Santini

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  1. Nº81 (realizado 2018) (Revell) Fokker Dr.VII, Aparato del Comandante del Ala JG.II, Segunda Batalla del Marne, Imperio Alemán, Aeródromo de Leffincourt, Francia, Julio 1918. Piloto: Hauptmann(Capitan) Oskar Gustav Rudolf Berthold, llamado el Caballero de Acero, Comandante del (Ala) JG 2, compuestas de 4 (Escuadrones) Jastas 12/13/15/19, con 44 victorias aéreas en su haber, 16 con este aparato. Piloto y aguerrido luchador combatio en multiples ocasiones sin estar restablecido de sus heridas. Asi pues 16 de las 44 victorias las conseguiría volando con una sola mano, debido a sus heridas. En su combate del 10 de agosto seria su ultimo vuelo ya que tras el utimo derribo colisionó en un maniobra con otro DH.4, perdiendo el control no pudiendo utilizar las 2 manos no pudo usar el paracaidas, estrellandose desde 2500 metros de altura en una casa con tal fuerza que el motor acabó en el sotano. siendo hospitalizado, no recuperandose de sus heridas para poder volar hasta ya finalizada la guerra, el mismo kaiser tuvo que obligarle a tomar un descanso y sacarlo del mando de su unidad. condecoraciones: -Prusia: Pour le Mérite, Cruz de Hierro: segunda clase, Cruz de Hierro: 1ra clase. -Saxonia: Orden militar de San Enrique , Clase: Cruz de Caballero. -Bavaria: Orden del mérito militar : Orden de la Casa Real de 4ª clase de Hohenzollern con espadas Date Time Unit Aircraft Opponent Location 1 02 Feb 1916 KEK Vaux Voisin Chaulnes 2 05 Feb 1916 KEK Vaux B.E.2c Irles 3 13 Mar 1916 KEK Vaux B.E.2c (4151) N of Cambrai 4 01 Apr 1916 KEK Vaux Farman Lihons 5 16 Apr 1916 KEK Vaux B.E.2c (2097) S of Maurepas 6 24 Aug 1916 KEK Vaux Nieuport Péronne 7 17 Sep 1916 Jasta 4 Martinsyde G.100 (7286) Cambrai u/c 22 Sep 1916 Jasta 4 B.E.12 Bertincourt u/c 24 Sep 1916 Jasta 4 Nieuport Rancourt 8 26 Sep 1916 1315 Jasta 4 B.E.12 Bertincourt 9 24 Mar 1917 Jasta 14 Farman Aizy-Vailly 10 06 Apr 1917 1315 Jasta 14 Caudron (1559) Malvel 11 11 Apr 1917 1145 Jasta 14 SPAD Carbeney 12 14 Apr 1917 1200 Jasta 14 SPAD Bois de Beau Mavais 13 21 Aug 1917 0817 Jasta 18 Martinsyde G.100 Dixmude 14 04 Sep 1917 0825 Jasta 18 R.E.8 N of Ypres 15 04 Sep 1917 1700 Jasta 18 R.E.8 St. Jean 16 05 Sep 1917 1528 Jasta 18 D.H.4 (A7530) Thielt 17 15 Sep 1917 1410 Jasta 18 D.H.4 Zillebeke Lake 18 16 Sep 1917 1800 Jasta 18 R.E.8 W of Becelaere 19 16 Sep 1917 1825 Jasta 18 R.E.8 Zonnebeke 20 19 Sep 1917 1000 Jasta 18 R.E.8 Becelaere 21 20 Sep 1917 1130 Jasta 18 SPAD E of Zillebeke Lake 22 21 Sep 1917 0950 Jasta 18 SPAD W of Menin 23 22 Sep 1917 0900 Jasta 18 Bristol F.2b (A7205) Zillebeke Lake 24 25 Sep 1917 1630 Jasta 18 SPAD (B3520) Gheluvelt 25 26 Sep 1917 1200 Jasta 18 Sopwith Camel (B2358) Becelaere 26 28 Sep 1917 1230 Jasta 18 D.H.5 (A9211) Hollebeke 27 30 Sep 1917 1150 Jasta 18 Sopwith Pup Deulmont 28 02 Oct 1917 1330 Jasta 18 D.H.4 Roulers 29 28 May 1918 1130 JG II Fokker Dr.VII Nieuport 27 Soissons 30 29 May 1918 1830 JG II Fokker Dr.VII SPAD XIII 31 29 May 1918 1840 JG II Fokker Dr.VII Bréguet 14 32 05 Jun 1918 JG II Fokker Dr.VII D.H.9 N of St. Juste 33 11 Jun 1918 JG II Fokker Dr.VII EA French 34 12 Jun 1918 JG II Fokker Dr.VII SPAD 2 35 18 Jun 1918 1150 JG II Fokker Dr.VII S.E.5a (C1123) Villers Bretonneux 36 18 Jun 1918 1155 JG II Fokker Dr.VII S.E.5a (D259) Villers Bretonneux 37 27 Jun 1918 1906 JG II Fokker Dr.VII Bristol F.2b Villers Bretonneux 38 19 Jul 1918 JG II Fokker Dr.VII SPAD 39 20 Jul 1918 1905 JG II Fokker Dr.VII SPAD 2 40 01 Aug 1918 0945 JG II Fokker Dr.VII AR2 Fère-en-Tardenois 41 09 Aug 1918 1800 JG II Fokker Dr.VII Sopwith Tricot 42 09 Aug 1918 1830 JG II Fokker Dr.VII Sopwith 2 Beaucourt 43 10 Aug 1918 1220 JG II Fokker Dr.VII D.H.4 Licourt 44 10 Aug 1918 1230 JG II Fokker Dr.VII D.H.4 Ablaincourt escala 1/72
