Tras subirme al albatros se dan las señales para el encendido de motores, en seguida me doy cuenta de que algún mecánico cabroncete me ha subido los decibelios del rotor porque el estruendo del motor es tan fuerte que no "veo" ninguna de las señales de mis compañeros de escuadra. Veo como uno de los aviones sale disparado de la pista nada mas entrar y supongo que sera alguien de mi escuadra por el aumento del tono de las interferencias. Aun así sordo perdido despego en cuanto localizo a un avión que ha tomado el rumbo que habíamos preestablecido.
El avión de punta parece ser Storch (aunque no podría asegurarlo porque un "tshhhsrrroyg djjjyorrrrrggrgr" es todo lo que consigo descifrar del infierno de petardeos, viento y piezas móviles en que se ha convertido mi mundo acústico en ese momemento), que maniobra en círculos para reunir al resto de la escuadra. Rober y Storch forman con dirección norte mientras Gatsby y yo cubrimos la retaguardia de la formación recurriendo a la archiconocida táctica de "vuelo indiferente" para despistar a los croisants.
A mitad de camino un vórtice se traga al avión de Rober y Storch pasa a ser el punta.
Despues de un rato cruzamos la linea del frente y empezamos a tener problemas con las nubes que van muy bajitas, cojonudo, no solo no oigo nada sino que ademas dejo de ver. La escuadra se desarma completamente y pasamos de la misión de búsqueda y destrucción de objetivos terrestres enemigos a una suerte de escondite ingles y corre corre que te pillo que nos mantiene entretenidos durante el resto de la misión. Como sigo sin oír nada (intento meter la cabeza entre las piernas de vez en cuanto a ver si se reduce el ruido del motor y capto algo, pero ademas de gustito no consigo nada), decido seguir la linea del frente rumbo sur a ver si con suerte me cruzo con alguien. Unos minutos y dos manchas en la pantalla mas tarde tengo un contacto, esta lejos de narices y apenas es un puntito pero vuela rumbo sur en mi misma dirección. Decido meterle caña al motor e intentar alcanzarlo.
Al llegar a su alturas queda claro que es un albatros y al identificarme reconozco entre chasquidos la voz de Storch. Aquí las nuves nos dan un poco de tregua y podemos ver un globo muy por encima nuestro. Storch también lo ve y le sigo. Los croisants también nos ven y deben de ir hasta arriba de brandy porque para estar apuntando a Storch me las están colando todas a mi...cabrones. A la AA le sale bien la jugada y mientras trepamos un par de impactos cercanos hacen "Cling, clang" en el motor y este decide que para el la guerra había terminado y que me dieran mucho por culo. Empiezo a repasar las típicas frases en frances que nos habían enseñado en la academia (porque estaba claro que al lado bueno no iba a llegar teniendo en cuenta la altura a la que estaba y con el motor hecho chatarra) cuando un nuevo petardazo suena especialmente cerca y el muy cabrón me arranca medio plano superior, todo el plano inferior y un brazo. Y hasta ahí lo puedo contar, entre vuelta y vuelta veo a los croisants con sus estúpidos bigotillos partiéndose el culo de mi e intento maniobrar con el brazo que me queda para ver si me puedo llevar a alguno por delante, pero por desgracia a esas alturas el aparato es ingobernable y caigo a plomo.
Y chof
Pues eso que en mi primer vuelo desde hace muuucho tiempo para lo que hice, la verdad, me podría haber quedado en tierra XD. Pero me lo pase genial de todos modos y estoy deseando volver a volar con vosotros el próximo miércoles :). Un placer como siempre señores.
