Dardo

Muy bueno el vídeo, Cano. Está lleno de "mensajes-joya" aplicables a todo lo que uno haga en la vida, para ganársela o para disfrutarla. Y además es que tiene razón: dibujar mola, con independencia de que se te dé mejor o peor (de no ser así no se habrían vendido tantas copias de ese juego llamado "Pictionary" ) Por cierto, que mientras veía el vídeo mi hija de 9 años se ha dedicado a hacer varias "versiones" del dibujo-logo de Cano, nos hemos entretenido los dos por el precio de uno, jejeje.

La FIO y el Ayuntamiento de Getafe. Las noticias siguen sin ser buenas. Por un lado, en los presupuestos del Ayuntamiento de Getafe para 2012, la partida destinada a la FIO se reduce de 200.000 a 100.000 euros (no deja de ser significativo que la cantidad para el club de fútbol local sea 500.000 euros, cada cual que saque sus conclusiones). Os paso el enlace a la noticia. http://www.getafedigital.com/getafe/item/2907-getafe-aprueba-inicialmente-los-presupuestos-municipales-de-2012-que-ascienden-a-184-millones-de-euros.php Por otro lado, y en lo que parece un acto más de cara a la galería que otra cosa, el nuevo alcalde deja caer que no renuncia a llevar a Getafe el Museo del Aire y la FIO, dice que se puede hacer por la décima parte de lo presupuestado (el anterior alcalde era muy de tirar la casa por la ventana, será por eso que a todas partes iba en el Audi 8 que se ha puesto a la venta hace poco) y que le van a pedir el dinero "al Gobierno de la Nación" y/o a la Comunidad de Madrid, que sospecho tiene problemas más acuciantes ahora mismo (aunque cualquier proyecto de este tipo puede ayudar a crear puestos de trabajo). Lo único positivo es que ahora mismo los tres gobiernos (municipio, comunidad autónoma y estado) van a ser del mismo partido, algo más fácil será la cosa que de no darse esta circunstancia. http://www.sermadridsur.com/noticias/ayuntamiento-de-getafe-pedira-al-proximo-gobierno-de-la-nacion-que-facilite-la-construccion-de-un-museo-de-la-aviacion_20654/ En cualquier caso, lo que queda claro es que renuncian a continuar con el proyecto existente (el diseñado por Norman Foster en lo arquitectónico, que al final se llevó unos 400.000 euros por diseñar algo que jamás se construirá) y que lanzarán (es un decir) uno nuevo, por lo que volvemos a la casilla de salida. Eso sí, cartelitos de "Getafe, cuna de la aviación española", hay unos pocos repartidos por el pueblo, sobre todo en las entradas. http://getafe.portaldetuciudad.com/es-es/noticias/getafe-modificara-el-proyecto-de-norman-foster-sobre-el-museo-del-aire-para-que-cueste-una-decima-parte-getafe-006_1_1_268980_20.html Dicho todo esto, queda aún más patente lo que nos decía Frajo hace pocas semanas: para que una asociación de índole cultural, como es la FIO, reciba apoyos estatales de índole económica, es imprescindible que pueda demostrar que tiene arraigo y un número importante de seguidores. Hacen falta más socios (últimamente hemos entrado unos cuantos, pero no debe ser bastante) y que las exhibiciones, cuando las haya, estén hasta la bandera (en la última se ha conseguido). Saludos.

Lo que da de sí un día de fiesta entre semana

Caramba, no conocía "The Cockpit", qué bueno...

Frajo, estupendas esas fotos del Falcon. Entre eso y las explicaciones anteriores al evento, ahora ya podemos fardar de sabernos este avión, jejeje. Bueno, os pego alguna de mis modestísimas fotos de ayer (las tengo en el Facebook). Lo mío es también cámara compacta y pulso regularcito tirando a malo, me salvan los 14.1 megapíxeles de la cámara, lo que hace que aunque pille al avión en una esquina, si sale más o menos nítido (de chorra) pueda recortar ese trozo de la foto y tener aún una imagen de tamaño decente (os puedo asegurar que no me salió centrada casi ninguna ). Espero de verdad poder hacer fotos nuevas en febrero, salgan como salgan, en tan buena compañía como ayer, y que por tanto suceda ese milagro que pide Frajo para el año nuevo (me reservo al menos una uva para la FIO). Saludos compañeros, Darío

