Santini

felicidades por tu colección.... muy bonitas...y veo alguna que yo no tengo....jejeje en cuanto al link muy espectacular en general....todo son escalas grandes... a 1/72 es mas dificil hacer detalles pero se pueden hacer cosas hay verdaderas virguerias por ahi.. hay complementos que se compran aparte de la maqueta para precisamente mejorar el detallado y realismo. pero hay que gastar pasta ya que esas cosas suelen costar casi lo que una maqueta... pero me sumo a la opinión general el b-17 y f-4f para hacer las zonas rotas, textura del metal retorcido o abollado, es un trabajo impresionante

Nº17 (realizado 1996) MIKOYAN-GUREVICH MiG-29 Fulcrum-A, numeral 22, 234º IAP (Regimiento de la Guardia de Caza), Base Aérea de Kubinka, VVS Fuerza Aérea Soviética, URSS. 1986 escala 1/72.

En parte del plano que trae el avion, dependiendo de la marca de la maqueta ponen mas o menos informacion.... y luego internet, me entretengo un rato buscando....hay alguna pagina que busco mas que en otras...pero lo normal busquedas...mayormente por la matricula del avion.. por eso de los rusos cuesta mas encontrar...y si es famoso o esta envuelto en un accidente o una eyeccion del piloto suele ser mas facil... una vez se la unidad ..pues sigo buscando..y tambien alguna foto con fecha que coincida con el hecho.... investigar tambien es divertido...es mas a veces vez errores garrafales hasta en paginas oficiales de los ejercitos.... la española tiene varios... pero por ejemplo te dire: en la Biblioteca Ronald Reagan, donde tienen un monumento del f-14 que realizo el bautismo de fuego del avión e 19-8-1981 en el golfo de Sidra, le tienen puesto el numeral 101.....foto del monumento de hecho una casa de calcas americana muy famosa ha hecho las calcas mal porque se fijaron de este...y hay errores asi....por ahi.. los f-14 de ese combate fue el 102, realmente es el que se representa, y su compañero era el 107...foto en cubierta después del combate.... por culpa de ellos hay mucha gente que tiene la maqueta con el error de numeración.......cosa que a mi pe pone negro...si me pasara. y ves es entretenido.

Nº16 (realizado 1996) GENERAL DYNAMICS F-16AG OCU Block 15 Fighting Falcon, numeral J-004, serial 88-0004, Escuadrón 313, en la base aérea de Twenthe , ROYAL NETHERLAND AIR FORCE (Koninklijke Luchtmacht) en 1991. Este aparato se pinto con este esquema especialmente para el Tiger Meet de 1991, en 1998 el aparato fue modificado a la versión Block 20 MLU, el 4-4-2008 resultó dañado durante un ejercicio de disparo en EEUU en AFB Hill cuando la munición de 20 mm del cañón explosionó cerca de la sección de la cabina, siendo reparado posteriormente. Durante su vida operativo a servido en el 313 sqn, 322 sqn, 311, sqn, 312 sqn, 323 y por ultimo en 2011 estaba en la USAF 148 FS "AZ". escala 1/72

pedaso de aporte , esta no la conocia.....a investigar....eternamente agradecido. Santini si la encuentras pásamelo por favor. Esta en el torrente del rio pero sin subtitulos todavia. por estos titulos : The Eternal Zero / Eien no Zero (2013) dura 2 horas 20 min aprox........ ya estoy en la busca y captura de sub..cuando los vea lo pongo.... suerte....

pedaso de aporte , esta no la conocia.....a investigar....eternamente agradecido.

gracias amigo... el secreto vitrinas selladas.... porque el polvo se las come... antes de ellas limpiaba con bastoncillos de oido humedecido en limpia cristal o agua... tambien brocha de maqullaje facial....un curro.. pero hace dos años o tres les di una mano de limpiador de cera de mercadona ..tapando los cristales.... lo deje secar y luego un mano tenue de barniz mate vallejo y cuando secó, otra mano ya mas consistente...y de ahi a la vitrina... hay que tener mucho cuidado y limpiarla bien antes de estos dos barnizados...porque y dar las manos de esa forma..porque sino el barniz no se si por los restos de polvo o que tiende a blanquear y opacar perdiendo nitidez.... es muy importante. si no vas a tener vitrina lo mejor es la mano de cera del mercadona...repele el polvo y aguanta mucho mas tiempo entre limpiezas......(3 meses en 3 meses o incluso algo mas). duele hacer un trabajo de estos y que el polvo en dos años se la coma.... todavía me quedan muchas por subir como unas 30 mas hechas y tengo unas 70 en cajas asi que os espero entretener por bastante tiempo..... :risa-3: saludos y gracias de nuevo saludos

