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DaniV

Jefe de ala DCS: Mirage F-1
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Everything posted by DaniV

  1. Y un Val para DaniV que te lo pedí al principio (16 de Junio) y creo que no me has visto...
  2. Ostras!, Gracias Von Hammer por la info añadida! Que pasada el colega. Acabáramos...! Si es que donde hay dinero oiga...
  3. La madre que lo... que pasada! Raro no pegase un brinco y saltase sin paracaídas... ayayayay...
  4. Buena iniciativa! Por lo menos motiva! Felicidades a los premiados
  5. Ah oui mon cher ami...!! (Se vé que estuviste por Galicia!). Ya ves...! El señor tiene pasta para aburrir... teníamos que habernos alistado en los USMC... les va bien en el retiro!
  6. Me ha parecido interesante... (No sé si lo habíais visto). Las declaraciones que hace este Teniente Coronel retirado de la Marina (61 años) me impactan. Este señor se hace con un Harrier y le pide a la FAA permiso para volarlo como exhibición, la FAA como no, le pide referencias, él les contesta, "Bueno, tengo tropecientos apontajes con Sea Harrier, he volado el B-52, el C-141, el F-16, el A-7...", y la FAA le responde, "mira, eres el tío adecuado para este trabajo , pero volarás cerca de zona sensible (Washinton) y si no respetas las normas, te derribamos!" Jajajaja.. esto solo pasa en los EEUU... tremendo el colega. Ojalá esto pasara en la FIO por ejemplo y tuviésemos reactores de este calibre para las exhibiciones. Un saludete! Espero os guste.
  7. ESTOS si que son unos "Drop-Tanks" Lo siento... no he podido contenerme jajajajaja!!!
  8. Gracias!! Gracias Botones! Que tal ese cumple??? Pim pam Pim pam peta zetas?? Jajajajaja! La verdad es que me gusta darles su "ambientillo", así no es mas que una simple y plana "lectura",.. de vez en cuando hay que hacer ese rato frente al post divertido y aventurero no creéis? Lo del PDF... es buena idea. Chacho! Tu también las leías? Como molaban! Como dicen en Vecindario... Gracias Puntal..!!
  9. Pues yo creo que la "Cal" como es ácida y se carga todo, es la mala parte... no? y la arena... que no es que sea una bendición pero ya que te dan algo del estilo... mejor arena que nada... pero no sé... cachis... Yo conocía el refrán en esto del ligoteo con las chavalas... éstas te dan una de Cal y otra de arena... ... A ver a ver.. voy a mirar en la wikipedia! Editado!: Tienes razón Geramos!!! (La Cal del mortero es considerado "material noble"... (bueno) y la arena lo malo. Voy al debrief a cambiarlo.
  10. "Una de Cal... una de Arena" Pues de eso va este vuelo en Hiperlobby... Empezamos por la "de Cal"... que es la más "agradable". Hoy me he encalomado en un precioso y "gordete" Hellcat y me he decidido (me conozco el mapa de haberlo volado antes) hacer práctica de bombardeo rasante, y empleo de cohetes. Así que lo tenemos listo y armadito con una Bomba de 500 Kg, y tres salvas de cohetes, es decir, 6 "voladores" en total. El despegue, rutinario... rodando suave con el Pitch al 75%, encarando la linea "mas oscura" del Portaaviones y dándole a los calzos ("Chocks in") justo en el comienzo de ésta para que la catapulta me "enganche". Muy bien. Calzos puestos, Pitch al 100%, Sobrepotencia activada, un par de puntos de trim arriba y.... soltamos calzos!.... Patadón y ya estamos volando!. Para el que le gusten los barquitos... bonito bonito...: Muy bien chavales, éste el el plan de hoy, 1º Pasada (Roja): Haremos una aproximación alta a Nápoles por su lado Oeste, para encarar rumbo Este y empezar a descender (1), alargaremos el descenso, donde ajustaremos potencia y pitch hacia casi encarar objetivo y nivelar un poquito (2), para después picar y hacer la pasada de ataque (3). 2º Pasada (Amarilla): Dada nuestra gran pérdida de altura, aprovechamos y seguimos ganando velocidad después del ataque, dirigimos el morro al mar (1), seguimos bajando en rumbo contrario (2) para no ser evidentes al enemigo, entonces para cuando tengamos de nuevo suficiente cinética, rompemos a derecha para subir y hacer una Chandelle de ataque a derechas (3),dónde en su ápice volveremos a picar al objetivo secundario ya puesto en nuestro rumbo Este y atacamos. 3º Recuperación: Ya hemos hecho bastante ruido. (Malosos atentos a los fuegos artificiales claaaaaaaaro....). Así que toca retirada discreta. Rodeamos la colina y vamos rumbo Norte muy bajos (1), para seguidamente recuperar rumbo Oeste (2) y alargar rumbo base en tierra (el punto mas rápido de recuperación). Pues nada... vamos allá!. En el picado inicial, encarando el objetivo primario (A) . Podemos ver a nuestra izquierda, un convoy enemigo ( rumbo Noreste, no se vé muy bien pero está ahí, (Luego se posicionará siguiendo la carretera rumbo Este, perfecto para nuestra segunda pasada). Estupendo pues, ... soltamos en subida (Menuda rampa, los compadezco) y la bomba pasa rozando la lona de uno de los Camiones de transporte. :P Trabajo bien hecho, fallo de alabear en la suelta, lo reconozco, pero la gravedad cumple su cometido y la bomba cae bien derechita, cumpliendo su mortífero cometido... muy bien pequeña. Y vamos allá a por la segunda. :rally_drive: Aquí ya estamos en el punto alto del viraje final al objetivo secundario: Encaramos el colimador en la fila de vehículos y nos disponemos a lanzar... cuenta Dani... tranquilito tranquilito..Zen... Zen...... 3, 2, 1.. .fuego! Ahora pa casa...! Como un niño bueno...!!, Hay que saber salir para luego volver... ! Una toma suave y una ejecución a pie de lo planeado. Bien. Ahora vamos a por la de Arena (Esta pica un poco). Planteo una nueva salida con el mismo avión, esta vez a una zona un poco mas alejada. Por qué? os preguntaréis, (Aquí entra vuestra crítica que espero con ganas a ver que os parece el planteamiento y desarrollo de esta segunda misión), pues porque acabo de consultar la gente que hay en el servidor, y tengo a un aliado en un P-47 y a dos malos en dos sendos FW-190 (Un A4 y un A5)... uno de ellos mi "archienemigo" llamado "Flesch". <_< Me digo, "bien", pues vamos a irnos al Oeste de Nápoles y una vez sobre terreno, picamos y hacemos una aproximación totalmente indirecta a los objetivos mas lejanos (Me conozo al enemigo un poco y sé de buena tinta que estará orbitando sobre los objetivos mas próximos para caer cual ave de rapiña a reventar culitos blancos como el mío.. así que.. .nanai de la China majo!). Este es el plan: Después de una rápida visual de posibles enemigos en el espacio aéreo circundante, picar picar y picar hasta punto (1), donde pasaremos a vuelo rasante, pasando por dos cambios de rumbo (2) y (3) para acto seguido encarar y machacar al objetivo (Flecha), evitando los puntos de ataque que abordamos en la primera misión. Sobre objetivo, localizo las columnas enemigas, he llegado justo sobre ellas y me veo forzado a alargar y re-hacer el circuito de entrada para el ataque. Entrando para soltar a mi "Baby" de 500 Kg.... Poum! ... venga sólo queda la pasada de cohetes. Sigo vigilando y no veo a nadie alrededor.. bien! ... vamos a aprovechar y no levantar mucho el morro. Encaramos de nuevo y Chum! Chum! cohetes que hacen un trabajito extraño cayendo lejos (???) pero efectivo (caen dónde le sale de las narices pero rompen cosas) Y aquí viene mi cagada.. siiiiiiiiiiii... qué os esperábais? Una vuelta de bombo y platillo? Chan Chan plim pllim...? Naaaaaa... Dani tiene que dejar que su sangre hierva y se diga... "Ñasssss... como mola... soy un puto máquina..., venga.. otra pasadita de estrafeo y pa casa...!"... (EEEEEEError....!) Y tuve suerte en la primera oleada de bombas y cohetes.. el jodío del otro ni se enteraba haciendo sus circuitos cual Halcón malo malo, vedlo aquí en la lejanía, además de estar un servidor subiendo demasiado y dando mi silueta para ser localizado... pero aquí aún no me había visto :ph34r: ...: Trarala la la... y aquí me tenéis estrafeando... que divertido! (con ésta, será la 3ª pasada.. como máximo se recomiendan 2 y pa casa Dani !!!...peeeeeeero....) Ya no contento con hacer el burro.. pues pasa lo que pasa.. el maloso me ve estrafeando... (Claaaaaro ) Y cual mapache asqueroso con complejo de inferioridad y con problemas de erección.. pues dirije su motor con alas hacia mi lindo culo... (y yo sin enterarme claro) El tío se posiciona en mis seis bajas, tonto no es, claroque no... y busca el ángulo más efectivo y donde me hace mas vulnerable... (yo de vez en cuando miro hacia atrás, y alabeo un poco pues mi avión no ofrece muy buena visibilidad trasera que se diga, pero aún así no puedo verlo y no me entero de nada nada.... Es cuando ya aproximándome a mi base, la Flak me "avisa"... me digo "Qué coj... me está disparando mi propia Flak!!!???".... Cuando quiero reaccionar pues... ya es tarde... un ligero picado para esquivar las primeras trazadoras pero nada que hacer.. creo que con un solo plano y el piloto criando malvas en la cabina pues no hay remedio... ay caray.. toca "resucitar" bebiendo del cáliz verde llamado "refly"... Pues esto ha sido majos... espero os haya gustado. Intentaré limitarme a hacer dos pasadas la próxima vez.. y ver al enemigo antes... (a veces ni te enteras de que te van a freír de todas formas... peeeeero... excusas? Señor no señor !....Ninguna!!.). Un saludo!!! *Editado para hacer que el refrán tenga sentido. (Gracias Geramos!).
  11. Hostraaaaaaaaaaaaaaaaaaaasssss!!!!! Creo que hoy toca lluvia de peta-zetas!!!! Felicicades!!!
  12. Alguien me ajusta el pitch.... caballeros?
  13. Depravados depravados... unos cuantos... bienvenido... pasa pasa...! Lo dicho, welcome!
  14. Coñe...y yo que pensaba que mi FMB me estaba vacilando... .... caramba gracias por la explicación Pil....!!!!
  15. Gracias Osiris, me alegra te gustase, mejor reir que lamentarse! Gracias master bomber. Mi intención al final era arrancar alguna risotada.... (yo lo releía y releía y dentro de mi fustración no me reía... ahora al día siguiente acabo riéndome yo también ). Naaaah, a los máquinas se os vé de lejos... Me queda mucho que aprender ! Vosotros si que controláis! Tienes toda la razón!
  16. Caramba que bueno! Gracias Haukka!
  17. No hay de qué master Haukka... Gracias a ti por tu paciencia en leerme... a ver si re-encuentro mi moral en mi rol de caza.. Jeje..
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