Angel101

Cuidado blackleg... puede que se te repita un poco Fijo, ese peacho de caza de superioridad aerea superior!

DIS te lo rebautizamos al P-RAB (programa de radios aun no bautizado) hasta que encontremos algo mejor

North War Declared Situación Actual: Ayer recibimos varios ataques sobre nuestras ciudades por parte de la artilleria del norte, se ha declarado formalmente la guerra. En estos momentos se esta desarrollando una operación relampago para reducir lo antes posible al enemigo. En nuestras operaciones de contraataque se inutilizo Beslan, pero al ser una base aerea proxima a unas vias de tren, esta muy bien comunicada y la estan reparando con mucha rapidez. Nuestra estrategia es capturar desde tierra Beslan para poder usarla para golpear territorio adentro. Tenemos informes sobre el enemigo, la flor y nata del ejercito ha sido movilizada hacia la frontera, se espera que dos grupos de T-90 con modernos sistemas SAM esten defendiendo la entrada por tierra a V-town y apoyados por un grupo de artilleria. Si queremos capturar Beslan es muy importante que demos apoyo al grupo de tierra hasta Vladikavkaz. ATO: Grupo Boar: Destruir todos los suministros que este recibiendo Beslan, asi como los vehiculos que haya por los alrededores. No destruir instalaciones. -FM: 30.00 -Datalink: 70 Grupo Pig: Busqueda y destruccion de los temidos grupos acorazados y la artilleria enemiga. -FM: 31.00 -Datalink: 71 Grupo Tusk: Busqueda y destruccion de los temidos grupos acorazados y la artilleria enemiga. -FM: 32.00 -Datalink: 72 -Frecuencia CTR: 135.00 AM -Frecuencia Tactica: 127.00 AM -UHF: Por defecto. Atención: Se usara el programa de radios aun no bautizado para las comunicaciones. Briefing 21:30, por favor, los que no tengan instalado el programa que sean lo mas puntual posible. Pilotos Apuntados: -Angel101 -Disablez -TCAS -Jake -Stromhammel -Gusanako -Seri -Blackleg -Vampi -SAFJFA

Mision larga y corta a la vez. 1 hora de planificacion para eyectarme en el despegue... (ahi! ahi! dejando bien alto el nivel adquirido en otras alas ) He revisado todo los pasos y he encontrado el fallo, un despiste en el start-up... Entrar en cabina y decir <Otia! ¿esto como se arrancaba?> No era un buen augurio. (nota mental, gañan! practica mas!) El fallo es que pase por alto el ENG FEED knob y nada mas maniobrar detras del lider el bixo dejo de recibir caldo. Lo que a su vez me sorprende que una cosa tan importante como el llevar las bombas de combustible puestas, no te avise con una lucecita en el caution light panel. En otros aviones con un vistazo rapido al "arbol de navidad" se que me puedo ir al aire con la seguridad de no haberme dejado algun paso que me vaya a matar mas tarde. (mea culpa por suponer que todos los aviones son iguales :P , ya me he revisado todos los avisos que da ese panel.) No obstante el afortunado de mi "accidente" ha sido Vatt... La ultima vez que vole un caza la cosa acabo tal que asin: http://www.seeitornot.faketrix.com/content/thrash-pics/page2/originals/jet-aircraft-midair-collision.jpg Espero no liarla en la proxima. Saludos. PD: que chungo... el foro cambia la palabra na-vi-dad por apocaleches automaticamente

ola k dise? que soy un gañan? si, ha quedado confirmado. ¿ande pongo el corto debriefing? Supongo que en el post que esta en el apartado briefings/debriefings...

Lo menciona 2 veces.

No creo que vayan bien, los editores de misiones han cambiado mucho, y ya hay misiones que dan problemas al lanzarlas de una version de parche a otra. Saludos.

Bueno, despues de leer el post yo no he entendido lo mismo. Hay un par de tester que dilucen si habria o no que poner mas opciones, no que se puedan poner mas cargas... ya de lo que hablan mucho es de poner payloads de 2 bombas. Actualmente solo es posible poner 1 o 3 bombas por estacion. Saludos.

emmm... a parte que no especificas de a que avión te refieres... DCS viene ya con las texturas de ricardo HD para las cabinas rusas. Saludos.

Grande paquete! La culpa es de tu patron de busqueda, ¿de cuantas hojas hicistes el trebol? lo tenias que hacer de 4 hojas Storm, ya me di cuenta del problema con la montaña nevada, tambien descubri que si cambias el vector de ataque 90º o 180º dependiendo de donde esta el sol deja de deslumbrar... es cuestion de probar varios vectores si la meteo, los malos y las montañas te lo permiten.

soon

No voy a llegar a tiempo.. lamentablemente voy a retrasarme unas horas.

Que bestia el Blackleg... mas grafico no podia ser! Por cierto, el SKP-11... que sirve ¿para regular el trafico militar?

