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Luismon

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Everything posted by Luismon

  1. No seamos impacientes, están los drones sobrevolando el terreno, y los chicos ya tienen sus lápices de colores para dibujar las zonas de acción en el mapa en cuanto nos lleguen las fotos de los drones.??
  2. Grupo de Ataque Anfibio - MISIÓN 04. EXPULSIÓN DE LOS CHICOS MALOS - (Modificada hora de briefing) Descripción: No podemos negar que nos han dado bien por donde amargan los pepinos. Tras nuestro intento fallido de eliminar el avance de las tropas de insurgentes, éstas han conseguido afianzar posiciones en varios lugares estratégicos de la península de Musandam, impidiendo el acceso por el Sur, y teniendo además tomado el aeropuerto internacional de Kashab, aunque nos consta que ahí las baterías antiaéras están desactivadas. Debido a las posiciones que han tomado, Inteligencia cree que su siguiente paso será el de invadir Emiratos Árabes con el fin de apoderarse se la producción de petróleo, lo que provocaría un aumento en el precio del crudo para el Mundo Occidental. Proxima a la isla de Sir Abu Nu'ayr se encuentra la flota de la OTAN compuesta por dos portaviones de la clase Nimitz, El John C. Stennis y el Carl Vinson, portanto varias escudarillas de F18C, Dollar y Halcón, el buque de asalto anfibio L61 con los Harrier del grupo Cobra ademas de 3 destructores y dos acorazados con varios helicópteros de los grupos Arco y Bravo. Estamos dispuestos para contraatacar a los insurgentes y devolverles el golpe que nos asestaron, solamente nos hace falta saber cuantos seremos. Piloto. Alistaté para la pelea ZONA DE OPERACIONES OBJETIVOS ARGO OBJETIVOS STRIKE DOLAR/HALCON (LIBRE ELECCIÓN PARA CADA GRUPO) STRIKE 1 STRIKE 2 SEAD COBRA PUERTO DE KASHAB Briefing: Todos los grupos se encuentran embarcados. Puesta en marcha de los aparatos y cada grupo pondrá rumbo a los Waypoints de su plan de vuelo. Los grupos Dolar y Halcón realizaran patrones de espera en la zona de refuel (donde podrán repostar si lo creen necesario), mientras que el grupo Cobra realiza una incursión por los puntos Strike 1 y 2 donde únicamente eliminará las amenzas SAM y los Shilka que se encuentren en los puntos Strike, dejando el resto de objetivos a los grupos Dolar y Halcón. Eliminadas las amenzas SAM, el grupo Cobra avisará a los grupos Dolar y Halcón para que comiencen con la misión de destrucción de los objetivos de cada punto de Strike. Que objetivo determine cada grupo (Dolar y Halcón) será consensuado entre los líderes de cada uno de ellos. El grupo Cobra pondrá rumbo a Kashab para eliminar la antena S2 que está ubicada en el muelle. Los grupos Argo y Bravo, volarán juntos hasta el punto asingado en el plan de vuelo de los Gazelle. Una vez llegados a sus posiciones, Argo eliminará con los HOT III los objetivos blindados, dejando los blandos y la infanteria para el Grupo Bravo. En caso de ver complicaciones en eliminar el Shilka del muelle, pueden pedir ayuda a Cobra para esta tares. Las misiones principales son: Para los grupos Argo/Bravo, eliminar los blindados y al comandante de la unidad ubicado en el muelle. Grupo Cobra, elimar las amezas SAM de los puntos de Strike 1 y 2, destruir la antena S2 del muelle