betwo17

Buenas a todos. Vendo trackIR 5 comprado hace 2 años y medio  con uso esporádico y más bien escaso. Esta en perfecto estado de revista y funcionamiento y lógicamente incluue trackclip pro también en perfecto estado. El precio es de 80 euros. Si hay algún interesado hablamos por MP y le paso fotos.

Ayer me pase por Lorville y me pareció una auténtica pasada la verdad, eso si, con mi pc caídas de hasta medio frame jajajaa pero con ratos aceptables incluso en medio de la ciudad. Increíble pedir permiso para aterrizar y hacerlo dentro de un hangar que se abre en el suelo y cuando pasas de cierra. 

Después tuve la oportunidad de pasear en metro y cosas varias que me pareció otra pasada. La parte más negativa fue cuando llegue a la supuesta conferencia de naves de origin y sólo había una y en resto no aparecían donde debían estar expuestas, un bug supongo.

Pero ma verdad que la cosa va tomando forma. 

Lo que decis de pedir la.nave en el puerto de Lorville es otra, no fui capaz de encontrar las consolas para hacerlo ni mirando los carteles :))))

Ayer y hoy he estado probando un rato iba o margen del planeta hurston que lógicamente es una pasada, lo que si es un acierto brutal es que por fin el juegos fluido y es jugarle. Mi ordenador queda bastante desfasado y a pesar de ello ahora lo mueve a unos 25 o 30 fps estables. Eso son contar con que los tiempo de carga se han reducido a un tercio de lo que había anteriormente.

Por otro lado destacar lo.que se tarda en llegar a los sitios con el salto cuántico, más de 5 min de salto para los mas 25 millones de km hurston con parada incluida porque el sol impide vuelo directo.

Por cierto que hace un rato me he marcado más de 10 min de salto para recorrer los 56 millones  de km hasta microtech el planeta más exterior del sistema y par a mi sorpresa cuando llegó están los puntos de órbita del planeta pars desplazarte por ellos pero el planeta no existe  alguien sabe por que?

según el día, intento estar, que hay muchas ganas. 

De la minería ni idea porque no tengo nave para ello XD. En cuanto a lo demás hombre re recomiendo que te des un paseo y le echas un vistazo.  Además lo efectos En la entrada de la atmósfera y los saltos también están de maravilla. Yo no hago misiones, ni una he hecho, sólo pasear por ver como va el tema.

Si quieres te agrego y le pagamos un vistazo a esa nave estrellada que al menos para no tocar y sólo mirar está entretenida XD. 

Pues después de probar un par de días seguidos la 3.2, hay que reconocer que el rendimiento ha mejorado notablemente. En mi caso Olisar sigue siendo bastante infernal, dicho sea también que me quedo bastante corto de requerimientos, pero una vez despego y me alejo, vs bastante fluido en el resto des sistema, incluyendo lunas y sus superficies etc etc

Me parece una pasada este juego a nivel visual cerca de los planetas o lunas con sus ciclos de noche y día y bajando a superficie pars ver como se oculta el sol tras el horizonte, es muy realista y la iluminación me parece espectacular.

Por otro lado no había probado el.nuevo sistema de salto cuántico con esa nueva interfaz bastante más currada, un gran acierto. Además he podido probar la nueva avenger con rework muy chula la estética por dentro pero casi más por fuera, que aunque bastante parecida, tiene algunos detalles bastante chulos.

Por último ayer visite los restos de la Javelin estrellada en Daymar, nunca lo había hecho y la verdad que siguiendo un tutorial bastante sencillo no me costó dar con ella. Curioso el lugar y espectacular el tamaño de la nave, aunque por ahora con pocos detalles.

21 hours ago, Silver_Dragon said:

Alfa 3.2 ya está disponible

https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/16639-Star-Citizen-Alpha-32-Available

Cojonudo, gracias por la info,  a ver si la bajo y puedo probar un poco!!

Pero estamos hablando ya con la 3.2? porque a mi de momento sólo me deja actualizar a la 3.1.4

Pues parece bastante chula la manera de extraer mineral, a pesar de lo cual me da la impresión de que ir de un lado pars otro haciendo lo mismo una y otra vez puede aburrir más pronto que tarde. Espero que en un futuro sea un proceso aún más complejo y que con ello pueda llegar a suponer realmente un reto. 

20 minutes ago, Babel said:

Yo creo que hasta la 4.0 no la probare, ya que no espero ninguna mejoras sustancial en rendimiento para gente que tenemos un pc mas modesto

Tengo tantas esperanzas en star citizen que va a ser el principal motivo para renovar el pc que ya va haciendo falta. Lo que realmente me fastidió fue que antes de la 3.0 la cosa no me iba nada mal en ningún aspecto pero con esa actualización se me fue todo al carajo.

Desde entonces he conseguido volar apenas un par de veces y visitar la superficie de lo planetas con cierta soltura al llegar a ellos, porque desde luego salir de olisar era toda una experiencia a 5 fps  XD. 

