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  • Guest
    Una entrevista más sobre el simulador de vuelo LOMAC se presenta ante nuestros desesperados ojos, que sólo piensan en caer sobre este producto, y poder disfrutarlo después de haber probado las mieles de la demo, y de haber calculado las mil formas de pagar el PC para moverlo como Dios manda. Puedes leer la entrevista si tienes el valor de pinchar
    aquí.


     
    Esto, mis queridos amigos, no es un Bf109, ni un Spitfire


     
  • Guest
    Realmente, se había llegado a un acuerdo hace unos dos años, por los que el equipo de desarrollo F4UT (falcon 4 Unified Team) podían modificar el código ejecutable y desarrollar mejoras sobre el simulador, siempre teniendo en cuenta que G2Interactive era la propietaria de la licencia. Cuando se desarrolló el parche Superpack 3, se quedó en que ya no se podría tocar más el código ejecutable, pero sí los ficheros anexos. Esto permitiría mejoras aunque no sustanciales. El nuevo parche inminente, Superpack 4, constaba de mejoras que no tocaban el código, sólo otros ficheros.
     
     
    Pues bien, ahora que estaba a punto de salir este SP4, los ejecutivos de G2Interactive, que no habían prácticamente abierto la boca durante el último año y medio, se han decidido a lanzar una versión de Falcon 4 llamada Falcon 4 OIR (Falcon 4 Operation Infinite Resolve), que no tiene nada que ver con el Superpack 4, y en la que se puede volar el A10 además del F16. Estos ejecutivos, que parecen han sido formados en estilo y forma de trabajar por los del LOMAC, han tomado la decisión de amenazar al equipo del F4UT con llevarlos a la cárcel si no hacen exactamente lo que dicen, que no es ni más ni menos que entregar el trabajo que durante años han desarrollado sin cobrar un sólo euro, reclamando una propiedad que no les pertenece, pero que insisten en obtener merced al contrato de licencia que ostentan sobre el producto. Ya se han dado importantes movimientos en contra de esta impresionante actitud despectiva hacia el equipo F4UT que ha hecho que la franquicia Falcon 4 se mantenga en lo más alto, de tal forma que se está creando una virulenta resistencia hacia una actitud que se puede denominar de fascista.
     
     
    Esperemos que el equipo ejecutivo de G2Interactive comprenda que este comportamiento subersivo y a base de amenazas en nada va a contribuir a que la comunidad falconera les apoye, y será para ellos muchísimo más beneficioso tener a su lado a todos los que siempre hemos apoyado a este producto.
     
     
    Desde aquí, apoyamos la creación de un producto nuevo que sea vendido y que le permita a G2Interactive obtener beneficios de su licencia, la cual pagaron en su momento con ese fin. Esperamos que obtengan dinero para que de esta forma puedan desarrollar nuevas versiones y nuevos productos, eso es indudable. Pero las formas son fundamentales, y llevarse por delante a todo el equipo que durante años ha trabajado incansablemente y sin ningún beneficio económico no tiene ningún sentido, y demuestra muy poco conocimiento de este mercado y muy poca diplomacia. Esperemos que esta telenovela termine bien, y que todos los aficionados podamos seguir disfrutando de nuestro Falcon, y aunque sea de pago, que sea por consenso y por mutuo acuerdo, no en base a amenazas de cárcel.
    Puedes ver el nuevo Falcon 4 OIR pinchando aquí. Y aquí tienes las amenazas lanzadas por G2Interactive en los mismos foros de Frugalsworld.com, donde se aloja la web del F4UT:
     
     

     
    1) all work on SP4 is to stop.
     
    2) none of the work on SP4 is to be released to the public
     
    3) all of the data edits made for SP4 are to be handed over to G2i interactive within 5 days.
     
    4) all work on the ViperOps exe or any derivative thereof is to stop
     
    5) none of the work of VO or any derivative is to be released to the public
     
    6) all of the exe changes in VO or any derivative are to be handed over to G2i within 5 days.
     
    7) failure to comply with items 1-6 will result in legal prosecution under the criminal conspiracy laws and the Uniform Computer Information Transactions Act. (UCTIA)
     
    9) note that if the data edits for SP4 and the exe changes for VO are destroyed or intentionally damaged, then prosecution will definitely occur
     
    10) compliance with items 1-6 will result in termination of any legal actions currently in discussion.
     
    11) complete compliance with items 1-6 will result in the free G2i release of SP4 to the public for public use (both SP4 and VO and its derivative work must all be handed over for this to happen).

