden dar una mejor idea que yo. Saludos

Buenas RIGGS. Suelo volar el NG de PMDG, aunque no soy un experto en él ni mucho menos, a ver si no te cuento ninguna mentira , espero que no. 160/180 nudos creo que es una velocidad muy grande. No encuentro ahora mismo en el manual del PMDG las tablas de vref para flaps 40, no se si seré un poco inútil o es que no las trae Con el autobrake activo el avión debería frenar automaticamente con una determinada deceleración dependiendo del grado que hayas puesto en la rueda. Si frenas manualmente me parece que se desactiva el autobrake. Si que me parece raro. Tenía entendido que el 737 si la pista es larga se aterriza con flaps 30, así que si tu lo haces con flaps 40 debe pasar algo. Quizás flotes antes de tocar pista. Espero no haberte liado aún más. Saludos

Bonitas fotos si señó Me encanta el tupolev Saludos

Buffff, espectacular

Pos si no me equivoco, ya que hace mucho que no veo la serie, ese es el whisky que bebe el Ccpitán Nixon, uno de los protagonistas de "Hermanos de sangre". Y en la serie dice que es lo mejor de lo mejor... Saludos

Pues ta guapo el video, si señor. A ver cuando me doy yo también unos voltios aéreos por Glacier Bay, que tiene una pinta estupenda. ¡¡Y que grandes Jethro Tull!! :guitar:

Bufff, casi nada, sin palabras me hayo Saludos

Buenas, aquí os dejo unas capturas de la etapa 115. Haciendo la inspección exterior, en Toronto Hace fresquito, si... Ya en camino hacia la pista Se me pasaron las capturas hasta despues de despegar Hubo ratos de poca visibilidad durante el vuelo, así que encendimos el GPS por si acaso... Aquí estaba más claro En final Y ya aparcado A ver que os parecen :unsure: Saludos

Etapa 115: Toronto City Centre(CYTZ)-Trenton(CYTR) Distancia: 87 Nm Avión: Cessna 150 Ahí queda eso Saludos **COMPLETADA**

Buenas. Yo uso el FSscreen. Es freeware, no recuerdo de dónde lo descargué. Es un ejecutable que pegas en la carpeta donde quieras guardar las fotos, lo ejecutas, y ya dentro del simulador dándole simplemente a la tecla "imp pant" ya te las va guardando. Saludos

Pos muchas gracias, ahora vuelvo a intentarlo ordenadamente Saludos

Muy buenas las capturas, Sabin. Por cierto, aprovecho ahora que veo ese dc-8 de HJG, para preguntarte como los has instalado, porque llevo una hora y, aunque creo que lo hago bien, no me aparece en el menu de selección de avión Gracias y saludos.