de Kashab y en caso de ser requerido por Argo/Bravo, realizar misión CAS para ellos. Dolar y Halcón se distribuiran los puntos de Strike, para En Strike 1 eliminar los blindados y al comandante de la unidad En Strike 2 eliminar los blindados y el centro de mando con la antena de comunicaciones. No se preveen contraataque por aire del enemigo, pero no obstante, habrá que estar atento a Darkstart por si las moscas. En caso de que el Grupo Cobra no pueda eliminar las defensas aéreas de los puntos strike, el grupo piraña está a la espera de instrucciones para entrar a realizar esta tarea. Suerte con las operaciones encomendadas. Comunicaciones y procedimientos Piernografo y comunicaciones 9Line Simple Radio (estandar ala BS) - Roles de las escuadrillas/grupos - 69a Escuadrilla (Unidad: AV8B Harrier // Indicativo: COBRA // Líder: Typhoon) Misión principal: Apoyo aéreo cercano, SEAD. Pilotos Asignados: Typhoon, Luismon 66a Escuadrilla (Unidad: Gazelle // Indicativo: ARGO // Líder: Crivi) Misión principal: Ataque ligero, Pilotos Asignados: Crivi, Marqués, Hawkman 63a Escuadrilla (Unidad: UH1H // Indicativo: BRAVO // Líder: Lasecun) Misión principal: Ataque ligero, CSAR Pilotos Asignados: Lasecun, Bogart Operaciones Especiales (Unidad: Infanteria de Marina // Indicativo: PIRAÑA // ) Misión principal: Reconocimiento, JTAC, Ataque terrestre Pilotos Asignados: Inactiva hasta nueva orden Ala 612 (Unidad: F/A-18 Hornet // Indicativo: HALCÓN // Líder: Lucifer) Misión principal: Strike /Patrulla Aéra de Combate Pilotos Asignados: Lucifer, Renko, Babel Plan de vuelo: WP1: REFERENCIA BULLSEYE WP2 = WP1 WP3: REJOIN WP4: IP TGT1 WP5: TGT1 WP6: IP TGT2 WP7: TGT2 WP8: EGRESS WP9: APROX CARRIER WP10: LAND Ala 646 (Unidad: F/A-18 Hornet // Indicativo: DOLAR // Líder: Deute) Misión principal: Strike/Patrulla aérea de combate Pilotos Asignados: Deute, Babuino, Ruffles Plan de vuelo: WP1: REFERENCIA BULLSEYE WP2 = WP1 WP3: REJOIN WP4: IP TGT1 WP5: TGT1 WP6: IP TGT2 WP7: TGT2 WP8: EGRESS WP9: APROX CARRIER WP10: LAND Frecuencias Radio: Las frecuencias de las aeronaves y grupos de tierra se encuentran en el piernógrafo, - Awacs DARKSTART 134.00 AM - Tanker - SHELL: 133.00 AM TACAN 44Y - TEXACO: 135.00 AM TACAN 35Y -Buques - CVN70: 129.50 AM ICLS 3 TACAN 70X - CVN74: 127.50 AM ICLS 1 TACAN 74X - L61: 121.25 AM TACAN 61X - FARP
  3. Otra que me pierdo. Este año los lunes y miércoles los tengo completos. Me pierdo los vuelos?? Saludos
  4. Debrief Cobra 2 Despegamos del L61 poniendo rumbo a WP2, punto en el que, una vez alcanzado, nos ponemos en contacto con grupo Halcón para comunicarles nos mantenemos a la espera hasta que limpien la zona de las amenazas aéras que el Awacs está cantando para que, una vez eliminadas, podamos realizar la misión SEAD encomendada. El grupo Dollar está en la misma situación que nosotros, esperando la limpia de Halcón para que Cobra elimine amenazas aéreas y ello puedan realizar la misión de strike encomendada. Parece ser que Halcón tiene problemas en el despegue, lo que conlleva a que los MIG29 se acerquen libremente a la zona, y por tanto, precipitamos nuestra incursión para poder eliminar defensas aéras, aproximandonos en vuelo NOE a la base aerea de Kashab. Llegados a ella, me bloquean las defensas aéreas, pero me da tiempo a