Bucaral

Yo no estaré, compañeisos

Ya estás tardando

Un G4M

Pues igual nos vemos. Y con suerte los dos días.

DICIEMBRE 2018 Domingo 02 - 21.00-01.00 - [SEOW] La batalla de Okinawa (#3b) - Internacional, foro VARP Jueves 06 - 22.35 [Dog] Operación Despertar de Primavera - Apoyo al 2º Ejército Panzer - Por Raidou - HSFX 7.0.3 Domingo 09 - 21.00-01.00 - [SEOW] La batalla de Okinawa (#4) - Internacional, foro VARP Jueves 13 - 22.15 [Campaña] La batalla de Ceilán - Operación C (1942)- Por Raidou - HSFX 7.0.3 Domingo 16 - 21.00-01.00 - [SEOW] La batalla de Okinawa (#5) - Internacional, foro VARP Jueves 27 - 22.15 [Coop] Operación "Fuerza Z" (1941) - Demagan - Por Raidou - HSFX 7.0.3

Fue una carrera exigente y muy interesante, y eso que no logré puntuar en nada. Con una magnífica tercera plaza en el puesto de clasificación y mi compañero Pilili en la primera, la salida pintaba de maravilla. A poco más de un kilómetro de inicio de la competición, en el primer giro, fui afortunado en recibir algo que hace mucho tiempo no se recordaba: un Botones. Solo que en esta ocasión, al ir sin munición, se transformó en una bonita colisión*. Ambos caímos al suelo. Desde el control de la carrera, Jocker da luz verde al refly. Menos mal. Con más de 40 km por detrás de la cabeza de carrera, me lanzo de nuevo con optimismo. Diez minutos después, un tilteo inesperado del TrackIr hace que pierda la visión mientras paso por entre los globos que demarcan el camino. De repente, tanto el avión como la visión en cabina, empiezan a dar vueltas sin control. ¡Ay, omá! Veo un cable, hago por evitarlo y... ¡Parece que lo conseguí, bien! Prosigo con la ruta con cierta satisfacción girando suavemente entre los globos. ¿Suavemente? Algo no marcha, esto a 450 km/h casi tenía que ser visión negra y cortar gases... Hum... Miro a derecha. Todo bien. Miro a izquierda, y donde debería estar el motor, veo un bonito agujero negro del que salen varios hierros retorcidos. ¡Uf! La velocidad apenas alcanza los 320 km/h. Hay mucha distancia por delante, pero también por detrás, por lo que decido proseguir. De poco me sirve, porque tanto Rai como Javirulo, accidentados previamente, me pasan al rato a una velocidad trepidante. Me pongo en modo, Ju-52. Bueno, ya llegaré, me digo. Eso creía yo. En la Recta del Henares, tratando de volar por la distancia más corta posible, en un despiste rozo suelo y me accidento. Fin de la carrera. Una lástima, pero, como dicen por ahí, el regusto deja muy buen sabor. Enhorabuena al Puto Dema, que anoche hizo honor a su nombre, porque se marcó un carrerón. Me fastidió que Tull se chocara con uno de los globos, porque hasta ese momento tuvo una participación impresionante. "Abu no corras" no hizo gala de su eslogan y le dió mucha guerra a la cabeza de carrera. También a la organización del evento que, como siempre, estuvo a la altura de las espectativas y nos ofreció un grandísimo espectáculo. Y, como no, a nuestros patrocinadores, sin los cuales no existiría esta carrera. Gracias. Saludos y deseoso de la próxima. * Botones, tranquilo que no me lo tomo a mal. Son cosas de la carrera. Una cerveza y arreglao.

¡Otiaaaaaá, qué peligro! Voy a estudiarlo y preguntar a ver si puede haber los Reyes Aeronáuticos. Gasias

Una mala combinación de teclas cerca del Ctrl+E y... ¡A volar sin parato! Fin de la misión cuando estaba a punto de reunirme con el grupo sobre La Valetta dos mil metros por abajo. Ainsss. Gracias, compis

Yo también me apunto

Voy, voy. Tendré a mano el paquete de pañuelos para secarme las lágrimas de descojono.

Parece correcto. ¿En coop, en dog, o en QMB? Otra opción es probar en otro escenario/mapa, aunque parezca loco.

