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farma-air

Patrulla Águila Virtual
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About farma-air

  • Birthday 10/22/1976

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    Male
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    Madrid

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  • Controles
    Hotas Warthog
  • Procedencia
    Comunidad de Madrid
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    Ninguno

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    http://pilotovirtual.net
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Cabo

Cabo (3/17)

  1. Mola y mucho y tenemos que seguir practicando, practicando, practicando y por si no lo había dicho practicando mas. Gracias por vuestros consejos y por vuestro tiempo y dedicación.
  2. Muchas gracias por las respuestas, quizás lo compre en PCcomponentes, alli he comprado varias ves, incluido mi PC hace 3 años
  3. Hola, estoy pensando seriamente adquirir un Thrustmaster Warthog pero mirando precios en amazon veo lo siguiente http://www.amazon.es/gp/offer-listing/B00371R8P4/sr=/qid=/ref=olp_tab_new?ie=UTF8&colid=&coliid=&condition=new&me=&qid=&seller=&sr= veo que solo esxiste un modelo pero hay mucha diferencia de precio y supuesta mente todos son nuevos. Tenéis alguna explicación para esto? Cual es el precio real? Alguna tienda online de confianza donde comprar, es que esas diferencias en amazon me quitan la confianza. Gracias
  4. Gracias por la bienvenida. Os contaré un poco mas sobre mi. Llevo muchos años en la simulación aérea, tengo 37 y creo que empecé a los 13 años con un simulador llamado ATP (vuelo civil instrumental). Tengo varios simuladores FSX (el FS2004 ya lo jubile hace un par de años) X-Plane 10, IL2, DCS FC3, BS, pero reconozco que el 90% de mis vuelos son instrumentales con FSX y en la red de IVAO (últimamente con el B777 de PMGG que es una pasada). Tengo el X52 pro, pedales saitek y un yoke saitek aunque solo lo uso cuando vuelo Boeing. Reconozco que tengo pocas horas de experiencia con el DCS (muchas con FS) pero quiero equilibrar la balanza hacia el vuelo que no sea recto y nivelado :-) También tengo el TrackIR y creo que una buena máquina: i7 @ 4.2 , 16 GB de RAM, GTX560Ti y los simuladores en un velociraptor de 15.000 RPM Algunos de vosotros puede que conozcan el blog www.pilotovirtual.net pues es mi blog sobre aviación virtual y real. Tengo unas ganas tremendas de empezar con el vuelo acrobático y sé que requiere muchas horas de práctica para tener un buen nivel. saludos compañeros
  5. Hola, Me encantaría formar parte de PAV, llevo tiempo pensando en unirme a una patrulla acrobática ya que el vuelo recto y nivelado del FSX a veces me resulta monótono. Además hace un mes más o menos adquirí el DCS FC3 y cumplo los otros requisitos. Quedo a la escucha de la petición :-)
  6. el final no me he podido resistir y lo he comprado directamente en la web de DCS al cambio dolar & euro me ha salido por 31 uer, que no esta mal. Me he comprado la version en ingle que esta mas actualizada. Gracias
  7. Hola, refloto el tema. ahora que ya tengo nuevo PC quiero empezar con este simulador, tengo muchas horas a la espalda con el FS algunas con el IL2 pero quiero emepzar con el A10. el caso es que estoy buscando version sea en ingles o en Español pero en caja. He buscado por Media Mark, Corte Ingles, FNAC.... e incluso en Zavvi.es pero no encuentro anda. Sabesi alguano donde puedo conseguir la version en caja? si no la encuentro la compare version decargable pero es que por el mismo precio tengo la version caja . Gracias
  8. umm interesante a mi ayer me llego el nuevo PC, es muy similar al tuyo. Al final voy a ahcer el siguiente experimento: tengo un SSD de 64MB (Crucial M4) y un disco duro Velociraptor de 600 GB a 10.000 RPM. En el SSD he instalado el Win 7 e instalare las aplicaciones de uso común , pero ene le velociraptor instalaré los simuladores y los addons. la verdad no se si esta es una buena combinacion o si es mejor instalr el FS2004 y FSX en el SSD y los addons en el velociraptor. Lo ideal es por supuesto tener todo lo referencia al FS en un SSD pero los precios que tiene a día de hoy son muy altos. La prueba que estoy haciendo con mi configuracion es tener el sistema operativo lo mas agil posible y el simulador en un disco duro rapido pero sin llegara ser un SSD. Realmente no se si el tener instalado el FS en el SSD y los addons en otro disco duro tiene una ventaja sustancial.
  9. con ese portatil si quieres por ejemplo tener en NGX en Barajas X + traficos AI y detalles garficos altos tendras problemas, ahora para volar en un escenario por defecto y con un avion que no consuma mucho no creo que tengas muchos problemas aunque dudo que lo puedas mover con detalles garficos altos. El FSX es asi de exigente y ya si lo juntas con addons exigentes la exigencia eleva a la n potencia
  10. Buenos gráficos!! veo que tienes discos SSD y tambien discos mecanicos. donde tienes instalado el FSX , addons y el Windows?
  11. Se presenta farma-air a la academia. Nick: farma Conocimientos aeronáuticos: Medio-Alto Conocimientos simuladores: Alto en simuladores civiles FS, bajos en militares IL2, Rise of Flight, Black Shark, he participado en algunas carreras y dogfight con el IL2. Simulador: IL2 Estoy cansado de vuelo recto y nivelado en el FS, necesito acción , emoción y usar el track IR. Emocionado de poder unirme a la academia para el IL2-1946 Saludos compañeros
  12. Es posible que se desconecte por que pille una racha fuerte de viento o que entre en over speed por ejemplo. A mi me ha pasado en contadas ocasiones y siempre ha sido por motivos meteorologicos
  13. Pablo aunque sea tarde quiero agradecer tu gran trabajo, lo he probado durante algunos dias y es digo de agradecimento. Eres un mostruo :-)
  14. Para mi sera la primera vez que vuelo en un servidor que no sea IVAO o VATSIM, como alguien del foro dijo una vez ya es hora de cambiar la manera de volar, se termino el vuelo recto y nivelado. NO VOR, NO FMC, no ATC just ACTION :-)
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