  2. chaval.... una pasada.. la maqueta y los detalles .. de pelicula... eres un maestro tio.... deseando ver los avances..
  3. si tio.. dos dias a 8 horas/dia mas o menos solo para pintar los bajos. bueno ya esta terminada .. despues de puesto el tren principal.. paso a ponerla en mi hilo principal con su historia.........
  4. y a vosotros por verlo... seguimos.. pintura y calcas......me quede sin vista con la parte inferior... aqui volvemos al scracth... como en la cabina...corto tubos de evergreen 0,5mm en largos de 0,8 mm a 1 mm aprox... para hacer los actuadores de alerones, timon, etc y hilamos con hilo de coser transparente de 0,2 mm.. helice y tubos laterales de sujecion de las ametralladoras , con evergreen esto ultimo.... seguimos con cableado y actuadores...perforaciones en el fuselaje por donde salen los cables de mandos. de momento por aqui.... ya queda relativamente poco..... terminar de poner el tren principal y los cables tensores del mismo y preparar la base donde la voy a poner.. de momento solo colocare el avion.. no tengo muñecos de la primera guerra mundial para poner un piloto fuera alrededor del avion, si compro en un futuro, se lo pondré..
  5. Buenas para hacer un parentesis y no coger una indigestion con los F-14, me he puesto a trabajar en esta maqueta, la cogi con idea de que me diese poco trabajo para seguir, con los tomcats, tonto de mi, al final me ha dado tanto como los otro de la 1º gm. maqueta revell. de 1993 aparentemente. empezamos, maqueta es mas o menos decente , aunque la cabina es nula, trae 2 tiras de plastico para sentar un muñeco que trae de piloto. lo peor las calcas, que a diferencia de otras como la maqueta es antigua el plastico se ha deteriorado y he tenido que usar, liquido reparador para que no se me partieran al meterlas en el agua, a diferencia de las calcas de hasegawa, el color blanco de las calcas permanece intacto. Lo primero ha sido, remover lo que traia para sentar el piloto y hacer una cabina con material evergreen y retales, no voy a usar el piloto ya que quiero que se vea la cabina, estoy deciendo aun si le voy a poner cosas alrededor o solo el avion. una vez cerrada la cabina empezamos con el exterior. y de momento es todo...
  6. Buenas, a ver si por casualidad van apareciendo, documentales antiguos de la fuerza aerea española, para tener bibliografia para las maquetas, he visto que en antiguo nodo, etc habia pequeños y mas largos documentales...sueltos por ahi.. gracias
  7. "La promesse de l'aube" o "Promise at Dawn" pelicula francesa estrenada en diciembre 2017 sinopsis: Adaptación de la novela autobiográfica de Romain Gary, en el que recuerda su juventud en Lituania, su éxodo con su familia al sur de Francia para escapar de las consecuencias de la llegada al poder de Hitler en Alemania y su carrera en las Fuerzas Aéreas francesas.
  8. Gracias por partida doble , lei sobre el combate y vi el video que hay en internet y el caza ropia a la izquierda en el impacto, la unica licencia artisitica es que le rode metro y medio la zona de impacto, segun lei ya que sino la explosion hubiera tapado el avion.... yo tampoco encontre nada. lo dejé sin ellos si en en futuro me entero se los puedo poner.
