Zaz0

Siendo los que somos, voy a cancelar el presente entrenamiento, pero igualmente nos vemos en el TS que vamos a volar otra cosa....

Buenas señores, para este verano, además de ciertas misiones y entrenamientos oficiales, voy a proponer una serie de entrenamientos de acceso libre (esto es, para cualquier miembro del Escuadrón 69 a pesar de que no tenga habilitación oficial para el Hornet), así podemos ir conociendo a los posibles nuevos pilotos y de paso entrenamos un poco, que estoy notando que a mi personalmente me faltan horas de vuelo. Los entrenamientos serán enfocados a practicar lo mas básico. Día y hora del vuelo: Jueves 23 de Junio de 2022 - 22.00 horas briefing, a continuación en cabina. Versión DCS World: Open Beta versión actualizada (si hay update el mismo día no se actualiza, salvo que se indique lo contrario) Escenario: Caucaso Mods necesarios: 476vfg Air Weapons Range Objects (v.14NOV19) http://www.476vfightergroup.com/downloads.php?do=file&id=287 Se recomienda para la misión tener instalados los skins del VFA-169: Otros: Simple Radio actualizado Requisitos de participación El entrenamiento es abierto para cualquier miembro del E69, pero el limite de participación es de 1 CA o piloto sin habilitación por cada grupo de 4 Hornets (se entiende que los pilotos ajenos al Ala inscritos deben tener los conocimientos mínimos necesarios para llevar a cabo los objetivos del entrenamiento con poca o ninguna ayuda por parte de los demás) Documentación a repasar / Conocimientos previos necesarios Se insta a los pilotos del Ala que vayan a acudir al entrenamiento el repasar la siguiente documentacion, asi como a los pilotos ajenos, a leerla: Capitulos 1, 2, 5, 6 y 8 del Curso Básico Situación actual: Un día cualquiera, situación de paz. Inteligencia N/A Objetivos del entrenamiento Procedimientos en aeródromo no controlado. Repostaje aéreo (no será necesario repostar) Lanzamiento de mk-82 en un perfil dado en polígono estándar de tiro. Desarrollo del entrenamiento Partiremos en vuelos de 4 Hornets, desde el aeródromo de Vaziani, El primer grupo se dirigirá al Polígono Estándar de tiro Marneulli, y realizará 3 pasadas con el siguiente perfil de suelta (por incluir), la primera de ellas en seco. Una vez finalizada la practica de tiro, se dirigirán a realizar la practica de repostaje aéreo. Los grupos restantes realizaran en primer lugar la practica de repostaje aereo, y una vez finalizada, aguardarán en el punto de entrada del Polígono a la finalización del grupo precedente para realizar su practica de tiro. Tras realizar ambas practicas, se procederá a la recuperación por patrón overhead en Vaziani. << briefing por completar >>

Gracias Luci por proponer la misión. Si finalmente es el miércoles yo no puedo (termino mi turno justo el miércoles), si fuera el jueves todavía acuérdate de cambiar el evento en el calendario que pusiste jueves

Einfield 2-3, nefasta misión para mi, salgo para hacer SEAD con poca preparación para la misión, habiendo volado muy poco las semanas anteriores... una vez en el fregado, supuestamente mi blanco iba a ser el del WP6, pero como no me acordaba de como se lanzaba en PB, prefiero hacerlo en PP y lanzo al objetivo que creía que coincidía con mi WP, y o bien no debió de ser así, o bien mi HARM se desvió, o el SA-6 al que iba a disparar ni siquiera estaba activo... asique mi misil se fue a tierra de nadie. Una vez en la AO tenemos algunos mud spikes de SA-2 y SA-3, por la zona del noreste, con mi TGP consigo ver entre nubes una formación de objetivos próximos al WP6, supongo que es mi antiguo objetivo y puede ser uno de ellos, asique encaro y trato de llegar para lanzar la GBU-38 al radar, pero entre nubes y demás, pierdo el blanco, apenas llego a la zona de lanzamiento del SA-3, me lanza y me pongo en defensivo (que luego viendo el tacview me doy cuenta que hice unas maniobras de mierda que lo único que hicieron fue comerme la energía y dejar que el misil que llegaba al limite de su alcance me pudiera enganchar...) así paso, KIA y derribado... y me llevo mi enfado para mi, a ver si me pongo las pilas por que me estoy dejando demasiado y lo noto... PD: por favor no os olvideis de meter los datos para el Roster.

