Santini

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Everything posted by Santini

  1. 107 Black Aces trabajos de pintura y calcas 1º parte. y oleo panelado parte superior . calcas son del juego de hobby boss, de una de las anteriores que me traia estas del vf-41, y completadas con las estandar de f-14 del propias de bilek, ya que las estandar las use con el f-14 de mi sobrino que tambien venian en ese juego. ese juego de hobbyboss traia para 5 terminaciones... este avion de hobbyboss se lo regalé mi sobrino, para montarlo él, con una de las pintadas que le llamaron la atencion y yo me quede con las calcas restantes. si hobbyboss suele venir mejor acabado que italeri, pero es mi sobrino.... jajajaja.
  2. 107 Black Aces cierre de cabina añadido el HUD y toques de envejecimiento, marcacion de remaches y algunos paneles faltantes..... montaje de la estructura
  3. Bueno, ahora empiezo con el siguiente F-14.... este ya es para mi coleccion... y me he gastado unas pelillas en pillar los interiores de Eduard para la cabina de los F-14 que van para mi coleccion. Este es el del combate de 19-8-1981 F-14A vs Su-22m3. F-14 marca Bilek....entiendo que os es de italeri o usa sus moldes..son exactemente iguales. 107 Black Aces empesamos con los asientos unas lijadas por aqui y por alla y le ponemos los accesorios eduard y pintura.....escascaronada en el sillon. cabina (eduard) y pilotos (fujimi)... la cabina viene para otra marca de maquetas pero se la adapte y los pilotos son del otro f-14 que me queda por hacer.. que como no llevara los pilotos sentados en cabina los aproveche para este. busque la pintada del casco y la simule ..con el as de picas y la raya roja por los lados y el cubre vicera en rojo con picas en un lado.
  4. buenas para los entendidos ..busco informacion. he conseguido adquirir un maqueta de este modelo. y tengo mis dudas. esta es la foto del modelo final que publico guerrero. como se ve no tiene estabilizadores horizontales de cola. y mi duda esta en que este dibujo esta basado en lo que era el primer diseño esperado??? el prototpo sin motor de madera volo sin ellos, pero el piloto lo hizo aterrizar rapidamente por inestable, segun dice la wiki se le añadió sobre la marcha dichos estabilizadoes y un motor temporal.. todo ello en España antes de vender el proyecto a Egipto. entonces este dibujo debe tener un error al no poner los timeones horizontales....o es que el dibujo esta basado en el proyecto inicial y no en lo que fue variando antes de salir de españa????. por otro lado lei que los numerales reservados fuero el c.6 para hispano y el c.7 para el casa CH-101 .. la matricula esta mal??? gracias.. si alguien sabe y me despeja dudas lo agradeceria.
  5. gracias por el aporte... tengo la peli pero no los subtitulos...
  6. te va quedando espectacular, que envidia....
  7. Gracias... Pero siempre me entran las prisas...y dicen que tengo paciencia...que va..cuando empiezo a hacerlas, me entran las prisas para acabarla...y le he hecho tiempo.. estoy de excedencia.. aunque ya me queda poquito... Me cogí un año..y en mes y medio a la pedrera de nuevo. Bueno ... Se podía hacer mejor.. hubo una parte junto a la cabina por ejemplo. Qué la masilla no fraguó igual y por más que lijaba con la 800 y más aún no lograba que se alista y se nota un poco aunque lo disimule con la pintura, pero simula lo suficiente..me quedo medianamente satisfecho.
  8. si tio, y no pocas veces.... pormas que intentas siempre queda algun lado .. menos mal que en esta tuve suerte y la zonam manchada era facil de solucionar.. gracias compi.
  9. Nº82 (realizado 2018) (Scratch, base italeri grippen) CONSTRUCCIONES AERONAUTICAS S.A. CASA AX, Prototipo, Fuerza Aérea Española. En 1989-1992. Este modelo esta basado en el concepto artistico del ultimo diseño conocido del AX, dicho aparato era un avión de ataque que debia sustituir a los Northtrop/CASA SF-5A (A9 en España), hasta que el programa fue cancelado. escala 1/72
  10. continuo con el AX: ya lo termine asi que va todo seguido: el piloto, en mono de naranja y el caso con la bandera. la cubierta mas similar que encontré, entre mis sobrantes, fue la de un J-10 chino y le hice una terminacion ya que no terminaba en punta. sillon y piloto en la cabina, levanto los laterales de la cabina para amoldarlo a la forma y que siente la cubierta y el parabrisas. cerramos la cabina, le pongo los aerofrenos, me van a servir como referencia para redondear la parte trasera y mas masilla. le pegamos la cola del f-16 remodelada y los canard hecho con los alerones de un jaguar, tambien remodelados. le hice las sondas pitot por los lados me pareció lógico.... lijo las sujecines de los sidewinder para que tambien tengan su forma. empezamos con la pintura: me comi practicamente 1 dia empelando, dejando secar, pintando.. tropecientas veces. con unos retales de calcas, hice la badera española del timon.. y el armamento (los aim-9 los traia, las bombas laser y los harm del baul de los restos) y finallizado, tiene sus fallos , pero para ser mi scrach mas grande hasta la fecha me vale, y como aprendizaje, en las fotos igual no se nota mucho pero hay algun sitio que despues de pintar me di cuenta que igual una micra mas de masilla le hubiera venido redondo... pero esta bastante disimulado. paso a ponerlo en mi hilo principal. gracias a todos... y la verdad hubiera sido la caña que el proyecto saliera adelante, me parece un bicho bonito.
  11. Santini

