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Ootoito

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Everything posted by Ootoito

  1. Saludos, Muchas gracias por toda la ayuda. No, no la voy a hacer publica, solo la estamos usando, está francamente bien.
  2. Saludos, Te refieres, imagino, a si quiero añadir mas de 12 aparatos, pero en mi caso no necesito mas, solo necesito coger 4 Mig21 y convertirlos en F5 Tiger. En el archivo MDC_3_Mission_generator.lua se encuentra el número de "jugadores" player = { [1] = { name = "player1", --unit name active = false, briefing = false, }, [2] = { name = "player2", active = false, briefing = false, }, etc... "luego indicas el tipo de avión y la base además del armamento" Esta parte no la encuentro por ninguna parte.
  3. Hola Manu, Algún pervertido de los HR ha adquirido el F5 Tiger II A ver si me puedes contestar algunas preguntas. ¿Has conseguido añadir algún aparato que no sea un Mig21? Lo digo porque puedo cambiar el tipo de avion en el editor, pero no se como funcionará el tema del armamento. Gracias.
  4. Saludos, Ok, muchas gracias, no estaba seguro si jodería algo si abría la mision con el editor...
  5. Saludos, Tras varios intentos, ya que no me aclaraba bien como iba todo, he conseguido empezar en serio con la campaña, he volado la primera mision y guardado los resultados, aunque el archivo .lua dice que no tengo ningún derribo, tuve un hit en el de la misión y vi perfectamente desintegrarse algo al ser alcanzado por un 3M..., de todas formas eso no me interesa, el tema es que para lanzar la segunda, que espero volar mañana, no se como hacer lo que comentas en el primer mensaje: "Para abrir la siguiente misión basta con añadir los settings de clima que aparecen en el MDC_Campaign_Results a la misión original y lanzarla, el sistema la actualizará por si solo" He encontrado en el .lua la sección de weather, al final del archivo weather = { fog_thickness = 0, turbulence = 0, cloud_density = 4, fog_visibility = 0, inversion = 0, qnh = 760, zone = { [1] = { type = 'cold sector', temp = 8, endtime = 115, }, [2] = { type = 'warm sector', temp = 15, endtime = 171, }, }, perception = 'none', wind_speed = 2, wind_direction = 218, temp = 3, cloud_thickness = 440, cloud_base = 2400, }, Pero no se como "añadir los settings a la mision original" antes de lanzarla. ¿Abro el archivo .miz con el notepad++ busco el weather, si lo hubiera y lo cambio? Gracias, por la info y sobre todo por el curro...
  6. Saludos, Impresionante trabajo, muchas gracias por el curro.
  7. Buenas, Gracias Tofolo, en principio solicito slot en la mision.
  8. Saludos, ¿esta noche es la prueba esa? ¿donde está el hilo privado de los rojos para ver la estrategia y las ordenes? ... Gracias.
  9. Saludos, A las buenas de Stalin. Un saludo para todos. Aquí estamos, voy a ir desempolvando todo a ver si soy capaz de darle a algo... :-)
  10. Saludos, El tema del menú la puntualización es correcta, en realidad cuando el sistema está "configurado" para lanzar las misiones automaticamente, lo que te responde el menú es cuando lanzará otra. Si como dice barri, se deja el lanzamiento de misiones manualmente, se pueden lanzar las misiones de forma manual, pero creo recordar que el gurú Graino, incluyo una función para que todo "objeto", avión, vehículo, etc, creado por la mision lanzada, se destruye cuando esta termina, para no sobrecargar al servidor, o de forma automatica si se lanza otra misión del mismo tipo. Por ejemplo se llevan 10 minutos de una misión "larga" (inicialmente llamadas "misiones para hombres machos" pero que el titulo fué cambiado por el comité político de relaciones públicas, le parecía algo "GAY" ) ya lanzada, todos los aviones, vehículos, etc de la misión lanzada anteriormente son "desaparecidos" por lo que te pueden encontrar a la cola de una formación de bombarderos que súbitamente se esfuma en el aire como por arte de magia (cosa del Graino), esto se hizo así porque el CloD consume gran cantidad de recursos, la misión "base" ya de por si viene cargadita, y si además de eso no se eliminan los "objetos" creados por cada mision, pues podría darse el caso de que fueran quedandose por ahí... dando el coñazo, en las pruebas así se producían grupos que seguían de regreso, o dando vueltas, o simplemente aterrizados de emergencia, durante horas... En referencia al tema del nombre del grupo "Zorra roja" ... pues que quereis que os diga... llega uno a un punto de estres mental que ya no sabe ni lo que escribe... hay varias sorpresas de este tipo en algunas misiones... en una el grupo de interceptación aleman se llama "Killing machine" ... :-) por un tema escabroso del cual no se habla para no dejar rastro... y que es como lo del gran hermano, a nadie le interesa pero tiene 40 millones de visitantes... :-)