Alguno que lo haya probado para ver que tal el rendimiento? la última vez me pareció infumable.

Por otro lado veo que han hecho rework de la avenger, ahora es más grande y ha quedado muy chula, y como tengo una quisiera probarla. 

La 600i me ha parecido un pasada, vale que es lenta y grande pero supongo que ese es su rol. Eso si, sólo con ver el camarote del capitán ya de me cae la baba. Entre las plantitas y ese ventanal al espacio...XD.

20 hours ago, Siegfried said:

 

Hay una opción para tener que pulsar primero los gatillos antes de poder poner el afterburner postquemador. Si no te gusta así quitas la opción y estará como antes.

Muchas gracias, lo probaré!!!

He visto que ha saltado una nueva actualización y ahora después de hacerla cuando llevo la palanca de gases hasta el máximo no me salta el postquemador cuando antes si lo hacia. Han modificado algo en ese aspecto?

Sobre todo no le tengas miedo a la complejidad del SIM porque eso se supera echándole tiempo y te puedo asegurar que no es ni mucho menos tiempo tirado porque te lo vas a pasar de maravilla aprendiendo. Dices que f-18 te parece complejo en general y eso es lo más divertido de todo. A día de hoy ya tenemos compañeros haciendo videos del la secuencia de arranque, apontaje, refueling etc etc, y todo se aprende a base de práctica. Te aseguro que viendo un tutorial de arranque tanto de f-18 como A10C o blackshark, no tardas mas de 10 minutos en ponerlo en marcha y un rato más en familiarizarte con todo para volver ha hacerlo con cierta soltura, y lo mejor de todo es que te sentirás muy satisfecho . Después de eso a volar!!!!, si se te va para los lados o arriba o abajo tienes que trimar el avión, cosa que en f-18 en configuración limpia no te va ha hacer falta.

Como te han dicho, muy muy importante que entres al TS y vueles con la gente, así es como más se aprende!!!

También podrías decirnos con que joy vuelas y así te vamos dando más consejos.

No te eches atrás por la complejidad de verdad, es precisamente eso lo que más vas a disfrutar.

21 minutes ago, lucifer5626 said:

Zona muerta? Yo creo que lo suyo sería una curva empezando por un valor de 10.

He probado a tocar bastante poco pero en cuanto pueda hago la prueba. La cosa es que apeas he probado un par de veces el refueling con malas sensaciones, pero esa holgura no me provoca problemas en ninguna otra situación, ni apontaje ni nada, y con una pequeña zona muerta era más cómodo volar. Probaré tu sugerencia, muchas gracias !!!!

20 hours ago, ozius said:

 

No ya si en Dcs ya sé que es muy fácil repostar y con este bizcochito para mi es el que mas fácil me resulta, mi pregunta iba mas allá de las mecánicas de turbulencias, cesta y etc  de cosas de DCS que a mi personalmente me encantaría que pusieran, aunque como dices quizás haya otras cosas que serian mas importantes simular antes que esto. Saber (si alguien lo sabe) si el real es posible llegar a conectar los A/P en refueling, en caso afirmativo si en la practica se llega a usar de manera mas habitual de lo que parece o es un "puedo pero no debo" , creo recordar que en el A10C directamente no deja conectarlos.

Pues vengo leyendo cosas parecidas sobre el refueling con el bizcocho y debo ser el único cafre al que le resulta complicado , de hecho por el motivo que sea me resultaba más sencillo en A10C y no puedo entenderlo porque por lógica debería ser al contrario. Es cierto que el joy tiene cierta holgura y tengo que poner algo de zona muerta porque sino pego bandazos, pero cierto es que aún sin haberlo practicado mucho, me resulta extrañamente difícil.

Yo finalmente siento no haber podido asistir, pero es muy de agradecer que o toméis el tiempo y la dedicación pars hacer estas cosas. Si lo grabaste me encantaría escucharlo. 

17 hours ago, lucifer5626 said:

Toma dura, toma segura.

Yo más bien diría, toma dura, ostia segura XD.

Yo por lo menos estoy intentando acostumbrarme al hecho de no tomar por cojones, si la aproximación no es buena motor y al aire. Parece una tontería pero pasa con frecuencia que lo ves cerca, fuerzas la toma y hasta luego Mari Carmen ?

32 minutes ago, Chorch said:

Impresionantes los videos de encendido y extintores y el aterrizaje.... felicidades, parece que vaya sobre raíles.

Yo tengo una pregunta de newbie. Me he pasado 2 horas de reloj intentando despegar del CV. He visto como 20 videos. La cosa más fácil del mundo. 

Bueno pues, misión imposible.

 

Os cuento lo que hago porque en alguna parte del proceso, un servidor es inútil total.