  9. A mi me pasa lo mismo cuando veo las de ustedes..... que aqui no hay nada malo..
  10. Nº80e (realizado 2018) (f-14 Italeri, Repli Scale calcas, mig-23 diecast-scratch) GRUMMAN F-14A Tomcat, numeral 207, serial Bu.No. 159610, escuadrón de caza VF-32 "Swordsmen", Grupo Aereo Embarcado CVW-3, Portaaviones CV-67 USS John F- Kennedy, US NAVY, Mediterraneo, Golfo de Sidra, 4 Enero 1989.(principal) MIG-23SM Flogger, Fuerza Aerea Libia, Base aerea de Al Bumbah, 4 Enero 1989 (secundario) F-14 : Piloto Comandante Joseph B. Connelly, Oficial de armas (RIO) Comandante Leo F. Enwright, indicativo radio "Gipsy 207" El combate sucedió el 4 de Enero de 1989, cuando una pareja de Mig-23 se acercaba al grupo de combate estadounidense, los libios se acercaban cada vez mas, en difenrentes idas y venidas, y fijaban a los cazas americanos en sus radar, llegado a la distancia limite, Enwright (RIO) del "Gipsy 207" lanza un aim-7 Sparrow, disparo que falla. La pareja de F-14 se abre, y Enwright dispara un segundo Sparrow, que también falla, en este momento los F-14 realizan un movimiento de pinza dejando al f-14 acompañante "Gipsy 204" de frente a los libios, disparando un Sparrow que impacta en uno de los mig-23 y eyectandose el piloto. El "gipsy 207" se coloca a la cola del segundo Mig-23, en este momento Connelly (Piloto) dispara un aim-9 Sidewinder que impacta en el Mig, abatiendolo, y eyectandose el piloto. escala 1/72.
  11. 207 swordman seguimos en este trabajo, en este caso pongo los avances y final. ya que ya la he terminado... mas fotos y la historia del suceso y aparato, como siempre en mi hilo principal. f-14 finiquitado. seguimos con el mig-23.... piloto... la figura es PJ figures, en este caso solo habia que pintar ... no tenia montaje. daños de metralla alrededor de la explosion.... y por ultimo la explosion y final... el resto en mi hilo principal...
  12. Gracias... si, en Gran Canaria. estoy a ver si termino estos 4 tomcats, despues quiero hacer un fokker D.VII y un P-38 lightning. los siguientes de mi lista son 3 f-18 hornet, 1 seguro del ala 46 con la pintada aniversario de los halcones, otro ira de la US navy, y el tercero estoy entre añadirlo en una escena al del ala 46, con una pintada estandar del ala, o ponerle una pintada de uno de las otras 3 bases.... aunque todavia no lo he decidido, en mi corazon va ganando las esena con 2 aviones de Gando. jajaja.
  13. Muchisimas gracias, me encanta compartirlo con vosotros... el desarrollo de como los hice si tienes curiosidad .. esta en trabajos en curso en este mismo foro. un saludo
  14. 207 swordman seguimos con esta... he puesto ya el fuselaje y pegado mismo problema con las alas, y lo soluciones igual que la anterior para unir el fuselaje. pinte y puse las calcas , ya solo falta envejecer y el armamento, aunque en este caso como esta basado en un heho historico, solo llevara los phoenix y un sidewinder, ya que en el combate en el que estubo sujeto, disparó 2 sparrow, que no dieron en el blanco y finalmente derribo a su oponente con uno d elos sidewinder. ahi van los avances.... solo decir que el gris de la parte superior debia ser ligeramente mas claro pero el problema es que la calca de la unidad en la cola, llevaba ese color y recubre gran parte de los timones, asi pues me vi obligado para guardar la armonia a utilizar un gris ligeramente mas oscuro que el que indicaba el manual para mimetizacion de baja visivilidad en el F-14. seguimos ahora con el avion diecast Mig-23 que voy a putear para esta escena.. primero una imagen de como era originalmente, y luego el cambio de camuflaje y pais. todavia pendiente envejecimiento.................. POR CIERTO, SI ALGUIEN SABE EL NUMERO DE FUSELAJE DEL MIG-23 LIBIO DEL COMBATE DEL 4-1-1989 EL DERRIBADO POR CONELLY Y ENRIGHT, se lo agradeceria si me lo proporcionara .. para poder ponerlo en el fuselaje. original diecast (altaya coleccion)
  15. Nº79e (realizado 2017) (f-14 italeri-hobbyboss calcas, mig-21 diecast-scratch) GRUMMAN F-14A Tomcat, numeral 200, serial Bu.No. 160656, escuadrón de caza VF-111 "Sundowners", CVW-15, Portaaviones CV-63 USS Kitty Hawk, US NAVY, 1990.(principal) MIG-21PFM Fishbed/Mongol, numeral 15, URSS,1990. (secundario) F-14 : Piloto Capt. Rick Ludwig (CAG - Comandante del grupo aéreo), Oficial de armas (RIO) Robert Garcia Escena ficticia, en la que el Mig es derribado por la explosión de un misil aim-9e sidewinder disparado por el anterior. escala 1/72.
