Tofolo

Otro programa de lo más interesante, gracias por el curro chicos. 

Para los que no les quede la FIO cerca y estén cerca de Barcelona pero también les gusten los históricos, recordad que en Sabadell tenéis la Fundació PAC (www.fpac.org) otros aviones emblemáticos de la WW2 (hay un C-47B ex-RAF pendiente de restauración, un polikarpov I-153 y una colección de entrenadores de las principales fuerzas aéreas) y esperamos que hacia finales de este año se pueda abrir el museo.

Y siguiendo la misma lógica de variantes que con los yaks, los spits o los 109s, los LaGG/LA no se quedan atrás con sus más de 22000 ejemplares.

Lo dicho, gracias por el programa

Cuenta conmigo en el aparato que quieras.

Ánimo Mertons, duro con esas opos!

Nos vemos a la vuelta

Buenas,

La Asociación De Aviadores de la República (ADAR) presenta las primeras jornadas internacionales sobre la participación soviética en la Guerra Civil. 

Os dejo el programa por si a alguno le interesa:








Más info aquí:
https://www.facebook.com/adar.barcelona/

Saludos!

+1

¡Oye Mudito, que chulo!

A ver si coincidimos en breve.

Saludos

Cuenta conmigo Mertons 

Bueno, pues pongo un pequeño reflote del hilo para anunciar la última incorporación de la Fundación que se presentará al público este próximo domingo 19 de marzo en la exhibición mensual.

Y es que como vaticinó Jorgeidamus hará dos añitos:

On 6/10/2014 at 1:41 PM, jorgeid said:

yo estoy esperando a otro pajarito que llega desde Holanda o por ahí, no tofolo?

 

¡¡¡HA LLEGADO!!!

El pasado sábado 4 de marzo llegaba, después de 3 días de viaje por carretera desde holanda, "nuestro" particular Fokker F-104G D-8282.

He aquí algunas fotos que pude hacer durante el ensamblaje del avión:

Y del mismo una vez terminado y limpiado:

Lo dicho, os espero en Sabadell este domingo de 10 a 14 

Y como siempre, permíteme subir cuatro capturas a modo de debriefing.

Debrief Grupo Rojo:

3x Sopwith Camel (Baek, Necro y Tofolo)

Bajas enemigas: 2x Globos (conjuntas), 2xAlbatross D.II (Tofolo y Necro) y 3xAlbatross D.Va (2xTofolo, 1 Necro?)

Despegue tras el grupo Azul

Primer globo abatido sobre la zona marcada

Segundo globo al sur de la zona de patrulla

Interceptados por dos Albatross D.II (en el track se ve al Roland que escoltaban como nos pasa por encima sin que lo veamos)

Derribados los alemanes retomamos la patrulla sin ningún encuentro más. Al llegar a base nos sorprende un ataque alemán en curso:

Tres son derribados por nosotros y otros dos se estrellan (maneuver kill?)

Aterrizando

Y como siempre también, muchas gracias por la misión al maestro Mertons.

Hasta la próxima!

Me apunto los libros que comentáis, gracias por la información.

A mi el libro de Jose María Bravo me parece de los más interesantes que hay sobre la guerra aérea en ese período, siempre hablando de biografías. Como piloto siempre se metió en problemas por no tener la boca cerrada, imaginate en sus memorias. Así que si no tienes "el seis doble", creo que debería formar parte de tu colección.

Otro libro que siempre recomiendo, que también es una biografía, es el libro de Joan Sayós "Un aviador de la república" (no confundir con el libro de Juan Larios "Habla un aviador de la República"). Ofrece un punto de vista muy humilde de la guerra vista a ojos de un piloto, y de la posguerra y el exilio en los campos de concentración franceses. Además cumple con el requisito de apolítico.

Igualmente ya verás que a medida que te adentres en este mundo los "panfletos" de ambos bandos también son interesantes salvando las distancias.

Saludos!

Muchas gracias Mertons! 

Parece que podré estar, nos vemos esta noche

Disponible al 75%, mañana por la tarde confirmo asistencia.

Saludos y nuevamente gracias por el curro 

Buenas, ahí va mi debriefing de la misión:

SCRAMBLE!
Un grupo de 7 aparatos se acercan a nuestro aeródromo des del sureste!

Despegamos de inmediato pero antes de poder alcanzar a los bombers se nos echa encima su escolta con lo que debemos defendernos.

Controlada la situación, una pareja se dirige a atacar a la formación de bombarderos

Cuando la situación parecía controlada y los últimos enemigos estaban cayendo... Una escuadrilla de Albatross aparece en acción. La sorpresa hace que dos de nuestros pilotos caigan pero aun así seguimos intentando repeler el ataque.

Por si fuera poco, la Jasta 11 hace acto de presencia en forma de su más famoso piloto: von Richthofen. Ya sin munición en las armas y superados en número, me alcanzan el motor y tengo que aterrizar...

