Angel101

UF! hasta donde yo se necesitais una buena maquina para hacerlo funcionar bien. DCS no tiene servidor dedicado y no os queda mas remedio que la maquina que Hostea sea capaz de hacerlo funcionar bien, desconozco en windows server 2012 como ira, sabemos que en win 7 32 bits va mal, que en win 7 64 bits va bien, parece que win 8 tambien rula. Tira mas de procesador, pero que lleve una buena grafica ayuda. Otra cosa que hemos descubierto (al menos en la ver. 1.2.2) el programa debia de estar en primer plano, a la que se ponia la aplicación en segundo plano provocaba desincronizacion de datos. Sobre sistemas operativos seguro que nuestros admins del server te podrán especificar mas. Solo te puedo dar una imagen un poco general. Saludos.

Ola K dise? ¿Alguien me pone al dia?

En teoria se come RAM, lo que hace es cargar mas parte del mapa o menos segun pongas en KM, es decir, que tiene que leer mas o menos del disco duro. Claro que si vais justos de procesador y teneis la RAM ocupada en esto es posible que os quite FPS (me imagino)

AIR INTERDICTION Air interdiction, according to Department of Defense (DOD) and NATO documents, is the use of air operations to destroy, neutralize, or delay the enemy’s military potential (enemy forces, combat support, logistics, and infrastructure) before it can engage friendly forces Situacion Politica: Como sabrán, hace unos meses hubo una revuelta en el pais apoyado por altos mandos del ejercito, los cuales consiguieron independizarse con lo que se auto proclamaron la Republica independiente de Novorossiysk. El acto fue condenado por todos los paises de la coalición, pero se mantuvieron al margen. Hace poco, ha salido a la luz escandalosos crimenes de guerra que estan comentiendo contra la poblacion civil. La coalición esta vez a tomado cartas en el asunto y ha puesto embargos por via maritima, aérea y terrestre. Dichos embargos no han surgido efecto y se siguen acomentiendo atrocidades. Se ha autorizado el uso de la fuerza y se va a proceder a una interdicción aerea. No se van a involucrar tropas terrestres. Informe de inteligencia: Como referencia visual de la FLOT, desde el IP Norte la linea del rio hacia el Oeste y desde KRYMSK el rio que baja dirección SUR Hay 4 puntos de entrada/salida de la FLOT: NORTE, CHARCO, RIO, SUR. Kryms ha sido golpeado y no esta operativo aunque pueden quedar aun defensas antiaereas de baja cota. Anapa, Novorossiysk, Gelendzhik estan operativos. La aviación enemiga ha sido diezmada y son objetivos prioritarios de la interdicción (cualquier aeronave localizada en tierra debe ser destruida). Disponemos de un sistema de misiles Patriot en Krasnodar y un sistema de SAM´s de baja cota en la linea de la FLOT. Se han detectado Spike de SA-10 cerca de la linea norte de la FLOT y otro Spike de SA-10 cerca de Novorossiyk. Cerca del IP norte hay un campo petrolifero, presumiblemente estará protegido por unidades blindadas. Los radares de contra-artilleria han detectado disparos de artilleria entre Anapa y Novorossiysk. La moral del enemigo es baja, es muy poco probable que se atrevan a activar algun SAM o lanzar algun vuelo por miedo a perderlo al instante. Tendremos cobertura SEAD por si se activa algun SAM de largo alcance. Hay información AWACS en 124.00 AM (DarkStar). ROE´s: -Prohibido disparar a vehiculos dentro de poblado. -Solo atacar vehiculos pintados en verde militar o camuflaje. ATO: -Busqueda y destruccion de fuerzas enemigas, de soporte, logistica e insfraestructura. -Salida standar desde plataforma. -Volar a IP ARIES para holding, una vez este AWACS en zona, libres de cruzar la FLOT. Consideraciones Finales: -El briefing lo daremos aqui escrito, el jueves a las 21:30 los que esten saldrán a volar en paquetes de Lider/Wigman. Los que lleguen más tarde no hay problema, se incorporarán a la misión y antes de cruzar la FLOT se coordinarán la zona de busqueda con los vuelos existentes. -Cada vuelo es libre de buscar y destruir objetivos por donde considere mas adecuado (teneis pista de donde buscar en el informe de inteligencia) como tambien de los riesgos que esta dispuesto a asumir. Pilotos apuntados: -Disablez -Angel101 -Vampis -Blackleg -Stormhammer