Llevas razón, perdona, tanto revisar alguna se me tenia que pasar.

Segun lo que tengo yo anotado es: Bogart - 3 edificios y 1 Igla Paco - 4 edificios Macaci - 3 edificios en total se destruyeron 9 edificios, las cuentas no salen por que posiblemente dos misiles impactaron en el mismo, y el de le falta a Macaci finalizó su vuelo bastantes metros antes, no se se pilaría algo del escenario (una farola o lo que sea)

@Paquete @Disablez @lucifer @Hawkman @Deute @Trazador @Bogart @shuodata por favor los que finalmente si volasteis completad el roster

@Deute @Bogart @Hawkman @Espanto y @kikety faltais por meter los datos para el roster, si bien los que no volasteis el hornet no es obligatorio, es recomendado por si en el futuro añadimos mas cosas

@lucifer please, introduce los datos para el roster

@Disablez @Paquete no creo que vuestra labor haya hecho si no darle algún punto mas positivo a la campaña, como ya os dije, se que es una putada que voléis en estas condiciones pero dar la posibilidad de volar en el bando rojo ha sido un cambio de ultima hora antes de lanzar la campaña, toda esta experiencia es bien recibida para futuras misiones y campañas. Gracias a todos por vuestros comentarios, ya tenia yo en cuenta la época estival de todas maneras, aprovechare para idear alguna modificación para hacerla mas llevadera y seguiremos tras el verano

añado, cierro los grupos disponibles, actualmente quedan plazas libres para: 3 F/A-18C y 1 AH-64 el escenario será finalmente Siria

Me gustaria que se apuntase otro Apache mas para que no volasen solos Falcon y Bogart. @Bogart de piloto en el apache? o me equivoco @Deute y @Paco27 entiendo que vuestros mensajes no son con animo de apuntaros al vuelo

