DaniV

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Posts posted by DaniV


  1. On 7/31/2019 at 8:31 AM, Tarres said:

    Gerat y Dani de escolta (a la soviética, uséase, GCI) Usaremos el GCI y el EOS principalmente.

     

    Ostras, acabo de entrar en el post (ayer entré directamente a la misión) y como viste ocupé sin querer el puesto de AG. Espero no reventase mucho los planes. :lol:.

     

    Creo que fué una misión muy entretenida. Buenas formaciones y mejor compañía. 

     

    Muchas gracias por el curro. Vamos a por la siguiente de esta especie de renovación de LCR :aplauso-6:


  2. Tremendo, súper bonito. Me sorprende la suavidad de los movimientos en las maniobras, y lo estables que parecen los cazas unos a lado de los otros. Menudos Shows para dar a conocer y subir la moral de la Marina francesa....! Bien por ellos. Me encanta el vídeo, gracias!!! :aplauso-6:


  3. Gracias Paquete!!!

     

    :lol: Jaja! He visto que has implementado mis rótulos de misión a cada una de las misiones en la parte de descargas del Escuadrón! Que honor! Te lo agradezco.

     

    Ahí va para la cuarta, perdona el retraso, que he estado en otros menesteres. 

     

    Un abrazo y gracias por el tremendo curro. A disfrutar las misiones gracias a Paque! :aplauso-6:

     

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  4. Info de las novedades por venir y los trabajos en curso para los impacientes como yo:

     

    https://il2sturmovik.com/news/486/dev-blog-227/

     

    dev_blog_226_DFYGYXL.jpg.512x512_q85.jpg

     

    Queridos amigos, Después del reciente lanzamiento de la actualización 3.102, muchos vosotros os habréis preguntado "¿Por qué no hay nuevos aviones del Bodenplatte"?

    No hay nada extraño en ello: los tres cazas controlables por el jugador y el bombardero controlado por la IA son los más complejos y difíciles de producir en toda la historia de nuestro equipo.

    Pero cuanto más difícil es la tarea, más interesante es el resultado. Por el momento, planeamos poner a su disposición estos cuatro aviones en la próxima gran actualización a fines de Septiembre

    que también traerá las nuevas funciones importantes en las que estamos trabajando en este momento.

     

    Aquí está el resumen de sus estados actuales:

     

    • P-51D-15: el modelo de vuelo y texturizado de la cabina está en desarrollo.
    • P-38J-25: la textura de la cabina está casi terminada, el modelo de vuelo está terminado, pronto pasará a las pruebas beta.
    • Tempest Mk.V ser.2: el modelo en 3D está terminado, el modelo de vuelo está casi terminado, y pronto también pasará a las pruebas beta.
    • B-25D (Mitchell II): el modelo 3D está terminado, estamos trabajando en los últimos bits de texturas y animaciones de torreta, el modelo de vuelo está en desarrollo.

     

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    El trabajo en el mapa de Renania para Bodenplatte también está progresando bien y les mostraremos algunos de ellos en uno de los próximos DD. Estamos trabajando

    en paralelo en el nuevo desarrollo temporal de la Carrera 'Batalla de Renania'.

     

    Ahora vamos a enumerar las características que se encuentran en la etapa final de desarrollo en este momento:

     

    • Cambio a la nueva versión de F-MOD API, que esperamos solucione el problema de los sonidos que desaparecen de inmediato o en un futuro cercano.
    • Un modelo avanzado de fisiología piloto que incluye modelos complejos de fatiga que tienen en cuenta la fatiga por sobrecarga de G, la frecuencia de sobrecarga, la alternancia de sobrecargas positivas y negativas, las heridas, el uso de un traje de G, la falta de oxígeno y el sistema de suministro de oxígeno. El modelo también simulará una pérdida de conciencia y capacidad para controlar un avión después de experimentar sobrecargas demasiado agudas o demasiado severas. Los algoritmos utilizados se basan en la investigación de varios institutos. Es probable que la introducción de este modelo cambie el flujo de combate aéreo, especialmente en el modo multijugador. Sin embargo, aquellos que lo encuentren demasiado difícil y desconocido podrán desactivarlo como opción de realismo (también será una configuración del servidor).
    • El modo Air Marshal que se está desarrollando especialmente para el modo multijugador también entrará pronto en la etapa de prueba. Cuando esto suceda, le dedicaremos un DD especial.
    • Mejora de las maniobras de IA en un combate cerrado (dogfight). Nuestro nuevo programador está trabajando en esto (las recientes mejoras en el mantenimiento de las formaciones son obra suya), pero recuerda que todavía hay un largo camino por recorrer en este área.
    • Distancia mejorada de visibilidad de aviones y barcos. La principal dificultad en el desarrollo de esta característica fue hacer que los objetos dinámicos se mostraran a grandes distancias sin un flujo constante de datos que informen su posición y orientación. Otra cosa importante es modelar la iluminación del avión incluso a larga distancia: descartamos la idea de tener solo puntos negros a estas distancias, donde la visibilidad de un objeto está determinada por la posición del sol, el brillo y el tono del cielo, neblina, etc. Todo esto es imposible de modelar con solo un punto negro. Los aviones distantes que vuelan a gran altitura tendrán estelas y los barcos rastros de oleaje y estelas en el mar visibles. También es importante tener términos más o menos iguales para los propietarios de diferentes monitores. Una vez completadas todas estas tareas, aumentaremos la distancia de visibilidad máxima para aviones y barcos de 10 a 100 km y la distancia de visibilidad resultante se corresponderá de manera realista con la iluminación y las condiciones meteorológicas.

