Tarres

Aparte de lo dicho, ¿la 6990 es una doble núcleo? Parece ser que el motor gráfico este tan moderno que tenemos, hasta que llegue Edge en 2 o 3.... milenios, no se lleva nada bien con las gráficas multigpu, aparte que parece ser funciona mejor con nvidia que con ATI. Yo tengo una modesta 6850 con Oc de fábrica y casi ni encuentro diferencias entre los valores gráficos, aparte de los propios de la tarjeta tipo AA o MSAA o la resolución de los MFD.

Over, ¿te refieres al ventilador de la CPU? Yo tengo un Cooler Master 212evo y es compatible con los sockets 775 (el mío), 1150/1155/1156/1366 y lleva un adaptador para el 2011. Me costó unos 35€ con un segundo ventilador. Luego están los Scythe y los Noctua que ya son más caros, los 70€ o más que dices. Normalmente son compatibles con varios sockets tanto AMD como Intel mediante adaptadores que ya llevan en la caja del disipador.

Cierto Shango... Al editar la ortografía antes de postear he borrado la parte que dices, lo edito para exponer el tema claramente. En otro Post de preguntas sobre rendimiento se indica que con los valores de sombras nuevas y demás deshabilitados, el rendimiento estaría a la par de la versión actual. http://www.steelbeasts.com/sbforums/showthread.php?t=19358

Se han publicado las necesidades y rendimientos relacionados con el nuevo motor gráfico del SB3.0 Se nota que han cambiado muchísimo el apartado gráfico: http://www.steelbeasts.com/sbforums/showthread.php?t=19357 Es un Post oficial e indica que rendimiento podemos esperar. Muy claro y con diversos procesadores y gráficas comparaaos. Ya podrían otros desarrolladores poner lo mismo tan claro y a mano como esta gente. Licencias "de evaluación" por decirlo de algún modo: desaparecen las demos de 15 días gratuitas, sustituidas por licencias "de evaluación" de 1 mes, 4 meses y un año de validez de 10, 25 y 40 dólares respectivamente. Ojo que están vinculadas por hardware y si se cambian componentes tipo placa o procesador la licencia queda deshabilitada. http://www.steelbeasts.com/sbforums/showthread.php?t=19375 El sin completo como tal con el dongle CM valdrá 115$ y la actualización para los usuarios de versiones anteriores, 40$. Un saludo. Tarres

Buenas, al final volamos un tanto caóticamente pero en fin. Volamos una misión que estaba haciendo para prácticas de DL pero estaba incompleta, faltaban cosas y las pruebas con la meteo dinámica nos dieron un susto a Babel, que de repente se comió 300 metros en vertical sin saber porqué y a mi, que recuperé a 30 metros. Logramos al final probar la transmisión de objetivos, utilizar la R-828 para comunicarnos entre los grupos de vuelo mientras manteníamos los respectivos DL sintonizados vía R-800 y un par de cositas de tiro y semejantes. Gracias a los asistentes, en especial a Babel por haber aguantado el desastre organizativo en su primer vuelo y a Emta, Marcobius y Guitar por el lío de los WP y los planes de vuelo. A ver si puedo acabar de editar la misión y la volamos en condiciones, con un briefing y unas pautas decentes. Pero bueno, la improvisación funcionó y algo pudieron aprender sobre el IT-251 y el sistema DL. Un saludo y lo dicho, disculpad el follón improvisado. Tarres

Babel, nada hombre, ya tengo wingmam. Este sim se reduce al final a trimar el bicho todo el rato... Así practicas y preguntas tranquilamente, mientras los otros grupos ya inician prácticas contra compañías y pelotones estand... Upsss, se me ha escapado...😁😁 (Emta ya sabe de que va) Marcobius, si la idea sería un viernes (falta la respuesta y conformidad del Alto Mando) tras el curso o si algún viernes no puede Falcon. Por cierto, tranquilos que no habrá fuego enemigo. En todo caso ya os dejaría la misión para que practicáseis. Por ahora: Grupo 100: Tarres/Babel Grupo 200: Emta/Marcobius/Kalash (si confirma) Un grupo de 3 ya permitiría una asignación de roles y que practicaseis observación/adquisición/transmisión de objetivos y adjudicación y ataques coordinados en tiempo y zonas. Un saludo y vamos viendo el tema.