Buenas señores, vengo de ver Top Gun Maverick y I need the feel for speed, pero todavia no se que tipo de misión realizar, asique si tenéis propuestas (cuidado con los spoilers), adelante. En principio subo 30 minutos la hora de inicio por eso del calor, si os va peor o mejor, por favor ir comentándolo para ir ajustando el horario dependiendo de la mayoría. Día y hora del vuelo: Miércoles 15 de Junio de 2022 - 22.00 horas briefing, a continuación en cabina. Versión DCS World: Open Beta versión actualizada (si hay update el mismo día no se actualiza, salvo que se indique lo contrario) Escenario: Siria Mods necesarios: por decidir Se recomienda para la misión tener instalados los skins del VFA-169: Otros: Simple Radio actualizado Roles disponibles: Por decidir. Los aparatos que pudiera incluir son los habituales, si hay alguna propuesta extra hacérmela saber, aunque como siempre no puedo asegurar la participacion de todos los aparatos, y os pido que elijais mas de uno en orden de preferencia para cuadrar los grupos. Edit: 4x F/A-18C SEAD/DEAD 4x F/A-18C Strike 2x AH-64 CAS Requisitos de participación Para el F/A-18C - CA Para el F-14B - Fast Track o LCR + CASE I Para el F-16C - Fast Track Para el A-10C - CMR + 1 entrenamiento o misión oficial posterior a Diciembre 2021. Para el AV-8B - Haber participado en 3 o mas de los entrenamientos abiertos organizados por Lucifer el presente año. Para el AH-64 - Haber participado en 2 o mas de los entrenamientos abiertos organizados por Marques el presente año. Situación actual: Nos encontramos en un conflicto abierto con Siria, quien ha atacado a un aliado previamente (Israel), mediante el uso de artillería de largo alcance recién adquirida. Inteligencia: La artillería Siria ha bombardeado antes del amanecer la ciudad de Hatzor HaGlilit (proxima al aerodromo de Rosh Pina), por como han actuado en ocasiones anteriores, suponemos que están esperando rearmarse antes de continuar el ataque, y este reaprovisionamiento se espera que se haga por tierra a través de camiones de transporte. Según parece, los sistemas de artillería que se están empleando están operando cerca de su alcance máximo, por lo que tenemos una zona bastante acotada de donde se pueden encontrar, la zona asumida se encuentra delimitada en la imagen del briefing. También se tiene conocimiento de que dos sistemas SA-2 y SA-6 se encuentran relativamente próximos a esta zona, al Norte, quizás no impidan la operación, pero deben de ser neutralizados para no correr riesgos. No se espera oposición aérea a nuestra operación. Desarrollo de la misión: Del carrier parten Ford 1 y Einfield 2, éste ultimo se dirigirá en primer lugar a neutralizar los SA-2 y SA-6 indicado en el mapa, una vez realizada esta tarea permanecerán en la zona como patrulla aérea y SEAD de oportunidad a las ordenes de Ford y Uzi. Ford 1 se dirigirá a la zona del objetivo principal y realizara búsqueda del posible convoy militar de suministros que debe ir hacia las unidades de artillería, deben localizarlo y seguir su recorrido hasta localizar el blanco principal, una vez localizado, podrán atacar a todas las unidades militares enemigas, y facilitaran las coordenadas al grupo Uzi para la finalización del trabajo. ROE actual Weapons Free - Autorizado el uso de armamento contra cualquier aparato identificado como enemigo y que pudiera poner en peligro la misión o cualquier unidad aliada. ATO 15062009 MCC - Ford 1-1 Navy - 4x F/A-18C - Strike - callsing Ford 1 301.0 UHF Deute, Bogart, Macaci, Shuodata Navy - 4x F/A-18C - SEAD - callsing Einfield 2 302.0 UHF Paco, Trazador, Zaz0, Navy - 1x S-3B - AAR (bajo requerimiento) - callsing Texaco 1 261.0 UHF 51X Navy - 1x S-3B - AAR (bajo requerimiento) - callsing Texaco 2 268.0 UHF 54X Navy - 1x E-2A - callsing Focus 255.0 UHF USAF - 2x AH-64 - CAS - Uzi 4 Frec. interna 125.0 AM Bogart/Falcon, Payload Ford 1 - 2x AIM-9X, 1x AIM-7MH, 2x GBU-12, ATFLIR, 3xFT Einfield 2 - 2x AIM-9X, 1x AIM-7MH, 1x AGM-88C, 1x GBU-38, 3x FT Uzi 4 - 8x AGM-114K Comm Plan COM1: Ch1 - CVN - 127.500 AM Ch2 - Táctica - 255.0 UHF COM2: Ch1 - Ford 1 intraflight - 301.0 UHF / MIDS Ch.1x Ch2 - Einfield 2 intraflight - 302.0 UHF / MIDS Ch.2x Ch6 - Texaco 1 - 261.0 UHF Ch7 - Texaco 2 - 268.0 UHF Canal de Guardia 243.0 UHF Carrier Strike Group #8 BRC 058º Theodore Roosevelt CVN-71 Marhsall 127.500 AM TCN 71X / ILCS Ch.11 Ramat David AFB TWR 251.050 UHF act. RWY 27 TCN 84X Apoyo en tierra N/A Otras unidades aliadas N/A Día, hora y climatología 15 junio 2009 05.20 LT 20ºC SCT/BKN 18/20 FEW 36 QNH 29.92 mmHg viento en calma Pilotos apuntados: Shuodata - F/A-18C Bogart - F/A-18C o AH-64 P D. Falcon - AH-64 P/CPG Macaci - F/A-18C Trazador - F/A-18C Josenairbec - F/A-18C Zaz0 - F/A-18C Deute - F/A-18C o AH-64 P/CPG Paco - F/A-18C

