Angel101

Jefe de ala DCS: A-10C
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Everything posted by Angel101

  1. Ponme en sby, hasta el 30 noche no sabré si tengo libre.
  2. Buenas, os voy a ir dejando unas misiones cortas para practicar ciertos aspectos del VIPER. La primera empezamos con aterrizajes en pista corta. La misión está realizada sobre Novorossiysk con una carga A2A bastante grande, si entrais en esta pista, entrais en cualquiera del Cáucaso. Empezáis en el punto inicial para un patrón overhead a 1500' (os recomiendo realizar el "Break" justo en cabecera de pista y así no pisáis un triggers que están al final de pista). Buscais en viento cola reducir la velocidad e intententar mantener unos 13 de AoA, para el viraje a final necesitareis mas velocidad para mantener AoA, por lo que al salir del viraje meted aerofrenos a tope y volved a buscar 13 de AoA (es justo la ultima rallita del arco verde antes de entrar en arco rojo en el indicador de AoA) a la vez que apuntais al principio de la pista. Ya cerca del umbral de pista cortais gases e iniciais una recogida suave y ahora viene lo complicado: La máxima frenada se realiza combinando una aerofrenada a 13º de AoA a la vez que se usan los frenos, cuando la velocidad este alrededor de 100kts ya no podréis mantener mas el morro arriba con frenos pisados, se termina la frenada solo con el uso de frenos... un pequeño detalle, con wow el aerofreno se os deja desplegar al 100% aprovechad para hacer la aerofrenada un poco más efectiva, pero ojo a sobrepasar los 13 de AoA o podéis rozar el suelo con el aerofreno, una aleta de cola e incluso la tobera. Os dejo un video de la misión: Tanto si acabáis en la calle de rodaje o "el verde" saltara un trigger para darle un poco más de ambiente a la misión. A disfrutar y aprender a frenar al bisho!
  3. Version 1.0.0

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    F-16C Short RWY practice
  4. Pues lo que te han comentado los compañeros, toda aportación "oficial" o "no-oficial" bienvenida sea. Normalmente las "oficiales" la gente se lo toma con más seriedad, se suele usar SRS, no hay respawn y si la lías pronto (estrellarte en despegue por ejemplo) pues te vas a dormir pronto esa noche de ahí que se suelen requerir de unos procedimientos mínimos para minimizar el que te lleves a alguien por delante y también lo envies a dormir pronto Tratamos de evitar cosas como esta: Por contra las no oficiales muchas veces no se usa SRS, suele haber respawn y no hay requisitos de saberse ciertos procedimientos, te la tienes que tomar con otra filosofía ya que los otros jugadores pueden impactar en tu experiencia de juego/simulación. (eso no quita que no sean divertidas o no sirvan para aprender, al contrario)
  5. Buenas chicos, este lunes estoy disponible para dar y/o repasar CASE I a los LCR´s pendientes. (perdonad por avisar tan justo... es lo que tiene el curro)
  6. Lo importante es que todos en mp veamos las mismas.
  7. Angel101

    Tutoriales

    Tutoriales Mig-21
  8. Angel101

    harm.jpg

    From the album: Tutoriales

  9. Yo tengo ambos, vuelo ambos y cada parche es un Win-Win en mi caso Ya me la suda donde mejoren y donde no.
  10. Pásate al Viper... nos dan el TWS antes
  11. Es asi, solo puedes mover en ccrp y necesitas al menos un waypoint en tu plan de vuelo, y ojo al marcar de nuevo con el tgp lo que haces es mover el wp de sitio. Faltan muchos modos por implementar como el snowplow que te permite desligar el tgp de los waypoints. Asegurate que una vez que tienes el tgp abierto, haces SOI el mfd en cuestion.
  12. Hola. He visto en tu presentación que eres piloto de F18... por mi estas aprobado. Igual nos tienes que enseñar cosas tu.
  13. No si al final os aprobamos porque tuvisteis el temple de aguantar el chorreo de Deute como unos campeones. El ala necesita gente con una resilencia como la vuestra. 👍
  14. Se os van a comer por los tobillos... no veas como tiene las garras el gato
  15. @Deute también ha examinado a @Renko y @Hawkman y tambien les podemos dar la enhorabuena!
  16. Bueno, examinados @Galahad78 y @Trazador con matrícula de honor! enhorabuena cabroncetes!
  17. Es posible que pueda examinar a 4, pasaros y vemos que hacemos.
  18. Es mimmo. A mi me va. ¿Sabeis si al final incluira paraca de frenado?
  19. ¿¿¿De que temporada son los cromos??? Pero tu no tenias unas mas buenas??? Vendo las Cv1 ojo
  20. Lo más interesante es lo del uso de la API de misiles... algo por fin se mueve en ese aspecto.