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RoteBaron

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Posts posted by RoteBaron

  1. VER LA TIENDA QUE LO VENDE ES JUSTFLIGHT !!!

     

    http://www.justfligh...uct.asp?pid=120

     

    Lo único que le hecho en falta es el autotrim. Trae hasta el radar metereológico incorporado. Y trae uno bueno, no la porquería de los wilco evolution.

     

     

    ama, para cuando crees que lo tendrán listo ¿¿ 2 años??

     

    Yo creo que el proyecto del Dash 8 de PMDG estaba más avanzado que el del T7...

  2. Esta es mi valoración personal de los productos de Carenado para X-Plane...

     

    M20J 201 5

    La primera de las aeronaves de Carenado para X-Plane y se nota. Así como gráficamente, sobre todo el panel están muy logradas y se hace muy agradable pilotar, las luces (nav y strob) son las que trae por defecto X-Plane (posteriormente añadieron luces propias de muchas más calidad). Además tiene el mismo problema que se repetirá en la Saratoga y en la Cessna 152, no entra en pérdida, para mi, algo imperdonable. La parte beuna además del acabado es que aunque nunca he pilotado un Porsche de los cielos (así se la llama) en vuelo real, creo que la respuesta de los manods está bastante bien conseguida.

     

    PA32R 301 SARATOGA SP 5

    Es una aeronave muy bien acabada gráficamente. No tengo datos de performance ya que no dispongo del manual original. No dispone de DME y no entra en pérdida.

     

    C152 II 6

    Igual que la Saratoga tiene un acabado gráfico muy bueno, además de un sonido increible. El vuelo es bastante real aunque NO entra en pérdida.

     

    PA28 181 ARCHER II 7

    No está tan bien acabada gráficamente como las anteriores y no dispongo de manual original. Además el sonido no me parece excesivamente logrado, me parece demasiado "flotona" y excesiva respuesta a los cuernos.

     

    C172N SKYHAWK II 8

    Gráficamente en la linea de la Cessna 152, pero esta sí que entra en pérdida. Performance muy aproximada a la aeronave real. El único pero que se le puede sacar es quizás una respuesta algo excesiva a los cuernos y que por lo menos la Cessna 172N que he volado tenía 3 puntos de flaps, en cambio esta tiene 4, no sabiendo decir si es una opción de Cessna. Esta sea probeblemente la razón de que cuando la probé (el modelo de Carendo) me entró en pérdida a unos 10 FT. del suelo a punto de tomar tierra.

     

    F33A BONANZA 7

    Gráficamente muy lograda, en la linea de las demás. Performance no muy lograda en cuanto a velocidades, pero por lo demás , exceptuando un exageradísimo alabeo a la izquierda, tiene un comportamiento, en mi opinón muy real.

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