Muy buenas pilotos, pueden ser imaginaciones mías, puede ser la proximidad de verano y que las temperaturas nos hagan separarnos un poco del pc (normal), pero tras hablar con Paco parece que su impresión es similar. Creo que está bajando un poco el interés en la campaña de Smash Worm por parte de todos (nosotros incluido), quizás culpa mía por repetirme y por el planteamiento de la misma, es entendible que os aburra si casi lo hace conmigo también.. Quería proponeros que expongáis sin compromiso vuestras opiniones, y si queréis que se postponga / finalice la campaña para dar paso a otro tipo de eventos. Bien sabeis que el motivo de "repetir" esta campaña no ha sido otro si no la falta importante de tiempo que sufro desde hace 21 meses... no puedo asegurar que pueda editar nada por mi parte que me consuma mucho tiempo, pero si puedo buscar hacer cosas distintas y menos monotonas, quizas una campaña de DCE o Liberation con algo de edicion o similar...

Leído Paco

estaba en la malla, pero no era mi tarea el solicitar el apoyo aereo, desgraciadamente salieron creo que 4 grupos que la mayor amenaza era un SA-13 (que no da señales en el RWR) asi que los CAS no os tuvieron que llamar... creo que justo los dos grupos que quedaron tenian un Shilka y un Tor que eran precisamente para vosotros. siento no haber controlado bien el orden de spawn, eso si era culpa mia, pero queria tambien sorprenderme a mi mismo.. xD

Venga chicos no estéis vagos con el debrief, al menos que me entere si os aburristeis o no, si tenéis algo que comentar o alguna preferencia de cara a mejorar los entrenamientos... tambien recordaros a los que volasteis en ala fija que debeis introducir los datos del entrenamiento en el Roster: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfKwDH2kFQJ2ZZfSgdzQm29JQau3KRZ6tONtdszN3Xk5Pp1nw/viewform Einfield 2, salgo de AFAC, y tengo un vuelo bastante comodo controlando las entradas de Hawg y Uzi a diferentes grupos de enemigos, que hicieron una labor magnifica arrasando todo lo que salia. La unica pega es que la municion que llevaba (BDU-33) sabia que dejaba humo, pero recordaba que permanecia mas tiempo... y apenas era visible. El script parece que funciona muy bien, no se si es real o no, me parece un poco exagerado, pero lo mismo puedo tocar algo para rebajar un poco la intensidad, probasteis el cañon, verdad? se noto mucho?

Gracias @lucifer por la propuesta del entrenamiento, desgraciadamente este lunes es imposible para mi.

Si @D.Falcon One hay sitio, me viene bien tener 2 apaches y 2 A-10C

Vale, es que en mi inmensa sabiduria habia "pensado" que estariais en la interna y cambiariais para quedaros con el AFAC, ni habia pensado en la FM, pero si es cierto que mejor que tengais asignada una frecuencia para vosotros, lo cambio en el briefing. @Bogart si entra otro F/A-18C vale, pero si no no, necesito 4 en CAP

vale, si te entra un piloto te cambio, si no te dejo no? o quieres ir de piloto? Si, presuponía que ibais en el II

Me gustaria disponer de algun AH-64 mas (solamente hay uno) a ver si Deute te puedes encontrar pareja, asi llevamos 2 A-10C y 2 AH-64 Todos los demas grupos se encuentran completos, a partir de ahora solo puedo apuntar como reserva, por si alguien finalmente no puede. El briefing ya esta completo (o casi) salvo descuidos que repasare.

si son por gilipollez de la IA no, igual que los rojos, hay alguno que no haya sido asi?

finalizado de editar el post anterior, he incluido un track para tener mas visible los aparatos que nos quedan disponibles

