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Marques

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Everything posted by Marques

  1. Gracias, tarres. Curiosidad, ¿afecta al funcionamiento del mapa movil en el modulo?
  2. caguen! hoy no puedo. Lástima, me hubiese venido muy bien el entrenamiento.
  3. Hans, por cerrar el tema, te doy la razon en que podía haberos mandado un mensaje a todos los que os ofrecisteis. Pero en lo otro, no te puedo dar la razon. No niego que hayas volado mucho o el hind y hayas ayudado a la gente en el TS, pero salvo error u omisión, tu nunca has hecho ningún curso del ala de helos ni has volado ninguna misión oficial, al menos en los últimos años. Este curso es una actividad del ala de Helos, que comprende todos los helicópteros según la organización que se hizo hace mucho en el Escuadrón. No digo que no pudieses haber entrado, máxime cuando el ala lleva bastantes meses durmiente porque su jefe ha faltado y el resto somos más perros que niebla para sustituirlo editando misiones, pero me parece lógico tirar de la gente con la que he trabajado y con la que he volado. ¿Se podría haber hecho de otra forma? por supuesto. Pero yo siempre he entendido que el responsable de un ala se come el marrón y, a cambio, tiene el privilegio de adoptar sus criterios dentro de un margen. Así mismo, este curso lo he organizado yo, con la aprobación de zeen, y he aplicado mi criterio. A mí me gustaría que el curso de tomcat se hubiese hecho de otra forma, o algunos de los cursos del F-18, pero mientras no sea una locura, respeto los criterios de los que llevan la responsabilidad sobre sus hombros. Sólo te pido que hagas tu lo mismo y, de nuevo te pido por favor, que no te lo tomes como algo personal. No es que no te haya elegido a tí, es que he elegido a otros. Como te dije, me encantaría que entrases en el Ala de helos en el futuro próximo y poder aprovechar tu experiencia y tus conocimientos.
  4. El apache..... esa es la idea, si. Yo soy mas apachista que hindista de pleno, pero yo creo que el hind se merece amor también y espero y confío en que haya pilotos titulados para esta aeronave.
  5. no, hans, no ha caído en saco roto. Simplemente no veía necesario aumentar más el equipo y he dado preferencia a gente que era ya activa del ala helos. Pero si tienes intención de pertenecer al Ala, no veo inconveniente para que seas instructor en un futuro inmediato, auque eso es decisión del jefe de ala que, por suerte, no soy yo. Por favor, no te lo tomes como algo personal porque no ha sido mi intención.
  6. como ha dicho tarres, se van a cubrir ambos puestos en el curso, de tal forma que el alumno pueda volar el helo solo o en cualquiera de los puestos. En el caso del Mi-24 es bastante factible. La U, para tí solo. (cabron, jeje)
  7. Gente, el curso 0 ya está en marcha, Por ello ruego un poco de paciencia para los que quereis tener el IVAR de este aparato, y os animo a que sigais quedando para entrenar mientras tanto!
  8. Gente, escribo este post para informar que, tras la vuelta de nuestro amado lider Zeen, se ha puesto en marcha por fin un curso 0 en el que estamos los futuros instructores del Mi-24. En este curso, o seminario, afianzaremos el temario, prepararemos el manual y las sesiones así como el examen de tal forma que, una vez finalizado (menos de dos meses, espero), podamos publicar los resultados y convocar el primer curso IVAR de Mi-24. Finalizo agradeciendo a Zeen, DaniV, Tarres y Babuino que se hayan dejado engañar y por el trabajo que van a hacer en beneficio de todos. PD: Con un poco de suerte el proceso habrá acabado antes de que salga el Apache y, si la experiencia ha sido buena, repetiremos metodología con este aparato.
  9. CAGOENTOMECAGO! A leer.....
  10. Marques

    DCS AH-64D

    no lo compré aún, lo dejo para el mes que viene, pero saben los negros que va a caer. Ahora, me da a mí que va ser un módulo muy, muy complejo. Puede que el más complejo de gestionar de los que tenemos ahora, no?
  11. Marques

    DCS AH-64D

    eso mismo he entendido yo al final del video del hellfire, si. Debe estar relativamente cerca.
  12. No tengo preparada aún la cabina, pero me voy a apuntar para obligarme a despejar y preparar todo. Eso sí, @Ce_zeta sólo de RIO y muy, muy oxidado. De hecho mi intención es que sirva para desempolvar conceptos y poder hacer el examen pendiente. Lo digo porque el piloto que me toque tiene que tener paciencia. Si no es posible, dímelo sin problema y me apunto a la siguiente ya con los deberes hechos. PD: muchísimas gracias por preocuparte por el tomcat, that´s the way.
  13. votado por las opciones tradicionales. Sin embargo, en el tipo de campaña me parece bien casi todas las opciones, mientras no se pierda el control de la situación táctica/operacional y se den cosas que no tengan sentido, lo que pasa en algunas campañas pseudodinámicas. Por otro lado, y siendo consciente de que no volé la MW, se me ocurre una opción intermedia para mantener la campaña "en cintura" es tener un jefe supremo que marque los objetivos generales, evitando que los comandantes se puedan ir de caña. Ah! y el PVP en una camaña también mola un huevo. Más que probado en las alas IL-2 y BOS, aunque aquí no termina de cuajar.
  14. me alegra ver este post! Desgraciadamente no voy a poder volar hasta la semana que viene. Espero que a partir del lunes pueda retomar la normalidad y que haya más entrenamientos como este. Gracias, zeta, por tirar del carro!
  15. muchas felicidades, babel! A ver si vuelves a asomar pronto el hocico
  16. Marques

    HP Reverb G2

    cuanto te ha costado? Por lo que sé el leap motion fue el primero a precio razonable, pero su precisión parece que dejaba mucho que desear. Sin embargo, ahora si está integrado ya en dcs y este es a lo mejor una versión mejorada del que sacaron hace ya varios años, lo mismo es una buena opción. Ya dirás cuando llegue
  17. yo creo que si que hay chicha para el copiloto. vigilancia, transmisiones y, sobre todo, navegación, deberían mantenerlo entretenido en una misión. Como siempre, habrá gente al que le guste y gente que no.
  18. lógicamente, en mi caso, hind! Zeen, no puedo garantizarlo aún porque no se qué será de mí en septiembre, pero inicialmente puedes contar conmigo como instructor del ka-50, si saliesen varios interesados y para dirigir ese curso 0 del hind, siempre después del verano. Eso sí, si sale alguien más adecuado para dirigir el curso 0, ¡encantadísimo!
  19. si, algo así pensé yo. Pero vamos, que podían haber puesto fuego de antiaérea o algo más apasionante que no tropezarse con un andamio, jeje.
  20. coño, aparte de guapísimo el video promocional, como siempre, creo que es la primera vez que sacan al módulo piñándose, no se que querían demostrar.
  21. hoy ha salido el vídeo del empleo de los misiles CC. Va a estar interesante.... muy amanuense y, desde luego, tendremos que cambiar el chip del ka-50 o lo que posiblemente será el apache, en cuestión de alcance y forma de ataque.
  22. bueno, pues solicitados el p-47 y el canal. Si que se pueden los mapas.
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