  11. Saludos, Hola señores, me alegra leer comentarios, tanto los positivos, como los constructivos :-) Como bien se ha dicho, se ha hecho lo que se ha podido dentro de las limitaciones y problemas que hemos encontrado. ¿Es necesaria la IA? pues a mi modo de ver, si. ¿Por que? Bien, este mapa es inmenso, su comportamiento impredecible da un toque de "dinamismo" además que en la mayoría de los casos, ni los aliados saben donde estan las patrullas o suministros de la IA, por lo que volando en un punto determinado en patrulla puedes descubrir 4 contactos, que no responden a tus llamadas de radio, si fueran humanos con preguntar algún grupo cerca de B4... y en consecuencia actuarias, si es la IA no te queda mas remedio que ponerte en tensión, apretar uno contra el otro e iniciar la estrategia para identificar dicho grupo, con la consiguiente consecuencia negativa en caso de que sea una patrulla de la IA que para colmo te ha sacado de tu zona de patrulla con el riesgo de que se te cuele el enemigo en ese momento. Otras situaciones, de la imprevisibilidad de la IA la dejo a la imagnación de cada uno. Como el caso de los accidentes, la IA pide permiso para aterrizar, sigue el protocolo, y aterriza... quizás nosotros en nuestro afán de despegar nos creemos en el derecho de hacerlo en cualquier momento, idem para el aterrizaje, encontrandonos con situaciones curiosas cuando "un IA se mete en la pista en plena carrera de despegue", si es que utilizamos la pista, pues las prisas suelen tener consecuencias, no es culpa de la IA ... Las misiones cortas son aquellas en la que el objetivo principal se suele dejar a un grupo muy reducido de IA's, muchas veces un solo avion de reconomiento/bombardeo/rescate y quizás, si el pollo tiene suerte, un par de IA's, en otras en solitario. Se da el punto de reunión para que tanto jugadores cazas, como bombarderos, puedan unirse al rol que deseen. Recuerden que si estamos en un avión caza, tendrémos un briefing corto para cazas, y si estamos en un bomber, un briefing para bomber/recon... Las misiones largas el número de aviones de la IA's que realizaran el objetivo principal aumenta, así mismo, casi siempre tienen escolta de la IA, dejando a los humanos que se repartan entre bombers o cazas, y estableciendo puntos de encuentro para ambos bandos... los explico con ejemplos. Corta. Un avion de reconocimiento sobrevolará la base de C4 en 10 minutos, su objetivo es reconocer unos barcos en el sector X3. Se solicitan aviones de escolta para dar protección al recon. Larga. Un grupo de 3 bombarderos atacaran el puerto de Dunkerque, con el objetivo de atacar los depositos de combustible al este del mismo. Los bombarderos estaran en 15 minutos sobre la base C4 a 500 metros de altitud, desde allí tomaran rumbo al objetivo. El grupo 14 tiene asignada la protección de los bombarderos, se encontraran con estos sobre C4 en 15 minutos, voluntarios para la escolta reunanse en el PR. Idem para los bombarderos que deseen unirse al ataque, solo deben aguardar sobre la base de reunión, que suele ser una con bombers, para unirse y seguir al grupo de bombarderos en el ataque. Se han tenido en cuenta detalles como la velocidad de la IA en crucero y en ascenso y demás para que sea posible ser seguidos y entrar en formación con ellos por los jugadores humanos. Buena caza. Como veis, el primero implica un solo IA, quizás podría asignarsele una pareja de escolta, pero creo que hay misiones que es así, y otras en las que irá solo... de estas misiones hay de todo tipo, o de los tipos que se me han ocurrido, recon, bomber, rescate, tirar