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Angel101

Jefe de ala DCS: A-10C
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Everything posted by Angel101

  1. Pocos fallos!?!?!? voy a hacer un pequeño off-topic pero la lista de fallos es inmensa, basta que te pases a echar un vistazo por el tracker, a mi personalmente la IA me pone de los nervios a veces con sus bugs y que no funcionan la mitad de cosas del editor. No obstante es normal ya que su estado no es ni Beta. Volviendo al topic. Despues de haber pasado tantas betas en Dcs, no me importaria pasar la beta de este mismo con tal de volarlo ya. Por cierto! ¿ya le hemos puesto algun mote cariñoso en el escuadron? como al Su-25 el "truñete".
  2. Exacto, el arma tiene la simulacion aerea de un HAWX
  3. Ahi te has colado.. el IRST lo lleva justo delante de la cabina. Es bien visible. Repasa tus fotos
  4. Pues hoy en dia hay algunos capaces de tirar 60-70 G´s segun sus fabricantes, vamos hasta dan la vuelta y le dan a alguien a tus 6. Verdaderas aberraciones imposibles de esquivar si son disparados "dentro de parametros", lo que no se es hasta que punto hay de verdad o leyenda en estos misiles de nueva generacion pero tengo claro que no me gustaria estar delante de ninguno de ellos, encima cada vez van ganando mas en alcance. De ejemplo te pongo los de "corto" alcance. Como el phyton 4 Phyton 5 El Aim-9X IRIS-T (tirando al final del video estan las demos) PD: La tobera con angulos rectangulares es aposta, reduce la firma radar, si te fijas en casi todos los cazas de ultima generacion tienen lineas angulares, no curvas. Eso ayuda a deflectar las ondas del radar en direcciones diferentes a la fuente emisora. Sobre las toberas 2D - 3D, creo que las 3D estan de P.M. para un show aereo, pero para un dogfight... te sobran unas 2D. Creo que con los misiles que te he pinchado arriba.... va a ganar el combate el piloto que pueda girar mas la cabeza (girar el avion al bandido va a ser secundario con sistemas HMCS y similares http://theaviationist.com/2012/11/09/up-close-hmss/)
  5. ¿Eso significa que entrais y salis de puta madre del aeropuerto... pero no le dais ni a tres en un burro?
  6. El YF-23 perdio por.... feo! Si, reducir la firma IR no es nada facil, solo comento que se toman muchas molestias para la radarica y ninguna (aparentemente) en la IR. Me da que en el futuro aparte de llevar un buen radar, un buen IRST le va a dar un susto a mas de uno.
  7. No se, quizas tapando un poco mas los motores :P Si los alemanes dicen que el Raptor es un "objetivo grande y caliente" ¿que sera para ellos este cacharro? y mas cuando encima es mas grande que un 22 Por cierto! este prototipo entre sus requisitos, era el de una baja firma IR, de ahi las formas de sus toberas:
  8. Me da que esas toberas no deben de tener una firma IR pequeñita precisamente. Se preocupan mucho en reducir la firma radar, pero luego descuidan el complicarle la vida a un Misil IR Aparte que seguramente sera un buen blanco para aeronaves equipadas con IRST. (SELEX, PIRATE, OSF... estais de enhorabuena) Por cierto, en el Show ese que habeis pinchado arriba tuvo un aborto de despegue --- eso de que no esta nada mal para ser el segundo... Creo que aun le queda madurar un poco.
  9. Sin disponer de ningun ACMI... creo que destruisteis el 200% (edit) de las tropas enemigas. Bestias!
  10. Como os gusta complicar las cosas Si os bajais el DCS:world en ingles... pues todos los modulos en ingles, si os lo bajais en ruso, pues todo en ruso. Que para algo estan los mismos modulos en los mismos idiomas que World. Si desinstalas el modulo automaticamente se devuelve la activacion, solo la pierdes si lo borras a saco. Saludos.
  11. Si lo ponemos al lado del 35 los podriamos llamar el gordo y el flaco
  12. ¿Que tal las sorpresitas? Espero que estuvierais todos en el aire cuando se activo el ataque por sorpresa a Anapa.
  13. Pues eso, en la cola pone WARNING en rojo, y en la panza deduzco que missing texture. Eso pasa porque esa mision es posible que sea de una version anterior a la que estas usando (o viceversa) u requiere un skin en concreto que no tienes y por eso te sale sin textura. Solucion, edita la mision y cambiale el skin (el manual te especifica donde tocar esas cosas, en la pantalla de armas de la unidad) o prueba otra mision. Saludos.
  14. Pues haz una screenshoot boton "imprimir pant" y cuelgala aqui.
  15. Huele a la textura que sale sin SKIN, haz una cosa, ponte en camara externa "F2" y mira si aparte de color naranja pone por todo el heli: "missing texture"
  16. Hay que ver lo que tiene que hacer uno para que le den slot para despegar
  17. Buenissimo! Un dies! Por cierto! ¿¿como has hecho para que el piloto entrara en el p-51???
  18. Pues tiene muchos numeros de haber sido esto... Testeando y de momento no me ha dado el problema, te lo confirmo en cuando lo haya probado bien a fondo. Sois unos Cracks!!
  19. Solo uso el modo ACM en boresight, aunque estoy empezando a probar los demas modos y creo que me lo ha hecho con el vertical, pero al ser una linea se ha desbloqueado y no ha vuelto a bloquear por la maniobra. ¿El BORE lo activas con el OSB en el MFD o con la pulsación mantenida de "RDR CURSOR/ENABLE? Paso a modo Dogfight override y luego TMS up para entrar en BORE y TMS up largo para poner el FCR en slave (sale esa elipse para blocar al malo) pero cuando me da este problema, con la elipse simplemente me hace un lock-unlock u tengo que volver a mandar TMS up largo para volver a marcar con la elipse al malo. Pensad que estoy usando AIM-9 de sector trasero, en el MFD no aparece la opcion de cambiar a Slave/Bore como en el 9X, pero el problema no es con los AIMS, es el RADAR. No obstante estos (aim-9p) sin radar no pueden blocarse con el HMCS ¿no? almenos cuando hago un uncage con el 9x el rombo grande se queda blocado en el target, cuando hago un uncage con el 9P el rombo grande sale del centro de mi HUD y se va para arriba independientemente a donde yo este apuntando con el casco. Asin, que por lo que me habeis dicho tengo algun periferico que me da conflicto y me desbloquea el objetivo, como si mandara un imput de TMS down corto
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