Renko

Entonces quitame por favor un objetivo terrestre, actualicé ayer el roster con x3 creyendo que fue un impacto Del intento de aterrizaje, funcionaban los motores pero nada más (muy raro). Ni si quiera pude hacer jettison. La radio (Com1 solo) funcionaba solo en el SRS. Iba a tratar de aterrizar en una zona amiga pero Mal SA por mi parte al leer el briefing ya que creía que el área que sobrevolábamos (del WP1 al WP2) no tenia a los enemigos tan asentados como he visto ahora en el Tacview. Y también creía que la FEBA estaba más arriba El hecho de ser mi primera misión en esta campaña tampoco jugaba a mi favor, de cara a conocer la situación P.D.: A mi me gustaría repetirla con el permiso de Zazo, aunque no sea de manera oficial. Si nos juntamos los suficientes ¿Alguien estaría interesado?

Es el modo más básico en el Viper, pero se hace curiosa la comparación con el F18. Aquí la cabeza tarda tiempo en hacer el escaneo, y en el F18 es instantánea la actualización de amenazas. Se apoya en el RWR (en el 18) lo cual lo explicaría, pero por otra parte el handoff es inmediato y perfecto siempre (sin cono aparente). Al menos según recuerdo Esperemos que pongan al día el del F18 y no se quede así Cuando salgan los modos POS y el HTS con su HAD, va a ser otra historia

Gracias por la misión Zazo Debriefing Ford 3-3 Inicio sin incidencias desde cubierta. Salida CASE I y rejoin tardío por mi parte. Entramos a la zona del objetivo sin hacer espera, por orden de Dodge2. Fence In, contacto con Jaguar, pero Mantis no contesta (al menos a mi no, a Deli si.). Ford31 y 32 ingresan para el ataque. Salta un mensaje diciendo que la CAP/Sweep a caído, menos de un minuto después sin tiempo a reaccionar ni avisos For31 es derribado. Ford32 toma el liderazgo. Hacemos una serie de ataques hasta que se nos alerta sobre un Patriot. Ford32 se dirige a atacarlo de inmediato. Y destruye el radar de tracking justo a tiempo, ya que había un misil en el aire. Al poco CTD y Ford32 se cae de la misión. Ya solo me dirijo para seguir atacando la zona del patriot. En una ultima entrada ya frustrado por no poder hacer uncage al segundo Maverick, bajo demasiado y durante el Off un SAM me alcanza. Ya sin sistemas casi canto Mayday e intento aterrizar, pero me acerco demasiado a la zona enemiga (que yo creía amiga) y me alcanzan de nuevo. Me eyecto Fallo mio de SA, por que creía que la zona a la que me acercaba era Sohar (o alrededores) y que el enemigo no estaba allí. Y fallo más tonto el acercarme sucesivamente sabiendo que me arriesgaba tontamente. Estado: Eyectado cerca de la FEBA BDA: 2xVehiculos asignados por Mantis, 1xLanzadera Patriot (no tengo Tacview asi que no lo se seguro) TDV: 01:20 h

Yo solo recuerdo tener problemas antes de conectar con la catapulta a la hora de ver las alas sincronizadas, luego todo bien. Del armamento solo daba problemas si era el RIO quien rearmaba. Del resto nada, pero también hace tiempo que no vuelo y en MP solo en misiones oficiales. En server públicos no se como esta con el respawn Por cierto el próximo Jueves hay un entreno, o más bien quedada, para desoxidarse. Aunque aprovecharemos para ver cosas del VF69, se puede apuntar cualquiera

A mi de momento me va bien. Pero lo de la encuesta no es mala idea

Toda la razón. Me acuerdo de todo Solo apuntaba esto por que esta a la vista de todos, y que es bastante chapuzero que por esa suerte del destino hagan los cambios a ultima hora. Lo cual deja entrever, a mi entender, que para el upgrade del A10C no tenían SME abordo Apuntar dos cosas más: - Yoyo ya ha aparecido en el hilo - En esta entrada Habu habla de más puntos a mejorar, entre ellos la dispersión del cañón https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4477941&postcount=43 Ya hay que tomárselo con un poco de humor por que si no