  16. 200 sundowners Ultimos toques y final de esta escena: Aqui añado el piloto en la cabina del mig y hago los daños de la metralla en el fuselaje. ya pegue los misiles al f-14 y con esto doy por termando esta escena. en breve lo paso a mi hilo principal de mi colección. .... ahora voy a terminar el segundo f-14 que lo tengo a medias, algo mas avanzado que en las ultimas fotos, ya que va pintado en baja visibilidad, no le hago los desconchones porque tambien es para un amigo. en breve fotos.
  17. Gracias colega por tus palabras.... si lo pongo aqui precisamente es porque valoro vuestras opiniones y asi me obligo a hacer cosas nuevas y diferentes, no me suenan a reproche...... me encanta saber lo que opinais y vuestros consejos. si no ya para esa en particular sino llega a tiempo, pues para futuros trabajos. los desconchones yo los uso sobre todo en maquetas de la 2 gm hasta los 70´s u 80´s... dependiendo de los aviones. lo que pasa es que este es para un amigo, los no entendiudos son menos propensos a esos tipo de desgastes por eso me quede solo en la variacion de los colores grises y panelados , suciedad..... ya que le gusta mas a lo profanos... aunque los he visto que hay quien le gusta inmaculados... si fuera para mi igual le hubiera hecho alguno.. en cuanto al mig, igual no lo apreciaste pero en la ultima foto las columnas ya estaban en un degradado de negros y grises a excepcion de la estela de misil....que es blanca. en cuanto que comentabas de la estela, tienes toda la razon, pero hay un motivo, lo mejor de realismo para la estela es el algodon, mucha gente usa masillas solidas que tienen colores, yo he usado una silicona pintable transparente que he encontrado, no uso algodon porque no es para mi, y la gente profana no siempre buscara una vitrina presintada para que el algodon no se ensucie con lo años por el polvo, yo ya use algodon en el pasado y el efecto es buenisimo pero tiene ese inconveniente. estoy aprovechando que hago varias p'ara experimentar, esta lleva un led asi que hay que usar bastantes colores oscuros para que la luz con el led quede en un grado realista. en la siguiente no voy a usar led y como tambien es para un encargo, utilizares la silicona transparente, mi idea es utilizar en la estela efectos de aerografo para conseguir semi transparencias en la parte de las estela del misil, para que quede menos solida..... y vermos el resultado. si me gusta para la tercera que es la mia decidiré si uso algiodon o la silicona. por otro lado es la primera vez que imito mar asi que lo he hecho solido, con barniz satinado encima, para dar efecto mojado, todavia no he intendado hacer agua semi transparente..... eso sera otro experimento para el futuro. un abrazo.
