Renko

Cierto, que si no mareamos la perdiz Propongo el sábado 24 a eso de las 19:00 para la quedada Para saber quien va y quien no, voy a escribir la frase en el discord del E69, Dcs-Helos. Darle un thumbs-up si vais. No veo todos los nombres pero veo el numero Ojala pudiera hacer lo del bot... Voy a ver si me da tiempo a tener la base aunque no sea la 100%, y pasaros con tiempo los mods para ese día. Así matamos dos pájaros de un tiro

Vuelvo a recordarlo por si ha pasado desapercibido. Para ponerlo en marcha habría que juntarse Ademas de testear cosas como la base ficticia Miguel de Cervantes que estaba planteando. Ver cuanta gente y probar rendimiento

Bien, esto se anima ✌️ Yo tengo varias ideas que podrían funcionar muy bien para que esto dure, con la ayuda de todos. Como siempre hace falta ponerle interés por parte de los participantes Nos podríamos juntar en el TS algún día, una hora. Dos como mucho. Os comento mis ideas y me dais feedback. Y a partir de ahí vemos Decid si os parece día y franja que os vaya bien. Por proponer una, ¿que os parece el viernes tarde-noche ? ¿O algún momento del finde? O si preferís algún día entre semana por mi no hay problema

Todo es hablarlo. Primero quiero ver los interesados, y luego ya pondremos las cosas en marcha en común Para que os hagáis una idea de lo que se puede hacer con mods, y más cuando llegue el Kiowa que traerá un asset pack con muchas cosas Este es un ejemplo de un FARP de verdad, no como esas pirámides egipcias de DCS Con un Chinook en configuración Fatcow, y he puesto una columna ligera de ejemplo también

Se me olvido ponerlo. INDICAD por favor si tenéis el mapa de Syria y el modulo de Combined Arms Si, la idea es mover esto un poco a ver que interés hay Y si, la falta de editores hace mucho en el E69. Por eso la idea de los servers específicos de helos. No son como un Hoggit o Blue flag. Te puedes juntar para hacer algunas cosas chulas. Del generador de campaña imagino que será el DCS Liberation. Esta muy bien mientras se espera la campaña dinámica, pero hay cosas a las que no llegan. Mi idea si hay suficiente interés. Tampoco nos tenemos que juntar muchos, solo ponerle interes. Es hacer escenarios COIN o donde exista superioridad aérea, y así poner el foco en armas combinadas (Helos y Ejercito de tierra). Por poner ejemplos de lo que quiero hacer (integrando el uso del CombinedArms en ocasiones) Una columna avanza por una carretera llevando suministros con escolta de Helos. Es atacada en un pueblo. Los helos dan apoyo mientras se evacuan heridos. Un pueblo ha sido ocupado por insurgentes. Hay bunkeres, RPGs y mucha infantería. Necesitan los helos para "rebandlecerlos" y que las tropas de tierra puedan capturar el pueblo. Serían misiones sencillas en planteamiento y edición, pero que sean interesantes y un reto en su ejecución.

Hola a todos! Me preguntaba ya que no veo actividad de helicópteros, al menos en el foro, si la gente del E69 los sigue volando habitualmente o cuales son sus hábitos. Este ultimo año he visto más movimiento en DCS con la llegada de varios servidores públicos y alguna comunidad en discord interesante. Quizás impulsado por la llegada de varios módulos entre el 2020 y el 2021 Así que sencillamente es por ver si hay gente en el escuadrón que sigue volando y donde lo hace. Solo con la intención de ver si se puede poner en marcha esto, y a que nivel También pensaba sacarle más partido al CombinedArms junto con los helos, e incluso aeronaves CAS. Si pudierais dejar los interesados una pequeña entrada seria genial. E incluso que es lo que os interesaría. Si volar más las misiones estilo oficiales del E69, juntarse en servidores públicos, pachangas, todo lo anterior, etc Empiezo yo. Los vuelo últimamente de manera más habitual. Suelo volar solo para desempolvar ciertos puntos o algunas campañas SP, pero sobretodo vuelo últimamente en MP en servidores públicos especializados en helos. Espero la llegada del Kiowa, el Hind y el BS3. Y seguramente cuando estén los volaré más en serio, quizás si se tercia con algún escuadrón virtual como BlackSharkDen. De volar me interesa tanto misiones oficiales como servidores públicos (especializados en helos eso si) INDICAD, por favor, si tenéis el mapa de Syria y el modulo de Combined Arms

Exacto, ese modo con ambos es el más rápido. Es como en el Hornet o el Viper activar o no el stored heading al alinear. Solo por referencia. Alineamientos en carrier, tiempo solo de INS: - Con ASH y DL 3min - Con DL 9min - Sin nada 12-13min (Con ASH y sin DL es como sin nada)