       

    Como puedes ver, el proyecto Bodenplatte está en la etapa final y próximo a su lanzamiento. Numerosos cambios y adiciones que se verán en la versión final están más

    o menos cerca de ser terminados. Por lo tanto, la actualización 3.102 incluía el contenido que estaba listo y una cantidad mínima de cambios: en la etapa final,

    nada debería desviar al equipo del objetivo principal.

     

    No queremos que nuestras palabras suenen vacías o infundadas, por lo que hoy podemos mostrarte las tomas exteriores del juego del Avión de colección P-38J-25

    (que está incluida en Bodenplatte Premium, única versión que puedes adquirir en este momento) ), la cabina del piloto británico Tempest Mk.V ser.2 y el nuevo piloto

    alemán con el uniforme del verano de 1944:

     

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    Temp_2.thumb.jpg.44158127f52250231c4a4ad

     

     

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    Un saludo. ;)

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  5. Traducción de la página oficial:

     

    https://il2sturmovik.com/news/484/update-3102/

     

    update_3102.jpg.512x512_q85.jpg

     

    Nos complace informar que la nueva actualización por salir contiene tres nuevas máquinas de guerra.

     

    El primero de ellos es Pz.Kpfw. IV Ausf.G Tanque medio alemán para Tank Crew - Proyecto Choque en Prokhorovka. Era uno de los tanques alemanes más utilizados y tenía una

    mezcla interesante de armamento poderoso y carencia de armadura, haciendo que su uso en el sim sea algo peculiar. También tenía una característica interesante: el mecanismo

    autónomo de desplazamiento de la torreta accionado por un motor de gasolina dedicado.

     

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    El segundo es el cazabombardero WWI RAF Bristol Fighter F.2B para Flying Circus - Proyecto Volumen 1. Este avión tenía buenas características de vuelo entre los

    aviones biplazas, varios tipos de armamento y podía realizar una amplia selección de tareas. Se incluyen dos modificaciones de este avión: con los motores

    Falcon II y Falcon III.

     

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    Y el tercero es otro avión Flying Circus - Volumen 1 - El Avión de ataque en tierra de la Primera Guerra Mundial alemán Halberstadt CL.II.

     

    Esta máquina multifuncional tenía una buena torreta defensiva equipada con una o dos ametralladoras Parabellum LMG 14 alimentadas por cargadores de gran

    capacidad. Halberstadt podría tener una o dos ametralladoras de tiro hacia adelante y llevar bombas de 12 y 50 kg, cámara para reconocimiento aéreo y equipo de

    radio para localización aérea.

     

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    Además, la actualización incluye texturas exteriores en calidad 4K para el Bf 109 G-14 y el Fw 190 A-3. También hay varias mejoras importantes en la lista

    completa de cambios:

     

    _109.thumb.jpg.4d249583ee3524fa568f90b88

     

    _190.thumb.jpg.a39162063f9916a36110d2c88

     

    1. PzKpfw.IV Ausf.G está disponible para Tank Crew - y propietarios de Golpe en Prokhorovka;
    2. Halberstadt CL.II (Mercedes D.IIIa (180 h.p.) y Mercedes D.IIIau (200 h.p.) modificaciones están disponibles para Flying Circus, los propietarios del volumen 1;
    3. Bristol Fighter F2.B (modificaciones del motor Falcon II (255 h.p.) y Falcon III (285 h.p.) está disponible para los propietarios de Flying Circus - volumen 1;
    4. Bf 109 G-14 tiene texturas exteriores 4K hechas por Martin = ICDP = Catney;
    5. Fw 190 A-3 tiene texturas exteriores 4K hechas por Martin = ICDP = Catney;
    6. La casilla de verificación de la interfaz de usuario que no permite que otros jugadores ocupen una de las estaciones de su tanque ahora funciona en modo multijugador;
    7. El sonido del disparo del tanque principal no se omitirá mientras se dispara a una cadencia máxima de disparo;
    8. Ahora pueden recibir daños los sistemas de travesía (Traverse systems?) en tanques controlados por el jugador;
    9. Funcionamiento correcto en el cambio entre los puntos de vista principales y de respaldo en los tanques controlables por el jugador;
    10. Las pendientes (repechos y colinas) de caliza blanca (tiza?)en el mapa de Prokhorovka no aparecerán y desaparecerán visiblemente;
    11. Los bosques en el mapa de Prokhorovka no parpadearán visiblemente;
    12. Mirar el espejo de una aeronave en ciertos ángulos de visión no causará una caída severa del rendimiento que se notó en los ajustes de distancia de alta visibilidad en las tarjetas de vídeo de gama baja y media;
    13. Los vehículos terrestres destruidos en el mapa GUI son semitransparentes;
    14. La lógica de la ayuda al control del acelerador del motor se ha actualizado (anteriormente, ésta podía limitar la potencia disponible del motor a gran altitura);
    15. La amplitud de las vibraciones de los alerones a velocidades de vuelo más altas se han corregido en el S.E.5, Sopwith Camel y Sopwith Dolphin.

     

    Un saludo. ;)

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  6. Gracias por la salida, muy instructiva. Caramba pues si que ha cambiado el Mighty twenty-nine. 

     

    He ajustado ejes y sensibilidades, una gozada de volar. Ya solo me queda hacer un kiss-landing, pero eso os lo dejo a los "Pro" de los Jet rusos.

     

    Fantástico, le queda ser patanegra-clickable. (Y que me deje pegarme a gusto con el Piloto automático! :lol:).

     

    Saludos y lo dicho, gracias, un placer volar con todos vosotros. :aplauso-6: