Angel101

La mision empieza el viernes y termina el 15... si es que hay que explicarlo todo

No es correcto del todo pero si, ED desde siempre ha tenido 2 fechas en las que hacen descuentos en todos sus productos, una es por verano y la otra por navidades, no es que al mes de la salida de un modulo lo vayan a rebajar, asi que si sale un modulo a pocos meses de navidades por ejemplo, hay que valorar la posibilidad de esperar y adquirirlo mas barato.

Por supuesto!!! No one left behind.

Asegurate que en las opciones de conexion (en el menu multiplayer) tienes puesto LAN, muy importante.

Bueno, todos los "shut up and take my money" disfrutaron del huey desde el dia de su salida, me imagino que si solo tuvieron un pico fuerte de ventas el mes de su salida y ahora venden en cuentagotas quieren echar mano de los "me lo compraria, pero es muy caro para volarlo solo un par de veces y dejarlo aparcado" y pasar cuanto antes y con pasta en la mano a un nuevo proyecto.

Buenas, aun hay 2 slots para la mision conjunta de mañana, por si no lo habiais visto. --->http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/56368-mision-oficial-13-06-north-war-op-sol-y-moscas/

Medio actualizado... me faltan horas al reloj!!!!

¿Te llevas ambos motores a Idle cut off? ¿luego los vuelves a arrancar 1 por 1? si sacas las palancas del Idle cut off a la vez no te va a arrancar.

La charla esta hecha por bloques a diferentes horas para que si por ejemplo, ya tienes idea del UI y colocar unidades, pero quieres profundizar en el tema de triggers, llegues justo a la hora que se va a dar esa parte fresquito. Saludos.

Po zi, la espera habra valido la pena.

Por mi genial, edita el titulo y ponle fecha asi la gente no se despista.

OPERACION SOL Y MOSCAS El ultimo dia golpeamos Mineralnye de noche y conseguimos empujar la FLOT hasta la base aerea: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/56076-mision-oficial-23-05-north-war-op-flare/ Las tropas de tierra no han parado ni para tomar un respiro, han cruzado Mineralnye y ya estan empujando la FLOT bastante lejos de la base, llevan un ritmo que cuesta de seguirles, no obstante tenemos reductos de insurgentes en la zona de mineralnye que aun se resisten, por lo que esta vez en vez de destinar los helicopteros al frente en mision CAS, esta vez tendran que patrullar la zona para terminar de asegurarla. La situacion es la siguiente: Todos los grupos despegaran de Nalchik. Las tropas de tierra preparan ataques en ESDEL, MAZDA y BANKS. Inteligencia notifica que en BANKS apenas hay movimiento enemigo por lo que destinaremos los A-10C en mision CAS a ESDEL y MAZDA. Disponemos de un JTAC que ha encontrado objetivos importantes al sur de Mineralnye, en la ciudad de Pyatigorsk (P-Town) derivaremos a un grupo de A-10C para desarrollar los tasking. En Mineralnye el grupo pantera debera de patrullar las ciudades colindantes con especial atencion a los accesos a la base aerea, el Bullseye esta colocado sobre la montaña llamada "el Toro". Cualquier vehiculo NO americaco debe de tomarse como hostil, repito, se aprueba el uso de la fuerza letal para cualquier vehiculo que no sea de nuestra coalicion. Seria recomendable que los pilotos de la patrulla tuvieran este mapa a mano. Los A-10c disponen de un punto de Hold para coordinar el ataque. LA HORA DE PUSH 09:24. Tendremos refueling disponible a lo largo de la mision. ATO: TEXACO- Refueling (KC-135) 150 AM - TCN 2Y WHIPLASH - JTAC SPECOPs - 140 AM PANTERA - Patroll (KA-50) 225 UHF BOAR - CAS (A-10C) 31 FM DL 71 TUSK - CAS (A-10C) 32 FM DL 72 PIG - CAS (A-10C) 33 FM DL 73 Freq. TACTICA UHF Default. Pilotos apuntados: -Disablez -Falcon -Espanto -Storm -Jaketon -Crack -Paquete Saludos.

Roma no se construyo en 2 dias.

jooooodo! Si le dan a un avioncico RC para no darle a A-10 Trolebus.

Afirma, como ejemplo de aeropuerto civil con cables de retencion, el de Palma de Mallorca, que comparte pistas con la Base aerea. Supongo que el resto de aeropuertos nacionales que compartan pista con militares, llevaran este tipo de instalacion.

Muchos aviones militares NO embarcados lo llevan, en las pistas de aterrizaje cerca a las cabeceras se instalan unos cables y sirven para frenar al avion en caso de emergencia. Ejemplos:

DCS: World esta instalado? se pueden hostear ya partidas?

