Josenairbec

Over, yo también me caigo de la misión. Lo siento.

En grupo Grajo o Cuervo

KA-50

Todo vendido. Gracias!

Por cierto Zeen, no se si la final lo comentó alguien o no. Para quitar la ventanita dichosa del Simple radio con las letras rojas: CONTROL+MAYÚSCULAS+ESC varias veces.

Plástico. ....pero del bueno 😂

Debrief Pelicano 2 En cabina!! Realizamos radio check; consentimiento de arranque de motores; rearme y reunión con líder Canguro en su plataforma. Acto seguido, nos dirigimos a cabecera de pista 23 para embarcar a las tropas que están allí esperándonos y despegar rumbo WP1. Cercanos al WP2, antes de aterrizar en el punto de desembarque de tropas, líder nos indica de hacerlo algo mas alejados para ahorrar combustible y confirmar que no hay peligro para ello. Pronto se confirma y despegamos hasta la zona de desembarque. Aterrizamos, se baja la infanteria y como parece que todo está despejado, embarca de nuevo y nos vamos hacia el WP3. Grupo Lince y Cóndor ,indican que todavía hay amenazas en el aeropuerto y hacemos un circuito de espera. Al tiempo, informan de que han destruido una unidad antiaerea y que no observan mas amenazas. Líder nos ordena aterrizar y desembarcar tropas. Despegamos de nuevo y procedemos a RTB siguiendo el plan de vuelo de la misión que habíamos utilizado para venir. Aproximación y aterrizaje por pista , y taxi hasta plataforma en aeropuerto Qehsm Island. TdV: 1:40 Tropas desplegadas: 15 Armamento empleado: 0 Gracias Zeen!!!

A mí también me ha pasado alguna vez y ya no me atrevo a mirar el mapa en MP.

Ok Over, lo había leído en las reglas. Gracias.

KA-50 o UH1H aunque este último no tengo titulación pero sé manejarlo y conozco sus sistemas.

Repito aquí lo que dije en el post de la preinscripción. No puedo confirmar que pueda asistir para el jueves. Dejo mi puesto libre para quien pueda. De todas formas me voy a leer el brief. y tal y si el puesto está libre y puedo y se me permite, ya pregunto si puedo entrar de la forma que indicas en el Overlord Briefing`s. Lástima que sea los jueves, tiene muy buena pinta.

No puedo confirmar que pueda asistir para el jueves. Dejo mi puesto libre para quien pueda. De todas formas me voy a leer el brief. Y tal y si el puesto está libre y puedo y se me permite, ya pregunto si puedo entrar. Lástima que sea los jueves, tiene muy buena pinta.

Mira, por ejemplo, el video que hay del pit del A10C y veras que los monitores se ponen encima y detrás. Al recortar los huecos donde estarían los instrumentos, por detras estaría el monitor donde verias la información. El teclado no lo se....

Debrief Lince3 Despegamos del aeropuerto a las ordenes de Bogart detrás del grupo canguro después de que hallan embarcado a las tropas. Vamos los dos grupos, Lince y Canguro juntos siguiendo la ruta sin incidentes, salvo una unidad de Canguro que ha tenido algún problema y se queda en al aeropuerto. En el cambio del W1 al W2 adelantamos a Canguro y lider nos indica que él se queda en retaguardia y yo que vaya por la izquierda del fiordo. Aquí empiezo a pelearme con los controles por que no responden como deben y sin querer me adelanto demasiado e incluso me paso del W2. Me apresuro a reunirme con mi grupo e informan que han localizado el control de carretera y que hay disparos, por lo visto yo estaba muy cerca y me alcanzan y pierdo el skval, poco después también pierdo la radio y sin conocer ni posiciones ni estrategia de los compañeros, me acerco demasiado al convoy y me disparan otra vez, y esta vez si que me dejan tocado. Retrocedo y efectuo un aterrizaje de emergencia. Una misión muy chula! Que pena no poder acabarla. Gracias por la misión Zeen y a Guincho por hostear.

KA-50 por aqui Zeen.