Bucaral

Muchas felicidades, figurón

Compañeros, Si llevo tanto tiempo sin pasarme por el foro y retirado del mundo del vuelo es porque el teletrabajo me ha tenido tan atado al ordenador que he tenido que cortar de actividades para que no se me cayeran los ojos. Me acuerdo mucho de vosotros. A ver si se estabiliza la dichosa pandemia y recupero la sana costumbre de volar, aunque aún no lo veo claro. Espero que estéis todos bien dentro de lo que cabe. Por aquí todo en orden, salvo lo comentado. Se os abraza. Felpudos cordiales

Genial, Branas. Si te parece, abre un post aquí para que esté a la vista de quien tenga el mismo problema. Me encantó esta salida. Pilili, eres el rey de la atmósfera, literalmente. Los cielos y luces que preparas son una gozada. Y la misión, siendo bastante sencilla, tuvo su aquel. La espera a los bombers, la trepada larga volando por secciones, el punto de desorden al llegar a objetivo porque los bombers hicieron ese giro inesperado y luego la traca final de los Sarjas y biplanos finlandeses. Sorprendente los taranes de la ia. Nunca lo había visto. Yo les copié para vengaros 🤪 Una gran misión. Haukkita, gran vídeo el tuyo. 👍💪

¡Servidora!

Me caigo de la misión. Marronazo en el curro. Matadlos a todos.

Sí, claro. Te lo anoto.

Visto, leído y entendido. Ya veo que nos dejáis el bisturí para operar junto a la aorta. Pilili, me he permitido editar tu mensaje que se entienda mejor con las fotos del primer post.

No dije nada... ¡Voy, voy!

Yo colaboraré a la manera tradicional, que soy de aldea. ¿Me facilitas los datos para la transferencia bancaria? Zenkius por todo, ¡Oh, gran Korrea!

Joder, Branas. ¡Ya echaba yo en falta un asturianu con sacapuntas en las noches de vuelo! En el 46 no hay grandes novedades de instalaciones, seguimos con el HSFX. En el TS estamos.Cuando quieras. Un abrazo

Sí, claro, todo tuyo. Grandes vuelos, compañero

Bueno, eso Dis, que tiene un ojo en cada submundo del universo. Avisad si os sigue dando problemas.

Aquí mandas tú, Zaz0, así que puedes quitarlo si lo deseas. Sí, está el quinto.

Zazo, mi he permitío actualizar el primer post. Lo organicé por orden y puse este nuevo que nos dice el dinosaurión Qpassa.

Las fuerzas oscuras nos atacan, pero la luz vencerá. Os informamos que el log del servidor se quejaba de que alguien estaba mandando comandos (plugins guays de esos que tanto nos gusta instalar), y por otra parte parece que hubo problemas de conexión. Hace 22 horas se actualizó a la última versión. A ver que pasa ahora, hamijos.

OK, Haukka, estupendo. Lanzo yo esa misión, si no has conseguido abrir puertos aún.

Esta noche lanzaré algo para ir entrenando con los Consarios de la 14F. A la hora habitual.

Pinta de maravilla. ¡Allá que vamos! Gracias Lezos

Juer, ¿tanto tiempo ha pasado sin actualizar? ENERO 2019 Jueves 30 - 22.15 [Campaña] Curtiss SB2-C 'Helldiver' - Rabaul - Por Pilili - HSFX 7.0.3 + MOD FEBRERO 2019 Jueves 6 - 22.15 [Campaña] Curtiss SB2-C 'Helldiver' - Saipang - Por Pilili - HSFX 7.0.3 + MOD Jueves 13 - 22.15 [Campaña] Curtiss SB2-C 'Helldiver' - Mar de Filipinas - Por Pilili - HSFX 7.0.3 + MOD Jueves 20 - 22.15 [Campaña] Curtiss SB2-C 'Helldiver' - Asalto a Saipang - Por Pilili - HSFX 7.0.3 + MOD Jueves 27 - 22.15 [Campaña] Curtiss SB2-C 'Helldiver' - Ataque al atolón - Por Pilili - HSFX 7.0.3 + MOD MARZO 2019 Jueves 12 - 22.15 [Campaña] Curtiss SB2-C 'Helldiver' - Hundir el Zuikaku - Por Pilili - HSFX 7.0.3 + MOD Jueves 19 - 22.15 [Campaña] Curtiss SB2-C 'Helldiver' - Hundir el Yamato - Por Pilili - HSFX 7.0.3 + MOD Jueves 26 - 22.15 [Campaña] Curtiss SB2-C 'Helldiver' - Raids sobre Kyushu' - Por Pilili - HSFX 7.0.3 + MOD ABRIL 2019 Jueves 2 - 22.15 [Campaña] Curtiss SB2-C 'Helldiver' - Torpedeo en Omura - Por Pilili - HSFX 7.0.3 + MOD Jueves 9 - 22.15 [Coop] Operación Despertar de Primavera 3 (bi-bando) - Por Raidou - HSFX 7.0.3 Jueves 16 - 22.15 [Campaña] Opération Mousquetaire 1956 - Por Lezos - HSFX 7.0.3 + MOD

Asignado, Ruso. Que disfrutes de grandes vuelos.

Ha sido una campaña modélica, magnífica, casi diría que fálica... Una de las top, sin duda. Gracias, Pilili, por dedicarnos tu buen ojo y mejor criterio. Lo he disfrutado mucho. Con razón nos quedamos con ganas de más. Great!!!

¡Señores, feliz aniversario! Este año no nos veremos las caras, pero sí sentimos la compañía. Gracias a lo que aportáis cada uno, el Escuadrón 69 tiene más sentido que nunca en estas semanas de pugnetero encierro. Ahora ya podéis decir que tenéis quince añitos. Brindemos por ello y muchos más.

Genial, Rai. Pues yo de ruski con La-5, a ver qué pasa.

Pxto Lezos, el único que se atreve a reconocerlo. Esta noche práctica de apontajes, que ayer estuvimos flojillos.

Javirulo, prueba los ganchos japoneses y verás que los del Hell son una manquera de bombero. Hasta que controles, te recomiendo que hagas aproximaciones largas. Aprende a trabajar la paciencia de una maniobra desde la distancia y ganarás seguridad. Parámetros a tener en cuenta, En la aproximación: Alineación, todo abajo (flaps en landing, tren y gancho), velocidad corta (90 mph), altitud en finalísima (unos 100 pies/30 metros por encima de la cubierta). Si vas trimando de cabeceo a la vez que vas cortando gases, mejor (coloca el avión en una posición de contacto más eficiente). Justo al apontar: Fuera gases, cuando sientas que las ruedas tocan, puntito de freno (pun-ti-to) e inmediatamente palanca atrás progresiva (o el avión sale al aire de nuevo). Si fallas aquí, lo más frecuente es que sea porque el avión vuela más rápido de lo que debe. Deja que ruede por la cubierta mientras mantienes la palanca en el ombligo y ocúpate de timonear para mantener la alineación con la proa. Con esto deberías poder apontar con éxito.