DaniV

"Dos veces tropezar con la misma piedra" Pues sí... Los "debrief" de Hipperlobby normalmente los hacemos (en general es la costumbre) cuando hemos solventado alguna misión con un buen final, una escapada por los pelos... una victoria fugaz o un machaque al enemigo por goleada... sea en plan Fighter o en plan reparte bombas. Hoy me he resignado y me he puesto a ver el track de lo que ha sido una tarde gloriosa para el enemigo y un par de buenas bofetadas para mí. Cuando uno se la pega por inútil, o no reacciona como debiera, o la inexperiencia en el "parato" que vuele se cobra su precio... puede que haya una tendencia a maldecir el mismo... "menuda mierda de avión"... pero no es así, el "parato" no tiene la culpa... generalmente la tiene el pollo que va a los mandos. Pues el Pollo de hoy soy yo... Ala al turrón: Me introduzco en el maravilloso mundo de "Spits vs 109" ... y veo "Canal de Suez" ... vaya... ni puta idea... pero vamos... p´adentro! Allí me encalomo en mi Morane Saulnier , un bicho franchute raro raro.. bonita cabina si señor pero bueno... ya le voy poniendo pegas porque no es que sea una máquina de la leche... tres ametralladoras mas que discretas y unas actuaciones en velocidad moderadas. (Las pegas se las pongo porque no lo conozco... error.). Ya en vuelo me dirijo al sector dónde se supone que están los "malos" con sus columnas de suministro... he mirado el "Online-stats" y solo hay un maloso alado en vuelo, un 109-E... de momento todo despejado. El servidor me alerta (Y es que me avisó... tengo delito...) "Fighters at 3 o´clock!"... yo no veo nah de nah... me digo "voy a subir" así tendré altura por si aparece ... no veo nada... nada.... pero segundos después (lo vi en el track) ahí está ese malo (y yo mirando justo p´al otro lado... bieeeeen). Ved estimados amigos mi cabeza de alcornoque en cabina girada justo hacia donde no era: A los 7 segundos de cruzarse conmigo se encara en mis 6 y dispara la ráfaga que hace que despierte de mi siesta de ganso atontao: Ahí es donde trago saliva... encajo unos cuantos golpes (los famosos "Tinck, TAnk! TANK! Pouf Pon! Pon!!") pero mi Morane sigue volando...! , venga majo ahora es tiempo de ser suave e iniciar un picado para recuperar velocidad y quizás si me sigue romper en tijeras... quizás... ...parece que me sigue.. decido hacer una espiral descendente... pero la sigue, se mantiene por el exterior, guarda la distancia .... no se pasa... sigue ahí... cuál es el siguiente truco Dani? (Ni zorra idea vamos....) pueeeees..... a la horizontal! Venga! Unas señoras tijeras a la desesperada! Corto gases... e inicio giros... pero... Que? a 300 nudos este avión entra en pérdida???? Caramba pues si! Si recoges demasiado fuerte el picado cae como un verdadero pedrolo... mierda mierda mierda....! Pero lo consigo controlar!, y dada mi baja velocidad de recuperación (de 300 me ví de repente en 180) alabeo suave a ver si no "caigo", alargo alargo y voy recuperando... he aquí que cometo otro error... vuelvo a subir. El 109, arma trepadora dónde las haya ve va pillando de nuevo... me tiene en su colimador e intenta agujerear mi Croissant con alas... espero... espero... espero... justo cuando dispara pedal a fondo! Me libro por los pelos... ...otra vez... maaaaaaaaaaaaal Dani, mal. Volvemos a caer, como no... de ahí vamos recuperando la velocidad y nos metemos en unas bonitas tijeras, viene rápido... voy a cortar todo.... funcionará? Pues parece que .... si! He aquí mi esperado momento...! Tachaaaan... ven gatito ven... Preparado... listo... dispara maldito souflé alado dispara!! AAAAAAAAAaaaaarhg!!!! Y diréis vosotros... "Le diste? Le diste?"... Bah... no le dí ni a un gato de escayola... mi Morane hizo un ruidito tal que "Tikitiki ti... tiki tiki ti... " y escupió unos bonitos pedarditos de 3 en 3... casi me pongo a llorar.. de pena. Acto seguido como no... intento retomar viraje a derechas.. y a unos escasos 190 nudos mi Montura se desploma de nuevo... stall.. pérdida... vamos, que tiro p´abajo como un adoquín romano... "Eh tu, el del 109... no te preocupes esto ya lo arreglo yo solito... " ........Poum.... DaniV was killed. Imaginaos la mala leche.. la rabia y la desazón que me entra de repente.. me digo.. voy a por él cual Doberman esquizofrénico reventao a anfetas!!!! .. pero recapacito... ... con qué vas a ir.. con un Morane cabreado? Nah nah. Parte 2, (La segunda hostia con la misma piedra) (Ya habéis reido?... pues aún hay más). Me esperé un poco para ver si venía a mi base a rematarme el bajón de moral.. y no lo hizo. Se fué a su base y yo me quedé orbitando en la mía. Este señor se cambia su 109 por un Henschel biplano y lo carga de bombas.. me digo... "seguro que va al pueblo de Rouen a por la estación"... pues dicho y hecho me voy derechito a Rouen a hacer una CAP y a esperar cual buitre de ojos ensangrentados a que los Dioses del Olimpo me dén su venganza... Y... Bingo... ahí lo tenemos.. (círculo rojo) entrando a por el tren... me digo... "te vas a cagar majo..." "te voy a dar la del Pulpo"... (todas esas Machorradas que se dicen cuando vas crecidito de ira y envenenao) (Maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaal). Ya está Dani... ya está...tranquiiiiilo (se me va a salir el corazón por la boca cojones!!) lo tengo lo tengo... venga venga venga... ahora cuando levemente gire... lo fríes!!! Pero qué... no puede ser! Ya me la juega de nuevo! AAAaaaaaaargh! El tío tira fuerte de palanca y como el Henschel vira mucho más que mi cacharra... se me escapa....! (Piensa piensa Daniiiii....! la madre que te ... pfffff!). Pues venga.. como no eramos pocos y parió la Abuela... el malote se ciñe cada vez más, y más... y ya casi que me recorta y va ganando mis 6... Subo subo y no paro de subir... lo dejo atrás (es mas lento si... pero me tiene a tiro por unos instantes!) Y os preguntaréis... "Como narices acaba cagándola Dani de nuevo?".... Fácil!!! , tirando con poca velocidad y entrándo en pérdida... os acordáis? Siiiiiiiiiiii "Ala majo, venga que esta te la soluciono yo de nuevo... no gastes munición" Tiene c*j*nes... la cosa.... Pues eso... una piltrafada... dos veces caído por mis propios medios frente al mismo tío. Un cabreo constructivo..... desconectar... apagar el ordenador y pa la ducha. No se puede ganar siempre...! Resignación... un yougourth de chocolate quizás...? Un chupito de Orujo...? Ea... espero os haya divertido por lo menos...

