Jump to content

Zaz0

Instructor AVE-69
  • Posts

    7995
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    83

Posts posted by Zaz0

  1. Disculpar el formato, acaba de salir la versión 2.0, la cual añade además de muchas otras cosas, el F-16D funcional!:

     

    **F-16I Sufa V2.0**

    **Added:**
    **-**New external F-16I Sufa 3D model and textures
    **-**F-16D bl.50
    **-**F-16D bl.52
    **-**F-16D bl.40 Barak
    **-**New Lantirn AN\AAQ-13 3D model
    **-**Iris-T Missile
    **-**Cockpit canopy reflections
    **-**New background/loading screens
    **-**HTS POD for Sufa and F-16Dbl50\52
    **-**Data Link intake antenna for all F-16 versions ( optional )

    **Changes:**
    **-**F-16I Sufa and F-16D cockpit lights are more bright during day time for more realistic look

    **Fixes:**
    **-**Cockpit- green back lights are always on for some panels
    **-**Cockpit- UFC green back lights not working
    **-**Cockpit- AOA bright control doesn't work
    **-**Cockpit- VVI bright control doesn't work
    **-**Taxi and Landing lights color and shape
    **-**AGM-88 Harm WPN page shows "U" for all SAMs
    **-**F-16C AI cant takeoff\fly with ECM tail and CFTs

    -
    **IMPORTANT NOTE: If extensions are installed in addition to the F-16I it is necessary to uninstall the extensions before uninstalling the aircraft.**

    **IMPORTANT NOTE:** If you want to install new liveries for the F-16C you must put it in this folder -
    \CoreMods\aircraft\F-16C\Liveries\F-16I
    Otherwise it will not work
    -
    **Template PSD (CFT/Tail/F-16D) Download Link -**https://drive.google.com/drive/folders/1Wc5IUTAcBCZPzZAQmyK7fnZHCvR0nBGL?usp=sharing

    **Download Link-**https://www.mediafire.com/file/pbngw06h1v6tijt/F-16I_SUFA_V2.0.zip/file
    @everyone

  2. Para quien no los conozca, son los responsables del mod F-16I SUFA (la variante israelí, biplaza, con CFTs y ECMs incorporadas, armamento exclusivo como el Phyton 5...todo ello funcional en el mod), el cual es un mod gratuito que no reemplaza pero si necesita tener el F-16C para ser disfrutado, un must have para los amantes del Viper, y que hoy mismo actualizan a la versión 2.0 para mejorarlo aún más... Además añadieron también al mod las opciones de tener al F-16 básico con las ECMs y/o CFTs, un currazo vaya.

     

    Pues está gente ha tenido a bien organizar otro patreon para obtener los fondos necesarios para meterse con el Hornet biplaza y lo han conseguido en menos de un día...

     

    Supongo que queda mucho por delante, pero será un addon indispensable tanto para la academia, como para misiones nocturnas y/o entrenamientos complejos.

     

    https://discord.com/channels/853709103728820295/853713421937147915/968492552703602718

     

    Estaremos atentos a futuras actualizaciones

    • Like 1
  3. Ojo con el mandito que el otro día en el entrenamiento al tener asignada el switch de la radio en el HOTAS, yo tenia que ir soltando la mano izquierda para hablar o coger el mando y en una de estas roce el botón de disparo teniendo los hellfire seleccionados.... solo pude decirle adiós con la manita.

  4. Gracias Macaci por el trabajazo.

     

    A todos, no siendo mi mucho menos obligatorio no vinculante, es una herramienta muy útil para refrescar conocimientos y/o ver dónde casa uno tiene que incidir para mejorar como piloto virtual en el Escuadrón.

     

    Edit: acabo de hacerlo por segunda vez, tomándomelo como examen, sin mirar documentación y tal.. (la primera fue hace muchos meses cuando Maca nos presento este proyecto en privado...):

     

    Calificación: 428 / 500 (85.6%)

     

  5. Bueno, primer entrenamiento de la temporada nueva, sin mucha dificultad...

     

    Ford 1-1, salgo con un piloto enigmático invitado como punto, sin problemas refrescando en el Carrier, en la salida y en el rendevouz y AAR (lo hice incluso demasiado fácil para llevar tanto tiempo sin hacerlo), salimos de la zona de Texaco y nos hacemos una CAP mas o menos. Cuando el booguie se nos mete en 50nm acometemos y me encargo yo de la intercepción, de la que no tengo pegas (he visto de todo en el Tacview...) y vuelta al Carrier con mi punto muy justo de gasofa, por lo que nos quedamos nosotros con el stack 3, bajamos muy rápido al patrón, y yo tomo a la primera creo que mas o menos bien.

     

    Me sentí bastante a gusto para tenerlo tan abandonado... a ver que tal el siguiente.

     

    Ford 1-1. RTB CASE I. Entrenamiento ok.

