Lo del "autosellado" no sé si se simula realmente en el IL2 o no, mi experiencia es con el Mig3, después de haber recibido fuego de un artillero de Ju87 (que no sé de qué calibre monta
el "paquete" del Stuka) seguí volando sin percatarme de sus impactos en el tanque de combustible (fallo de no mirar por mi parte si los indicadores bajaban de nivel!) y después de
casi media hora tranquilo..., pantallazo negro, piloto "quemado hasta el tuétano" y fiuuuu.... pum!
Sin posibilidad de eyectarme claro.
Asi que yo me ciño al mensaje de Kras, es a mi juicio la mejor opción si detectas una pequeña llama, humo negro o similar...