jajajajajja.......... :risa-3: por suerte con este no..... de hecho me he pedido otra para hacerla ya que consegui las calcas de series españolas para el f-5....y esta la hice con retales he imprimi en calca la de la unidad ...en aquellos años no consegui unas calcas decentas... pero no quedo mal.... bufffff.......hechas voy mostrando por la 15 .....y la ultima fue el se5a.....como he puesto algunas salteadas de en medio me faltan por poner unas 30 o 40 hechas..... ahora empece un harrier de la armada española....av-8s.. y tengo compradas en cajas unas 70 aprox......si friki total....pero es que sino no las consigo después...las descatalogan ... asi que pillo algunas por ebay tambien...y como a 1/72 no son muy caras... voy comprando y arrimando...poco a poco..... aunque como veras en las fechas de montaje este año llevo unas cuantas... saludos

Nº15 (realizado 1996, retocado 2004) NORTHROP/CASA SF-5 A Freedomfighter, numeral 21-11, matricula A9-051, Escuadrón 211, Ala 21, Base aérea de Moron, Sevilla. Fuerza Aérea Española. En 1989. Entró en servicio en 1970 como caza pero cambió su rol como avión ataque al suelo en 1971 al ser transferidos dos escuadrones, 202 y 204, a Talavera como escuela. Este aparato tuvo el numeral 211-51 con mimetizado metalizado y el 21-11 con camuflaje lagarto, cuando la unidad fue desactivada en octubre de 1992, fue de los pocos mono-plazas que se libró del desguace siendo transferido al Ala 23 con el numeral 23-29 y manteniendo el camuflaje lagarto, alrededor del año 2002 se encontraba almacenado el fuselaje principal en el museo de Cuatro Vientos. escala 1/72

no el operario es de un juego de figuras para pista de plastico marca heller.. el piloto el de resina de la marca de figura pj ambas a 1/72 hay que montarlas, generalmente pegar brazos o torzo..no son muchas piezas y pintar...y a modificarle la postura...ya que el operario no tenia las manos puestas como para tirar de la helice.. un poco de calor y se le cambia la postura... las figura de pj son muy detalladas aun en escala 1/72 por cierto en esta escala el cableado, yo uso hilo de seda de medias, contrasta mejor con la escala que tiras de hilo de plastico..aunque es mas dificil de poner...el resultado merece la pena. espero haberte ayudado

Nº14 (realizado 1996) MIKOYAN-GUREVICH MiG-21 F-13 Fishbed, numeral MG-48, Escuadrón de caza (HävLLv) 31º, Mando Aéreo de Karelia, Fuerza Aérea de Finlandia (Suomen Ilmavoimat), Base aerea de Rissala,1963. escala 1/72

Nº13 (realizado 1996) MIKOYAN-GUREVICH MiG-23 M Flogger B, numeral 23, VVS Fuerza Aérea Soviética, URSS. 1984 escala 1/72

gracias tio... alguna marca en concreto?

gran coleccion.. ¿que pegamento usas para esas maquetas de resina?...el pegamento normal de maqueta de plástico no las pega se caen...no quedan fuertes. me he comprado hace poco una de resina, 1gm y estoy por montarla...

No hay gran cosa, o las escenas aereas son pocas....te pongo: 30 segundos sobre tokio (1944) infierno en la nubes (1951) Los tigres voladores - Tigres del aire (1942) fuera de esto esta la serie baa baa baa black sheep - las ovejas negras que solo la he visto vose ..pero creo que hay por ahi en español neutro. https://www.youtube.com/watch?v=pc_xAqmZiR0 de la zona del pacifico esto.

Buenas Te digo hay varias pero japonesas todas.....si no te peleas porque los aviones sean maquetas la mayoria.... al magistral toshiro mifune sale en muchas de ellas. el almirante yamamoto (1968) JP de pearl habour a midway (1960) JP escuadron de ataque (1963) JP zero (1984) JP NO TENGAS MIEDO POR LA MUSIQUILLA NO SALE ENE LA PELICULA TODAS LAS ANTERIORES ESTAN EN ESPAÑOL, AUNQUE YO PREFIERO VERLAS TAMBIEN SUBTITULADAS POR QUE METE MAS EN AMBIENTE. el almirante yamamoto (2011) vose JP https://www.youtube.com/watch?v=TNhBDJmZcVo yamato (2005) vose JP