Me alegro por la rapidez del traslado Falcon, y gratamente sorprendido... Al tema, la ATC está liada con planos de rotondas del trabajo usease que hasta la semana que viene estoy sin posibilidad de volar. En los huecos que tenga iré preparando la misión de práctica y el mini briefing. Si que estaría bien que los interesados se manifestaran y así asignar vuelos y grupos. Babel (avisadlo si eso, que he visto su Post en la academia), Marcobius, Emta, Kalash por ahora. Con dos más ya tenemos dos grupos de tres. La idea es 1 grupo de 4, 2 de tres, 2 de cuatro o similar, para practicar coordinación como grupo. Ya me vais diciendo y postead si tenéis ideas o dudas que queráis que veamos en el vuelo. Un saludo. Tarres

Pues esperando los pocos días que faltan para su lanzamiento me hallo... Magnífico trabajo que habéis realizado.

Majas las fotos Marcobius. Cano a ver si vuelves por estos lares...

Pregunta tonta... ¿es posible que haya un bug en los F16A MLU (belgas y daneses p.ej.) y F-5E (turcos) en el editor que impide ponerles armamento?

Cano, era una misión informal. Marcobius no había volado la última del curso y preparamos un vuelecillo. A ver si vuelves por estos lares. Falcon... Pues formaciones de 2. Bastante tenía yo con leer las cartas en el iPad y no atravesar las montañas...

El 28 de junio del presente los cadetes Emta y Marcobius realizaron un vuelo de radionavegación puro desde Gelendzihk hasta Krasnodar Center, en perfecta climatología y sin ayuda de los sistemas de navegación PVI-800 y tan solo usando el modo INFO/ERBL del sistema de posicionamiento ABRIS para determinar el punto de entrada al aeropuerto de Krasnodar Center y aterrizar según patrón de cartas. Solo un pequeño problema con la rueda delantera por parte de uno de ellos al frenar... Un vuelo bastante interesante y muy aceptable para ser la primera prueba de este estilo. Marcobius creo que acabó con el carrete de la cámara... Cuando las revele ya pondrá alguna. Un saludo y gracias por el vuelo. Tarres

Sin palabras... Magnífico.

Me acaba de descargar un update de unos 227MB... a ver que toca. Versión: 1.2.4.14196.166

Gracias por las pruebas. Emta, gracias por el archivo. El tema del ARK lo doy por bueno entonces ya que no ha dado ningún fallo de integridad. He visto que en la Wiki de ED están todas las radiobalizas, incluyendo las que aún no están operativas. Es cuestión de quedar un día y poner en claro lo que tenemos para utilizarlo y ponerlo en las misiones. Confirmo que el R-828.lua no se puede poner tipo script como el del ARK. Tenemos que sustituir el archivo por uno editado. podríamos usar el de Turbohog que viene en el MOD del JTAC. Nos da las frecuencias 30 a 34 en los canales 1 a 5 y 40 a 44 en los canales 6 a 10. O probar directamente si funciona este mod en multi también. Podríamos quedar un día de esta semana sobre las 2045 para hacer una pequeña prueba con este archivo, el pTARS y comunicar entre A10/Ka50 vía esta radio. Ya hablamos.

Hola Emta. Déjamelo en el TS, luego lo cojo. (Del 1.2.4, si) ¿Por cierto os funcionó el ARK al final ayer?