octavillas bolcheviques sobre Berlin... vamos todo lo que una mente retorcida y atormentada se le puede ocurrir... hay hasta un rescate de agentes infiltrados. :-) De las misiones largas, como os habreis imaginado, TIENE que haber por narices IA's. Otro detalle, en defensa de la IA, es que muchas veces cuando un vuelo está en el aire, como muchos apuntais, patrullando puede recibir una llamada del control de la mision, en la que se le indica que se detectan aviones enemigos en tal sector... mas tensión, que sean ias de patrulla, bombarderos, o un tipo con camisa hawallana dandole un paseo a una pava a ver si pilla teta, es cosa de la imaginación de cada uno. El sistema es muy dinámico, y para ello la IA es imprescindible. Que no nos gusta como se comporta, que le vamos a hacer, es lo que hay, o es esos fallos de la IA, o volar otro tipo de misiones donde sepamos que hay que defender o atacar y actuemos en consecuencia, pero ese sistema es bastante, a mi modo de ver, menos intrigante. Lo que comentaba Barri de las misiones es correcto, el sistema no solo admite y vuela las misiones de las carpetas de misiones, sino que permite añadir o eliminar las que se desee a gusto de cada escuadron, grupo, elemento o campaña. Creo recordar que puse un "manual" con instrucciones de como modificar o adaptar cualquier mision para que fuera aceptada por el sistema, pues hay que tener en cuenta unos pequeños puntos para que sea admitida. Por descontado cualquier duda o consulta será bien recibida y atendida, si es posible en nuestro foro, pues es el que miro con mas frecuencia. No se si se me olvida algo. Solo decir que los verdaderos artifices de todo esto, y que no suene a adulamientos y mariconadas, prohibidas por el comisario del pueblo, son Snafu y Graino, mi único trabajo ha sido crear las misiones y quizás mantener con la bara a Graino, además de avivar las ascuas que arden en el interior de su todavía mas retorcida mente bolchevique... si no fuera por ellos, esto hubiese sido IMPOSIBLE. Ala, ahora a darle duro... y si es posible, aunque se que mis camaradas lo haran, reportar cualquier fallo o incidencia para si es posible su resolución. P.D.: En referencia al tema del "control aereo", en el IL2 hice una pequeña aplicación que permitia, no conocer en tiempo real por lectura de ficheros ni hierbas de esas, mi nivel no llega a tanto, pero si a en un mapa de la zona de combate, poder ubicar, desplazar, marcar, aviones y objetos, con el fin de tener una idea situacional de un "Centro de mando". En el Clod esto es posible, al igual que en el IL2, sin tan siquiera ningún programa. Basta con que alguién entre en su juego, si va a ser el controlador aereo, no creo que al mismo tiempo sea capaz de volar, asi que basta con que habra el editor y valla colocando aviones de uno u otro bando donde le de la gana... es decir, el sabe que tiene un grupo, llamado "killer machine" sobre el puerto de Dunkerque a la caza de algún bolchevique con residencia en Inglaterra... con situar un avion sobre ese punto y reflejar cada movimiento u observación que este le haga en el mapa bastará... si por ejemplo otro grupo reporta un grupo de bombarderos enemigos en C4 con rumbo a E4 a 10000 pies, situará un grupo de aviones "rojo"/"azul" según corresponda, en dicho punto y actuará en consecuencia, pues al mirar el mapa sabrá donde está cada uno de sus grupos y cada uno de los grupos u objetivos reportados. Un grupo de caza que escolta a unos bombers al pasar por C5 divisa un grupo de barcos, ellos no lo van a atacar, no es su objetivo, pero es una información interesante para el controlador, que tiene un grupo de 110 cerca de una base y a los que puede ordenar rearmarse con bombas y dirigirse a este objetivo de "oportunidad", que tendrá localizado en el mapa... basta solo con que el elemento del control sea una persona capaz de manejar estos detalles, hacerse una idea situacional, tener claros sus objetivo, un perfecto protocolo de radio... vamos, ya os imaginais... es una autentica pesadilla, pues al final, mucho peso reace sobre este elemento y las decisiones que tome... pero da un puntillo y un toque... cojonudo. :-) Ale, que si alguno se anima que lo disfrute.