Nº11 (realizado 1995) MCDONNELL-DOUGLAS OA-4M Skyhawk, numeral 01 serial 154638, escuadrón mando y mantenimiento H&MS-12 "Outlaws", basado en Marine Corps Air Station Iwakuni, en el delta del rio Nishiki, prefectura Yamaguchi, Japon, U.S: MARINE CORPS, mayo 1985. Este aparato llego a la base en febrero de 1981 y estuvo de servicio hasta mayo de 1990, cuando fueron retirados, menos este que fue preservado en septiembre de 1990 y fue puesto como monumento a la entrada de la base. escala 1/72 Nº12 (realizado 1995) SUKHOI Su-25 Frogfoot, numeral 04, VVS Fuerza Aérea Soviética, URSS. 1986 escala 1/72.

el baron rojo esta bien...la vi hace un par de años. la historia romántica se pudo llevar ...aunque tampoco era necesaria..pero..no me quejo.. me gusto mucho mas que flyboys

Nº68 (realizado 2014) ROYAL AIRCRAFT FACTORY S.E.5a, 85º Escuadrón de Caza, Royal Air Force, Aeródromo de St. Omer, Francia, julio 1918. Piloto Mayor Edward Corringham "Mick" Mannock, Comandante del 85º escuadrón, as con 61 victorias confirmadas de las cuales las 9 ultimas serian con este aparato, fallecido el 26-7-1918 cerca de Lestrem, Francia, Cuando regresaban después de su ultimo derribo, su wingman el teniente Donald inglis diviso el aparato del mayor envuelto en llamas y cayendo al suelo. escala 1/72

Esta película para mi es buenísima, la temática y la historia se abordo magistralmente, los actores hicieron unos papelazos....no se como cooba se dejo meter en el bodrio (red tails) que hicieron para george lucas.......que efectos especiales mas mal aprovechados....los actores flojisimos ...la historia casi ni se vislumbra y muy mal llevada....y se podían ahorrar el pivón ..la historia ya tenia fuerza si la hubieran enfocado bien...una pena.

Nº9 (realizado 1995) LOCKHEED F-104G Starfighter (CANADAIR CF-104), numeral 732 serial 104732, Escuadrón 417 de entrenamiento, Ala 4 en la base CFB Cold Lake, Alberta, Canada, CANIDIAN ARMED FORCE (CAF) en 1976. Este aparato sufrió un accidente, por una perdida de control durante una misión de entrenamiento de combate aereo contra un CF-5 el 30/04/1982, cerca de Primrose Lake. Con resultado de heridas menores para su Piloto el Capitán Dave Ghyselincks, que tuvo que eyectarse. siendo el aparato dado de baja el 15-12-1982. escala 1/72

no se si es para un anuncio de una aseguradora.... pero héchense unas risas...

Nº67 (realizado 2014) NORTH AMERICAN B-25B Mitchell, 34th (BS) Escuadrón de Bombarderos, 17º (BG) Grupo de Bombarderos, en el portaaviones USS Hornet, Raid contra Tokio, 18/4/1942. U.S. ARMY. Tripulación: Piloto Teniente Coronel James H. Doolittle, Co-piloto Teniente Richard E. Cole, Navegante Teniente Henry A. Potter, Bombardero Sargento Fred A. Braemer, Ingeniero/Artillero Sargento Paul J. Leonard. Por orden presidencial se ordeno realizar un ataque que socavara la moral japonesa a la vez que animara a los propios despues de Pearl Harbour. Se enviaron 16 aviones desde el portaaviones USS Hornet, este avión opera desde bases terrestres, no podía aterrizar en un portaaviones, y aterrizarían en China Bombardearon Tokio, Kanagawa, Yokohama, Nagoya, Osaka y Yokosuka de forma simbólica. escala 1/72

FInal Approach - Direccion Final (1991) USA Sinopsis:Un coronel del ejército sufre un terrible accidente aéreo y pierde la memoria. Con ayuda de un psiquiatra empieza a recordar poco a poco cosas de su vida. Pero a medida que pasa el tiempo, el coronel empieza preguntarse si el hombre que lo ayuda es realmente un psiquiatra o un agente camuflado que investiga un proyecto llamado "Magia negra", en el que el coronel participaba antes del accidente. trailer https://www.youtube.com/watch?v=YCIDBBEOz3o

Faith of My Fathers (2005) USA sinopsys: Una película basada en la fascinante vida del senador John McCain. El protagonista recuerda su vida durante su encarcelamiento en la guerra de Vietnam. Se traslada a los años de educación, su paso por la academia naval, y cómo la tradición militar de su familia le ayudó a formar su carácter resistente. imagenes