  18. 200 sundowners bueno amigos... despues de hecharle unas horitas.. mostramos los avances... a falta de pegarle los misiles solamente, este f-14 esta hecho. espero que el amigo marques ... me de un aprobado aaunque sea. Ahora segumos que he estado avanzando a su complemento, el avion derribado en esta escena.....recordar que este es DIecast (son unos aviones que estoy aprovechando para los destrozos. este es un mig-21 sovietico. siguientes imagenes de los avances. bueno como veis rompi el avion por un costado, con siliconas "pintable" transparente, simule el humo de la explosion, luego utilice colo amarillo y naraja trasparente para darcolo al fuego de la explosion. utilizo oleo negro con disolvente a pincel para que el nero se meta en la uniones delas burbujas de las llamas, etc. le doy con pincel blanco y gris en las lines de humo inclida la del rastro del misil. y para finalizar con negro mate y el aerografo oscuresco las columnas de humo de la explosion, dejando sin tocar la del rastro del misil. como veis lo primero que hice fue usar un tubo de metacrilato 10 mm igual era mejo uno de 8 mm pero no habia aqui... en canarias no llega las cosas como siempre. pille un led con resistencia incorporada de 12v.. el tuvo lo dovlo en forma de L invertida y encima he puesto la silicona, las columnas de humo son trozos de las mallas transparentes donde suelen venir los cristales de las maquetas, y los meto en la silicina blanda, para dar sustentacion a la silicona con la que haga las columnas. yo he aprovechado un disco duro roto y cogi su cargador electrico de 12v y le saca a la placa del disco , la hembra donde se enchufa el cargador, solde los cable de el led a este y lo pegue a la tabla de base para asi poder enchufarlo y conseguir este efecto tan vivo. como esta pareja de aviones es para un regalo a un amigo-hermano desde mi infancia.. me he metido el curro de ponerle luz.. en el resto lo hare con masilla y pintura.. no utlizares leds.. en principio.. envolvere los clables en cinta blanca para que se note menos. el led no esta pegado por si se funde poder cambiarlo. simplemente pego celo en la parte inferior para que la tension del cable los mantenga en su sitio. espero que os gusten los avances...
  19. 200 sundowners avanzamos esta maqueta. con pintura y calcas, todavia quedan detalles y algo mas de envejecimiento. un coñazo, cerrar el fuselaje ya que la pieza de union de las alas de angulo variable, asi que corte unos anillos que llevaba en los bordes para poder pegarlos y usarlos de seguro y poder cerrar bien el fuselaje. he usado en este un juego de calcas que me venia en un f-14 Hobbyboss, que esta montado mi sobrino, el monto otra escuadrilla y le sobraban estas calcas. tenia que usar tambien calcas de italeri que venian en la maqueta ... para calcas genericas de todos los f-14. he de decir que las calcas en la maqueta vieja y la nueva todas son malas y se deshacen o fracturan muchas de ellas. lo podia entender en la caja antigua pero la nbueva no debia de estar tan viejas las calcas. tengo que mirar ya que creo que tengo un liquido que se pone encima antes de meterlas en agua que repara la calca para que no se quiebren. de momento he llegado hasta aqui, esta casi terminada, tuve que repintarlas calcas de la cola ya que los tonos rojos no se veian iguales y asi equipararlos.. un curro de empapelado. queda pintar los pilones y los misiles, unos toques de colores metalicos en las sondas y envejecer la parte inferior y algun toque le que le falta en la superior ...la parte de arriba esta casi terminada. saludos
  20. a ver que tal se me da. Entre la maqueta de fabricacion vieja y la nueva hay unos pequeñas difertencias, aunque la base de los moldes es igual, la mas nueva trae el las toberas del motor del f-14D, cosa que el molde mas antiguo no trae, tambien el molde nuevo trae una tapa de mas del tren delantero cerrado, por si lo quieres poner con el tren de aterrizaje cerrado, trae una pieza de mas de debajo del morro, y corrigen un fallo de la primera, ya que en la primera se dejaron atras las tapas del borde de ataque de la raiz de las alas. cosa que si pusisero en la mas nueva, en la vieja tuve que tapoarlo con masiulla. y los que si corregi en ambas es el sistema de despliegue de las alas, trae una barra de union, esas bara en las partes donde se une al ala traia un para mas ancha, como la pieza no va pegada, era un verdadero coñazo cerrar el avion la tapa superior e inferior del fuselaje, se salia de su lugar contiuamente, asi que recorte esa parte mas ancha para usarla de seguro, puse la barra sin pegar y este reborde recortado si lo peqgue como seguro, asi no se saltaba de las alas y fue facil pegar el fuselaje, ya lo vereis en la siguiente tanda de fotos.
  21. se me olvidó poner foto de los paneles de las cabinas, esta es la unica foto donde se ve un pelo...basicamente son grises con relojes en blancos y negros y las pantallas liquidas en verde transparente.
  22. 200 sundowners pues el mismo trabajoque el anterior, a diferencia del anterior, que esta basado en hechos reales, y en la foto los cascos de los pilotos eran blancos.....este tiene unos trabajos de pintura en los cascos diferentes. el diseño del casco del piloto es una variacion de la bandera USA y el del RIO esta basado en el simbolo del escuadron. puesto HUD.. doy por terminada el interior de la cabina de este.
  23. 207 swordman contnuo dando los ultimos toques de pintura y añadiendo el hud....en este caso doy por acabado el interior de la cabina.