DaniV

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Posts posted by DaniV


  1. Mas cosillas que comentan los desarrolladores, esta vez a traves de su página de Facebook:

     

    11/10/2019: https://www.facebook.com/il2sturmovik/

     

    Traducido:

     

    Continuamos nuestro movimiento hacia el lanzamiento de Battle of Bodenplatte, pero incluso cerca de la línea de meta todavía encontramos oportunidades para mejorar todo el proyecto.

     

    Esta vez encontramos una manera de implementar una optimización significativa en una parte del motor gráfico que se encarga de mostrar las nubes.

    Además de un aumento significativo en FPS en la configuración de la nube existente, esto nos permitió agregar una configuración adicional para la calidad de la nube llamada "Extreme". Esta opción

    se llama así porque combina un rendimiento algo mayor con una reducción significativa del efecto de nubes "hirviendo"* que aparece cuando se mira de lado desde la dirección del movimiento.

     

    También hemos aumentado significativamente la claridad de las formas y límites de las nubes. Nuestras nubes siempre se veían bien en las configuraciones altas, pero con la adición de esta nueva

    opción, su calidad visual y realismo ha aumentado significativamente.

     

    El trabajo en el proyecto Tank Crew todavía está en pleno apogeo, y se pueden esperar nuevas incorporaciones en los próximos meses.

    • Primero, a finales de octubre, el proyecto adquiere su componente principal de juego: dos campañas con guión basadas en eventos históricos de la Batalla de Prokhorovka.
    • Segundo, nuestra próxima actualización incluirá una nueva funcionalidad de comando para el tanque y el comandante del pelotón.
    • Tercero, antes de fin de año, esperamos que nuestros socios de DigitalForms completen dos nuevos vehículos blindados: la artillería autopropulsada soviética SU-122 y el tanque medio

    alemán Panzerkampfwagen V "Panther".

     

    El modelo tridimensional del exterior de Panther está en un alto grado de preparación, mientras que el SU-122 ya se ha completado y se está trabajando en texturizar el interior y crear su tripulación.

     

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    * No sé exactamente a que se refieren cuando dicen "nubes hirviendo" pero creo entender que es el efecto de vapor que se difumina según varias el ángulo de visión desde cabina o

    en ciertos movimientos cuando buscas a posibles objetivos/amenazas aéreas.

     

    Mientras sean mejoras, bienvenidas todas.

     

    :vaca:

     

     

    • Thanks 1


  2. ocean_sky.png

     

    Muy buenas, hola a todos.

     

    Os dejo el link de la información sobre el post que he puesto en la parte "Aviación Militar" sobre el ejercicio:

     

    https://www.escuadron69.net/foro/index.php?/topic/69660-ejercicio-ocean-sky-base-aérea-de-gando/

     

    Link para los interesados en ir al Spotters day y su solicitud de registro:  http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/oceansky/noticias.html

     

    Saludos Spotters! :aplauso-6:

     

     


  3.  

    lona-ocean-sky.png

     

    Muy buenas,

     

    Aquí os dejo un link de la página pública oficial de Defensa/Ejército del Aire,  sobre el Ejercicio internacional "Ocean Sky 2019" que va a tener lugar aquí en Gran Canaria, en la B.A. de Gando.

     

    Interesante para todos los fanáticos de la Aviación y aquellos a los que les guste la fotografía, está disponible un "Spotters day" el día 28 de Octubre.

     

    Bienvenidos.

     

    Página oficial: http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/oceansky/

     

    Participantes: http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/oceansky/participantes.html

     

    Multimedia: http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/oceansky/multimedia.html

     

    Link para Spotters (Inscripción):  http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/oceansky/noticias.html

     

    formacion-eurofighter.jpg

     

    ocean_sky.png

     

    Ejemplo de este tipo de Ejercicios son los ya conocidos DACT (Dissimilar Air Combat Training) que se realizan en esta Base.

