Por lo que he leído, esto era un punto muy importante en los navíos ingleses. Con mar fuerte y viento de través no podían abrir las portas de la primera batería de sotavento. Es decir que en esas circunstancias, el tener el viento a favor no les beneficiaba.
La diferencia es el diseño de unos navíos y otros. Los ingleses pensaban que construyendolos navíos más estrechos de manga y con más eslora, conseguirian más velocidad (falso). Los navíos Españoles y franceses tenían la manga más ancha. La velocidad era mayor, se comportaban mejor con mar fuerte y no tenían problemas con la primera batería (salvo en casos extremos).
Saludos.