RoteBaron

Visibilidad minima para vuelos VFR (como norma general): - Por debajo de FL100: 5 kilómetros - Por encima de FL100: 8 kilometros Distancia horizontal de las nubes: 1.500 metros Distancia vertical de las nubes: 1.000 FT

Santa Cilia... A ver si tengo tiempo y programo algo a ver que te parece...

Que eran los ultras del PSG celebrando la victoria...

Puedes simular la parada de motor tan fácil como retrayendo la palanca de los gases. Me imagino que Bolas quería decir que cortaras la mezcla para parar el motor.

¿Qué te parece un vuelo por los Pirineos?

Hace tiempo que no puedo entrar en el Osm2XP, teneis el mismo problema? http://scenery.osm2xp.com

Es un problema conocido con el Throttle, pero no me apetecia mucho investigar y ademas el iMac no puede con FSX...

Tienes mas peligro que un mono con una escopeta... todavia estan tapando los surcos que has dejado en la pista...

Ostrasssss, no te pongas asi hombre!!! Aunque dices muchas verdades y estoy deacuerdo contigo en que la programacion de FSX (y en menor medida tambien de FS2004) es no mala, lo siguiente, tambien tienes que tener en cuenta que cuando se programo FSX los 64 bits eran casi ciencia ficción. En cuanto a los desarrolladores... se van donde esta el mercado, es lo normal, cualquiera haria lo mismo, y eso anadido a las dificultades que presenta X-Plane para los desarroladores hace que FS siga en la brecha y X-Plane no acabe de despegar. Todavia hay muchas cosas que nos ofrece FS que X-Plane esta muy lejos de poder ofrecernos, y mira que me jod... porque estoy deseando colgar definitivamente FS para volar solo en X-Plane...

Bueno, pues ya he hecho una primera prueba con el Extended. No a fondo porque aun tengo que resolver el problema del throttle, pero no punta mal. Algo menos trabajado en cuanto a sistemas que el Maddog 2010 o los PMDG, pero MUY bonito. En cuanto a la actualización, al ser version caja, te avisa de que tienes una actualizacion disponible y si la qiueres descargar.

ODIO LA INFORMÁTICA Safari - No funciona Internet Explorer - No funciona Google Chrome - No funciona Firefox - FUNCIONA! Gracias JOSETI

Warning: require(includes/languages/.php) [function.require]: failed to open stream: No such file or directory in /usr/www/users/suppoq/includes/application_top.php on line 292 Fatal error: require() [function.require]: Failed opening required 'includes/languages/.php' (include_path='.:/usr/local/lib/php/') in /usr/www/users/suppoq/includes/application_top.php on line 292

Gracias JOSETI, estoy intentando entrar pero la página está caída, lo intentaré más tarde. Una pregunta... ¿en el SP1 están incluídos los Hot Fix? es decir, ¿tengo que instalar el SP1 y los Hot Fix o con el SP1 es suficiente? Gracias

El diario El Mundo no es santo de mi devoción, pero pocas veces he leído un artículo que dijera tantas verdades en tan poco espacio... El tema del traslado de la FIO casi seguro que los socios podrán informarnos mejor, pero había un proyecto para trasladarla al aeródromo de Getafe a un edificio construído por Norman Foster. Lo que no se es si con la crisis se habrá parado ese proyecto.

Primera prueba con esta preciosidad...

La cabina... me gusta más la configuración 2+4+2 de los A330/A340... Tengo curiosidad por ver el cockpit y ver las diferencias con las fotos provisionales que vimos hace tiempo...

Gracias Pirx

¿Y como funcionan los updates para el Extended?¿de donde me puedo descargar el SP1? Gracias

Ya había circulando por ahí fotos del A350 en proceso de construcción, pero ahora por fin las tenemos saliendo del hangar de pintura... http://www.flickr.com/photos/eadspics/8735349366/in/photostream/ Alguna foto más en el Twitter de Airbus... https://twitter.com/Airbus

Windows 7 x32 solo te va a reconocer 2.5 Gb de RAM. Habia una forma de "enganyarle" para que reconociera 3 Gb, pero vas a seguir teniendo el mismo problema. La unica solucion es Windows 7 x64

Estaria encantado de participar en el desarrolo del a320neo, pero mi desconocimiento sobre Airbus es absoluto... poco o nada podria aportar, pero cosas como lo que he comentado me llaman la atención y veo, que por lo menos de momento, es un producto que le falta bastante... Por otra parte en su dia me puse en contacto con el desarrollador y es un tio majo y cercano. Cambiando de tema una pregunta... este a320neo es realmente un neo o es un 320 al que simplemente le han puesto los sharklets? el neo ni siqiuera esta aun a la venta por lo que me extranya bastante...

Tengo curiosidad por ver ese tutorial pero no lo encuentro por ninguna parte... es necesario estar registrado?

Voy a instalar de 0 el Extended (Box Edition). Dices que te borra todo lo anterior y hace una instalacion nueva... no es mejor entonces que instale el Update? con este Update me tengo que olvidar de los Hot Fix, no?

Estas en tu derecho de discrepar Eomer, no debes de sentirlo... De todas formas en este caso en concreto me referia al ATR, aparato que conozco bastante bien y que para X-Plane es... bueno, ya hemos dicho lo que pensamos cada uno. De los demas desarrolladores que has comentado poco o nada puedo decir puesto que no he probado esos addons, aunque por ejemplo lo que primero me llama la atencion del a320neo es que incompresiblemente no tiene FD en el PFD o como se llame en Airbus, las curvas del ND y el constante alabeo que tiene en crucero, como si le costara mantener rumbo... algo fundamental, y no vamos a hablar de Carenado que hace unos addons preciosos pero que por ejemplo aeronaves claramente construidas para IFR NO dispongan de DME para su version de X-Plane... El tema de las protecciones y activaciones... yo cada vez que he tenido que instalar el Maddog o cualquier addon de PMDG he tenido que activarlo, pero no he tenido un numero limitado de activaciones... eso si que me parece triste, y viendo el pack que hasta hace no mucho he tenido en venta de FS2004 no creo que sea precisamente sospechoso de piratería...

Nos hemos hecho un vuelo en VATSIM el amigo evaristo y yo desde Fuentemilanos a Cuatrovientos. Una pena que nos haya fallado cestomano que ha tenido una urgencia médica con su gato... mis mejores deseos y una pronta recuperación... Se que las CSL (las MTL de X-Plane) dan pena, pero bueno... es lo que hay... En plataforma de Fuentemilanos con evaristo a mi derecha Rodando hacia el punto de espera de la 34 Algunas capturas del ascenso y crucero Alcanzando el VOR de Navas El amigo evaristo sobre Casarrubios del Monte evaristo en final y tras aterrizar por la 28. Estaba complicada la meteo hoy con más de 20 KT... En parking del aeroclub