... pero el ansia de matar del barón rojo atacando al avión herido hace que resulte alcanzado de muerte por la Flak.

Finalmente, Cherlistán acaba con los últimos atacantes teutones y aterriza en base concluyendo esta dura jornada de combate con todos los atacantes caídos, pero perdiendo a uno de nuestros pilotos.

¡Gracias por la misión, Mertons!

Dejo cuatro imágenes del otro día.

BTW, fui capturado al ser alcanzado en el motor.

Yo no puedo confirmar si podré estar o no. Ese día madrugo un montón y con la tónica reciente de empezar el vuelo a las 23.15 pues creo que me habré dormido a los mandos.

Cuenta conmigo también. Me descargaré los skins y mods.

 

Una pregunta, ¿el Supersampling lo tenéis activado?

Yo lo tengo activado

Pues aqui ha quedado un dia de puta madre, parece que tendremos suerte.

Te paso mi movil por mp

 

Pues vamos a cruzar los dedos para que puedan volar cuantos más aparatos mejor. ¡Nos vemos mañana!

Vas a estar por ahi? yo si que me iba a pasar, pero Aemet da alertas de viento como dice Dardo y hasta mediodia un 90% de lluvia...

 

Sisi, ahi estaremos, aunque sea para ver los aviones hangarados.

Pues vamos a cruzar los dedos para que puedan volar cuantos más aparatos mejor. ¡Nos vemos mañana!

Buenas, al final se me ha cancelado un viaje así que podré asistir.

De los bombers que comentas no tengo ninguno así que o de Triplane o de Pup, por favor.

El paquete de skins y de mods es el mismo de las anteriores misiones ¿verdad?

Qué foto??

Debriefing Grupo Azul:

Roster: 1- Tofolo, 2- Cherlistan, 3- Chesterfield, 4- Enanorojo

Todo ok hasta que llegamos al punto de inicio de patrulla (Mesnil-Bruntel) donde nos recibe la flak. Después de unas maniobras para esquivarla nos dividimos en dos parejas para abarcar mayor territorio durante el reconocimiento.

Al llegar ahí se tuerce todo en cosa de 20 segundos: Azul 2 se desintegra, Azul 3 es alcanzado gravemente por la caza enemiga y Azul 4, también alcanzado, debe aporrizar sin motor.

Me quedo solo contra los 4 Albatross DIII. Suelto los cohetes para tener alguna opción y empieza el baile. Afortunadamente consigo derribar a 2 (uno de ellos parecía el avión de Lowenhardt) y los otros dos se retiran.

Ya después del combate prosigo con la patrulla. Al llegar al convoy me encuentro otra pareja de aviones. Los derribo e intento el ataque contra el convoy, con la mala suerte de que se me para el motor obligándome a aterrizar en las cercanías del mismo. Salgo por mi propio pie y incendio el avión para evitar que caiga en manos enemigas.

Gracias a todos por la misión.

PD: Ya he habilitado el parser del PWCG, a ver si para la próxima funciona y podemos sacar datos de ahí.

 

Hola, mañana pondré un debrief del grupo azul en condiciones pero yo también aterricé en territorio enemigo por problemas de motor (sabotaje fijo ya que no recibí impacto alguno ni rompí el motor en maniobras - al menos que fuera consciente).

 

Otra cosa es que les robara un camión a los kartoffens y me largara de vuelta a Warfusee para llegar a la hora del té.

 

Y de camión nada, aterrizado en territorio enemigo es "capturado"...

Pues viendo el track parece que en algun momento mi avion es alcanzado, probablemente por la flak fronteriza? Y voy perdiendo algun tipo de liquido desde territorio enemigo que hace que se me pare el motor al final.

Estoy por decir que me sumo a lo dicho por Baek. Nosotros nos dividimos en dos grupos que, visto lo visto, se podría decir que fue un error pero, estando yo de líder del segundo grupo, a la vez que observaba la carretera, iba mirando a mi alrededor tanto buscando contactos como para no perder de vista a mi punto. Gran sorpresa la mía que tras mirar la carretera y volver a mirar hacia atrás ya estaban ahí y cuando digo "ahí" es que ya nos estaban entrando!!.

No digo que no fuese despiste nuestro pero es que desde el otro grupo Tofolo nos tenía controlados y no vieron nada tampoco y eso que desde su posición tenían mas panorámica.

 

Me temo que no, Enanorojo. En el track se ve como os aparecen desde vuestra 1-2 altas, se cruzan por encima y os caen.

Hola, mañana pondré un debrief del grupo azul en condiciones pero yo también aterricé en territorio enemigo por problemas de motor (sabotaje fijo ya que no recibí impacto alguno ni rompí el motor en maniobras - al menos que fuera consciente).

Otra cosa es que les robara un camión a los kartoffens y me largara de vuelta a Warfusee para llegar a la hora del té.

Voy