lanzarles un Sidearm que alcanza la antena, dejando inutilizadas las defensas de la base. Sobrevuelo la zona para comprobar situación, no teniendo amenazas radáricas. Contactamos con Brujo, el cual nos da indicaciones para atacar, pero al iniciar la aproximación a la zona caliente, tenemos a los MIG29 pisándonos los talones, y sin posibilidad de defendernos de ellos, Cobra 1 me indica que hagamos retirada entre las montañas en vuelo NOE para despistarlos, nos blocan al menos en tres ocasiones, pero con el vuelo rasante entre las colinas conseguimos escabullirnos, entrando en zona amiga para ser protegidos por nuestras defensas aéreas. Hacemos refueling y volvemos a comunicar con Brujo para realizar ataque, pero ante la imposibilidad de confirmar la presencia de amenazas aéreas, realizamos RTB. TDV :2 Hrs Elementos destruidos: 1 antena radar Estado; RTB y piloto vivo Gracias a todos por participar, la misión era jodidilla, es lo que tienen las invasiones, pero espero que os divirtierais Saludos
  5. Grupo de Ataque Anfibio - MISIÓN 03. EXPANSIÓN POR MUSANDAM - Descripción: Tras el atentado al hotel Burj Al Arab, donde ha sido asesinado el Emir y la comitiva para la negociación de paz, Irán, aliándose con la URSS ha iniciado una invación desde el norte, por la península de Musandam, perteneciente a Oman. aprovechando lo accidentado del terreno, Irán ha desplegado varios convoys para adentrarse por esta península apoderarse de ella e iniciar la posterior invasión de Emiratos Árabes. La OTAN sigue manteniendo en el Golfo Pérsico su flota de fragatas y acorazados protegiendo a los portaviones CVN-70 USS Carl Vinson y al CVN-74 USS Jonh C. Stennis transportando a vairas unidades de F18 de los grupos Dollar y Halcón. En la flota viaja además el portaaeronaves LH61 con el grupo Cobra de la 69 Escuadrilla a bordo. Se ha enviado al grupo Piraña desde la población de Salhad en dirección norte para interceptar los vehículos invasores, y disponemos además de los JTAC Brujo y Mago desplegados por las colinas del norte para indicar los grupos a atacar. Desde tierra en varios FARP en la frontera oeste de Emiratos Árabes con Musandam están listos para intervenir los grupos Argo y Bravo par intentar localizar y eliminar los convoys que se adentren por esa zona de la peninsula. La campaña consistirá en: Alas filas: Dollar, Localizar y eliminar los vehículos invasores que se aproximen por el centro y este de la península. Cobra, como misión principal ha de entrar hasta el aeropuerto de Kashab en el norte de la Musandam y eliminar las defensas aéras del aeropuerto. Halcón, proporcionar apoyo aéreo para el los diferentes grupos. Helicópteros: Argo, localizar y destruir el convoy que se aproxima por la costa oeste hacia la frontera de Emiratos Árabes Bravo, operaciones CSAR, pudiendo acompañar a Argo para eliminar el convoy del norte Desconocemos si en el aéropuerto de Kashab hay algún tipo de cuartel general, por lo que, si algún piloto tiene las agallas necesarias, en el aeropuerto de Fujairah tenemos un Yak-52 que se le ha robado a la URSS con el que habrá que llegar al aeropuerto de Kasab, fotografiar los edificios que allí se encuentren y entregar las fotografias a cualquiera de las lanchas rápidas que hay en varios embarcaderos de las costas Este y Oeste