     

    Os dejo un recorte de prensa donde se muestra un vídeo muy interesante de un DACT realizado en 2017:

     

    http://es.aviation-report.com/ejercicio-ocean-sky-2019-en-canarias/

     

     

    Saludos!!!

     

     

     

    :aplauso-6:

     

     


  4. On 10/6/2019 at 9:48 AM, Maquina said:

     Incluso lleva unos espejos en la cara interior de los motores para facilitar la CS en dogfight. Es un detalle genial.

     

    Creo que el propósito principal de esas dos zonas de reflejo (el carenado era pulido en esa zona y protegido con una fina capa de lacado) era asegurarse que el tren había bajado (incluso creo que se llegó a hacer de otra manera para ver el principal en unos pocos modelos), pero si te ayudan para la CS pues estupendo! :aplauso-6:

     

    On 10/6/2019 at 9:48 AM, Maquina said:

    Es sorprendentemente àgil maniobrando, bastante más que el FW190 según me pareció.

     

    Sus alerones eran actuados por actuadores hidráulicos de ahí que tuviese una asistencia y la posibilidad de deflectar a velocidades a las que un humano no haría la fuerza suficiente. ;). Disfrutemos de ello mientras no se queje ningún enemigo que no de la talla. :lol:

     

    On 10/6/2019 at 9:48 AM, Maquina said:

    Al que no logro sacarle nada positivo es al P47, será que no lo sé manejar y no lo he probado bien a alta cota, pero me sorprende que en rasante hasta un 110-E2 de la IA te coja las seis fácilmente si entras en giros con él.

     

    A alta cota es de dónde parte todas las bonanzas del P-47, lo que nunca debes hacer es meterte en giros con... nadie.... :lol:... si conduces al Rayo (Thunderbolt!) . Es una auténtica bala en un Boom & Zoom siendo una bestia de velocidad en picado y destroza y vuelve añicos al que le pilles con su armamento.... si disparas bien... poco más le puedes pedir, que ya es bastante para este peso pesado más Jabo que Caza puro.

     

    On 10/6/2019 at 9:48 AM, Maquina said:

    Han hecho un gran trabajo con la forma de ver los contactos. Ahora me parece mucho más realista, con partes del avión brillando si les toca el sol y esas cosas.

     

    Efectivamente. :aplauso-6:


  5. Primera revisión, (3.201b):

     

    Revisión 3.201b que "soluciona" los siguientes problemas:

     

    (Traducción del enlace de Trenkos )

     

    1. El modo cooperativo ahora funciona.

    2. Hacer clic en el botón Espectador antes de que los aeródromos terminen de cargarse en el modo multijugador Dogfight no causará ningún problema.

    3. La opción 'Fisiología simplificada' está DESACTIVADA en el nivel de dificultad Normal (por lo que todos los efectos de fatiga funcionan en este nivel de dificultad).

    4. Se ha solucionado un error que podía provocar la reparación de la aeronave en cualquier lugar, incluso durante un vuelo, después de abandonar un área de servicio.

    5. La inercia del eje de trim se ha eliminado al ajustarlo con las teclas del teclado o del joystick.

    6. El tiempo que lleva ajustar el ajuste de trim desde la posición más baja a la más alta o viceversa en el Yak-7b se ha incrementado de 5 a 8 segundos para que sean iguales a los otros modelos de caza Yak.

    7. Se corrigió el algoritmo de visibilidad de largo alcance de los aviones para minimizar el efecto de amplificación del tamaño del plano;

    8. El vapor de refrigerante y las fugas de combustible ya no son visibles a grandes distancias.

    9. El mensaje de chat que indica que un piloto está consciente nuevamente no se mostrará si ya está muerto.

    10. El mensaje de posición del estabilizador ajustable en chat se muestra de acuerdo con el estándar de aviación (el tono hacia arriba es negativo y el tono hacia abajo es positivo).

    11. El comando de lanzamiento en emergencia de la cúpula de cabina será ignorado durante las reparaciones en el área de servicio.