    Casa AX

    continuo con el AX: ya lo termine asi que va todo seguido: el piloto, en mono de naranja y el caso con la bandera. la cubierta mas similar que encontré, entre mis sobrantes, fue la de un J-10 chino y le hice una terminacion ya que no terminaba en punta. sillon y piloto en la cabina, levanto los laterales de la cabina para amoldarlo a la forma y que siente la cubierta y el parabrisas. cerramos la cabina, le pongo los aerofrenos, me van a servir como referencia para redondear la parte trasera y mas masilla. le pegamos la cola del f-16 remodelada y los canard hecho con los alerones de un jaguar, tambien remodelados. le hice las sondas pitot por los lados me pareció lógico.... lijo las sujecines de los sidewinder para que tambien tengan su forma. empezamos con la pintura: me comi practicamente 1 dia empelando, dejando secar, pintando.. tropecientas veces. con unos retales de calcas, hice la badera española del timon.. y el armamento (los aim-9 los traia, las bombas laser y los harm del baul de los restos) y finallizado, tiene sus fallos , pero para ser mi scrach mas grande hasta la fecha me vale, y como aprendizaje, en las fotos igual no se nota mucho pero hay algun sitio que despues de pintar me di cuenta que igual una micra mas de masilla le hubiera venido redondo... pero esta bastante disimulado. paso a ponerlo en mi hilo principal. gracias a todos... y la verdad hubiera sido la caña que el proyecto saliera adelante, me parece un bicho bonito.
  12. Santini

    Casa AX

    Tomo nota colega...solo estoy con lo del color... Casa en los últimos años punta sus prototipos militares de gris... En la foto de la revista me parece que el tono de las bombas que si son blancas y los planos no es el mismo... A mí me parece light Ghost gray. tras la votaciones.. dentro y fuera del foro.. ha ganado el gris light fantasma
  13. Santini