de Musandam, no hay gasolina para regresar a la base. Esta misión no es fundamenta, pero ayuraría para proximas incursiones, ya que lo escarpado del terreno hace dificil una incursión por tierra. Pilotos, la OTAN os reclama, id dejando vuestras preferencias aquí debajo, Comunicaciones y procedimientos Piernografo y comunicaciones 9Line Simple Radio (estandar ala BS) - Roles de las escuadrillas/grupos - (Temporal hasta el día de la misión) 69a Escuadrilla (Unidad: AV8B Harrier // Indicativo: COBRA // Líder: Typhoon) Misión principal: Apoyo aéreo cercano, SEAD. Pilotos Asignados: Typhoon, Luismon 66a Escuadrilla (Unidad: Gazelle // Indicativo: ARGO // Líder: Rufles) Misión principal: Ataque ligero, Pilotos Asignados: Rufles, Crivi 63a Escuadrilla (Unidad: UH1H // Indicativo: BRAVO // Líder: Lasecun) Misión principal: Ataque ligero, CSAR Pilotos Asignados: Lasecun, Bogart, ePepe Operaciones Especiales (Unidad: Infanteria de Marina // Indicativo: PIRAÑA // Líder: Babel) Misión principal: Reconocimiento, JTAC, Ataque terrestre Pilotos Asignados: Babel Ala 612 (Unidad: F/A-18 Hornet // Indicativo: HALCÓN // Líder: Hans) Misión principal: Patrulla Aéra de Combate Pilotos Asignados: Hans, Renko, Babuino Ala 646 (Unidad: F/A-18 Hornet // Indicativo: DOLAR // Líder: Deute) Misión principal: Strike Pilotos Asignados: Deute,Hawkman Frecuencias Radio: Las frecuencias de las aeronaves y grupos de tierra se encuentran en el piernógrafo, - Awacs DARKSTART 130.00 AM - Tanker - SHELL: 133.00 AM TACAN 3X - TEXACO: 136.00 AM TACAN 2X - ARCO: 135.00 AM TACAN 1X -Buques - CVN70: 129.50 AM ICLS 3 TACAN 70X - CVN74: 127.50 AM ICLS 1 TACAN 74X - L61: 121.25 AM TACAN 61X - FARP - DUBLIN (UH-1) 143.00 AM - PERT (GAZELLE) 141.00 AM
  6. Debrief Cobra 1 Esperamos en cubierta del L61 el grupo Cobra hasta que salto el aviso de que el convoy estaba siendo emboscado cerca del punto de control 3. Despegamos los dos Cobra dirigiéndonos a la zona, aunque el asalto venía por parte de infantería enemiga y nos resultó casi imposible de ver los contactos, únicamente vimos las explosiones de los vehículos de apoyo que eliminaron Argo y Bravo. Nos quedamos como expectadores viendo como eliminaban a los objetivos, y posteriormente hizimos una patrulla sobre la zona siguiendo en todo momento al convoy, el cual llegó sin mas problema al hotel Burj Al Arab, aunque a la llegada explotó en mil pedazos, ante la impotencia de los grupos que allí nos encontrábamos. Localizamos las lanchas con las que los terroristas huían, y les lanzé una ráfaga de cohetes y cañón, según el Tacview les alcanzé, pero parece ser que el adamantium está barato y lo lleva ya todo el mundo hasta en los calzoncillos, no les hice nada. Imposibles de blocar con el TPOD o el Maverik para lanzarles, cuando cayó el server estábamos intentando lanzarles Maverick, aunque ya os digo, imposibles de blocar, únicamente aparecían las estelas en el TPOD. TDV: 58 min aprox Piloto y aparato enteros hasta la caida del server Gracias a los participantes Saludos
  7. Bueno, en realidad donde más molan las sombras es en cabina. Sobre el terreno también, pero la inmersión del juego con las sombras en la cabina es brutal. Si ellas, pues es un poco puffff. Pero bueno, será cuestión de un mes y poco, hasta el black Friday ??