    12. Controles del mouse: Un avión controlado por un piloto que pierde el conocimiento no continuará girando hacia la última dirección establecida antes de la pérdida del conocimiento.

    13. La mira de disparo del Bf 110 E-2 ha sido corregida.

    14. El espejo retrovisor P-51D-15 se muestra correctamente cuando está dañado.

    15. El anemómetro Fokker D.VII desaparece correctamente cuando se pierde su ala. (?).

    16. Se corrigió el error gráfico en la parte norte del mapa de Rheinland.

    17. Las estadísticas multijugador funcionan correctamente para diferentes coaliciones.

    18. El modo QMB funciona correctamente para clientes que solo tienen Flying Circus.

    19. Los derribos de los B-25D (RAF) se contabilizan correctamente en las estadísticas del juego.

    20. El blindaje del Jagdpanzer IV  se ha reacondicionado.

     

    Segunda revisión: 3.201c

     

    En la última vez que he entrado (ayer) creo que han cambiado más cosas y me aparece "3.201c" con lo añadido a la versión "no Steam" a la que hace referencia Trenkos.

     

    También muy buen apunte de Geramos añadiendo el vídeo con el Bug del Zoom, cuanto más te acercas al objetivo (Barcos), éste desaparece y luego "reaparece" paulatinamente:

     

    https://forum.il2sturmovik.com/topic/54221-game-version-3201-discussion-rhineland-and-arras-maps-tempest-mkv-p-51d-15-p-38j-25/?do=findComment&comment=829276

     

    Se sigue discutiendo, y se mete mucha caña por lo que he ido leyendo, las respuestas de los responsables son del tipo "its a work in progress".. así que toca paciencia. 

     

    Era previsible. (Pensé que peinaban más las updates antes de hacerlas públicas caramba!). 

     

    🤷‍♂️

     

     


  6. On 10/2/2019 at 6:47 AM, Packbe146 said:

    Gracias DaniV por el curro !!!! Espero poder probar esa actualización en breve...

     

    A tu servicio, ya lo sabes, no todo son tetas! :lol:

     

    On 10/2/2019 at 10:38 AM, Soec said:

    El P38 en VR es precioso. Y el tema de las G me da que va a cambiar por completo la manera de volar de mucha gente. Ayer simplemente con un MIG 3 lo pasé mal... creo que puede limitar bastante la agresividad de los Boom and zoom y hacerlo algo más delicado/interesante.

     

    EDIT: por cierto, alguien sabe cuando sacan la carrera en bodenplatte que de momento no está?

     

    1. Exacto. Mas cuidadosos con las maniobras y a pensar más lo que se va a hacer.

     

    2. De momento decían que estaban en pruebas Beta de lo que tenían hecho, y también dependía del interface de "Comandante de Tanque" para el Tank Crew. Yo esperaría pacientemente 2 o casi 3 semanas más por lo menos, pues decían que "En Octubre" pero no definían la fecha.

     

    On 10/2/2019 at 10:47 AM, geramos109 said:

    Gracias por las traducciones Dani!!! Por fin tienes el P38 jjaja no te van a bajar de el 

     

    Buf! A ver si saco tiempo el fin de semana y me lo estudio bien. Me han cambiado de puesto de trabajo y ando desbordado.... ...pero si, por fín haré honor al que tan buenos ratos me hizo pasar en el IL-2 1946...!!!

     

    On 10/2/2019 at 1:21 PM, nikit said:

    Creo que de hoy no pasa Dany, gracias por la traducción. 

     

    Jajajajaja! Te ha picado la curiosidad! Poco a poco. Ya sé quién me va a prestar las Oculus cuando vengas. ;):lol:.

     

    4 hours ago, McKinley said:

    Han cambiado para siempre el modo de volar y combatir.

    Ahora se han acabado las maniobras bruscas, el tirar de palanca como si no hubiese un mañana, las Gs tienen un fuerte impacto en la jugabilidad, y si no quieres quedar en black out hay que hilar fino.

     

    Totalmente deacuerdo Jefe Mack!