Hola. He probado el script para el R-828 dentro de un .miz y por ahora no va. Hay que poner el R-828.lua nuevo en la carpeta de la instalación. Para que funcionase en multi deberíamos tener todos ese archivo R-828, incluyendo el server. Si alguien me puede pasar el R-828.lua original, me lo he cargado probando cosas, se lo agradecería. A ver si puedo quedar con Marcobius, Emta, Ryu, Falcon, Wity o demás con los que he hablado del tema y probamos un par de cosas, incluyendo el tema del mod JTAC y el pTars con este archivo modificado. Si funciona, ya creamos un documento con el tema de las Radios y la navegación para la gente y vamos avanzando algo este tema que parece interesante. Un saludo. Tarres

A ver si logro un día de estos volar otra vez... Por cierto, unas cosas del JTAC y las frecuencias (modo "enviado del Bundesbank a Grecia" on) Ryu, ojo con las frecuencias de la R-828. La R-828 del Ka-50, su archivo de definicion LUA, no tiene bien definidos los canales por defecto y no se pueden cambiar desde el editor. Si pones un JTAC en 30FM y no está definido en el archivo R-828.LUA no podrás escucharlo salvo con el mod del JTAC para KA-50 ya que este mod si cambia las 10 frecuencias a unas mas normales (canales 1 a 5: 30 a 34MHZ y canales 6 a 10: 40 a 44MHZ). EL AH-64 como AFAC, ojo que tampoco podrás contactar con él como si puede hacerlo el A10C, aunque puedas sintonizar la frecuencia (si son triggers o eventos con sonido predefinido si que podrás escucharlo en esa frecuencia) no hay menús para pedir datos ni demás. El editor "debería" darnos la posibilidad de establecer para la R-828 y para el ARk-22 qué queremos que esté predefinido en sus canales, ya que como dice el manual : "son sintonizados por el equipo de tierra y no se puede cambiar en el aire". Pero no podemos y tenemos que editar manualmente ambos archivos. Modo "funcionario del Bundesbank enviado a Grecia" off. Suerte y a ver esos resultados!!!

Jocker, está genial. MAGNÍFICO.

No he dicho nada, me acaba de funcionar... . Aunque aún me sale como disponible para comprar... y ya lo tengo... Un saludo.

Hola Red. Me refiero a la pantalla Module Manager de dentro del programa, en mi caso salen el A10C, el CA y el BS. Los 2 primeros con su clave y el BS sin clave. En la pestaña de compra, disponible el P-51 y el UH-1H....y el BS. Eso si funciona perfectamente activado con su clave.

Me alegro, a ver si vuelves por aquí. ¿Y tan difícil es para los de ED actualizar las FAQ y poner estas 3 líneas y no marear al personal? Red, una cosa. En el Module Manager ¿te sale la clave del BS2 o te continúa saliendo como disponible para comprar? Un saludo.

Llevan un jaleo digno de una reunión del FMI... A mi no me aparece el serial del BS2 (upgrade) en el module manager perooooo funciona. Estoy leyendo el tema porque igual me toca pasar por lo mismo. He leído que el instalador del Bs2 ahora es común para todas las versiones (rusa, upgrade, standalone,internacional...) y que llegas a un punto en que lo eliges desde un menú desplegable. Ahora bien si te equivocas parece ser que hay que desinstalar todo el DCS y limpiar el registro, en algunos casos. En teoría no deberías perder ninguna activación, ya que no has puesto nuevas piezas, si desinstalas, salvo que tengas que limpiar el registro. Seguiré el tema para tener claro que no hay nada claro en el mundo de las ED-instalaciones.. Es para estar hasta el AFFO (apendice facial frontal olfativo) de ED la verdad...

Un abrazo Drakko, lo siento mucho.

El Hokum no tiene ningún dispositivo ILS, por lo tanto no hay senda de planeo. Si que puede seguir vía ARK o la radio en ADF las Marker Beacons de las pistas que las tengan, siempre que hayas modificado el ARK.lua o sintonices la radio en ADF. Jugando con las distancias, la velocidad y el crono se podría hacer una aproximación a ciegas. En el foro de ED hay algo sobre eso, a ver si encuentro el link. Por cierto, ayer se lo comentaba a Falcon, podríamos unir este hilo con el que hay parecido en el ala BS, por tenerlo todo junto.