Por cierto, viendo este post se ve como funciona ED. https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=284877 El tal Habu, que parece ser piloto de A10, hizo este post el 31 de agosto. Y al ver que les daba feedback sobre el A10 con bastante conocimiento, pues se han puesto en contacto con él y están arreglando lo que iba a salir. (Incluido el HMCS que no va a ser como en las imágenes promocionales, por que les ha dicho que no es exactamente así) Lo más importante que él les esta ayudando a poner el FM como debía ser desde el 2011 cuando salio, y eso que la gente ha dado mucho la tabarra Esto nos beneficia a todos, y me alegro que diesen con este piloto aunque fuera a ultimisima hora. A lo mejor estoy equivocado, pero es lo que creo que se extrae leyendo esto y otros comentarios. No lo pongo para iniciar una discusión. << Solo que llama la atención que una compañía así no sea capaz de contactar con SMEs desde un inicio. Y que haya sido por pura suerte que este buen hombre postease, Nineline viese la mina de oro que se les presento, y tengamos algo mejor. Si no hubiese sido un update de FM de aquella manera, por que lo debían tener casi cerrado Así que cuando hable Waggs de SMEs en plural, para este caso esta hablando de Habu. En singular. Menudos son estos

Buenas noticias Por 10$ (por un tiempo limitado) se puede comprar el A10C II Tankkiller. Aquí el FAQ para los interesados https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=4489624#post4489624

Si, como decía de ED y lo lógico Podrían lanzar el Hind anunciando con él la llegada del multipuesto a helicópteros (que por otra parte esta ya en DCS desde que salio el L39), peero vaya usted a saber que pasa Del multipuesto. Si, es cierto lo de la disponibilidad en ocasiones. Pero también es cierto que hay aparatos que no se pueden entender si no van dos. El Jester de HB es un muy buen apaño, pero no puede superar nunca a humano+humano trabajando juntos. Y el esperado Apache es un claro ejemplo de una plataforma de armas que solo rendirá como ocurre en la vida real con dos humanos. En mi humilde opinión creo en estos simuladores la experiencia es una parte muy importante. Y en esas plataformas el "simular" trabajar con otro humano la enriquece mucho, o si se prefiere es más real.

Pues no sabes lo que te pierdes, es una experiencia muy buena. Más de lo que a priori puede parecer El Apache le quedan años, por lo que se entiende en entrevistas recientes ni siquiera hay acuerdo todavía. Del Hind. Pues si ED va a sacar su primer helicóptero de ataque multiasiento sin que tenga eso implementado desde el lanzamiento es un error (sea o no vital el frontseater en este caso, aunque si esta es por algo). Lo lógico, aunque solo sea desde el punto de vista empresarial, es que tus productos nuevos de ED marquen hitos (véase pj el radar AG en el Hornet, primer caza moderno de estudio) Pero bueno ED y lo lógico no van siempre de la mano

Pues parece que al multicrew no se le espera pronto. Y me da a mi que Hind tampoco (a no ser que tengan los huevazos de sacarlo sin eso) https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4488299&postcount=2

Bueno eso por desgracia como es habitual. Tienes la funcionalidad pero para llevar acabo la misión pues... te encuentras carencias y/o bugs Y la IA pues tampoco ayuda

Sip, el F-16 cuando tenga todo lo relativo a SEAD funcionando va a ser un 5 Jotas. Por algo son los de ese bloque son los que llevan/llevaban acabo la tarea de WildWeasel

Por desgracia lo retrasan al 23 según parece. Y si que parece que lo será, en teoría viene con el F14A entre otras cosas

A ver si la sorpresa no se queda solo en el ZSU-57-2, y meten más cosas. Hoy probablemente salga un video con el HARM. Poco a poco se va completando esto

Si, leyendo la primera linea deja todo claro: "Dear customers: There has been quite a controversy about the DCS: AV-8B Harrier II Night Attack module being moved from Early Access (EA) to Released and pretty much all of it is based on the false presumption that it means the module as being “a done deal” hence no more work or bug support/fixes will continue." Vamos, que en vez de tener mano izquierda y pedir disculpas (siempre es buena jugada de cara a un cliente), la culpa es de la gente que lo ha basado todo en falsas presunciones. Habla de todo menos lo que le demandaban contestar sus clientes. Menudos maquinas los de Razbam, solo les ha faltado poner una foto del render 3D del asiento del F15

