DaniV

Supongo que dices "otra liga" en cuanto a que es Reactor y sus capacidades/habilidades son otro tema comparado con los dos Turboprop no? . Supongo que, como dice JuanOscar si se optase por el T-50 sería el más adecuado para la Escuela de Caza y Combate de Talavera, pues se acerca al F-5 en concepto.

Bienvenido!

Sip... me parecería raro que Corea "nos" comprase EFAs... Lo que me extraña es la gran diferencia (he estado viendo un post relacionado de Juan Oscar , y al hacer esta encuesta caí en los datos de performances entre el Kai TA-50 con los otros dos (potencia, armamento) y si tales diferencias merecen la pena para nuestro ejército, igual les dá por ponerlo en servicio como avión ligero además de trainer... tampoco conozco los precios de compra. Ayayay... vete tu a saber...

Acabo de descubrir que las lecciones no son las misiones, jejeje k novato. Empezare a hacer las lecciones ahora y luego igual repito las misiones para hacerlas mejor. Un saludo :) Ya decía yo... estuve buscando un rato y lo del helicóptero no lo encontraba. Bueno ya nos contarás!

Mu bien! Pues Bienvenido seas.

Pues a ver como veis cada avión de marras: Aquí os dejo las características de cada uno (fuente Avión Revue Julio 2011): T-50 Tripulación: 2 Longuitud: 12,98m Envergadura: 9,17m Altura: 4,78m Peso Vacío: 6.350Kg Peso Max. Despegue: 13.470Kg Velocidad Máxima: Mach 1.5 Techo: 14.630m Alcance: 1851 Km. Potencia: 5409 Kg (11925 lbs) / 8029 Kg (17700 lbs) con postquemador. Armamento: 1 Cañón Gatling M197 con tres tubos 20mm, Bombas (5) CBU-58 de racimo o 9 Mk82 o 3 Mk83/Mk84 o 9 Mk20, 2 Sidewinder Aire-Aire o 6 AGM-65 Maveric A-S. PC-21 Tripulación: 2 Longuitud: 11,23m Envergadura: 9,108m Altura: 3,74m Peso Vacío: 2.270Kg Peso Max. Despegue: 3100Kg Acrobático / 4.250 Kg Convencional. Velocidad Máxima: 685 Km/h. Techo: 11580m. Alcance: 1333 Km. Potencia: Turboprop de 1600 Hp/Cv. Armamento: 4 Puntos de anclaje subalares y uno central con una capacidad de 1150Kg. T-6 Texan II Tripulación: 2 Longuitud: 10,2m Envergadura: 10,2m Altura: 3,3m Peso Vacío: 2087Kg Peso Max. Despegue: 2958Kg Velocidad Máxima: 585 Km/h Techo: 9448m Alcance: 1575 Km Potencia: Turboprop de 1517 Hp/Cv

Me he acordado de ti Darkness esta mañana cuando he comprado la revista. Yo también he echado de menos una mención mas extensa a los simuladores de vuelo de combate. No hay mención a páginas Web ni Foros dedicados como el nuestro, una pena, asperezas que tendrán que limar supongo.

No sabía yo lo de la protec con la tensión y los nº de serie... de que va eso Overlord?

Welcome!

Bienvenido!

Caray con las Ruskis... Que boca tiene la de la foto... y por cierto es motera, de competición en la vida real! Vaya vaya... lo que no me creo mucho son los 7G´s que pone en el vídeo en un L-29 "Delfín"..., que puede ser si... pero bueno, unos 5 o así vale no creeis? La tia por lo menos se escojona de risa! Oye.. y la del último video es una tia diferente no? Mu bueno!

Utiliza el buscador del foro y pon "EzDok", verás que es un Add-On (un complemento para FS9 o FSX) que se resuelve muy útil para cambiar vistas o modos de traslación dentro del avión o fuera de él. Supongo que es el que usan, o algún programa por el estilo. Hay un manual (traducción que hice hace un tiempecillo) en la seccion de descargas del foro para info si la quieres). Un saludo.

Caray! Yo tengo el Hotas Cougar y vi (y toqué ) el Warthog en el MediaMarkt aqui en "C.C. Las terrazas" aquí en las Palmas de Gran Canaria y los cabroncetes lo tenían a 389 Eurazos... que pasada de diferencia

He frustrado dos veces y al fianl he aterrizado con 650 KG... http://www.spanairvirtual.org/esp/detalle_vuelo.php?id=1979 Vaya vaya... esos pasajeros tuvieron que olerse que algo no iba bien. Bueno, 650 Kg... supongo que ya daba para poco... no sé si hubieses podido frustrar una tercera vez con tan poco combustible. (?) :unsure: Me meto ahora mismo en VATSIM e IVAO a ver si entiendo un poco como va y me configuro unas cuentas. Te mantengo al corriente. Me alegro que tomaras bien! Un saludo.

Ese lunar que tieeenes ssielito lindo junto a la bocaaa... no se los des a naide sssieelito lindoo que a mí me tocaaaa.... Le comia el lunar yo... :xd:

Ya no me acuerdo quién había pedido Debriefings así después de un vuelo... Pues aquí hay uno mu bueno para tomar nota (Yo el primero ) Que bueno nOkEm! Gracias por tomarte el tiempo de dar detalles, un ejemplo a seguir para los que tenemos mucho por aprender. Mi Screen favorito la corta final a 33R. Impresionante vista, casi en mínimos, al fondo y los focos del Maddog.

Te pillé en medio de un buen vuelo!, Caray como me dijiste en el MP, a ver como ha ido el descenso a Gibraltar! Madre mia, quedarse sin lectura en los instrumentos no es muy alagüeño no... Suerte en la toma! Ya harás debrief! Saludos!

Vaya, la librea del "Tigre" da un curro que no veas parece... ayayayay... Aunque de momento ya sois dos que votan por una librea "Navy" Gris y blanca... entonces va ganando puntos. Me espero a ver si alguien mas tiene gustos varios y si no, vais ganando!

Saludos, bienvenido.

Gracias J.O.! Me he sentido bien al ver lo considerados que tienen al equipo en tierra (me siento identificado aunque no apoye a una patrulla y en su lugar sean F18's!) Una pasada estos tios, parece gente dura y dedicada, con muchos menos recursos que unos Blue Angels o unos Thunderbirds (sin desmerecerlos claro!) y hacen cosas impresionantes. Precioso, gracias de nuevo!

Vaya! Asi que ya vienes rodao rodao.... Pues nada, tanto mas easy will be your integration en este tu Foro! A volar y se Bienvenido!

Hola compañeros! Hace tiempo que voy siguiendo vuestros progresos y me habéis devuelto las ganas de ponerme al tema. Estas vacaciones (se me han acabado ) rescaté este A7 que hace la friolera de casi 8 años descansaba en su caja en el desvan de mis padres. He pensado reanimarle y continuar el "trabajo" que estaba haciendo y salirme de lo habitual cambiando los esquemas de color y darle un toque de camuflaje diferente, qué opinais? Aqui os dejo opciones que he visto en internet; Si tenéis alguna idea diferente o retadora os lo agradezco! Un saludo!