Lo primero, dar las gracias a Lucifer por la misión Una pena que no saliera todo rodado desde el principio Debrief FELIX 1-2 (Modex 202) Tripulación: Hawkman & Renko (Perdón por el tocho pero son 3h+ de misión ) Problemas al inicio ya comentados extensamente. Ya dentro de la misión arrancamos de la única forma disponible. Es muy lento, unos 12min solo el INS. Cuando termina mi INS y se alinea, hace un raro. Comento con el LRIO y alineo con su INS Salida CASE III sin problemas. Ya en el aire y con Felix1-1 de camino al STP1 veo algo raro. Algo del INS no le debe ir bien, como sospechábamos en cubierta Después de un buen rato y varios intentos de varias maneras conseguimos arreglarlo, al parecer. Intentamos contactar con Ford para avisar de nuestros problemas pero no están en táctica. De camino detectamos algún problema con el DL del AWACS Llegada al STP3 y entrada en el AO coordinada junto con Ford. Como la vez anterior apenas unos segundos y ya nos indica Pegasus un Bulls a investigar. Yo pierdo repentinamente el DL por completo Dada la inmediatez intentamos hacer rápidamente una interceptación. Pero entre la noche cerrada y sobretodo la falta de un DL fiable, nos es extremadamente difícil. Finalmente los perdemos al tratar de seguir lo que parecían unas luces de posición. (Tened en cuenta que solo podíamos usar el DL entre aviones y este estaba tremendamente degradado por el INS) Mediante el DL veo a Felix1-1 al norte de Manjib e intentamos formar. Mientras llegamos oímos como canta un enfrentamiento con 29s e intentamos ayudar. Con el INS y DL de esa manera fuimos incapaces de encontrarlos. Al poco tiempo el DL del AWACS vuelve a funcionar. Quizás estamos en rango ahora Identifico un contacto Hostil al Noreste del Bulls y nos dirigimos a derribarlos según la ROE. Sospecho que son los 29. Ellos habían derribado a Felix1-1 según creíamos. (Confusión una vez más por lo ya comentado) Están ademas en la zona de Ford, y les indico el peligro de la situación sin ningún éxito. Comentamos con Lucifer por confirmar ROE y se nos deniega el derribo. Mientras habia identificado por VID en el TCS un Dron Reaper sin armamento. Entiendo que aunque su IFF es negativa solo lo usa la NATO, y sospecho que puede estar ayudando con el strike así que mando a Hawkman de vuelta a Manjib. (captura de la vuelta hacia Manjib. La cruz con el 0 es el Bulls. La pantalla marca el norte a vista de pájaro) Hacemos una espera para ver si Pegasus nos canta algo pero nada. Entramos en Bingo y RTB Vuelta al Carrier con unas mil y algo lbs Notas (no son criticas): - Hicimos lo que pudimos con los fallos que arrastramos. El INS del Tomcat como en la realidad acumula errores y no puede ser alineado por completo en el aire sin las ayudas modernas con las que no cuenta. - Es verdad que no habia preparación de cara a la tarea de nuestra misión, pero yo 24horas antes ya pensaba que no íbamos a volar. También es algo que no hemos entrenado como vuelo - De momento y hasta un update gordo me habían confirmado de HB que el CVN-75 no tiene DL. Se puede poner otro carrier o poner los F14 en caliente para evitar todos los problemas. En definitiva no estuvo mal, pero el tema del INS y el DL fue la perdición. Siendo noche cerrada la posibilidad de orientarse tampoco fue posible Imaginad que hacéis puro IFR pero con los instrumentos de posición degradados Una vez más, gracias Lucifer por editar las misiones ✌️ Que se el tiempo que cuesta Si necesitas alguna vez ayuda con algo o si tienes dudas sobre el F14 de cara a misiones cuenta conmigo

Pregunta. ¿Felix que tarea tiene? Soy consciente de que solo hay un aparato, así que como editor es jodido. Por mi parte si ves que no te encajamos o lo que sea, no me importa caerme de la misión. Tuya es la decisión

Yo igual, a ver si aunque sea podemos ver el Sqn42. Pagué en su día 35€ por ese starter pack, después se fue viendo poco a poco el percal y el resto es historia. Lo peor de todo es que siguen recaudando lo suficiente a pesar de que con informarte un poco ya se ve lo que hay. En fin, el ser humano es extraordinario dicen

Es verdad, no me acordaba ya de tanto que no lo vuelo, el RWR del Viggen!! De todas formas aprenderte cada uno de esos tonos que son tan similares es una locura. En un escenario tipo Vietnam se podría, pero con toda la variedad moderna de DCS tela Lo que me recuerda que, Necesitamos DCS Vietnam ya!