Día y hora del vuelo: Miércoles 1 de Junio de 2022 - 21.30 horas briefing, a continuación en cabina. Versión DCS World: Open Beta versión actualizada (si hay update el mismo día no se actualiza, salvo que se indique lo contrario) Escenario: Caucaso Mods necesarios: ninguno obligatorio Se recomienda para la misión tener instalados los skins del VFA-169: Otros: Simple Radio actualizado Roles disponibles: CAP - 1 o 2 grupos de hasta 4x F/A-18C, F-16C o F-14B SEAD - 1 grupo de hasta 4x F/A-18C o F-16C o 2 grupos de 2 unidades de los mismos aparatos. AFAC - 1 grupo de 1x F/A-18C, F-16C, AV-8B ó A-10C. (preferencia A-10C) CAS - 1 o 2 grupos de hasta 4x F/A-18C, F-16C, AV-8B ó A-10C ó AH-64 (preferencia AH-64) Requisitos de participación Para el F/A-18C - CA Para el F-14B - Fast Track o LCR + CASE I Para el F-16C - Fast Track Para el A-10C - CMR + 1 entrenamiento o misión oficial posterior a Diciembre 2021. Para el AV-8B - Haber participado en 3 o mas de los entrenamientos abiertos organizados por Lucifer el presente año. Para el AH-64 - Haber participado en 2 o mas de los entrenamientos abiertos organizados por Marques el presente año. Situación actual: Un día cualquiera, situación de paz. Inteligencia N/A Objetivos del entrenamiento Entrenamiento de mision CAS on call con AFAC humano. Entrenamiento CAP Coordinacion grupos AFAC-SEAD-CAS Desarrollo del entrenamiento Ford 1 establecera CAP entre su WP1 y WP2, de forma que iran apareciendo bandidos en su sector Norte - noroeste, se nos informara acerca del amarmento que disponen los bandidos y acometeran cuando se encuentren FACTOR para el vuelo, derribandolos y volviendo a la CAP. Cada grupo ira incrementando la dificultad. Si por cualquier motivo deben abandonar la CAP, lo deberan notificar mediante el menu F10 para evitar que sigan saliendo bandidos. Chevy 5 se establecera en su ANCHOR y realizará las entradas necesarias para despejar la zona de amenazas SAM conocidas y otras que pudieran aparecer, Chevy tiene como mision secundaria apoyar a Ford, sobretodo en los grupos finales. Hawg y Uzi se posicionaran en sus anclas y solicitaran objetivos a Einfield, en caso de encontrar amenazas tierra-aire, solicitaran apoyo a Chevy. BLUEFOR ATO 01062022 EdA - 4x F/A-18C - CAP - callsing Ford 1 - interna: 301.0 UHF / MIDS: 1x Lucifer, Macaci, Bogart, Trazador EdA - 1x F/A-18C - AFAC - callsing Einfield 2 - frecuencia: 30.0 VHF FM Zaz0 USAF - 2x F-16C - SEAD - callsing Chevy 5 - interna: 134.5 VHF AM Paco, Hawkman USAF - 4x A-10C - CAS - callsing Hawg 7 - interna: 135.5 VHF AM Deute, Kikety, Espanto USAF - 2x AH-64 - CAS - callsing Uzi 8 - interna 141.500 VHF AM Marques/Palfox, Payload todos los aparatos tienen payload libre, cargar segun necesidades del entrenamiento y preferencias. Flight Plan Ford 1: WP1 <-> WP2 CAP, WP3 Bulls Einfield 2: WP1 ANCHOR (mantener FL220-280) Chevy 5: WP1 ANCHOR (mantener FL >280), WP2 Bulls Hawg 7: WP1 ANCHOR (mantener FL <220) Uzi 8: WP1 ANCHOR Comm Plan COM1: Ch1 - Base Ch2 - Táctica - 255.0 UHF COM2: Ch1 - Interna Ch2 - AFAC Canal de Guardia 243.0 UHF Kobuleti AFB act. RWY 25 TWR 262.100 UHF TCN 67X Alternativo Kutatisi AFB act. RWY 24 TWR 263.100 UHF TCN 44X Apoyo en tierra N/A Otras unidades aliadas AFAC - Einfield 2 - 1x F/A-18C - 30.0 VHF FM Día, hora y climatología 1 de Junio de 2022 09.00 horas FEW/SCT 7/8 temperatura 18.4ºC QNH 29.89 inHg viento 4knt @ 245º sin otros factores reseñables Pilotos apuntados Paco - F-16C Deute - A-10C II, F/A-18C Lucifer - F/A-18C Marques / Palfox - AH-64 Trazador - F/A-18C Macaci - F/A-18C Bogart - F/A-18C Hawkman - F-16C, AH-64 P, F/A-18C Zaz0 - F/A-18C Espanto - F/A-18C, A-10C Kikety - A-10C