     

    4 hours ago, McKinley said:

    Y también se ha acabado el picar intuyendo y rezar porque se renderizada el contacto por donde creíamos había escapado, ahora los ves y puedes hacer aproximaciones largas, con picados más prolongados...

     

    Para los que volamos más de Jabo es una mejora importante, y como bien dices hay cositas por pulir todavía estoy contigo.

     

    Un placer tener cambios que aporten realismo y jugabilidad! :aplauso-6:


  7. update_3201.jpg.512x512_q85.jpg  

     

    Muy buenas! 

     

    Yeah, si señor, ya está aquí la 3.201 tan esperada, con sus aviones nuevos su enorme mapa y muchas más "cositas" que nos harán disfrutar un poco más.

     

    Link de la página oficial: https://il2sturmovik.com/news/498/update-3201/

     

    Y el informe pertinente traducido:

     

    Queridos amigos, El equipo de desarrollo de IL-2 se complace en informar que ya se ha lanzado la nueva gran actualización 3.201.

     

    No sólo ofrece los 3 aviones nuevos y 2 mapas para dos proyectos, sino también muchas mejoras en todas las áreas de la simulación: gráficos, física,

    audio, controles, armamento e instrumentos.

     

    Puedes encontrar información detallada sobre algunas de las nuevas funciones en nuestros recientes "Dev Diaries" (Dev Blog).

     

    Ten en cuenta que esta actualización es el último hito antes del lanzamiento de dos proyectos a la vez: Bodenplatte y Flying Circus Vol.1, que debería suceder en

    un mes más o menos.

     

    Además, esta actualización también contiene muchas mejoras para Tank Crew, allanando el camino para el lanzamiento del escenario de sus dos campañas y el

    interfaz de Comandante de tanque.

     

    map_Rheinland.thumb.jpg.0927124c57281423

     

    Te recomendamos que explores la lista de cambios 3.201 que a continuación se detalla. Además de los grandes añadidos, contiene cambios más

    pequeños que se solicitaron previamente durante algún tiempo:

     

    Aviones nuevos y otros objetos:

     

    1. El caza Tempest Mk.V Serie 2 está disponible para todos los propietarios de Bodenplatte;

    2. El caza P-51D-15 está disponible para todos los propietarios de Bodenplatte;

    3. El caza de colección P-38J-25 está disponible para todos los propietarios de Bodenplatte Premium Edition;

    4. El nuevo mapa Rheinland Summer 1944 (incluidos los Países Bajos) está disponible para todos los propietarios de Bodenplatte en modo QMB;

    5. El nuevo mapa Arras Spring 1918 está disponible para todos los propietarios de Flying Circus Vol.1 en modo QMB;

    6. Bombardero B-25D agregado (no controlable por el jugador);

    7. Camión GMC CCKW agregado;

    8. Vehículo todo terreno Willys MB agregado;

    9. Se agrega un cañón Antiaéreo M16 "Half-Track" autopropulsado;

    10.Agregada Antiaérea Sd Kfz 7 Flakvierling 38 autopropulsada;

    11. Agregada Antiaérea  Flakvierling 38;

    12. Se agregó un cañón AA1 de 90 mm М1A1;

    13. Se agregaron reflectores y luces de aterrizaje de los Estados Unidos;

    14. Se agregó un cañón AT M5 de 3 pulgadas;

    15. Añadido el Obús M1 de 155 mm.;

    16. Se agrega el destructor de tanques JagdPz IV L70;

    17. Añadidos Infantería y AA calibre .50 MG;

    18. Se agregan nuevos tipos de puentes de carreteras y ferrocarriles;

    19. Se agregan nuevos bloques de ciudades y pueblos de Europa occidental;

    20. Agregados nuevos bloques industriales;

    21. Agregados muchos edificios nuevos y únicos para Rheinland y Arras;

    22. Los nuevos países que participaron en la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial se agregan a la lógica de la misión;

     

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    Mejoras visuales

     