Arranco mi avión, me aproximo a una de esas calzas del inicio de la rampa. Alargo la palanca esa frontal para que coincida con dicha calza. He visto en algunos videos que está bien acelerar un poco con el freno pisado para que baje la nariz y enganche. La mayoría de esos pilotos ya tienen detrás la protección elevada del CV. casi todo. La mayoría llegan a toda leche, se colocan en posición en décimas de segundo y ale, impulso. O en el mío se han ido todos de vacaciones o algo no hago bien -apuesto por lo segundo-. Ni se levanta la protección, ni la maldita palanca engancha, ni yo consigo despegar.

Y lo cierto es que tiene que ser lo más fácil del mundo, pero nada. Sigo de polizón en el CV.
Alguien tiene un buen consejo ?. Gracias !!!

Fdo. Un piloto desesperado ?

Lógicamente hay algo que falla en el proceso porque una vez enganchado a la catapulta el proceso debería funcionar con normalidad. 

De cualquier forma en accion instantánea tienes una misión de despegue de portaaviones en la que apareces ya listo para despegar a falta de meter potencia y con otros 3 hornets. Si no lo has probado estas tardando ?

Cojonudo el vídeo Dani muchas gracias.!! esperando más!!

A mi también me gustaría tener esa misión Babel, pero hasta está noche no puedo conectar. Si entonces la veo allí ya te aviso y si no a ver si te pillo un día por el ts no te preocupes.

Gracias!!!

19 minutes ago, CaptYosi said:

Buenas:

 

¿Habéis conseguido visionar correctamente algún track con el F-18?

 

Con el SU-33 apontando en el carrier no tengo problema, pero con el bizcocho no hay forma de que se reproduzca lo mismo que he volado.

 

Es una pena porque me gusta verme "desde fuera" o mirar desde el cockpit como si me estubiesen llevando de paquete. O simplemente para que lo vea el chaval con las Rift, como si lo pilotase él.

 

Algo me suena que era un bug sobre todo en módulos de cabina clicable, pero con el A-10 hace meses que grabé un track para comprobar rendimientos del equipo en diferentes configuraciones de OC y opciones gráficas, como nunca me falló pensaba que estaba resuelto. Pero lo dicho, en las pocas veces que he conseguido posarme dignamente en cubierta no hay forma de que en la grabación lo vuelva a hacer...

 

Y por cierto, muchas de las veces que no atrapo cable, da la sensación de que voy arrastrando el ala por la cubierta...pero vamos que luego me voy al aire sin problemas, otra cosa sería en una cubierta más atestada de unidades?!

 

PD. respecto a poner avionicos en cubierta se nota que bajan los frames pero es cuestion de poner unos poquicos y evitar el "F-18" nuevo, también ayuda poner el barco en mitad para alejarlo de cualquier costa poblada...

 

Y para EC-LPZ, que veo que las fotos que pone suelen ser a horas de media mañana: con horarios más madrugadores y enfrentando el barco con un viento de proa, el agua es una pasada de cómo se ve, los reflejos, las ondulaciones la espuma, incluso la estela. Si tienes el sol en la zona de tus seis que entoces ni te ciega y ves tu sombra por delante tuya en la cubierta -aun con la baja res de las gafas- me quedo embobado. Yo vuelo en el mar negro, igual es por eso que no se ve tan verde, pero con el sol bajo se debería ver más oscura, imagino.

 

Saludos SUAVES!!!

El otro día me pasó algo parecido, después de un buen apontaje trate de verlo después y resulta que en el track el avión aterrizaba en el agua. No obstante después lo hice de nuevo y ya se vio correctamente. 

Al hilo de lo que comenta Babel de mapear en un control de 4 posiciones el.selector de armas A/A, yo lo tengo mapeado y no consigo que me salga en el HUD la la cruceta propia del cañón o Al menos la que he visto en los vídeos en los que se utiliza. También es cierto que en armamento ando más pez que otra cosa. 

On 6/5/2018 at 8:14 AM, Babel said:

Aqui os dejo una pequeña mision que hice ayer para mostrar un poco como va el ramp (en portaaviones, a veces lo llamo tanker en el video en lugar de carrier jajaja que paquete q soy), la navegacion por waypoints, suelta basica de armamento AG (sin procedimientos ni nada, solo llegar y soltar), navegacion tacan hacia el tanker, AAR, primera toma de contacto con el radar y el modo AA  (que malo soy por Dios jajaja), y finalmente una "especie" de circuito Case I en el que fracase vilmente 2 veces antes de poder apontar en mi tercera pasada.

Seguro que faltan mil procedimientos y me he dejado cientos de cosas, pero bueno, como pequeña aproximacion a lo que nos ofrece este aparato ya me vale jeje

 

 

Babel no consigo ver el vídeo no se muy bien por qué motivo, puedes pasar el enlace???? o por privado si lo prefieres, muchas gracias!!!

Si hay que quitárselo hasta que se haga el curso conveniente se quita sin problemas ?

A otro que le gusta más en inglés, es pegadizo y muy bien pensado. Gran curro por otro lado, es chulisimo