Pues yo pasaba por aqui a saludar a mis chicos y ver que tal andaban y nada más abrir la puerta:
Deute: toma el casco!... ah! y el traje anti-g
Yo: Hol..
Deute: Y átate este F-18 a la espalda.
Yo: Pero si no lo vuelo desde hace meses...
Deute: Venga corre! Bogart te está esperando en cubierta y eres de los primeros en salir.
Yo: pues na! Hola y adios....
Venga a configurar los canales cifrados de la radio en el último momento, instalar la última "suite" del ordenador de misiones y arrancando corriendo que hay que salir de los primeros...
Veo que Bogart también tiene sus problemas técnicos pero conseguimos salir sin retrasar todo mucho, vamos primero a echar una chupadita al tanker y luego a la CAP designada, yo llevo un tanque adicional central que aprovechó para enchufar el mechero y llegar primero a la CAP y ponerme en caliente con un pie seco sobre una isla y otro pie mojado por la cálida agua del golfo. A todo esto paso a frío y me cruzo en mismo nivel con Bogart que va al lado caliente de la CAP:
B: oye, tenemos aquí un SA5 iluminando.
Yo: (mirando en RWR, viendo que está a tomar por culo y que me estoy alejando a nivel 320)... pues si, eso parece...
B: uy... y parece que me esta dispando...
Yo: mmmm... vaaaaaleeee.... ¿y no sería mejor que te pusieras en defensivo por si acaso?
B: que raro... bueno voy a ver...
Esta fue la última conversación transcrita, cuando di la vuelta a caliente ya no había nadie respondiendo en mi COM2. Me quedo solo en la CAP y me lo quiero tomar con calma... hasta que la otra CAP me solicita apoyo e intento subirme a nivel 400 para caer en pinza y poder tener energía suficiente para alcanzar uno de esos rápidos y escurridizos F14, pongo el radar en SIL con el objetivo de guiarme a través del DL y poder emboscar con IR´s algún pobre bandido, pero falla la coordinación y me quedo corto de "solo" unas 20nm.... Vuelvo a subir y al poco los strikers declaran RTB... por lo que también decido realizar RTB.
Pongo TCN al wassshhh... y calculo mi descenso... entonces empiezo con mis pajas mentales sobre distancia/altura y si me estoy quedando alto o bajo según la distancia al TCN... voy con visión tunnel y de repente por el rabillo del ojo veo algo tocho y negro... levanto la vista y...
Me movieron el jet de la pasada y a mi me hicieron la raya en el pelo....
Mira que si llego a cambiar por un pelin menos de pitch la que se podia haber liado...
Ya recomponidos del susto, llegamos al marshall y recupero en el carrier a la segunda... ni tan mal después de tantos meses sin volar.
COLT 2-2:
Sin armamento utilizado
1x AR
1x Case I
RTB Sin daños.
Pues na, después de quitarme un poco las telarañas, nos vemos en la próxima.