Tarres

Si pones algún slot de comandante de tierra de ese bando o de Game Master (controlaría todas las unidades independientemente del bando) si. Si los pones como controlables (las unidades) además podrán ser controlados en primera persona.

Nota oficial sobre los AFM, SFM y demás definiciones (supongo que por la expectación del nombrecito DCS:F-15C) http://forums.eagle.ru/showthread.php?p=2039947#post2039947 Hay un cuadro adjunto de los actuales modelos simulados. Como decía en el otro post en el hilo del F-15, obsérvese el matiz de dónde colocan las comas en la descripción oficial del módulo: tenemos los modelos de vuelo (bugs y WIP aparte) al nivel A-10C/KA-50/P-51/UH/Mi-8, con sistemas simplificados (esto incluye cabinas clickables, navegación, radios, radar y demás) Al menos esta vez lo han aclarado bastante rápido.

Ángel, la frase podría interpretarse también como "...es el realísimo de todos los sistemas de vuelo que afecten las características de vuelo(...)... tomando en cuenta todas las fuerzas aerodinámicas y los factores ambientales externos". Es lo mismo que en la otra frase "la implementación actual de los sistemas (de arranque en el modelo AFM) Observad el uso de las comas en las frases y su posible interpretación. Con el uso que le han dado te cubres perfectamente las espaldas si no sacas una aviónica "DCS", ya que en el anuncio de ED están hablando solo del AFM. SI luego sale un DCS F-15C en todo regla, tampoco sería descabellado la utilización de esa frase. Eso si, si sale será tras lograr las pertinentes licencias y compensaciones con Boeing.

¿Les habrán cundido las negociaciones a Belsimtek? Bueno, mejor adoptemos una postura clásica con respecto a ED.... Observaremos con calma. Vale leído con calma.... mejor esperar un tiempo prudencial (en tiempo ED o sea hay para largo); no hay nada que indique mas de lo que Belsimtek ya había dicho en varios post o en sus últimas notas de prensa en su página.

Sólo le falta el armamento, todo lo demás es perfectamente funcional.... Excepto los bugs habituales.

Me corrijo, los pilotos automáticos del Eagle ya están como en la realidad, parece ser, aunque en opciones salgan las teclas del Lomac, sólo funcionan las que deberían, esto es control de actitud y control de altitud, así como los interruptores del sistema CAS. El NWS tiene que estar continuamente pulsado, no como en el A-10C, y el de amplitud del NWS también tiene que estar pulsado para liberar el radio de giro más cerrado. A ver si limpian las asignaciones que ya no tienen sentido.

Brisa, te confirmo lo de las luces indicadoras del 25T. No funcionan, es mas la del IRCM da como resultado que se activen las marcas de error del HSI.

Ampliado el manual del Huey, pero la parte de la carga a la eslinga está en ruso. Se les ha colado en el manual inglés. El F-15 ya tiene frenos diferenciales, el A-10A no. El A-10A tiene los modos de pilotos automáticos correctos, el F-15 los de los FC3... A ver si en alguna actualización lo arreglan y tenemos los modos correctos en el F-15 y los frenos diferenciales en el A-10A... Soñar es gratis... En el CA al menos ya hay algo parecido a un control de tiro básico en los tanques y no solo la mira auxiliar. Voy a preparar el seguro del F-15C a todo riesgo....

Sip... es para la beta.

Guss, si instalas los 14.3, pon los dll que indicó arriba para el DCSW. Al menos no salen artefactos en el mapa. La única posible mejora será con el nuevo motor gráfico o que AMD pula sus drivers DX9... Ni te cuento con las nuevas 290, todo de lujo excepto el DCSW.

Debería....

No, graba todo el vuelo.

Puedes pasarlo a otro usuario con el gestor de licencias de la página de ED.

Je... desde luego, que manera de liar las cosas con las actualizaciones a veces de los programas. Envíame un privado y miramos de ajustar un perfil en base al que te pasé o vía TS cuando quieras. Y si quieres probar el Mustang, mira el precio que tiene hoy...

Correcto, a partir de la 1.2.7 ya no hace falta el LOMAC; y no, no hacen descuento.

Stark., ese es el problema que te quería comentar el otro día. Simplemente en opciones del TS, en Options/Hotkeys pon "Keyboard&mouse only" en el desplegable de abajo a la derecha y ya está.

Me recuerda a Steam cuando hacen una oferta, es para esperarse por si hacen una de las "express" de horas. Y si no comprarlo en el último momento. Lo que tu dices Falcon.... ya estamos acostumbrados...

Ale, durante 24 horas todos lo de DCS a un 70% de descuento, desde el BS hasta el MI-8... MI-8/UH-1H/FC3 : 10.90 euros A-10C/P-51/KA-50: 8.72 euros CA: 6.54 euros A-10A/SU-25: 3.27 euros Como es el la tienda de ED, se aplica el cambio Euro/dólar y salen estos precios

Ese mod de PeterP ahora está integrado en el propio sim (más o menos) Pulsando mayúsculas+k aparece y con los [ y ] vas pasando las páginas. Con control derecho más k pones una marca en el mapa que sitúa tu avión (vale, es un poco trampa, pero en los FC3 no hay manera de intentar hacer una navegación muy decente) Un saludo.

Pon los últimos oficiales, los 13.12. De esta forma no tienes que poner los DLL que te he comentado. Creo que para una R9 280, no te líes más, 13.12 y a esperar a que el nuevo motor gráfico arregle algo de rendimiento en las AMD cuando llegue. Los 14.x por ahora beta, van más encaminados a pulir los drivers para las 290/290X que son los nuevos chips y arquitecturas gráficas de AMD.

En el caso del KA-50, cuando estás en el aire, tienes que pulsar la tecla asociada al SPU-9 PTT, yo la tengo mapeada en el HOTAS, es RALT+\, que en teclado español no se exactamente cuál es. La tecla ç solo sirve para comunicaciones en tierra. Esto es aplicable a todos los demás aparatos (P-51, UH-1H...), mira en los apartados de Comunicaciones, Radio o similares del menú.

Hola Greenbelt. Una R9 280 es una 7970 ajustada; los mejores drivers parecen ser los 13.9. Para hacer esto yo haría lo siguiente: .- Instalar los 14.3, que van bastante bien para la serie R9. .- Deacargar este archivo que tiene los dll del paquete 13.9 http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1985566&postcount=28 Estos 2 DLL los pegas directamente a la carpeta bin del simu. El sistema utilizará éstos para el DCS y los nuevos 14.3 para todo lo demás.

El radio de precarga indica cuanto cargará el memoria del terreno. El máximo, 150 km, indica por ejemplo que el programa cargará en memoria RAM esos 150km de radio de datos. Se traduce en un mayor tiempo de carga de la misión y en menores accesos al programa, puede reducir los microparones, ya que ya está "precargado" en la memoria. Yo tengo el DCS en un SSD y con la precarga al máximo, dependiendo de la misión he llegado a casi 6gb de RAM ocupada.

Creo que va a ser el selector, a mi me pasó lo mismo y todo el follón era porque había movido mal el selector de radios.

Como dice Zaz0, usar el FXAA o el MLAA (alisado morfológico) equivalente de AMD quita bastante carga y se ganan FPS. Es un filtro de postprocesado no un antialias como tal. La única pega es que puede "difuminar las letras" de menús, MFD y demás. Ya es cuestión de la vista de cada uno, pero si no os afecta al leer textos, HUD, MFD y demás es una opción interesante.