Equipo: i5-2500k (3.30ghz) 8GB RAM Win 7 Sistema 64 bits GTX 660 Ti 2 monitores, uno con vista principal y otro con los MDF´s. Config grafica: Os puedo decir que con el TSAA dessactivado ganareis un par de frames. El preload radius lo podeis bajar sin problema... Si vais con un A-10 o un helicoptero, no os moveis tan rapido como para hechar mano del disco duro todo el rato, a mas preload cargais mas la RAM. El agua es algo curioso, entre Low y HIGH apenas he notado diferencia, hay una especie de efecto placebo en mi, que me da que gano 2 a 4 fps en HIGH cuando deberia ser lo contrario. El Vsync es una cosa que a mi me "mata" los fps a 22 max, con bajones a 5 fps, supongo que porque lo uso en a modo ventana y con 2 monitores. Segun manual:Note: If you wish to increase frame rates, the most import graphics settings to adjust lower are SCENES, VISIB RANGE, WATER, SHADOWS, MSAA, and HDR. Paso a la toma de fps mismo avion mismo sitio: De frente unos 80 fps de media (aunque cuando pulse el boton de la screenshoot me dio un pequeño bajon) mirando a la izquierda bajon considerable, 40 FPS de media Saludos.

Arriba a la derecha encima de cursos y habilitaciones pone fecha de ultima actualizacion. Eso responde a tu pregunta PD: En el debrifing de cada mision debeis de poner los Kill´s obtenidos, como acabasteis y demas, cuando lo han colgado todos pasa un señó mu majo y recopila todos los datos. (asi que cuanto mas tarda la gente en poner los debriefings, mas tarda el roster en actualizarse)

Xifu, un trabajo estupendo por parte de tu grupo Estuvisteis atentos a no salir de la zona (encima vuestro lado era con diferencia el mas peligroso) ni de crear conflicto con otros grupos. Volvisteis ambos sanos y a salvo. Lastima que no tuvieras tiempo para una segunda vuelta. Saludos.

Teneis un boton/link arriba a la derecha en el menu de inicio para reportar fallos y demas. La final release agradecera tus aportaciones

Wee! veo que habemus Roster de nuevo!

