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chesterfield

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Everything posted by chesterfield

  1. ma puntooooo a ver si me da tiempo a configurarlo todo después del formateo general....
  2. me apunto aunque como hoy trabajo de tarde llegare sobre las 20:15...20:30 horas....combat mode...
  3. Gracias a todos por la participación fue un comienzo muy duro...pero el mapa y las posibilidades son infinitas seguro que pasamos horas de diversión en este mapa...commonnnn
  4. coñoooo has empezaoooo mu fuerteeeee.....
  5. hice el tutorial del video y estoy todavía flipando de la navegación... hacerlo tal como lo explica el tio...
  6. Hola, yo voy con un Mosquito que me lo pillaoooooo, estoy como loco tiene mas botones que el f 18...
  7. Como dice mi amigo Guincho YA ESTÁ EN EL SACOOOOO.......ME CAGOOOO EN TOOOOOOOO.....
  8. pedazo de actualizacion...banjandooo
  9. Estuvo cojonudo...gracias a vosotros...
  10. Aquí Chesterfield si os sobra una plaza ma punto...
  11. Version 0.8March 25, 2021 We hope that these changes are intuitive enough that much direction is not needed, but should you need help please join our 2K+ member Discord where our devs or our community members can quickly provide troubleshooting advice. Our Discord - https://discord.gg/dUNDGb2Z7c - Fixed windshield in rain. (No effects but visuals don't duplicate now) - Added ENG and FADEC physical switches (below the center panel where they should be) - Upgraded avionics to multifunction displays - Added exhaust heat effects - Upgraded sounds - Autopilot (AP) modes now supported: LVL PIT HDG NAV ALT
  12. yo salgo a las 22:00 del curro llegare tarde pero me apunto...
  13. Misión muy exigente en todos los aspectos..la sensación de realismo..insuperable..estoy contento con mi participación.. encontré los barcos..y acerté con una suelta..como dije ayer...misión difícil..de las que hacen sentirse Escuadrón...gracias y saludos
  14. Chesterfield ..me apuntoooooooi de Jabo con un pe2..si hay ..o con lo que sea que suelte bombas
  15. No podre asistir me cambiaron en turno y tengo noche...me cago en toooo
  16. DESDE AQUI: https://flightsim.to/file/8970/airbus-h135-helicopter-project INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN * Descomprima y coloque la carpeta en su carpeta comunitaria Ubicaciones predeterminadas de la carpeta de la comunidad: Para aquellos que compraron el juego en la Tienda Windows: - 😄 \ Users \ [Su nombre de usuario] \ AppData \ Local \ Packages \ Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe \ LocalCache \ Packages \ Para aquellos que compraron el juego en Steam Store: - 😄 \ Users \ [Su nombre de usuario] \ AppData \ Local \ Packages \ Microsoft.FlightDashboard_8wekyb3d8bbwe \ LocalCache \ Packages \ Versión 1.3 Nuestro equipo de desarrollo ha lanzado un video tutorial INCLUIDO ARRANQUE que fue creado usando la compilación del update 0.79 https://youtu.be/6g8hsGacFDU Versión 1.306 de junio de 2021 En nuestras capturas de pantalla, puede ver que el H135 ahora tiene un EFB que es capaz de mostrar un navegador web o una captura de pantalla de una de las pantallas de su computadora. Esta función requiere un poco de configuración avanzada y queremos guiar a los usuarios a través del proceso, así como recibir sus comentarios; los archivos necesarios para ejecutar el EFB son exclusivos de nuestros miembros de Discord por este motivo. Puede unirse a nuestro canal de Discord en https://discord.gg/dUNDGb2Z7c Full 1.3 changelog a continuación: - Modelo de vuelo: corrige la "fluctuación de guiñada" a altas velocidades (más de 40 nudos cuando se vuela con la mano) - Modelo de vuelo: reduce la autoridad de guiñada a alta velocidad - Modelo de vuelo / AFCS: ajusta la coordinación de giro a la velocidad - Modelo de vuelo: ahora es más probable que vuele hacia atrás debido al viento relativo desigual - Se ha recuperado el daño severo de MGB al volar invertido - Los carteles ahora están en todas las libreas predeterminadas - Se corrigió la perilla de baro EISI (ahora dos sistemas) - Agregue una advertencia de seguridad - En el modo multijugador, ahora verá H135 en lugar de EC35 para otros jugadores - Corregir texto en la pantalla de carga ("modelo de vuelo", etc.) - NR HI ahora funcionará cuando esté bajo AP - NR HI se desactivará más de 60 nudos (NOTA: a diferencia de RL, ¡no se volverá a activar!) - NR HI ahora mostrará 104% NR en PFD / VMD - La advertencia del tren de aterrizaje debe suprimirse ahora - ETL (elevación de transición efectiva) ahora se calcula correctamente en función del vector de viento - ETL ahora es omnidireccional (puede ingresar ETL cuando vuela de lado) - Las teclas de acceso rápido de MSFS "Aumentar VOR1 OBS" y "Disminuir VOR1 OBS" ahora funcionarán para H135 (no para otros aviones, parece que Asobo no lo ha implementado completamente). VOR1 y VOR2. - Agregue una tecla de acceso rápido para el modo de vuelo cíclico. Consulte tools \ KEY BINDINGS.txt - Implementación básica / inicial de RBS (pérdida de la hoja en retirada) (no exceda los 150 nudos o experimentará una inestabilidad severa) - Cinta de velocidad ajustada para mostrar VNE estático, eliminadas zonas amarillas / verdes / blancas
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