    23. Las aeronaves y los barcos son visibles mucho más lejos que antes: en teoría, se pueden ver hasta a 100 km de distancia si hay fuego, estelas o una estela del barco;

    24. Nueva opción de 'Edificios distantes' agregada;

    25. Los marcadores de objetos pueden ser bloqueados por el paisaje y los objetos, incluida la propia aeronave o vehículo;

    26. La representación de objetos estáticos se ha optimizado para aumentar el rendimiento;

    27. El resplandor del sol sobre los aviones distantes es mucho más visible;

    28. El fuego puede ser visible dentro de la cabina del piloto en aviones monomotores y trimotores;

    29. Es posible mostrar una foto personalizada en todas las cabinas de los aviones y de los tanques;

    30. La retícula de la vista del colimador se ha mejorado para todos los aviones;

     

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    Mejoras de las aeronaves.

     

    31. Los sonidos del motor DB-601 y DB-605 mejoran para todos los aviones Bf-109 y Bf-110;

    32. El modelo de fisiología del piloto realista ahora está activo, lo que tiene en cuenta la duración de la carga G y la tasa de aplicación de la carga G;

    33. Después de una exposición prolongada a la carga G elevada, la tolerancia del factor de carga de la tripulación disminuye y requieren un tiempo de vuelo estable

    para descansar y recuperarse;

    34. El déficit de oxígeno afecta la tolerancia humana a la alta carga G con mayor precisión;

    35. Los efectos visuales y audibles de alta G se hacen más realistas;

    36. Se mejora el sonido del jugador respirando durante una carga G positiva significativa, ese sonido ya no se reproduce durante una carga G negativa;

    37. Los trajes G aumentan la tolerancia del factor de carga de la tripulación;

    38. La tripulación puede marearse al alternar cargas G;

    39. Las cargas de alta G, los impactos fuertes y los dolores intensos pueden dejar a la tripulación inconsciente y provocar una pérdida de control;

    40. La nueva opción 'Fisiología simple' agregada a la configuración de dificultad deshabilita la disminución de la tolerancia del factor de carga, la pérdida de consciencia

    y el mareo;

    41. Se han corregido los daños infligidos a la tripulación por los impactos fuertes y caídas;

    42. El jugador no recibirá un shock por dolor si la opción de dificultad de invulnerabilidad está activada;

    43. La capacidad de la tripulación para saltar y salvarse está limitada ahora por la carga G (incluida la dirección del salto), influyendo la velocidad aérea y el estado de salud

    de la tripulación (heridas);

    44. La tripulación salta del avión de manera diferente dependiendo de la dirección de la carga G: Hacia abajo si la carga es positiva y hacia arriba si la carga es negativa;

    45. Los movimientos del modelo visible de la palanca de vuelo y los pedales en la cabina ya no se filtran, por lo que hay menos retraso entre el movimiento de la palanca

    y los pedales reales y los virtuales. Sin embargo, la velocidad de movimiento de la palanca de mando está limitada a altas velocidades o si el piloto está herido;

    46. Ahora es posible asignar un eje a la compensación si este fuese controlado por un eje en una aeronave real (rueda o palanca de control). La velocidad del eje

    de compensación es todavía limitada y depende de la aeronave, similar al estabilizador ajustable. Si utilizas botones de joystick o teclado para controlar dichos trimmers,

    asigna estas teclas no solo a los trimmers eléctricos sino también a al eje de trimado;

    47. Todos los Pe-2 y Hs-129 tienen sus trim eléctricos desactivados si se desconecta la alimentación. Se puede escuchar cuando se encienden y al apagarlos, y el sonido

    del actuador del trim se ha reemplazado por un sonido de motor eléctrico;

    48. El eje estabilizador ajustable ya no está invertido (su dirección cambia de acuerdo con el estándar DirectX);

    49. Se agregan nuevos comandos para retracción y extensión del tren de aterrizaje;

    50. Es posible reparar una aeronave cuando está cerca de un objeto con el parámetro de servicio establecido en "Activado" (ON) en el archivo de la misión.