Ésta... está volando el IL-2 con esas gafas virtuales... seguro....

Me ha gustado mucho también! Como bien dijo Pepe, ojalá hubiésemos sido muchos más. Como escolta retrasada de los Bombers Cuervo me lo pasé muy bien. Difícil como bien se comenta la localización de puntos y bombarderos dada la penumbra reinante, caramba, uno se dejaba los ojos... pero refuerza bien para practicar tu ubicación y la de los demás. Una vez entrando en París, en la pasada de suelta de los Bombers, pude atacar a una AAA y la eliminé, pero poco más, pues en la trepada volví a las 6 de las formaciones y Acanusa y yo seguimos escoltando al grupo 2. Como punto 2 tenía a Groucho, que fué genial, siempre a mi vera, respondiendo y como un jabato ahí al lado hasta que a mitad de misión nos perdíste como referencia y dada la mala visibilidad alargaste rumbo y te separaste un poco. Cuando llegaste a las referencias que te dimos (Los ríos a rumbo 160 previa entrada a París) estabas bastante distanciado y nosotros ya acabando el último circuito de espera para encarar a objetivo. Una pena que tu Sim se cayera al final....! Pero lo que volaste estuvo genial, hay que repetir!! Punto 3. Cachis Stearman, no te funcionó el micro jajajaja! (cada vez que preguntaba "De líder escolta, Punto 2, 3, 4 situación? Cómo váis" me faltaba tu respuesta y asumía que "ibas bien" me alegró saber que seguías vivo al final y que llegaste de vuelta "a casa"... supongo que te tomarías un coffee en la granja que aterrizaste y seguro le hiciste carantoñas a la hija del granjero... (el servicio de inteligencia es el servicio de inteligencia majo....) Punto 4. El señor Acanusa! Qué decir! Ejemplar...! Escoltaba a los Bombers... y a mí! Que bueno! Perfecto no, perfectísimo! Qué bueno es volar con usted. Creo que entre los dos, nunca perdimos radio de acción de cobertura sobre los bombers, tanto a la ida hacia objetivo, como la escolta de vuelta al grupo 2, en la que nos distanciamos para apoyar el dogfight (en el que no entramos al final). Volvíste a localizarlos saliendo de costa (Yo no los ví y los perdí una vez metidos en mar). Sé que llegaste a cero de combustible, pero llegaste! Y por mi parte la llegada a casa genial.. miro mi aforador de combustible y me quedan... 3 galones de sopa... caramba esto sí que es apurar... mejor...imposible! Un placer! Y Felicidades Snedecor..!!!. Si así de buena fué tu primera... como serán las demás! Genial.