Supercarrier // Nevada, Golfo Pérsico y Siria

Si todavía queda hueco, apúntame por favor ☝️

***Editado post inicial, y movida la fecha al Jueves 24***

Bueno en esta versión de cañón nada. El que se siente delante es un par de ojos extra, navegante y manejar los AT en vuelo cuando toque usarlos. Será curioso por que es un estilo de combate distinto del occidental. Más de este rollo >> https://www.youtube.com/watch?v=N4JhkjtCnVQ Por desgracia DCS todavía tiene muchas carencias en el modelo de daños (como en lo relativo a cohetes por ejemplo) o la IA (tiempo de reacción y visualización del enemigo perfectos). Lo cual hace llevar acabo este estilo, una tarea más complicada de lo que debería. Va a ser buen año para los "rotorheads" con el Kiowa, Hind y el Blackshark3 🤞 A ver si el MP de helicópteros en el escuadrón vuelve a la vida

Por favor que no degenere esto en ataques personales por malentendidos Para el que le interese acabo de ver publicado esto https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4485746&postcount=632 Que a falta todavía de un comunicado oficial de Razbam es lo único que hay Por cierto, viendo ese hilo hoy me he dado cuenta que Razbam es la única compañía que trabaja en DCS que esta fuera de los foros de ED. Es decir que no puedes contactar con ellos más que en sus canales (Facebook y Discord) moderados por ellos. Aunque solo sea para apuntarles bugs. Y ED les ha puesto un Tester para ellos sólitos, para corregir eso. Lo cual no deja de ser interesante Lo único que saco en claro es que es muy triste ver pasar todo esto en DCS. Y que la misma historia se repetirá una tercera vez

Que lastima Hans De todas formas vamos a ver si conseguimos dos tripulaciones completas, y si no lo pasaremos a la semana que viene

No problem Babel, es una primera toma de contacto ya habrá tiempo de sobra más adelante

VENGA esa gente que estaba animada con el escudo y sus votaciones, ANIMAOS y pasarse el lunes A mi Capi apúntame para esa toma de contacto ☝️

"VUELTA AL COLE" Día y hora: Jueves 24 de Septiembre del 2020 a las 21:30 Requisitos: DCS Open Beta actualizada (habrá que ver si el miércoles sale update que hacer) Escenario Pérsico SimpleRadio actualizado No Mods necesarios Briefing: La idea básica para este entreno es: Operar desde el Carrier. Salida CASE I. El uso del ATC será el del Supercarrier por no saturar. Hacer un AAR al menos. Ejercicios de BVR contra IA. Felix (F14) y Enfield (F18) cuentan con sus zonas. Las CAPs se activan por F10. La idea es que se establezca una CAP, activéis a los bandidos (cada activación son dos Mig29 en Ace) y procedáis al BVR. Una vez se acabe el entreno BVR, se puede proceder al WP1 (ambos vuelos comparten ese WP que es el Bullseye) para hacer WVR He puesto una zona de WVR donde se puede entrar ya en el aire a 30nm entre aparatos. F18 vs F14 sin invencible. Ambos con 4xAIM-9M, más Cañón. Esto ultimo es por si acaso hiciese falta Vuelta al Carrier. Llegada CASE I Dejo una imagen con el mapa y las zonas marcadas. ATIS: 241600L 14605KT CAVOK 30/01 A3020 COMMs PLAN: CVN71 - 127.5 AM // 71X THR // ICLS 11 // BRC T326 Magic - 252 AM Tactica // FL300 Texaco - 260 AM // 1X TXC // track 30nm FL220 M0.8 Arco - 265 AM // 2X ARC // track 30nm FL220 M0.8 Felix1 - 245 AM interna // Stack asignado 2000 Enfield1 - 231 AM interna // Stack asignado 3000 Enfield2 - 232 AM interna // Stack asignado 3000 Enfield3 - 233 AM interna // Stack asignado 3000 La misión esta planteada como un entrenamiento de los F14, pero es bienvenida cualquier otra Ala o jugador. Eso si, por temas de edición os rogaría avisar antes del Martes a las 12 para que me de tiempo. El vuelo sera relajado pero la idea es ver donde estamos más oxidados cada uno después de la pausa veraniega. Y lo principal claro, que disfrutemos de un buen vuelo NOTA: intentad estar puntuales. La idea es hacer yo un briefing explicando la misión y para aclarar dudas, luego se hará briefing breve por parte del VF69 para los F14 por el tema de BVR e intentaremos estar en el server a las 22 PARTICIPANTES: VF69 (F14B) - Renko (RIO) - Hawkman (Piloto) - Hans (Piloto) - Zeta (RIO) hora? - Deute (RIO) * VF169 (F18C) - Zazo - Trazador - Bogart * - Lucifer - Scott