    Las reparaciones comienzan automáticamente cuando se completa el procedimiento de apagado de los motores;

    51. Es posible repostar combustible de una aeronave cuando está cerca de un objeto con el parámetro de servicio establecido en "Activado" (ON) en el archivo de la misión.

    El proceso de reabastecimiento de combustible se puede iniciar y detener utilizando los nuevos comandos y solo es posible si los motores están apagados;

    52. Es posible rearmar una aeronave cuando está cerca de un objeto con el parámetro de servicio establecido en "Activado" (ON) en el archivo de misión.

    El proceso de rearme  puede iniciarse y detenerse usando el nuevo comando y solo es posible si los motores están apagados;

    53. Se corrige el comportamiento en pérdida del Spitfire con flaps de aterrizaje bajados;

    54. Voces en off británicas y americanas añadidas para pilotos de la variante Bodenplatte;

    55. El combustible de 150 octanos está disponible para Spitfire IXe que permite +25 lbs. Con esto habilitado, el cambio de etapas del sobrealimentador se vuelve manual;

    56. Los Skins del La-5FN ahora deberían funcionar en un servidor Multijugador, pero este cambio requiere reasignar tus skins en las misiones creadas anteriormente;

    57. Los pilotos de Bodenplatte reciben el uniforme de verano;

    58. El efecto de "molinete" (giro de hélice propiciado por el impacto del aire) funciona en los U-2VS;

    59. Los giróscopos británicos G.G.S. Mk.IId (Spitfire Mk.IXe) ahora tienen en cuenta la caída gravitacional de los proyectiles al calcular la desviación en tiro con deflexión;

    60. La bomba de combustible eléctrica Spitfire Mk.IXe no se enciende y apaga continuamente a baja velocidad en tierra;

    61. Algunos instrumentos y sonidos de interruptores se corregen en el Spitfire Mk.IXe;

    62. Se corrige el comportamiento del Me 262 en ángulos de ataque más allá de la pérdida;

    63. Se corrige el comportamiento físico de los fragmentos del I-16;

    64. Las nubes de humo después de una colisión/accidente aéreo en el modo multijugador desaparecen correctamente;

     

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    Mejoras de la iA

     

    65. La iA apunta mejor a objetivos distantes en vuelo estable;

    66. La iA se distribuye mejor entre ella los objetivos enemigos;

    67. Si una iA tiene una ventaja de velocidad sobre un objetivo que está atacando, intenta mantener esta ventaja;

    68. Los giros de combate, las espirales y las maniobras de alabeo en un dogfight se realizan de manera más agresiva;

    69. La iA no cambiará las maniobras con demasiada frecuencia, distorsionando sus tácticas planificadas;

    70. Se actualizan los criterios para elegir las maniobras en un dogfight;

    71. La iA ahora mantiene mejor la formación;

     

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    Mejoras de los tanques.

     

    72. El temblor del terreno se ha hecho más natural;

    73. Ahora todos los tanques usan el método de puntería M4A2;

    74. La secuencia de arranque del motor ahora, está animada (interruptor principal, válvula de exceso de presión, bomba de combustible manual, bomba de oscilación,

    señal de precaución);

    75. Los efectos visuales internos no se ven afectados por los movimientos del tanque;

    76. El efecto de escape del motor se ha mejorado;

    77. Los instrumentos de condución, los de torreta, y los elementos de las MG ahora están animados en el modo multijugador;

    78. Mejora de la capacidad de control de la dirección;

    79. Las disparos APHE causan más daño a los componentes internos después de su penetración en la armadura;

    80. El efecto visual del escape del motor transversal de la torreta se ha agregado al Pz.Kpfw. IV Ausf. G y M4A2;

    81. Los Comandantes de KV-1s y Pz.Kpfw.III Ausf. M pueden disparar los cohetes de señales a través de una pequeña escotilla en el techo cuando la escotilla del

    comandante esté cerrada;