El Spartan es mucho Spartan... (Con esos pedazo de turbohélices que provienen del C-130 ya me dirás! y vacío... como para no moverse así! ). Lo he vísto y despedido en pista en Kabul... (Lituano) muy bonito!

Felicidades!

Bienvenido! Me encanta tu Avatar (Alien 2!, Sí señor!). Nos vemos por el IL-2.

Jajajajajajajaja!!!! Qué bueno!!!

Venga que es Domingo majos!!! Para los amantes de lo clásico: Para los mas actuales. El avión está para una revisión... pero la nena... también : Ala majos...

Caramba buen vídeo! Muy bueno si el visionado se usa como instrucción para aprender la gerencia de la energía y maniobra contra un malo mas maniobrable a baja altura. Gracias por el aporte!!! Buena música! (De una peli?) Le mete tensión al asunto....!

Bienvenido pues!

He estado probando y buscando bugs. De momento no me funciona el Prop-Pitch, ni con teclado ni con ruleta en el mando de gases... luego relanzo a ver si es fallo "raro raro" o es que no están modelado según que avión. He probado los modos de suelta y si que le dan historia a la cosa. Mogollón de teclas para los que nos guste ir de Bomber... caramba!.... bueno, poco a poco. Alguno ha probado si le van las texturas perfectas de agua o el FOV....?, el Mod Gurners...? yo voy a probar... aunque no sé si todo esto estará modelado para nuestro querido HSFX7... hum... Ah... el sonidillo a cafetera en un B-25... (el del HSFX7 me gusta más!)

Unas fotos de unos "cruces de la muerte". (Por cierto... no sabía yo, o por lo menos no me imaginaba, que dos Ju-88 (no sé qué versión es esta la que me ataca) me podían dar tanta guerra... En los primeros cruces: Eran dos IA´s... vale que yo soy malillo en esto de la caza pero me tenían el trasero abrasado hasta que el primero cayó. Uno de los cruces que dan miedito: Luego la finalización...

Bienvenido al Escuadrón!!

Katu, ayer nuestro compañero Haukka nos lo posteó por la tarde (post 16:05), muchas gracias por la info, está en este apartado que te dejo abajo: http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/58080-il-2-sturmovik-1946-patch-413/page-4 Gracias por tu interés! Aprovecha para presentarte siguiendo las buenas costumbres de este foro, en el apartado general del Escuadrón, en "presentación / alistamiento nuevos pilotos". http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/forum/47-nuevos-pilotos-alistamiento-en-el-escuadron-y-presentaciones/ Un saludo!

Bienvenido!!

Downloading....!!!

Gracias oiga!

Venga que me tenéis el Post abandonado.

Felicidades!

Pues yo siento decirte que acabé instalando el Google Chrome porque el Internet Explorer de Windows no me dejaba pegar fotos, hipervínculos, etc. (Como bien dices). Yo no he encontrado otra solución y tenía los mismos problemas. Ahora me va bien usando el que he instalado. Igual alguien sabe algún "truco" más... (?)

La idea Martes escuelas, entrenamiento, salidas coordinadas etc. me parece bien Pilili. Los Jueves para las Coop/Campañas me parece bien (siguiendo las costrumbres de Campañas/Dz´s etc). Me apunto, aunque lleve tiempo volando, como alumno recién parido del AVE, cuando digan los "Responsables"/Mas experimentados como bien explicas cvchavo. En particular quiero salir del estado de "nulo" en Caza y perfeccionar Jabo/Bomber.