Canela fina! Aunque hacen falta más aeronaves de esa era No se si en este RWR se hacia así, pero como han dicho que son los datos brutos. ¿Se podrá identificar cada emisión por su sonido???? Al más puro estilo Vietnam La verdad es que seguramente sea el RWR de DCS mejor modelado. Solo hay que ver los post e incluso el video, que ademas enlazan otra vez, para ver el cariño que le ponen los de HB https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4266306&postcount=17

@Babel cuando ve que los Mods están en GoogleDrive... Apúntame un F14 RIO a ver si completamos dos aeronaves operativas. Tampoco pongas nada muy complicado por si no llegamos (Gracias @Bogart por ofrecerte otra vez, que diosito sabe nos hace falta )

@Fisu Mira los volúmenes por que se escucha muy saturado el audio. Rompe todo el rato. No se si tu lo escuchas ya así de alto o quizás es del software con el que grabas

Lo primero gracias por la misión Lucifer Debrief Vuelo Felix Después del briefing entramos a misión. Colisión con un F18 a nuestro lado por temas de sincro. Hay veces que las alas del 14 parecen plegadas pero en realidad no, cosas de DCS... Volvemos a salir al reiniciar. Esta vez estamos en el six pack, así que no hay problema de colisión. Arranque lento en modo HS sin problema.(en el próximo parche deberían haber arreglado ya el problema con el CVN-75) Desgraciadamente Bogart parece estar teniendo problemas de conexión y se desconecta. Felix12 vuelve a entrar y arranca. Mientras tanto nos damos cuenta que el portaviones no tiene en stock los Phoenix. Dice el encargado que con el COVID se ha retrasado el pedido que trae SEUR Ya con Felix en catapulta nos lanzamos y Felix12 se desconecta ya en el aire por problemas de conexión. Una putada la verdad después de todo ese tiempo Felix11 continua en solitario la misión. No hay AWACS y carecemos de DataLink. Así que la tarea se complica. Discernir entre aliados/bandidos y teniendo un solo radar disponible. Entramos en zona ya avistando contactos al Este. Más tarde Pegaso nos redirige. Interceptación, aunque mejorable, no fue mala para ser la primera que hacíamos en un F14. Sin haber practicado la coordinación Pilot-RIO y con el TID. Entramos en formación cerrada con dos Su27 y un Il-76. El piloto hace Banks de más de 30º bastante obvios por delante y arriba de ellos. Pero no hay reacción. Algún tema de triggers Al final creo que alcanzaron sus waypoints y se marcharon Sin mayor novedad salimos de estación tras Ford1. Vuelta a Madre, CASE I. Imagen de la aproximación a la interceptación

Uff, pero al final es mañana martes y no el jueves. De milagro lo he visto, a ver si estamos todos 🤞

En el changelog decía: "Helmet mounted device change: Added option in the ME aircraft property tab. Added ground crew comm." Así que o te lo pones en tierra o el editor de misión tiene que especificarlo. La verdad es que esta bien, el que no te deje usar el JHMCS y las NVGs a la vez

Yo primero lo calibraría, parece que se pasa del detent y activa el botón. Thrustmaster es una c*c* así que para encontrar las herremientas mejor aquí> "The throttle calibration tool can be downloaded here (version 1.07): https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1084321&postcount=7 And the stick calibration tool can be downloaded here (version 1.13): https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1293634&postcount=36 Después de eso actualizaría el firmware, muy fácil de hacer. Ya descartado eso, podría ser mecanico

Ya esta en la tienda disponible Con las millas me ha salido gratis, mira tu que bien

Interesante. Así que es más por el año sobre el que esta hecho el modulo, que sobre la capacidad de la plataforma. Gracias por la aclaración

Ya he visto en varios sitios gente diciendo que si el Viper usa también el Scorpion, y si tendrá este "upgrade". Creo que los F18 españoles los usan también, no se. Pregunto desde la ignorancia, ¿eso implica que debería tener esas mismas capacidades aire-tierra también? ¿O seguramente la avionica no muestre info tan completa y este todo enfocado de otra manera ya que el aparato realiza otras misiones?

@lucifer Me parece perfectisimo, no lo decía para evitarlos. Solo apuntaba lo obvio. Que un piloto es el experto en volar y un RIO en lo suyo. Por lo general al invertir los roles, como poner a un RIO de piloto, pues no sale bien. Al menos es mi caso Y yo con un F18 hago los CASE que hagan falta o AAR, pero en un Tomcat no he entrenado el pilotaje lo suficiente

No problem, nos adaptamos sin problema. Tu edita a placer La cuestión es que ocupemos suficientes asientos para ser Combar Ready Del AA. Se puede volar solo con pilotos pero los bloqueos y demás tareas se debe hacer bastante más complicado. Lo cual para tareas más delicadas no se yo como se desempeña. Pero quizás hay pilotos que se apañan bien Y yo de volar en el F14 voy justito, y ya hacer CASE I menos . La mayor parte del tiempo he ido en el asiento trasero claro

Apúntame como F14 RIO A ver si podemos juntarnos dos tripulaciones al menos. Si no, no seria CombatReady para la misión. Sobretodo para AG con el Litening Si llegase el caso puedo pilotar un F18

Los slots de A10 mañana en los servers...