Mai

Si alguno piensa correr en los óvalos, que avise. Yo voy a correr en la serie de setup abierto de las camionetas, la que sigue el calendario real. A ver si hay suficientes europeos y tenemos 2 ó 3 carreras de SOF por semana.

Creo que deberíamos ser unos 5 ó 6, para que tengamos todos un buen trozo de carrera pero no sea tampoco una matada. Creo que un par de stints de una hora va bien. Si vemos que aquí somos pocos ponemos un hilo en el foro del iRacing. ¿Qué coche queréis llevar? ¿El RUF lo tenéis todos? Yo soy del club 100% así que cualquiera me va bien, pero preferiría un GT3 por eso de no ir en un HPD y que me adelanten los GT3, que en teoría son más lentos....

En el foro de la serie Road Warrior viene el calendario para el 2015. También hay programada una carrera en el Nordschleife en noviembre, si sacan el circuito a tiempo.

Hola a todos, Estaba viendo ahora las 24 horas de Daytona y la verdad es que me están entrando ganas de participar en una de estas carreras de resistencia. ¿A alguno le apetecería participar en las 12 horas de Sebring? Son el sábado 28 de marzo, se necesitan por lo menos un par de corredores (aunque yo pondría por lo menos cuatro) y se puede usar cualquiera de los GT3 o el HPD. Yo no tengo ninguna experiencia con ninguno de estos coches, ni siquiera tengo mucha experiencia con la parte Road, pero si se apunta alguien prometo entrenar hasta la fecha de la carrera. En cuanto al coche, preferiría un GT3, pero el HPD también me va bien. ¿Alguien se apunta?

Para eso están las partidas 'hosted', en las que organizas tus campeonatos con quien quieras

Березняк, Исаев БИ-1, oчень хорошо!

Gracias, Frajo. Aquí va mi pregunta: ¿qué es esto?

Eso era antes, pero aumentaron el número de carreras que necesitabas para hacer la media para fomentar la participación. En cuanto a las ofertas, salen de vez en cuando. Para el Black Friday, que es hacia finales de octubre o noviembre, siempre suelen sacar una de suscripción al 50%.

Hola, Antes de que se me olvide, aquí va una foto del P-59 con la hélice de pega. La historia que he encontrado es que al lado de la base secreta donde se probaban los P-59 había otra base de P-38, y los pilotos de P-38 estaban constantemente husmeando por la base secreta para ver qué se cocía. En una ocasión, Jack Woolams, uno de los pilotos de prueba, descubrió a uno de estos merodeadores, se puso un traje de gorila, un bombín y un puro y se subió al avión. Se colocó al lado del P-38 y, por supuesto, le dio un susto de muerte al curioso, que rápidamente viró y se fue a casa. ¿Es esa la historia?

Mmmm, cerveza..... Lo que no entiendo es cómo pueden compartir nombre (o casi) un aguachirri como la Budweiser americana y una maravilla para los sentidos como es la cerveza checa (cualquiera, no sólo la Budvar).

Bueno, pues corrijo un poco lo que dijo Kanarien. Efectivamente, fue durante la conferencia de Teherán cuando Stalin mencionó que tendrían que castigar a los alemanes con la ejecución de 50.000 oficiales. Roosevelt, en tono de broma, dijo que a lo mejor bastaban 49.000, sin darse cuenta de que Stalin estaba hablando totalmente en serio. Y ahora creo que al que le correspondería preguntar es a Kanarien.

Perdonad, chicos, que me han capado el internet en el curro y no he podido actualizar esto. Si mañana no hay respuesta la daré yo para que este hilo no decaiga.

Mmm, casi, casi.... Los protagonistas casi bien.... la conversación un tanto peor..... a ver si alguien la completa.....

Como veo que esto se para, añadiré que estas dos cifras se mencionaron en una de las reuniones más importantes de la guerra.

Gracias, Dardo. Lo que había leído es que se empezó a usar con el Do-17, pero luego se pasó a usar con el Ju-88. De hecho un piloto inglés, un tal Roderick Hill, lo probó con el Ju-88 y casi se la pega también. Bueno, aquí va mi pregunta, aunque creo que es facilita también. ¿En qué conversación un interlocutor mencionó la cifra de 50.000, seguido por el otro interlocutor mencionando, en tono de broma, la cifra de 49.000?