Ha sido una pasada... otra vez. Sólo por juntarse con los amiguetes "aerotranstornados" para ver las pasadas del T6 y del Mosca (por no mencionar el disfrute de contemplar en vuelo preciosidades como el Falcon, la Stearman o las Bücker) ya merece la pena darse el paseo, pero en esta ocasión teníamos además el aliciente de ver a la Patrulla Acrobática de Repsol, ¡y eso ha sido la bomba! Ojalá podamos repetirlo dentro de no mucho tiempo. https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/393463_2241709843626_1274470833_1870693_1361240278_n.jpg

La leche, Frajo, lo que es un privilegio es contar con explicaciones tan interesantes y detalladas como estas, que luego le hacen disfrutar a uno cien veces más la exhibición... ¡Gracias! Mañana nos vemos (me llevo a mi sobrino, a ver si inculco algo de amor aeronáutico en la siguiente generación, ya que con mis hijas no ha habido manera, no me han heredado ese gen, qué le vamos a hacer :unsure: )

Qué barbaridad.

Esto recuerda a un incidente aún más antiguo en el que un F-104 se tocó con un DC-3, e igualmente ambos fueron capaces de aterrizar. Menuda maestría y qué sangre fría la de esos pilotos.

Vaya, qué casualidad, hace pocos días comentaba en el hilo sobre libros de aviones que me había encantado "First Light" de George Wellum... ¡Y ahora resulta que hay peli! Pues nada, habrá que verla, ¡gracias Botijo!

Grandiooooso, viiiiisteeeee

Hola Stark. Efectivamente, este evento sigue teniendo lugar en el más veterano de nuestros aerodromos. Se puede entrar a partir de las 11:00 para ver la exhibición estática. La exhibición aérea en sí comienza a las 13:00 aproximadamente, pero los detalles vendrán en el post de Frajo, que eso sí que es información privilegiada

Yo también tengo pensado ir. De momento en la web sigue poniendo que hay exhibición, digo yo que si se fuese a cancelar ya habrían quitado el cartelito.

Ah, ¿no es por lo que sufren las dentaduras con los aterrizajes "durillos"? Una de las consecuencias es la acumulación de calcio al fondo de la pista (de los que se dejan ahí los piños)... Vale, vale, que la pregunta era en serio y lo de las burbujas de aire y las Gs suenan como una buena explicación (aunque seguro que lo de los portaviones tiene algo que ver con esos topetazos contra la cubierta que algunos llaman apontaje). Se lo preguntaré de todas formas a mi dentista, que la veo el mes que viene (no sufrais por mí, que mi dentista es guapa y muy simpática y además esta vez voy sólo de acompañante de una de mis pitufas )

Y él insistiendo en que no lo hace a posta... ¡Seguro que no!

Ostras, ahora dibujo tías zombies, esto me pasa por sacar del cajón el lápiz (en realidad le pedí uno a una de mis hijas, a saber dónde andan mis lápices) menos de 24 horas después de haber visto el último episodio de "Walking Dead" :risa-3: :risa-3: :risa-3: Vale, para la próxima a ver si la chica me sale un poco más "neumática", jejeje Gracias amigos, a ver si hago alguna otra cosilla de aquí a Navidad, creo que se me da algo mejor que lo de evitar que me derriben las IAs en el IL2

Realmente alucinante. Si las fotos estuviesen hechas sobre un diorama, o incluso sobre un poco de tierra, dudaría de si es o no una maqueta. ¡Enhorabuena!

Hola amigos, A poco que sople el viento favorable me apunto a esto, aunque haya sido de los últimos en llegar. He visto en posts anteriores que se barajaba la posibilidad de ir a Ocaña y hacer un vuelo en velero. Parece ser que lo de la comida + vuelo se está poniendo de moda, la pasada primavera estuve en una comunión en Camarenilla, provincia de Toledo, en un restaurante llamado "Finca los Valdespinos" (tienen web, pero no es más que una portada, http://www.fincalosvaldespinos.es/), donde hay un único menú: cocido completo (y tremendo, puedes comer hasta explotar). Este sitio comparte finca con un pequeño aerodromo (http://www.aviacionulm.com/escuela.html), donde también dan bautismos del aire, 50 euros por media hora (lo hacen en varios aparatos, incluyendo un precioso autogiro, yo me quedé con las ganas porque ya no quedaban plazas para ese día). Lo dejo caer por si os apetece para ésta o para una ocasión posterior.

