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Josenairbec

Instructor DCS
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Everything posted by Josenairbec

  1. Yo también lo tengo con la empuñadura del Cougar, y al principio lo tenia con los muelles blandos, pero al cambiar a los duros parece que me siento mas cómodo. Si lo llevo hacia delante, por ejemplo, un 10%, ahí se queda, sin rebote y si continuo otro 10%, igual, sin rebotes. El único rebote que noto es cuando vuelvo al centro, que es cuando relajas las fuerzas que ejerces sobre la palanca y por efecto de los muelles y las levas de centro duro, se produce ese rebote, pero vamos, no lo noto incomodo ni tampoco un problema. Quizá esos muelles que te han tocado son demasiado duros? no se....
  2. Hola ruffles, yo lo tengo con los muelles duros y cámaras de centro duro y noto eso que dices, o a lo mejor no te he entendido bien.....
  3. Me apunto con F18 o F16 pero no tengo mucha experiencia con ellos. Si no hay más huecos y alguien con más experiencia quiere volar le cedo mi puesto.
  4. Tienes alguna configuración multimonitor que usarás anteriormente? A lo mejor es algo de eso.....
  5. Pues eso Ka-50 o UH como siempre, donde más sea necesario
  6. KA-50 o UH-1, esta vez espero poder estar.....
  7. Lo siento Lase pero tengo un catarro del 15 y no voy a poder estar.
  8. A mi me pasaba algo parecido. Podía oír todo bien menos el micro que no se oía casi nada. Hice mil pruebas, y no se solucionaba. Compré una tarjeta de sonido de esas usb por 6 o 7 € y ya se oía bien el micro. Lo achaqué a una actualización de W10 pero no se, no lo puedo asegurar que fuera por eso. Tiempo después (con actualizaciones de por medio) me compré unos auriculares nuevos y sin la tarjeta de sonido, funcionaban bien.
  9. La verdad es que un UH inserte un JTAC en la zona le daría mucho ambiente.... Por desgracia no tengo ni idea de cómo hacerlo.
  10. Me interesa pero no puedo confirmar para el jueves. Depende de la hora.
  11. Debrief Lince 2 Iniciamos motores y sistemas y quedamos a la espera a que el grupo Canguro cargue a las tropas y equipo de demolición en el aeropuerto de Khasab para iniciar ruta los dos grupos juntos. Nos ponemos en camino, y el alto mando había informado que cuidadin al atravesar la frontera pero parece ser que se puede cruzar sin problemas y continuamos. En el WP4, el Líder ordena hacer una espera y empezar a localizar objetivos. Nos los repartimos y empezamos el ataque. Ya desde esta posición no vemos objetivos por lo que el líder ordena a 3 y 4 hacer un rodeo por la izquierda de las instalaciones de las refinerías para ver si hay enemigos ocultos y a mi, rodear por la derecha. Así lo hago, y justo cuando me disponía ha hacer un estacionario, veo unas trazadoras que vienen hacia mi y la alarma por radio de los compañeros Lince y Canguro de visual con estas. Logro esquivar y retroceder y no se si fue Lince 3 o 4 quien acabó con ese cab*#+. Después del susto, sigo inspeccionando la zona y entre todos, acabando con los objetivos blandos siguiendo instrucciones del líder. Con todos los enemigos abatidos, Lince 1 da via libre al grupo Canguro para completar la tarea de los helos. Lluvia de cohetes contra depósitos y estructuras por parte de los dos Mi-8 y con la zona segura, Canguro desembarca al equipo de demolición y el grupo Línce procedemos a RTB hacia el Kuznetsov. Canguro interroga si estamos a una distancia segura para dar orden de demolición, se responde que si y misión cumplida por nuestra parte. T.D.V. 1h 40m Bajas enemigas: 1 x ZU-23-2 2 x URAL4320 APA Armamento empleado: 6 x Vikhr RTB en el Kuznetsov. Gracias por la misión!!
  12. Despego del Tarawa junto con Bogart como Chevy 1-1 al mando. Después de unos 20 minutos de vuelo nos detenemos a unos pocos kilómetros del aeropuerto. Líder me indica que el grupo Colt ha destruido los Thor y podemos entrar en la zona para buscar los convoys enemigos. Vemos que un convoy aun tiene unidades vivas y acabamos con ellas. Nos disponemos a buscar el otro convoy pero empiezan a lasearnos y líder ordena salir pitando de allí. Nos dirigimos al aeropuerto que parece una zona segura y desde allí acabamos con el convoy. Regresamos al Tarawa y aterrizamos sin problemas. TdV: 1h 30min. Objetivos: 2 x ZSU-23-4 1 x BTR-80 6 x T-72 Estado: RTB sin daños
  13. KA-50, ,UH-1H, SU25 A ser posible en ese orden de preferencia. Según se necesite.
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