     
     
     
  • Guest

    X-Plane vapuleado en Meristation

    By Guest, in X-Plane,

    Honestamente, consideramos que, si bien es cierto que el simulador tiene unos terrenos casi desérticos, es muy de tener en cuenta que este producto es el mejor de su clase en cuanto a modelos de vuelo, y busca satisfacer a los pilotos virtuales muy exigentes que casi siempre vuelan en IFR (por instrumentos) y no en VFR (visualmente). Esto no sólo ocurre en X-Plane, sino en cualquier simulador serio con costes de millones de dólares. Por supuesto, es notable la influencia que Microsoft Flight Simulator ha tenido a la hora de redactar el análisis, pero siempre insistiremos en lo mismo: Flight Simulator es un producto para comenzar a conocer este mundo, pero ni mucho menos modela los aviones como realmente son, para eso está X-Plane de forma indiscutible. Claro, lo mejor sería tenerlo todo, pero para un piloto serio el modelo de vuelo es absolutamente primordial. Por eso, cada uno tiene su sitio, y en lo suyo ambos son los mejores.
     
    Una verdadera lástima que no se busquen verdaderos aficionados que sepan valorar lo bueno de cada producto.
    Puedes leer el artículo pinchando aquí
  • Guest
    Teníamos curiosidad por saber cuándo iba la web oficial del simulador de vuelo LOMAC a anunciar la salida de la demo del producto. Hoy por fin se han hecho eco de una noticia que está en nuestros discos duros desde la madrugada del sábado al domingo, cuando apareció de forma tan extraña y curiosa que nos temimos alguna maniobra, por otro lado relativamente habitual en esta industria. Aprovechamos para comentar una interesante utilidad extraoficial para cambiar la hora del día, o tener combustible ilimitado entre otras ayudas.
  • Guest
    Si dispones de un equipo de gama baja, o por el contrario, si tienes un
    superequipo, aún superior a los requerimientos de calidad máxima del simulador
    LOMAC (si es que existe un PC así), puedes bajarte este
    programa en el que se pueden manipular los efectos gráficos de forma más
    detallada que en el menú de la demo de LOMAC. Mucha precaución al usarlo, ya
    que no es oficial y debe usarse teniendo en cuenta que puede producir efectos
    negativos, aunque no se especifican cuáles. Lo normal en programas tan
    primerizos es que pueda haber situaciones no controladas, pero normalmente nada
    que no se arregle con una reinstalación. Tras instalarlo, cuando se ejecute el
    programa por primera vez, se le ha de indicar dónde se encuentra el ejecutable. Por lo demás,
    en el apartado options de esta utilidad puede marcarse la casilla que
    permite todo tipo de detalles en las configuraciones gráficas. Excelente
    programa para los que les gusta entrar al detalle en las configuraciones.
  • Guest
    Nota previa: para bajar la demo, es preferible usar la web indicada abajo de la noticia ya que es más fiable.
    En una extraña maniobra que suponemos traerá consecuencias, ha sido puesta
    a disposición del respetable la demo de LOMAC, el simulador por el que todos los aficionados lloramos y
    padecemos desde hace meses, incluso años. Tened en cuenta que de este link puede desaparecer el fichero en cualquier momento, ya que no tiene nada que ver con el oficial, y parece que ha caído por una casualidad en ese disco duro. La forma de traer al mundo esta demo
    es cuando menos cuestionable, de soslayo, y en un foro, sin que se haya hecho
    oficial en el momento de escribir estas líneas. Por supuesto, la avalancha de
    personal bajándose el ejecutable de 120 megas es considerable, y la necesidad
    de preinstalar un programa para poder bajar dicha demo es todavía más curioso
    y digno de una novela de Allan Poe. Sin embargo, el link que presentamos al ejecutable
    con la demo no requiere absolutamente ningún programa externo. Os seguiremos
    informando de la demo y de las consecuencias de esta muy extraña maniobra de
    publicación, que tiene todo el aspecto de haber sido un nuevo caso de fuga de
    programa. No dudes en leer el tópico
    sobre el LOMAC, encontrarás abundante información sobre este simulador.


    Ya podemos volar este codiciado pájaro

    Muchas gracias a JR por tan interesante información.Actualizado: otra web de confianza donde bajar el fichero es la web francesa CheckSix.
  • Guest
    estas
    imágenes dejan bien claro que el escenario europeo es una prioridad para futuras expansiones de Forgotten Battles. Tenemos dos ejemplares que son clásicos de este escenario: el FW200 Condor y el P38. Vamos con ellos.
     