    82. El sonido de arranque del motor en los KV-1 y Т-34-76 UVZ (1943) depende del tipo de arranque utilizado (principal eléctrico o neumático de reserva);

    83. Los KV-1, Т-34-76 UVZ (1943) y M4A2 tienen claxon disponible (LAlt + S);

    84. Los detalles internos y las texturas mejoran en KV-1s y Pz.Kpfw.VI Ausf.H1;

    85. En los Pz.Kpfw. III Ausf. M, Pz.Kpfw. IV Ausf. G y Pz.Kpfw. VI Ausf. las MG de arco H1 utilizan el método de puntería M4A2;

    86. Hay un modo alternativo de puntería de artillero DT MG en los KV-1, a través del periscopio (además del normal a través de la mira);

    87. El comandante KV-1 y el operador de radio tienen un modo de puntería alternativo: a través de una visera;

    88. El recorrido de la torreta M4A2 puede ser alimentado por el motor-generador;

    89. En el M4A2 la altura de vista en primera persona está corregida para el conductor y el artillero de la MG en posición desbloqueada;

    90. La rotación visible (desde el asiento del conductor) del eje de dirección se ha corregido en el Pz.Kpfw.IV Ausf. SOL;

    91. Pz.Kpfw.III Ausf. Se ha corregido el efecto de fuego de combustible o aceite;

    92. Un puerto de disparo se añade en de la armadura de la mira panorámica en los KV-1;

    93. Añadido el comportamiento de las entradas de aire del motor en los KV-1;

    94. Las ranuras en la visera del conductor en KV-1 se disminuyen en la posición abierta de la visera;

     

    Otras mejoras.

     

    95. El subsistema de sonido utiliza la API FMOD más actual: debería solventarse la pérdida de sonido después de largas sesiones de reproducción;

    96. Los proyectores de pista ahora funcionan;

    97. Funcionalidad de clasificación de coalición se agrega al modo QMB;

    98. Un mensaje de chat automático en el modo multijugador informa si no hay tráfico UDP proveniente de uno de los jugadores;

    99. Se agrega una solución alternativa para los HMD de VR sin ajuste de IPD de hardware: LShift-NumPad + y LShift-NumpadEnter mueven directamente las imágenes

    en la pantalla VR más lejos o más cerca.

    100. El volumen de la conversación de radio se ve afectado si el jugador sufre una conmoción cerebral, pérdida del conocimiento o está herido.

     

    Espero os haya informado convenientemente. Si apreciáis alguna errata, por favor disculpadme.

     

    Un saludete!

     

    :vaca:

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  8. dev_blog_232.jpg.512x512_q85.jpg

     

    La nueva actuazlización está al caer... comiendo uñas nos hallamos pues... mas cosicas que contar por parte de desarrolladores y a ver qué es lo que cae.

     

    Aquí os dejo como siempre la traducción y el link a la página oficial dónde tenéis bastantes más

    capturas de pantalla a mejor resolución: https://il2sturmovik.com/news/496/dev-blog-232/

     

    Novedades:

     

    Hola todos, La próxima actualización 3.201 se lanzará muy pronto.

     

    En los Dev Diaries anteriores, dijimos lo que se traerá para Bodenplatte, pero también contendrá muchas mejoras para otros proyectos.

     

    Comencemos con Tank Crew.

     

    La primera característica importante (no sólo para los tanques, sino que es especialmente importante para ellos) es el nuevo sistema de oclusión para los marcadores de objetos.

    Ahora los marcadores de objetos terrestres y aéreos serán ocluidos (tapados) por otros objetos en movimiento, elementos de cabina, colinas, edificios, árboles, etc.

    Realmente debería aumentar la tensión de la batalla incluso en el modo 'marcadores encendidos'.

     

    En segundo lugar, hemos cambiado la forma en que una torreta (o miras cerradas MG como el tipo arco MG-34) se dirige en todos los tanques, ahora se mueve como en el M4A2 de

    antes y hay un indicador de superposición especial que muestra la dirección establecida de la torreta. Además, todos los tanques controlables por el jugador de Tank Crew ahora

    tiene mejorados los procedimientos de arranque del motor, tanto visual como en los sonidos.