    Casa AX

    Posted March 5 (edited) Bueno, he retomado este reto, en paralelo a otro proyecto de f-14, que este AX me saldrá lo mas seguro como un churroo, tengo que hacer mucho a base de modelar masilla, y yo no soy escultor ni de lejos... pero pelando huevos se aprende a capar, asi que estoy en ello. por la dimensiones que explicaban seria similar aun f-5 un pelin quiza mas grande, he eligido como base un grippen, la altura de las alas es idonea, el tren de aterrizaje principal esta en el fuselaje y no debajo de las alas, en el que pille .. creo que algun modelo de grippen le pusieron el tren bajo las alas.... y es monomotor, me he pillado de mis sobrantes , el morro y la tobera ( se supone que este avion iba a usar el EJ200) de un eurofighter que se asimila mas a los dibujos y el timon de cola de un f-16, las tomas de aire de un rafale, todo ello habrá que rectificar algo sus dimensiones para ajustalas al grippen que es algo mas pequeño. ya he empezado con el fuselaje, subiere fotos a este hilo segun vaya avanzando, lo que pediria es que si algun admin, puede pasarme este hilo al de trabajos en curso, se lo agradeceria mucho. Edited March 5 by Santini ahi vamos, la maqueta de base es un grippen Italeri de no muy excesiva calidad. he cogido el fuselaje, ya habia probado en el el uso de dos masillas de tamiya, la que viene como una pasta de dientes, ni se os ocurra usarlaq en sonas amplias en cantidad solo sirve para arreglos pequeños y capas muy finas. la tamiya doble compuesto, esta si sirve pero es poco manejable a mi entender. asi que me decidi por milliput, esta masilla es mas manejable y con agua y herramientas del moldear barro es casi perfecto. despues de unos primeros recortes de zonas que sobraban ya que el ax lleva los tomas de aire mas bajas y pequeñas, y aprovecho la creta dorsa para que me sirva de tope a la hora de moldear el fuselaje principal. en lo que se seca hay que dejar pasar al menos 24 horas para poder seguir trabajando cona las zonas de masilla para lijar , y casi mejor 48h. aprovecho el morro del eurofighter y le recorto medio centimetro para adaptarlo. no me sirvieron las tomas del rafale , demasiado grandes para las dimensiones que se distinguen en las representaciones artisticas. asi que con evergreen, me hago las mias. aprevechando que se ha secado la masilla usando cinta de empapelar marco donde voy a rebajar el reanchado de fuselaje, primero con el dremel rebajo un poco y remato a lija. no esta con el lijado final solo preliminar. subo con masilla un poco los laterales de la cabina. la parte de las tomas de aire las deje sin la masilla , porque debo adaptar primero las tomas y recubrir para usar menos masilla al hacer la formade esa zona. he usado un poco de masilla para modelar un poco justo detras hueco de cabina. asi que en lo que seca. cojo las canard del grippen y las modelo a base de lija, no estoy seguro de usarlas ya que creo que la fleca tiene un angulo mucho mas agudo del de los bocetos, pero las dejo ahi por si, por lo que se ve las canard aparenta ser fijas y no moviles. y le recorto un poco de distancia a las alas por la parte del los alerones y arreglo los bordes de ataque para que se ajusten a las dimensiones que se distinguen en los bocetos y forma de las mismas. alas isquierda como venian , deracha como la lleva el AX. seguimos ahora con la cabina: utilizo la del grippen, tiene pastallas liquidas supongo que podria ser parecida... pasamos a sellar con evergreen los maparos interiores de las tomas de aire y el fuselaje, ya que las tomas de aire descansaran en ellas. y seguimos quitando el sobrante de las tomas originales. y paso a pegar las tomas le añado una lamina pegueña entre la pared y la toma para que haya un poquto de separacion como se distingue en el boceto, y con evergreen cubro la zona porterior que quedaba expuesta, para luego comenzar con el modelado de la masilla en las zonas de las tomas. y repito el paso en la otra toma. Y paso a modelar las tomas de aire y borde de la cabina. y le puse la cabina dentro.. ya que despues ya no podré. ç por ultimo ya he preparado el timon del f-16 que voya usar, recortando y lijando las para sobrantes, con calor he rabajado elinterios de las alas del grippen, tenian un realce antes de llegar al fuselaje, y solo he dejado la parte donde va el actuador de los flaps. en los bocetos solo se veia donde no ina el cañon, es mas no se si se lo habian puesto, pero el unico sitio que no se ve es el lado inferior izquierdo, justo donde lo lleva el grippen, asi que se lo dejo ahim como licencia artistica, que es seria el lugar adecuado segun los bocetos, ya que es el unico lugar que no se ve en los mismos y en los demas no esta.., lo que si es probable que varie un poco su forma para que no quede exactamente igual. las partes blancas en la masilla, es donde use la d etamilla en la prueba, ya que estaba la aproveche y el resto lo hice ya con millliput. de momento por aqui.....
  14. Santini