Que Streess... y eso que al final el Host tuvo que hacer la mitad de mi trabajo! Despegamos desde Maykop Rumbo a la Kill Box para coordinar el movimiento de aeronaves dentro de la propia KB. Se supone que solo tendria que simular un JSTAR (Joint Surveillance Target Attack Radar System) es decir, un avion equipado con radar para la adquisicion de blancos, el cual necesitaba de confirmacion visual sobre la validez de los blancos detectados por parte de los A10 de reconociemiento. Como los A10 ibamos ligeros para ir bajos y rapidos, no teniamos un armamento adecuado para entablar combate contra grupos grandes, asi que todo objetivo de oportunidad aislado o amenazas de AAA fueron autorizadas a ser destruidas por los grupos Recce. Para lo mas numeroso estaban nuestro compañeros del 335 Th FTS. Mi lider tuvo que encargarse de realizar tareas de AFAC con los del 335th FTS mientras yo me encargaba de la parte del JSTAR y hacer un poco de deconflict en el espacio aereo. Y mientras tanto no perder ojo del trasero del lider... solo faltaba que le cosieran a tiros mientras trataba de coordinar otros grupos. A los pocos minutos de entrar en zona empezaron a llegar todos los grupos Recce lo que empezo el baile de coordenadas por radio, encima habia un Shilka que no paraba de trakearme añadiendo al overtasking el molesto sonido del RWR, no me quedo otra que decirle que se callara con un MAV-D. Hubo un momento de tension al ver como los 15E habian realizado una suelta a pesar del codigo Abort! Abort! Abort! que les habiamos cantado por sobrevolar cerca del punto de impacto un avion Recce. Llegados a este punto (bingo!) tuvimos que ir a repostar y ya que estabamos rearmar. Aqui hay gente que tiene mas peligro que un niño en la fabrica de Willy Wonka... Los Strike Eagles se estaban quedando secos y tuvieron que hacer RTB... (como se nota que su escuadron son los niños mimados de la USAF, lanzaban las CBU´s de 4 en 4, para acabar con dos o tres blindados) Asi que Lider opto por robarles parte de su armamento y realizar su tarea el resto de mision. Todos los vuelos estaban rearmados y repostados y dispuestos a volver a por mas fiesta (a excepcion de algun grupo que por daños de combate no volvio a salir) Los 15E ya no operaban en la zona y JSTAR empezo a ser menos restrictivo con las ROE´s autorizando ataques a grupos mas numerosos de blindados. Sin menos carga de trabajo por parte de nuestro grupo, empezamos a funcionar mas como unos Killer-Scouts. Aun asi ibamos controlando un poco por la seguridad de los otros grupos... Os tengo que recordar que la seguridad es lo primero. Puede que tengas delante un objetivo que es un bombon... pero de nadar sirve destruirlo si con ello perdemos un avion y un piloto. Digo esto porque un grupo Recce ataco un convoy y pude ver perfectamente como le chorreaban desde tierra con AAA a saco, realice dos llamadas para que rompiera y al ver el vuelo rectilineo uniforme que seguia llevando (aun no se como no bajo a tierra con algun agujero en el fuselaje) no me quedo otra que lanzarme en un frenetico picado a cañon a eliminar la AAA. Pusimos en peligro 2 aeronaves (y la integridad fisica de ambos) por no realizar una rotura y utilizar otro vector de ataque. Despues de terminar Winchester, realizamos RTB junto a los demas grupos. Kill confirmed: 1x Shilka 2x AAA ZU-23 9x T55 A pesar del Strees... Un Placer! Saludos! PD: queria añadir lo contento que me puso el ver que la 1.2.3 ha aguantado una mision con los pilotos que eramos + monton IA terrestre + tanker + vuelos IA + meteo dinamica + CA de por medio.

Em... yo he encontrado el mission folder en: \"nombreusuario"\Documentos\Arma3 alpha - other profiles\"MI nombre usuario dentro del arma"\missions Ahi descargadas las encuentro sin problemas dentro del juego. Saludos.

+1 PD: Se me traban los dedos intentando pillar postura de tiro... para cuando encuentro la ideal el malo maloso se ha cansado de verme hacer el gili y me lanza una piña... que risas

Una pena... no obstante dejare la mision colgada para que la repitais cuando gusteis.

Ostia no se que pasa... ami no me va ahora... y es algo que me ha funcionado siempre... y lo peor es que en tu post del quote si sale bien.... EXPEDIENTE X!! Na tio, no me va. Desisto....

No se porque no lo incrusta en el foro... Pero si le das a abrir en ventana nueva, te va a youtube y te lo abre bien

Edit: Srreglao thanks!!!

Pues aqui tienes de todo http://en.wiki.eagle.ru/wiki/DCS_A-10C_Guides,_Tutorials_and_Reference_Documents Grande y pequeño. A ver si encuentras algo que se ajuste a tus necesidades.

afirma!

Truño

Por mi, puedes poner un voto en casi todos los apartados de la encuesta.

De hecho es el avion que te vuela a ti

A mi me pone arriba a la derecha: No permission to add events

pues seria un principio empezar recuperar esos permisos y empezar a coordinarnos con eso.

El calendario del foro funciona? o esta patas para arriba como todo?