  8. Después de hacer un millón de pruebas y teniendo en cuenta el ordenador que tengo, I5 3570k, 16Gb DDR3 1600 una castaña de placa Asrok y una GTX1080, de la única forma que puedo encontrar unos FPS aceptables es quitando las sombras. Hasta que actualiza el ordenador, que va a ser para el Black Friday, voy a jugar sin sombras aunque no mola nada. Esto ni caso claro, cada uno tendrá que ir probando lo que mejor le vaya
  9. Estoy barajando el preparar un PC potente basado en ese microprocesador. Yo ya tengo una 1080, no tendré cuello con la gráfica Gracias Joseti
  10. Por cierto, alguno tenéis los Ryzen de AMD? Si es así,Qué tal os va? Qué Rayzen tenéis? 5, 7? Saludos
  11. Es un equipo bastante completo, aunque te voy a dar una opinión, yo pillaría una fuente de alimentación algo mayor, 750 u 850 W, yo tenía una de 600 y cuando pillé la 1080 tuve que ampliar, y en cuanto a las memorias, sería mejor alguna de mayor voltaje, 3000 o 3200 Mhz de cara a hacer OC en el procesador, esas de 2666, aún estando bastante bien, puede que se te queden cortas cuando le vayas a hacer OC al I5. Por otra parte, las grabadoras externas suelen dar problemas dependiendo que driver USB gestione la placa y en que estado estén los DVD/CD a leer, trabajé en una tienda de informática y era un problema relativamente frecuente. Si quieres mejorar bastante el rendimiento, aunque es un pelin mas caro, pon un disco nVme M.2 en lugar del SSD lo hará, y la Sound Blaster, desde mi punto de vista y salvo que edites videos o hagas mezclas y remasterización con el PC, quizá sobre, y son 31€. Espero que te ayude. Saludos
  12. A mí con el lema en inglés me gusta, y el fondo rojo.
  13. Debriefing Cobra 3 Tras aparcar en la popa del L61 y disfrutar con la llegada de los hueys y gazelles nos alineamos para despegar, viendo como Cobra 2 caia al mar y moría tras varios ataques de las medusas macho del amor y su aguijón juguetón. Se le montó un funeral en cubierta digno de un rey vikingo, se le lloró y se lanzaron varios tomahawk en su honor, aunque nos consta que su hermano gemelo se incorparará para la próxima misión a la 69 Escuadrilla Cobra. Por mi parte me dediqué a escoltar a Cobra 1, ya que no pude activar el Laser para localizar la señal de Brujo y lanzar el Maverik, y tampoco fuí capaz de localizar el humo que me lanzó, (malditos ojos de topo), por tanto formé con el lo mejor que pude, gaste el combustible, fuimos a repostar y, como iba de 2, me tocó el lado derecho del tanker, que con el Harrier es divertidísimo de enganchar , aunque la necesidad imperiosa de repostar me obligaba a hacerlo o seguir el camino de la sodomia medusal de Cobra 2, al final no me costó tanto como creí y puse fuel suficiente para llegar al L61. Como iba cargadito de pólvora, tuve que lanzar todo al mar, y así poder realizar un apontaje "mas o menos" dentro de parámetros, verás cuando me pasen la factura del armamento despilfarrado. Con lo bien que se me daba este aparato y cada día soy mas torpe. El caso es que ya se porque no pude detectar el Laser, (hay un switch que no active, a pesar de que Cobra 1 me lo indicó, pero desde mi posición me daba la sensación de que estaba activado), pude hacer refueling y llegar vivo, ea, 1,55 horas de paseo que, para mi, es una gozada ir con mi Harrier en formación. (Vaya castaña de resolución deja ahora Flickr para almacenar imágenes) TDV: 1:55' Piloto vivo y aparato intacto Gracias por todo a todos Saludos
  14. Pues a mi me encantaría apuntarme, aunque mi tiempo está bastante limitiado ya. Úniamente tengo los martes libres de forma segura por ahora. Si los organizáis en ese día me apunto, si no no pasa nada, volaré con vosotros en misiones extraoficiales. Tengo todos los mapas que indicas en la encuesta, a parte de el de Normandía, que también, aunque para volar los jets sea una castaña pilonga.?? Saludos
  15. A mí me ponga un Harrier para el jueves por favor. Saludos
  16. Yo voy ajustado con los horarios. La semana pasada no pude ninguno. A ver si está semana me da tiempo y practicamos. Saludos
  17. Estoy deseando volar este pájaro, ahora, el precio me parece bastante elevado, aún en precompra. Voy a ver si soy capaz de aguantar sin comprarlo hasta que baje de precio dentro de un año. Saludos
  18. Muchs gracias, @watermanpc lucen espectaculares Un saludo
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