     

    Pz. IV y M4 tienen el modo de recorrido de torreta autónomo que se muestra y funciona con efectos y animaciones.

     

    La conducción de los tanques ha sido mejorada. Muchos de ellos tienen sus interiores y algunos detalles exteriores actualizados.

     

    Dos campañas históricas establecidas cerca de Prokhorovka diseñadas por Alexander Timoshokov y Victor Sechnoy están terminadas y sus pruebas beta deberían comenzar la próxima

    semana junto con la interfaz del comandante para controlar a la tripulación y un pelotón completo.

     

    Para crear escenarios de misión correctos, se ha realizado un gran esfuerzo de investigación: solo sus informes tienen suficiente texto para llenar 40 páginas de libros.

     

    Las mejoras de la IA terrestre también requirieron mucho tiempo. Planeamos lanzar estas campañas a todos los propietarios de Tank Crew en Octubre.

     

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    Ahora sobre Flying Circus.

     

    La próxima actualización incluirá el mapa del área de Arras (1918). Las ciudades, pueblos y aeródromos recrean la atmósfera de la época de manera creíble.

     

    Los diseñadores prestaron especial atención a los detalles más pequeños en los edificios del aeródromo. Las ciudades tienen plazas comerciales, bloques suburbanos

    y áreas industriales más detalladas. Hay alambre de espino y refugios en tierra de nadie. Junto con las últimas tecnologías disponibles en el motor IL-2, el nuevo mapa

    de Arras les dará a los aviadores de la Gran Guerra el siguiente nivel de vuelo inmersivo y dogfights por encima de las posiciones del Frente Occidental.

     

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    Volviendo a Bodenplatte, nos complace informar que hemos hallado los medios para aumentar aun más la calidad visual de Tempest Mk.V.

     

    Desde el final del verano, nuestros artistas trabajaron en la textura y los materiales, pudiéndose ver el resultado en estas capturas de pantalla.

     

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    También se ha prestado atención a los aviones proporcionados en los teatros de conflicto anteriores: los propietarios de la Batalla de Stalingrado verán los skin del IL-2 Mod.1942

    y Bf 109 G-2 actualizadas a calidad 4K gracias a Martin = ICDP = Catney y Neeraj = BlackHellHound1 = Bindraban.

     

    Pero no sólo se están actualizando el aspecto visual de nuestros proyectos anteriores, sino que también estamos trabajando en algunas mejoras de sonido.

     

    Por ejemplo, los sonidos del motor DB-601 y BD-605 instalados en Bf-109 y Bf-110 se volverán más realistas en 3.201.

     

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    Algunos vídeos de ejemplo:

     

     

     

     

     

    Eah.. dicen que ya falta poco... (cuánto tiempo más leeremos esa cantinela?... ellos dirán). Me hace dudar que quieran lanzar mejoras y campañas del Tank Crew

    "en Octubre" sentenciando que la "semana que viene" se van a poner a trabajar en las pruebas Beta del "Comandante de tripulación" y "control de un pelotón completo".

     

    Bufff... a ver si sacan a los pajarracos nuevos antes de que esto suceda... ay ay ay...

     

    Mientras tanto seguimos con nuestros anhelos y los suspiros. Un abrazo a todos, espero todo bien. 

     

    Saludos!!

     

    :vaca:

     


  9. Bienvenido.

     

    En el Ala DCS encontrarás un buen lugar donde te encontrarás cómodo y tendrás a tu merced un montón de información. La parte del F-18 tiene muchos adeptos y la del Harrier es concurrida e irá a mejor con las mejoras que le puedan ir metiendo al Jump-jet.

     

    Lo dicho pásese usted por el TeamSpeak del Escuadrón y no dude en hablar con los compañeros que seguro echarán una mano en lo que haga falta. :aplauso-6:

     

    Felices vuelos!