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alado

Adicto al E69
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  1. vencejo creo recordar que yo tenia algun tren hecho con aaa montada, y tambien creo, que ametrallando destruía el vagon que la transportaba, pero al explotar no destruia la aaa, y esta seguia disparando.
  2. exacto eso era Por cierto, en el caso del 110, si antes de cambiar de posición miras hacia atrás ves al artillero, si cambias al artillero y despues vuelves al piloto y miras atrás, verás al piloto sentado en la posición del artillero.
  3. na tio, no me funcion, las tenía asignadas, pero pulso y no hace nada. la version es la 1.11.20362??? Edito, en online sí me funciona
  4. hace tiempo que no puedo acceder a la posición de artillero del 110, ni con c ni con ctrl c, ni con alt+f2, en controles, para cambiar de posicion era: "alternar entre piloto y posición seleccionada" ? es que no me deja, y antes no habia problemas
  5. http://www.mathison.freeserve.co.uk/id25.htm ese fuel el penúltimo, aunque si bien fue el último militar, sin embargo cuando se fue aún quedaba alguien dentro y era un civil.
  6. como que no le darás? serás marica¡, que no se diga hombre, corta gases, pitch al 100%, palanca palante, picado de coones hasta que los güevesillos te corten la respiración, y veas que el avión le entra el baile de san vito, despues aprieta el botón de soltar bombas y punto.
  7. volverán a saltar por los aires las torretas de los tanques?
  8. ok, como se llamaba la última persona que quedó en el bunker de hitler?? a que se dedicaba? a quienes se rindió? y que hicieron despues estos?
  9. puede ser el U1206 ? gracias a la ayuda del shit-man??
  10. cedo el turno a mai, total 10 seg es lo mismo, y a mi se me ocurren pocas preguntas
  11. puede ser Heinrich Alexander Ludwig Peter zu Sayn-Wittgenstein? se dedicaba a volar, tanto caza como bombardero, de hecho tiene un montón de condecoraciones, aunque creo que su especialidad fue la de combate nocturno con ju88, tiene sobre unos 83 derribos a sus espaldas, 60 de ellos en el frente del oeste, y en cuanto a como le fué, pues le fué bien hasta que la palmó, por lo visto cuando tuvo que saltar del avión, se pegó posiblemente contra el estabilizador vertical del aparato, ya que lo encontrarón junto a los restos del mismo, y con el paraca sin abrir. En fin como premio al porrazo que se pegó, se le concedió a título póstumo la Cruz de Caballero con Hojas de Roble y Espadas
  12. pos naranjas de la china, he probado lo de chupar de la misma teta y dice que se la suda, que él sigue to trimao. Por casualité he encontrado donde metí la gamba el otro día, ya que lo del destrimamiento me resultaba raro por el tema de combustible, debido a que llevaba segundos volando para semejante destrime. Entonces se me ocurrió aumentar la luz de la mira y voalá , al intentar mover el cacharrito de la luz de la mira, moví el melón pelín hacia arriba con lo que activé el piloto automático , por lo tanto destrime de coones inmediato , se arregla con desactivarlo . Bueno, sigamos probando cosas, por lo pronto ya consigo cojer velocidades aceptables con el 110, incluso he llegado a los 6500 en un periquete, sin bombas, y parece que ya le voy cojiendo el punto a no romper lo del aceite al picar.
  13. pos lo mas seguro que fuera eso, pondría una palanquita que de su ala correspondiente y la otra de la misma ala, con lo que estaría consumiendo con los dos motores de la misma ala. Entonces lo de las palanquitas de la derecha no rulan?
  14. gracias vencejian, lo comento porque me ha pasado una cosa, que igual no tiene nada que ver, pero puse las palancas en la primera posición y al poco rato de estar en el aire el avión se me destrimó por completo a un lado, toquetee aquí y allá, y al final se me destrimó por completo al lado contrario, de tal forma que para poder aterrizar tuve que medio trimarlo usando solo el motor contrario. En fin probaré a ver de que se trata.
  15. ya mas o menos maclaro, pero una pregunteja que me ronda en el melón con el 110. La palanca de combustible, tiene a parte de la combustible cortado, tres posiciones mas, pa que silven??? veo que cuando salgo en el aire el vión lo lleva en la posición de arriba, pero pa que sirve cada una ni jota.
  16. el bug del 110 sigue ocurriendo, cierto es que a velocidad moderada-alta, el avión termina explotando, a bajas velocidades, el baile infinitos de giros y rebotes es imparable e insoportable.
  17. esto es volver a lo de siempre, hemos aguantado no se si semana y media . Pupo chavalín buen video, no me entero de na, pero tiene que ser bueno, de toas formas los rusos no te harán ni caso, son rusos y el juego es de ellos, y si no le lames la p.... y palabritas acarameladas, se enfadan y no respiran.
  18. ejque acabo de empezar a probarlo online y me da velguenza eso del ts
  19. bueno probado en un server, he conseguido carlgarme un barco y un hurri en un frontal, despues de dos intentos fallidos en el despegue, eso sí a base ni de coña con la pechá guaitres que llevaba en el culo. He tirado las bombas a 500-600 metros, y aunque no han caido justo en el barco, la onda expansiva lo ha hecho volar por los aires. Noté algo de lag conforme me acerca a los barcos, y una vez me ha hechado el launcher exe, justo cuando aterrizaba, es normal lo del lag y el launcher? Otra cosa que he notado es que una de las veces que despegué, se molvidó abrir el radiador de un motor y empezó a latear, cuando me dí cuenta lo abrí y medio se recuperó, digo medio porque, al cabo de unos minutejos estuve todo el rato con el avión completamente destrimado, aunque lo intenté compensar jugando con los dos motores, me las vi y me las deseé para aterrizar. En fin, me está enganchando, sobre todo el tener que ir gestionando motor, los fallos mecánicos, y el 110 es una maravilla
  20. pos yo no veo el servidor del 69, tan solo esta mañana, pero tenía pass y no me dejó entrar. La sabéis?
  21. y ya que usted lo sabe, lo puede decir, si no es musha molestia, porque las estoy soltando desde 500 metros, pero si puedo apurar mas .....
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