    1x AAR

     

     

    Aprovecho este post para recordaros a todos los que participasteis en que debéis incluir el resultado del entrenamiento para el Roster: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfKwDH2kFQJ2ZZfSgdzQm29JQau3KRZ6tONtdszN3Xk5Pp1nw/viewform

  6. El En 4/9/2022 at 13:33, Bogart dijo:

    Si se puede aún, F18 o F14 RIO.

     

    Si claro pásate

     

    El hace 20 horas, Loken dijo:

    Lo siento me caigo del entrenamiento... se me ha vuelto a morir la VR me temo...

     

     

    Vaya tío, que se pueda solucionar...

     

    El hace 3 horas, Fisu dijo:

    Yo también, no estoy en las mejores condiciones. No se si he pillao el puto bicho.

     Ok recupérate maquina

  7. Buenas, el lunes que viene si os parece bien vamos a realizar un entrenamiento oficial muy sencillo.

     

    Día y hora del vuelo: Lunes 5 de Septiembre de 2022 -  22.00 horas briefing, a continuación en cabina.

     

    Versión DCS World Open Beta versión actualizada (si hay update el mismo día no se actualiza, salvo que se indique lo contrario)

     

    Escenario: Caucaso

     

    Mods necesarios 

    • ninguno obligatorio 
    • Se recomienda para la misión tener instalados los skins del VFA-169:

     

    Otros:

    • Simple Radio actualizado 

     

    Requisitos de participación

    • Para el F/A-18C - CA
    • Para el F-14B - Fast Track o LCR + CASE I
    • Para el F-16C - Fast Track

     

    Nota: al menos 2 aparatos del mismo tipo para poder formar grupo.

     

    Situación actual:

     

    Un día cualquiera, situación de paz.

     

    Inteligencia

     

    N/A

     

    Objetivos del entrenamiento

     

    • Procedimientos en rampa - taxi - TO (en aerodromo o carrier, segun corresponda) - salida visual.
    • Repostaje en vuelo.
    • Montar una CAP.
    • RTB y toma final.

     

    Desarrollo del entrenamiento

     

    (en desarrollo)

     

    Saldremos del CVN-75 por parejas y cada grupo se dirigirá a hacer la practica de AAR en Texaco 1 o Texaco 2 segun corresponda.

     

    Una vez finalizada, nos dirigiremos y montaremos la CAP en el radial de Padre establecido con el FIX a 50NM, altura libre.

     

    Una vez tengamos la CAP establecida, nos replegaremos hacia Madre unas 20 millas y volveremos a formar la CAP de nuevo en el mismo FIX a 50NM (podemos cambiar de líder de formación para que practiquen ambos)

     

    Una vez conseguida cierta sincronía, todos los vuelos están autorizados a hacer RTB para CASE I

     

    CVN-75 - TWR 127.500 AM, TCN 75X, BRC aproximado 000º

     

    Texaco 1 - KC-135MPRS - 251.0 UHF, TCN 1X, FL240, tack 000º aproximado.

    Texaco 2 - KC-135 - 252.0 UHF. TCN 2X, FL200, track 000º aprox.

     

    Tactica - 255.0 UHF

     

    Ford 1 - 301.0 UHF / DL1X

    Ford 2 - 302.0 UHF / DL2X

    Ford 3 - 303.0 UHF / DL3X

    Ford 4 - 304.0 UHF / DL4X

    Ford 5 - 305.0 UHF / DL5X

     

     

     

    Pilotos apuntados

     

    • Paco - F-16C, F-14B, F/A-18C
    • Paquete - F/A-18C
    • Macaci - F/A-18C
    • Loken - F/A-18C
    • Espanto - F/A-18C
    • Hawkman - F-14B,  F/A-18C
    • Zaz0 - F/A-18C
    • Deute - F/A-18C
    • Josenairbec - F/A-18C
    • Fisu - F/A-18C
    • Bogart - F/A-18C, F-14B RIO
  8. Volamos en casi todos los escenarios, no solo en Siria... Siria es cierto que hoy por hoy es el escenario mas detallado y con mas aliciente para volar, pero requiere mucha chicha y eso echa atrás a mucha gente.

     

    De los gratuitos el Cáucaso lo usamos bastante, y Marianas posiblemente poco a poco se ira haciendo hueco (también sufría al principio problemas de optimización).

     

    Si tienes intención de volar el Hornet con nosotros, antes que Siria yo me cogería el SuperCarrier, por que lo usamos en el 95% de las misiones.... si es una mierda tener que pagar por algo que deberia venir incluido segun esta (sin briefing room ni LSO/Marshall controlable y funcional...) pero esperemos que en el futuro merezca, y de cualquier manera, hay packs que te sale bastante bien con el Hornet.

     

    Saludos!

×
×
  • Create New...

Important Information

Some pretty cookies are used in this website