    Casa AX

    Gracias....pero en varias pagina lei como que el AX y el ATX eran proyectos diferentes..no es asi? uno como caza y el otro como entrenador avanzado..de hecho aparecen asi en la wikipedia como proyectos distintos cancelados. de hecho en todos los sitios que he leido hablan de lo mismo el AX fue el primero y después de que este se cancelara casa utilizo parte de lo visto para trabajar en el proyecto de entrenador avanzado del ATX. como proyectos separados aunque con ciertos lazos familiares ya que iban a utilizar cosas del AX en el ATX. saludos gracias....buena info en principio me convence mas el AX tardio...creo que intentare hacer ese. ya vereos si mas adelante provamos el otro..ATX.. alguien sabe de las dimensiones del AX? Buenas, como dice el compañero a scratch...a ver que sale he preguntado por dimensiones, pero sino consigo nada, mi idea es hacerlo del tamaño entre un f-5 y un gripen.. (de momento tengo que terminar primero el harrier).....estoy mirando maquetas para ver cual usar de base... el gripen se me antoja de momento..pero todavía no lo he decidido. y no se me ocurriría no ponerlo aquí, para compartir mi accidente con mis queridos amigos....jajajaja.. . un abrazo a todos
  15. Buenas Querría pediros ayuda , a ver si tenéis información o imágenes de las características de este proyecto ya que quiero hacer una maqueta.. solo he encontrado 2 dibujos de la versión final y una de la temprana.. version final version temprana un saludo y gracias de antemano.
  16. Tomo nota colega...solo estoy con lo del color... Casa en los últimos años pinta sus prototipos militares de gris... En la foto de la revista me parece que el tono de las bombas que si son blancas y los planos no es el mismo... A mí me parece light Ghost gray.
  17. un a pregunta: que os parece el color del AX.... es blanco o gris claro suave?? os dejo la foto de la publicacion original del la revista. ya que se distinguen mejor los detallas que otras que hay por ahi. a mi me parece Light ghost gray....
  18. ahi vamos, la maqueta de base es un grippen Italeri de no muy excesiva calidad. he cogido el fuselaje, ya habia probado en el el uso de dos masillas de tamiya, la que viene como una pasta de dientes, ni se os ocurra usarlaq en sonas amplias en cantidad solo sirve para arreglos pequeños y capas muy finas. la tamiya doble compuesto, esta si sirve pero es poco manejable a mi entender. asi que me decidi por milliput, esta masilla es mas manejable y con agua y herramientas del moldear barro es casi perfecto. despues de unos primeros recortes de zonas que sobraban ya que el ax lleva los tomas de aire mas bajas y pequeñas, y aprovecho la creta dorsa para que me sirva de tope a la hora de moldear el fuselaje principal. en lo que se seca hay que dejar pasar al menos 24 horas para poder seguir trabajando cona las zonas de masilla para lijar , y casi mejor 48h. aprovecho el morro del eurofighter y le recorto medio centimetro para adaptarlo. no me sirvieron las tomas del rafale , demasiado grandes para las dimensiones que se distinguen en las representaciones artisticas. asi que con evergreen, me hago las mias. aprevechando que se ha secado la masilla usando cinta de empapelar marco donde voy a rebajar el reanchado de fuselaje, primero con el dremel rebajo un poco y remato a lija. no esta con el lijado final solo preliminar. subo con masilla un poco los laterales de la cabina. la parte de las tomas de aire las deje sin la masilla , porque debo adaptar primero las tomas y recubrir para usar menos masilla al hacer la formade esa zona. he usado un poco de masilla para modelar un poco justo detras hueco de cabina. asi que en lo que seca. cojo las canard del grippen y las modelo a base de lija, no estoy seguro de usarlas ya que creo que la fleca tiene un angulo mucho mas agudo del de los bocetos, pero las dejo ahi por si, por lo que se ve las canard aparenta ser fijas y no moviles. y le recorto un poco de distancia a las alas por la parte del los alerones y