JIF50

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About JIF50

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    Suboficial Mayor
  • Birthday March 3

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Vigo

Otros campos

  • Controles
    Saitek X-52
  • Procedencia
    Galicia
  • Escarapela
    España
  1. Felicidades chaval
  2. Que recuerdos, ....ainnnhs!
  3. guau...
  4. Nunca es tarde para darte mis felicitaciones. Enhorabuenta por tan preciado título
  5. No te preocupes, todos necesitamos ayuda. y entre todos somos capaces de resolver todo ..o casi todo.
  6. Haber si yo doy con tú problema. Cuando quieres elegir avión, tu problema es que no encuentras el que buscas, el SU-25T, en la lista desplegada de las aeronaves disponibles ¿es eso?. Si este es tú problema, esto se debe a que el pais que tienes elegido no dispone de esa nave. Tienes que elegir otro pais, en este caso Rusia, o un pais aliado de este, y verás como aparece el dichoso avioncito en amarillo (indicandote disponibilidad) si no es así el pais elegido no usa ese avión en concreto. Luego, acuerdate de lo que te ha dicho Zaz0, en aptitud, elige jugador-player (en este caso por que vas a volar solo) o cliente-client (si vas a volar en multijugador. Luego pinchas en el lugar del mapa y aparece la nave según demás opciones que deberas investigar y elegir (en el aire a una altitud determinada, en pista, en parquing con sistemas apagados o encendido.....existen muchas opciones). Guardas la misión con un nombre para elegirla en cualquier otro momento, y si lanzas la misión pulsando el botón verde de la izquierda de la pantalla iniciaras ésta y ....a volar
  7. Si he hecho "Reparar DCS". y no veo nada anormal las snapview. Están iguales para todas las naves y tambien he comprobado en la versión Beta y lo mismo. En fin, me tocará practicar con la Beta. Haber si para la póoxima versión se arregla, digo yo, ya que no he modificado nada (al menos conscientemente) para que se me produjera este lío.
  8. Hecho JOSETI, pero la cosa continúa igual. Del Hotas no puede ser, pues con el totalmente desconectado me sigue haciend la pascua. Y también aclaro que tengo la última versión DCS instalada (v. 1.2.16.39472)
  9. Me indicas dirección, porfa......es q no la localizo
  10. He desconectado el saiteck y el problema continua. Es raro de narices que esto lo haga así por las buenas y solo lo haga con este aparato.
  11. jajaja. Que raudo Ángel ¿estás de guardia? a q te refiers con final realease último parche, por dónde anda eso? Entiendo lo del saitek ..pero no te as enterado de como anda el pais?
  12. Desde la última actualización (no ésta de estos días, sino la anterior) me ocurre esto que os contaré y que no he conseguido solucionarlo de ninguna manera, revisando configuraciones y perfiles del trackir y joystic (saitel x52) ... Solo me pasa con el A-10C y no con el resto de las naves. El caso es que cuando inicio una misión y aparezco en la cabina, la visión de frente aparece mirando hacia el asiento y cuando giro la cabeza para ver el hud, quedo con la visión hacia y a la altura de los instrumento y no consigo ver el hud ni poniendome de pié; es como si estuviese sentado en el respaldo de asiento del piloto, es decir los ejes aparecen girados 90º. No vale de nada intentar centrar el trackir, además, con hacer zom me vuelve a la posición inicial. Con esta última actualización, probé para ver si se había solucionado el problema y mi sorpresa fué que efectivamente se comportó con toda normalidad, se había solucionado.... o eso pensé. Resulta que dejé la misión en pausa por que tuve que ausentarme y cuando regresé volvió el problema, con lo que reinicié el PC y nada. Ya cansado, y por probar si alguno de vosotros le ha pasado algo parecido y lo ha resuelto o alguién puede dar ideas para probar, pues le quedaría muy agradecido, eternamente agradecido. Otra cosa, estoy volando en la versión Beta que no se me ocurre actualizar, no sea que deje de volar el A-10C
  13. Ya han pasado 3 años?.....no me lo puedo creer. +10 Chema
  14. Por cierto Txema, lo digo aqui que supongo dará igual, apuntame para el Su-27/33/Mig-29, lo que salga antes y los siguientes.
  15. Jo, hay ya bastantes interesados en el curso. Pena que los maestros del aire no tengan tiempo. Los A2A estamos (lo digo por mi) oxidandonos. No me acuerdo ya a lanzar pepinos.