"Peggy Sue, que buena estás" El Desierto... 9 de la mañana... tremenda calima y calor pesado... ya sudando desde que me levanté de la "hamaca" improvisada entre un trozo roto de Palmera y los mangos de una camilla de la enfermería clavados en el suelo... tengo la espalda como un siete... Me despierta Habib, el aguador, que me dice que McTuercas tiene listo mi avión, que le ha pintado algo que desafía a su religión... que no quiere mirar... Cojo mi equipo después del Briefing y me voy al improvisado taller de mis compañeros. ...caramba ha arreglado las carenas de morro!... y le ha pintado una Pin Up...! Mi favorita... Peggy Sue y su gato Crazy Tail. Jesús Peggy Sue.. que buena estas! Hoy me voy contento al aire Los informes de inteligencia dicen que no hay enemigos en la zona, mejor para mí... Hoy cargo dos Babys de 1000, y 6 Cohetes... vamos a hacer pupa a los puestos de vigilancia en la entrada de un desfiladero que hace que nuestras tropas de asalto tengan verdaderas pesadillas en sus incursiones.. Una vez sobre zona y sin dejar de comprobar mis 6 cada poco tiempo, hago un pequeño circuito de observación en distancia, localizando los blancos encima de las crestas del desfiladero... voy a hacer dos pasadas (Máximo!, espero no envenenarme mucho, que si no cualquier enemigo puede ver mis fuegos artificiales en la distancia y seré reclamo jugoso para ellos). Muy bien, estable en altura, el blanco bajo el morro en distancia, reduzco motor, bajo pitch, a por ellos machote, Peggy está contigo. Soltamos la Babys! Muy bien, ahora los cohetes.. para "limpiar" lo que queda.... alargo la picada para ir convirtiendo velocidad en energía, reposiciono Pitch y avanzo motor, suave alabeo a derecha para luego invertir el giro... pasada en sentido contrario en rumbo de salida a casa... vamos Peggy, lo estamos haciendo bien! Mi radio suena. Es el control aéreo... mala señal. Mis explosiones han atraído a los malos. Efectivamente veo un contacto en la lejanía.. sopesa Dani sopesa... ...está muy lejos? Velocidad de aproximación? Merece la pena la pasada de limpieza?... Altura? Confío en que está muy distanciado... cruzo los dedos y vuelvo a mi última pasada.... me tiemblan las manos pero vamos allá. Mismo procedimiento, Alto, reduzco, pitch abajo... apunta bien y dale con tus cohetes preciosa! Los primeros impactos rebasan el vértice del desfiladero... los dos primeros han fallado!!! Vamos! Vamos! Vamos!.. pero los demás cohetes dan en el blanco! El sudor corre por mi frente cual arroyo...que calor! Eso es nena! Hoy te has ganado una buena copa a tu salud!... Ahora corre Dani cooooorre....! Desfila discreto y rápido, a casa a casa el malo viene a por tí...!!! (Punto negro pequeño en la hélice motor 1 (derecha en la foto)). Alertada la base, los compañeros salen en mi defensa, y yo con mi preciosa compañera retornamos sanos y salvos... caramba.... no sé si una copa será lo mejor con este calor... creo que llamaré a Habib y le pediré toda el agua que tenga! Me bajo de mi P-38 y Habib me mira con una sonrisa. McTuercas le había enseñado una frase en nuestro idioma. Habib se ríe y me suelta: "Peggy Sue que buena estás!!"...... Estallamos en una carcajada...! Ala.. ya he "adornado" una típica salida de Hiperlobby... dentro de poco... más!

No he podido resistir la tentación aportando otras "afotos" de la misión de los sopletes: Alguién me entró (no sé quién), y la Chandelle que empecé me cobró caro acabando en barrena cayendo desde 9000. (Que luego recuperaría a 6000 mts.) Por lo menos el Sabre no hizo blanco. En rumbo de nuevo hacia los Bombers pude ver que habían hecho su trabajo: Allí los tenemos, vamos allá: Recuperando de mi primera tentativa fallída, voy para arriba y rápido, un Yoyo de alta y vuelta a posicionarme mejor para entrar a los "gordos": Ahora ya en sus 6 de nuevo, pinta mejor esta vez, Aunque tienen su mala leche los B-29... no veas como te calientan el lomo : De vuelta, aterrizando delante de Pil, Y luego el jefe aterriza también, Gracias Pil...!!!!

A mi me pasa exactamente lo mismo. Sólo se renderizan las "plataformas" medias y altas de la antena. El entramado metálico no lo veo. (Creo que me pasa en esta misión específica, en otras misiones sí que veo las antenas de marras).