arreglo los bordes de ataque para que se ajusten a las dimensiones que se distinguen en los bocetos y forma de las mismas. alas isquierda como venian , deracha como la lleva el AX. seguimos ahora con la cabina: utilizo la del grippen, tiene pastallas liquidas supongo que podria ser parecida... pasamos a sellar con evergreen los maparos interiores de las tomas de aire y el fuselaje, ya que las tomas de aire descansaran en ellas. y seguimos quitando el sobrante de las tomas originales. y paso a pegar las tomas le añado una lamina pegueña entre la pared y la toma para que haya un poquto de separacion como se distingue en el boceto, y con evergreen cubro la zona porterior que quedaba expuesta, para luego comenzar con el modelado de la masilla en las zonas de las tomas. y repito el paso en la otra toma. Y paso a modelar las tomas de aire y borde de la cabina. y le puse la cabina dentro.. ya que despues ya no podré. ç por ultimo ya he preparado el timon del f-16 que voya usar, recortando y lijando las para sobrantes, con calor he rabajado elinterios de las alas del grippen, tenian un realce antes de llegar al fuselaje, y solo he dejado la parte donde va el actuador de los flaps. en los bocetos solo se veia donde no ina el cañon, es mas no se si se lo habian puesto, pero el unico sitio que no se ve es el lado inferior izquierdo, justo donde lo lleva el grippen, asi que se lo dejo ahim como licencia artistica, que es seria el lugar adecuado segun los bocetos, ya que es el unico lugar que no se ve en los mismos y en los demas no esta.., lo que si es probable que varie un poco su forma para que no quede exactamente igual. las partes blancas en la masilla, es donde use la d etamilla en la prueba, ya que estaba la aproveche y el resto lo hice ya con millliput. de momento por aqui.....
  19. Bueno, he retomado este reto, en paralelo a otro proyecto de f-14, que este AX me saldrá lo mas seguro como un churroo, tengo que hacer mucho a base de modelar masilla, y yo no soy escultor ni de lejos... pero pelando huevos se aprende a capar, asi que estoy en ello. por la dimensiones que explicaban seria similar aun f-5 un pelin quiza mas grande, he eligido como base un grippen, la altura de las alas es idonea, el tren de aterrizaje principal esta en el fuselaje y no debajo de las alas, en el que pille .. creo que algun modelo de grippen le pusieron el tren bajo las alas.... y es monomotor, me he pillado de mis sobrantes , el morro y la tobera ( se supone que este avion iba a usar el EJ200) de un eurofighter que se asimila mas a los dibujos y el timon de cola de un f-16, las tomas de aire de un rafale, todo ello habrá que rectificar algo sus dimensiones para ajustalas al grippen que es algo mas pequeño. ya he empezado con el fuselaje, subiere fotos a este hilo segun vaya avanzando, lo que pediria es que si algun admin, puede pasarme este hilo al de trabajos en curso, se lo agradeceria mucho.
  20. por aqui no he visto cursillos .. pero estare al tanto.
  21. tio, tiene muy buena mano con el aerografo, a mi me cuesta muchisimo conseguir un tiro tan fino en los camuflajes.. o me salen goterones por mucho que licue la pintura, o me sale muy liquida y se desparrama aunque baje la presion del compresor .. me suele salir algo de chiripa a veces... que diametro de aguja utilizas en el aerografo para esos camuflajes tan finos en las ondulaciones del dorsal del 190????
  22. tio,, no me jorobes eres un hacha con el pincel...
  23. gracias colega, este año he podido hacre una cuantos porque por temas familiares y de salud he estado de excedencia, todavía me quedan 2 meses y intentaré hacer alguna mas antes de incorporarme. luego entiendo que volveré a ser menos prolífico, pero una de mis reglas en el cambio de chip, es fijar mi tiempo para dedicar a maquetas de forma fija y así repercuta menos. saludos
  24. "Por aquellos a los que amamos...." "Der rote baron" 2008 "el baron rojo" "el almirante yamamoto" 1968 y 2011 zero 1984 "de pearl habour a midway" unas cuantas