Te corrigo el tema de los puentes... No recibimos ningun aviso de ningun tipo, cuando las tropas rusas empezaron a moverse fuimos a checkear que no hubiera emboscada por parte del enemigo en los puentes, el del oeste nos lo encontramos destruido con un ural en las inmediaciones que destruimos por venganza, el puente del norte estaba entero con un Ural parado a unos metros, rapidamente paquete destruyo ese Ural por si las moscas y nuestras tropas consiguieron cruzar sin ningun percance, asi que almenos uno de ellos si llegamos a tiempo de defender. Saludos. PD: En nalchik habia unidades del bando azul... nos desoriento al principio ya que nos habias dicho que todo lo que habia ahi militar era malo.

Hawg 11 Comandante de la mision... por bocazas. Despegamos en una bonita mañana en Kutaisi... Menuda mañana! dudo entre ponerme las luces a tope o las NVG. Pero si aun no han puesto las calles de rodaje!!! el señó que las pone aun no se ha levantado. Al final elegimos luces y despegamos directos al holding point, he aqui foto antes de salir con ultimamente mi fiel wigman: Me da que salimos un poco antes de lo esperado... o metimos postcombustion en el despegue.... porque una vez fuera del CTR cambie el TOT para llegar al WP1 justo para la salida... Nos daba una velocidad de 165 Kts... para no ir haciendo la cobra, ponemos una V mas comoda 180 kts asi depaso ahorramos combustible ya que de todas formas hay que esperar la hora "H". Una vuelta en Wp1 y justo salimos direccion Nalchik con ganas de venganza, hacemos deconflict con Hawg 2 asignandonos dos Ip´s a 10 nm del objetivo y empezamos el S&D. Divisamos un par de unidades y les damos estopa con la seguridad del armamento guiado, casi gastamos un MAV en un objetivo inutil, un 10 por mi wigman que a la voz de Abort! teniendo el objetivo blocado consiguio aguantar las irrefrenables ganas de pulsar el boton rojo. Proseguimos con la interdiccion hasta que las tropas Rusas empezaron a moverse hacia la ciudad, tuvimos momentos de desesperacion e impotencia al ver como el primer grupo aliado fue aniquilado sin que fueramos capaces de ver ni una trazadora y ninguna pluma, no sabiamos de donde estaban recibiendo fuego. Por suerte llego un segundo grupo que este empezo a devolver el fuego y pudimos empezar a castigar las defensas de Nalchik. Se nos junto a la tarea Hawk 21 como 13 al perder a su wigman por problemas mecanicos en su avion. Apoyamos todo lo que pudimos hasta que se nos ordeno RTB, saliendo de la zona heche un vistazo por encima del hombro y asi fue como dejamos nalchick. De vuelta estabamos buscando explicacion a porque un MAV-D habia fallado el lanzamiento, pase a realizar una inspeccion visual para ver si por daños u otra causa se hubiera quedado atascado en el rail de Hawk 12 armado: La explicacion al supuesto fallo la encontramos en dicha inspeccion. Aterrizamos sin problemas en Kutaisi con un BDA de: 2x MTLB 1x Ural 1x 2s9 (artilleria?) 1x T-72 Foto finish: Un placer como siempre.

Las ruedas estan llenas de aire y no reaccionan muy bien ante objetos punzantes como proyectiles y metralla... asi que si, aterrizastes sobre los hidraulicos, casi es mejor aterrizar sin bajar el tren en estos casos... por supuesto eyecta antes el armamento restante.

6 June 2013 - DCS News Update Because I will be out of town tomorrow, I decided to post this week's DCS News Update a day early. As last week, most of our work is focused on cleaning up 1.2.4 with a focus on the most important game play issues, as we determine by reading the problems and bugs sub-forums. We hope that on 7 June that we will release yet another small update to 1.2.4. Today though I can share some early work-in-progress images of a new unit for DCS World... the MQ-9 Reaper. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=107874 Best wishes, Matt

Buenas Toxie. Hay unas tablas por el foro... cosa que ahora no encuentro (creo que esta por la AVE) con un resumen de las defensas aereas con sus alcances y tipo de guiado, contramedida recomendada etc... 12.000 pies es librarlo muy justo... y en realidad a lo mejor ibas mas bajo, tienen un alcance teorico de 11.500 pero si estaban sobre 1000 pies de terreno o mas, tu altura AGL ya era de 11.000 lo que les sobraba un poco pa atizarte... Su radio de alcance es de 2.3 NM para el SA-9 y 2.7 NM para el SA-13 (curate en salud y piensa que tienen 3NM) por lo que acertarle con un MaV es lo mas sencillo que hay, puedes conseguir blocar el MAV entre 5 y 8 NM dependiendo de las condiciones meteorologicas, asi que te sobra espacio para dar la vuelta. Lo jodido es verlos antes de que te disparen, porque cuando el avion te avisa (si es que te avisa :glare: ) ya es demasiado tarde. Bengalas rotura fuerte en diferente plano y rezarle a San Judas. Espero que esto de momento te sirva, te explicaremos mas por TS Saludos.

En fin, ha terminado mi guardia... llamadlo como querais, me voy al curro. <_<

Wilco.