Apunta la secuencia y los nombres de los comandos que estás utilizando y nos lo dices por aquí. Suele haber alguno que "parece pero no es" que será fuente de malentendidos con la IA.

Buen aporte, Paquete. Es de las mejores comparaciones de fotografías actuales con las históricas que he visto, con las perspectivas y recortes encuadrados a la perfección.

Ok, iremos a por el Cornwall y el Dorsetshire. Con torpedos, naturalmente. Nos vemos esta noche

Del Thunderbolt no sale nada. No nos engañes, derribaste al Zero con la mirada.

Con un 77% de votos a favor del bando japonés, este pantano queda inaugurado. Avise usted a los VARP, sensei Jocker

As an advance, Klingon, we tell you that we are interested in the competition. If possible, we have a preference for the Japanese side and we could be between six and twelve pilots per mission. Before we give you the definitive answer, we would like to know if we would have to manage the unit movement motor on the map. Thank you . . . Como avance, Klingon, te comentamos que estamos interesados en la competición. Si es posible, tenemos preferencia por el bando japonés y podríamos ser entre seis y doce pilotos por misión. Antes de daros la respuesta definitiva, nos gustaría saber tendríamos que gestionar el motor de movimiento de unidades en el mapa. Gracias

Hello Klingon Thanks for the invitation to the new SEOW. We will talk about the proposal and in a few days we will give you the answer. By the way, the victory points link does not work. (fixed) regards . . . Hola Klingon Gracias por la invitación a la nueva SEOW. Hablaremos de la propuesta y en unos días te damos la respuesta. Por cierto, el enlace de puntos de victoria no funciona (arreglado). Saludos

Claro, estábamos esperando a que volvieras. Saludos y feliz reentré

Esas bombas niponas mejoradas me están llamando y el mapa... Con ese razonamiento no podía estar mejor elegido. Estoy con Jocker, que esto son lentejas. A mí estas con chorizo me gustan, por aquello de que repiten sabroso

No llego, salid sin mi

Relanzo el tema, el juego sigue buscando nuevo dueño.

En mi descargo debo decir que ibas cerca del Safety Plane, casi alcanzándolo, a medio kilómetro, y yo detrás de ti, claro. Cuando vengo a ver, has cortado gases, picado y vas una milla por detrás... Teniendo en cuenta que el chorizo de la salida neutralizada son otros ocho y el retraso en las reacciones es acumulativo, veo un tanto temerario la manera de preparar la salida, sobre todo sabiendo que esto no tiene frenos como los bólidos. Eso o que no tengo ni idea de F1. Lo siento, mis disculpas. Dicho lo anterior, reconozco que eres absolutamente merecedor de la victoria. A pesar del esfuerzo, no conseguí rebajar la distancia que nos separaba a menos de 500 metros. Eres un gran piloto.

NOVIEMBRE 2018 Jueves 01 - 22.15 [Campaña] La batalla de Ceilán, Operación C (misión 2) - Por Raidou - HSFX 7.0.3 Jueves 8 - 22.15 [Campaña] La batalla de Ceilán, Operación C (misión 3) - Por Raidou - HSFX 7.0.3 Domingo 11 - 21.00-01.00 - [SEOW] La batalla de Okinawa (#1) - Internacional, foro VARP Jueves 15 - 22.15 Operación Cojinete (II) - Guincho (aplazada) Domingo 18 - 21.00-01.00 - [SEOW] La batalla de Okinawa (#2) - Internacional, foro VARP Jueves 22 - [Entreno] Incursión a La Valleta - Jocker Domingo 25 - 21.00-01.00 - [SEOW] La batalla de Okinawa (#3a) - Internacional, foro VARP Lunes 26 - 22.00 [Racing training] Dinah Cup - 3rd race (Slovakia) - Jocker Martes 27 - 22.00 [Racing training] Dinah Cup - 3rd race (Slovakia) - Jocker Miércoles 28 - 22.00 [Racing training] Dinah Cup - 3rd race (Slovakia) - Jocker Jueves 29 - 22.00 [Racing] Dinah Cup - 3rd race (Slovakia) - Jocker

Yo voy, también con Potez