  12. Saludos, Pues ha funcionado, el unico problema ha sido con los aviones aliados, al parecer, y según me contaba durante el vuelo el compañero, algunas pistas no estan acabadas, y los aviones a la hora de despegar hacen cosas raras. En nuestro caso, junto a nuestra pareja de A10 despegaba otras parejas, una de A10 que tenia como objetivo la destrucción a distancia de las defensas antiaereas del objetivo, y una pareja de F18, que estaban de alerta por si aparecian cazas enemigos. Pues ambas parejas, en bases distintas, quedaron durante mas de una hora "como bloqueadas" en sus respectivos parkings, si los observabas con vistas externas te dabas cuenta que parecian querer moverse, pero como si tuvieran algo que los retenia, como cuando sacas una de las ruedas fuera de la pista de taxi y te metes en tierra..., cuando ya los daba por perdidos despegaron y llegaron al objetivo, en ese momento ya llevaba mas de 1 hora de vuelo sobre la zona de combate, repeliendo SAM's y atacando cuando podia... con la llegada del segundo vuelo de A10 despegaron los Migs y el Awacs dió la alerta, los F18, que también habian conseguido despegar, fueron alertados y se dirigieron a toda velocidad a la zona de combate, pero los Migs me pillaron, a pesar de que me habia puesto a serpentear entre los valles a muy baja cota... lastima, mi compañero cayó pronto al descuidarse y bajar por debajo de la capa de nubes, a menos de 3000 metros los Stinger le dispararon y le alcanzaron, yo conseguí destruir 3 objetivos, dos de ellos marcados como prioritarios en la mision, el tercero fué un radar de seguimiento de disparo de una de las baterias que nos disparaban. Estuvo muy bien, sobre todo para aprender como va este simulador y el editor. Gracias por la ayuda, de lo contrario no hubiese podido. A ver si en estos dias sacan ya la tan esperada Beta 6
  13. Saludos, Gracias por tu respuesta. Ya lo tengo implementado..., seguiré investigando.
  14. Saludos, Bueno, puea a trabajar. Segundo mensaje. He preguntado en el foro de DCS en español, he buscado en sus foros en ingles, he preguntado en el ESA, y he buscado y rebuscado en el E69, pero nadie consigue aclararme como en el editor del DCS se consigue desactivar un grupo y volverlo a activar. El caso seria. Un grupo de 2 Mig23 en escramble esperan en la cabecera de pista, el dia es caluroso, entre ellos charlan de como ha ido la noche anterior en el bareto del pueblucho mas cercano, de como aquella rubia despampanante y de grandes redondeces les hacia giños a diestro y siniestro sin saber que ellos conocen su oscuro deseo, que por las noches el Ibrinka, pero por las tardes es Manolo el de la charcuteria... pues bien, en un momento dado resulta que a algunos cabrones yankis que se supone que hacian practicas cerca de la frontera de su nueva patria, Akichistan, se les ocurre cruzar esta y se dirigen rapidamente hacia una ciudad donde se encuentra un importante emplazamiento de material de guerra. Será un error, será un ataque, sea lo que sea son movilizados inmediatamente y reciben la orden de despegar y dirigirse a toda velocidad al encuentro de sus adversarios.. Me gustaria situar dos MIg23 en la cabecera de un pista, que sean visibles desde el comienzo de la mision pero que esteen desactivados, es decir, que no comiencen el despegue hasta que un trigger situado en la ruta de los A10 les active. Por otro lado un grupo de F18 que se encuentran en un punto "orbit" cercano al lugar del ataque, son alertados por un Awacs del despegue de los Mig y se les ordena abandonar su espera y dirigirse inmediatamente a dar cobertura los "A10" ¿Como? ... pues ni idea porque si antes en el Ka50 y su editor esto era relativamente sencillo, en el A10 no lo consigo ... y le he echado unas horas.
  15. Saludos, Pues nada eso, presentarse que es de buena educación. Ootoito, de los Halcones Rojos, vicioso de caracter grave, todo lo que vuele, navege (bajo el agua principalmente), carrete (si tiene armamento ligero y pesado mejor) o lo que sea. Por aquí me paso para ir aprendiendo un poco con ustedes, que ya me he "beneficiado" de alguno de sus conocimientos, como el maravilloso manual del A10 en cristiano, que es de MUY AGRADECER..., es lo primero que se me viene a la cabeza, pero seguro que han sido algunas consas mas. Ale, presentado me he.
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