    Lockheed P38J: este avión fue revolucionario, por varios
    motivos. Primero, por ser un caza bimotor, algo muy inusual en aquella
    época. Segundo, por la disposición de la cola en forma de horquilla, lo
    que le dotaba de mayor agilidad que la que podría haber tenido con otra
    configuración. Tercero, por la potencia de los motores Allison, que
    tuvieron su mejor actuación en el Pacífico, siendo menor en Europa.
    Cuarto, por la increíble potencia de fuego de cuatro ametralladoras del
    calibre .50 (12,7 mm) y un cañón de 20mm concentradas en el morro. Quinto,
    por el gran radio de acción que permitió operaciones muy audaces, como el
    derribo del avión de transporte del almirante Yamamoto. No tenía palanca
    de control sino los clásicos cuernos de otros tipos de aviones. Fue sin
    duda el comienzo de una raza de aviones que esta empresa ha creado, y que
    han dado obras maestras como el F104 Starfighter, el espía U2, El C130, El
    C5 Galaxy, el SR71, o el F22 entre otros.
     

    Focke Wulf FW200 Condor: el Condor se diseñó para la
    Lufthansa como avión de transporte civil, siendo enseguida solicitado por
    numerosas compañías aéreas. Aunque adolecía de problemas estructurales,
    su gran capacidad y radio de acción lo convirtieron en un avión perfecto
    para búsqueda y destrucción de barcos mercantes aliados en el Mar del
    Norte. Su operación normal consistía en localizar una flota aliada y
    atacarla con bombas, o dirigir a los submarinos alemanes UBoat contra el
    grupo. Mantuvo en vilo durante mucho tiempo a los ingleses por su capacidad
    para aparecer y desaparecer antes de poder ser atacado por cazas.

    Quizás veamos operaciones en el Mar del Norte, quizás no, pero
    lo que está claro es que la aparición de este avión plantea muchos
    interrogantes interesantes sobre qué podremos volar y disfrutar en próximas
    expansiones. Estaremos muy atentos.
  • Guest
    Van pasando las semanas, y cada vez está más cerca, esperemos, la salida del esperado simulador LOMAC, y la ruina de todos los que deseen actualizar su ordenador para ejecutar tamaña bestia. Gráficos de impacto, sonido espectacular, y una deseada demo que llegará si no ocurre nada en octubre, y donde podremos volar el A10, el F15, y el MIG29. Una vez más, tenemos
    el vídeo semanal, que no nos falte, donde el A10 es el protagonista, como ocurre tantas veces. Y es que el A10 tiene enamorados a muchos, incluido el que suscribe.


    Este misil aire tierra Maverick tiene malas intenciones

     
  • Guest
    Ya está listo en la web oficial del simulador Forgotten Battles el software para convertir un PC en un servidor dedicado para partidas online con Forgotten Battles. Mediante este software, el ordenador no puede ser usado para volar, pero a cambio se usa toda su potencia para gestionar partidas online. Este tipo de software se usa para aquellos que desean disponer de servidores para que sean usados por aficionados, y montar partidas de todo tipo. Mucho cuidado porque pesa 320 megas. Puedes bajarte el fichero exe pinchando aquí.
  • Guest

    El EXE de Falcon 4 se ha abierto nuevamente

    By Guest, in Falcon 4,

    En estas constantes modificaciones, realizadas por aficionados, que de aficionados sólo tienen el nombre, se había realizado la prohibicion de modificar el programa ejecutable, el EXE, de tal forma que se podían modificar ficheros de datos, pero no el núcleo del programa. La razón: G2 Interactive disponía de los derechos de actualización del programa, y tenía proyectado realizar una nueva versión del simulador, que se iba a llamar Falcon V. Incluso se había anunciado una importante noticia que finalmente no llegó a producirse.
     
     
    Ahora, se ha llegado al acuerdo que todos esperábamos, tal como informa la web de Frugalsworld, donde se trabaja en informar al respetable público de todo lo que acontece con este simulador. En este acuerdo, el equipo que desarrolló los anteriores parches, llamados Superpack, del cual esperamos el cuarto, podrán modificar el código binario del programa, lo cual permitirá, entre otras cosas, mejorar el modelo de vuelo y los gráficos del simulador. De esta forma, podemos esperar grandes y novedosas sorpresas en un simulador que ahora más que nunca tiene el futuro prometido, siendo una noticia que esperábamos como agua de mayo todos los aficionados a este producto.
     
     
    Lo más curioso del caso es que, justo cuando se produce el anuncio, se pone a disposición de los aficionados un parche del ejecutable que realiza mejoras gráficas y arregla algunos bugs, oh milagro, qué rapidez. Es bastante evidente que los cambios ya se habían dado, y se usarían a nivel personal por los que disponían del código, sin que pudieran publicarlo. Ahora ya pueden, y nos vemos beneficiados por ello.
     
    No dejéis de preguntar en el foro
    del Falcon 4 cualquier duda o pregunta sobre este simulador. Si queréis lo más cercano a volar un caza moderno como el F16 Block 50/52, este es sin duda vuestro simulador.
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