49,99 dolares son 38,30 Euros

Pa gustos los colores

Entramos como Tusk... eh! no! perdona nos hemos subido al avion que no toca... cojemos el bus, nos llevan al aeropuerto de al lado, si!, aqui estan los nuestros. Entramos como Boar, y yo de punto, nos toca una mision de Recon pero haciendo la revision exterior hay algo que no me cuadra... ¿¿¿y este pedazo de pepino??? ¿¿ Que coño hace anclado en la panza de nuestros A-10?? Para ser una misión de Recon no es una payload ni comoda ni adecuada. En fin solo el mando sabe lo que hay en marcha... pero ya hay indicios que esto no sera una mision "tipica". Sin enredar a discutir con el mando, hacemos el primer tiempo de saludo y empezamos a rodar... ¿Y estos? Pues no sera que pueden cargar AGM-88 y el mando va y manda a unos de nuestros compañeros a hacer el trabajo sucio... si es que de verdad! para ser jefe parece que te tienen que extirpar medio cerebro! Bueno, despegamos sin problemas y casi simultaneamente con el Grupo Pig, nuestro plan de vuelo nos obliga a ir bajitos asi que nos deleitan con una formación trail encima de nuestras cabezas. Nos metemos en faena y no hemos girado ni 3 wp y ya somos vilmente tiroteados por un convoy enemigo y en nuestro lado de la frontera!!! Esto es la guerra!! Esquivamos un poco salvese quien pueda y hacemos rejoin en el siguiente Wp mientras intentamos pasar la información del convoy a los demas grupos de vuelo. A mi lider le han masticado un poco el ala, pero nada grave que nos haga volver... 3 tuvo problemas técnicos y tuvo que abandonar quedandonos solos 11 y 12. Proseguimos y pasamos bastante cerca como para que Pig nos deleite con unos fuegos artificiales. Y recibimos comms de "Ojos y Poder", nos autorizan por 15' el cruce de la frontera y destruir un HQ movil estacionado en Beslan... Ahora empieza a tener un poco de sentido la payload... Eso significa que estos mamones sabian de antemano la que se iba a liar y ya nos tenian preparados para el matadero. Lider canta de nuevo Spike AAA!!! vista al frente!! y ahi estaba mi Lider a punto de sobrevolar un convoy al que me lanzo rapidamente en respuesta a su ataque, esta vez ya no vamos con contemplaciones. Y cae la AAA, como tenemos una misión mas importante, seguimos nuestra ruta y dejamos el grupo marcado para algun vuelo de nuestros compañeros. Y aqui estamos! Cruzando la frontera en territorio hostil y con un peaso spike 15! Yo localizo el HQ mientras Lider se encarga del 15... y todo unido a volar en formación preocuparse de las contramedidas adecuadas, tener el armamento apuntando a los malos.... llego un momento de ostia! ostia! ostia! que me ooooosssttiiioooo!!!! y uf! creo que una de las aletas de la GBU-31 ha dejado un pequeño surco en la tierra. Cuando el ritmo cardiaco bajo a las 110 ppm y el Thor habia dejado de pitar en el raw, dimos vuelta y de una pasada nos libramos de un par de Mav y la pesada GBU... Menudo petardazo que pega el bisho ese. Nos aligeramos un poco mas con una segunda pasada y hacemos RTB como alma que lleva el diablo! De camino a casa aun llevamos un par de Mav´s y tenemos la suerte de que el grupo Pig ha dejado intacto un convoy y estaban en RTB... dicho convoy no estaba ni por asomo cerca de la ultima posición conocida... Lider comenta que el es consciente de que suele imponer mucho miedo :glare: y de que seguramente habian salido por patas al vernos la primera vez. yyyyy SPIKE! AAA ahi estan... mas de 10 nm. de donde los habiamos dejado y justo en la vertical de mi lider que empieza con la maniobra mas usada por hoy, los jinkings. Me autoriza la pasada y doy rienda suelta! Lider comunica en posición para una segunda pasada... <transcripción literal de las cooms> <seras @#$%& no has dejado nada> pero una pasada cercana desvela que se ha salvado uno que no tarda en rematar Lider. Nos unimos al grupo Tusk para soltar los ultimos Mav y al final acabamos encontrado algun que otro grupo que los "marcamos" para "facilitarles" la tarea a los nuestros (a veces las buenas intenciones no salen como uno piensa) Nos quedamos orbitando hasta apurar el Bingo, la primitiva y la Bonoloto. Lo que nos obliga a un aterrizaje directo a pista "por derecho" y un record en parking de 200 lbs de combustible... ah! no?? parece que el record no me pertenece en esta misión :P BDA: 2x SZU-23 Shilka 1x Camion de M&C SKP-11 2x Camiones Zil-131 1x Edificio Terminal 1x Hangar pequeño 3x Camion Ural 1x Coche UAZ 1x BMD-1 Saludos!

emmm... DCS:World es gratuito, no hace falta que compres na, y te viene con el SU-25 y el SU-25T de gratis. De momento no hay mods con aviones gratuitos. Saludos.

Solo avisar que te apuntas y llevar un poco de Jamon 5 jotas pal que se ha currado la mision

Yo tengo claro que pondria esta ¿muy clasista?

¿Incapaz de Blocar un Maverick? Este sabado 13 por la tarde a eso de las... 17h. pondre una pequeña practica para desvelar los secretos y usos del Mav mas enfocada a gente sin CMR o sacandose el CMR o que se lo hayan sacado hace na.

Ponganme uno de lo que sea.

Yo lo que no se... es como el Falcon a sobrevivido al efecto "Radges"

Si somos todos puntuales a las 21:30 creo que si. Si hay gente que llega a las 22:00 y luego encima hay que explicarle como instalarlo y como funciona, a eso que queramos volar seran las 23H.