Creo que aún no habéis comentado "First Light", de Geoffrey Wellum. http://www.amazon.co.uk/First-Light-Geoffrey-Wellum/dp/0141008148 El libro está muy bien escrito (yo diría que bastante por encima de la media en lo que a memorias autobiográficas se refiere), y el autor tiene mucho, mucho que contar. No fue un as, sino un piloto de habilidad simplemente decente, con el valor suficiente como para subirse a un Spitfire a enfrentarse a otros pilotos mejores que él, con la integridad y el sentido del deber suficientes como para, tras haberlas pasado canutas un día, volver al día siguiente a por más. Wellum comenzó luchando en la batalla de Inglaterra, continuó con el acoso a la Luftwaffe al otro lado del Canal, y terminó participando en la defensa de Malta. Fantásticas sus narraciones del entrenamiento (el primer despegue y tráfico nocturno en solitario te acelera las pulsaciones), los primeros combates (tremenda una misión en la que acaba solo, sin radio, completamente desorientado sobrevolando el mar, en un cielo cubierto de nubes y con la noche echándose encima), o la hazaña que supuso llegar a Malta despegando de un portaviones en Spitfires que no estaban preparados para ello (con tacos de madera metidos en las alas para sujetar los flaps en el ángulo justo que necesitaban para el despegue, una sola oportunidad sin posibilidad de ensayo previo), y sin municiones porque necesitaban ahorrar todo el peso posible... Cuando estas cosas las cuenta un as, uno de esos elegidos capaces de derribar tres aviones enemigos en una única salida y volver sin un resguño, hace que casi parezca fácil. El libro de Wellum consigue hacerle a uno identificarse completamente con el autor, sentirse mucho más cerca de lo que debió ser aquella experiencia para la mayoría de los mortales, sentir sus nervios, la solidaridad con los compañeros, el miedo, y la alegría no tanto por la victoria, como por la mera supervivencia un día más. Bueno, se nota que me gustó, ¿no?

Por las barbas de Yoda, la de horas que pasaría jugando al X-Wing y sucesores y jamás se me ocurrió hacer eso... ¡Me dan ganas de volver a instalarlo sólo para probarlo! :clapping: :clapping: :clapping: (por cierto, no sabía yo que había tanto starwasero en el escuadrón, ahora sí que me siento como en casa )

¡Otro, otro! Excelente Juan, ¡acabaremos siendo legión!

Gracias amigos. Esta historia no se publicó, la hice para un concurso del ayuntamiento de Getafe, pero no quedó entre las seleccionadas. Después de esto (tengo que buscar una anterior, que empezaba con un combate entre un Mustang y un 109) aún seguí dándole al lápiz unos años más, pero ahora lo hago sólo de cuando en cuando. En este enlace del Facebook, si tenéis curiosidad, hay unos cuantos dibujos a lápiz que subí cuando me creé el perfil (se supone que se pueden ver sin logarse): Después me dio una temporada por lo digital. Allá por el 97 me uní a otro escuadrón, en aquella ocasión "galáctico" (uno de tantos nacidos en torno al juego/simulador "X-Wing" y sus sucesores, basados en el universo de "Star Wars"), y pasé unos ratos estupendos escribiendo e ilustrando relatos que colgábamos en la web. Éstas son las ilustraciones que hice para una de mis historias más conocidas (dentro del mundillo "friki-starwasero"): A continuación fui padre, y durante una buena temporada se acabó el dibujar, el jugar y un largo etcétera . Y ahora que ya parecía una persona seria, va Patrel y me lía (en realidad me he dejado liar, esto mola). A ver si entre trompazo y trompazo con el Il2 saco un rato y hago aunque sea alguna Pin-up voladora, jejeje Por cierto Cano, que esta misma tarde me ha estado enseñando Patrel una selección de tus viñetas cómicas... ¡y aún me estoy riendo!

Madreeeee, qué buena pintaaaaa... He visto que lo tienen en la FNAC, lo apunto a la lista de los más buscados para la próxima visita. ¡Gracias por la recomendación y las críticas!

Hola amigos, A ver qué os parece este pequeño cómic (sólo 4 páginas) que hice hace ya la tira de tiempo, allá por 1987 (a mis 20 añitos, quién los pillara otra vez, jajaja). Por si alguien (seguro que pocos, que aquí sabéis todos la tira) se lo pregunta, los aviones que aparecen no son (a propósito) modelos reales. Saludos, Dardo Leñe, que me dejo el enlace... http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/gallery/album/384-superviviencia-1987/