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Josenairbec

Instructor DCS
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Everything posted by Josenairbec

  1. Debrief Ford 1-3 Despegamos del G. Washington tres F/A18 como grupo Ford 1 con Deute al mando, Bogart de 2 y yo. Un poco apurado configurando todo para que no se nos hiciera tarde para despegar a la hora prevista. Al meter las coordenadas de las GBU's me daba errores; no acababa de entender el formato indicado en el briefing pero al final las introduzco pero con errores por el resultado de objetivos destruidos (y no destruidos) Por este motivo y justo de tiempo, no compruebo todas las radios y tenia frecuencias incorrectas en algunos canales. No me enteré de la mitad de la película de las comunicaciones con algunos vuelos. Despegue en CASE III y rumbo al Wp1 pero por la parte sur oeste según briefing y que el Líder cumplió llevándonos de esta manera. Volamos a baja velocidad y a A27 para que nos alcanzara Ford 2 y no consumir mucho caldo. Nos aparece un contacto en SA y hacemos un 360 a la espera de que el grupo Dodge, que lo ha interceptado, responda de él. Al final, es identificado como civil. Hacemos pusch y descendemos a toda leshe hasta los 300-500 pies y después de esta maniobra hago una comunicación con Ford 1-2 y no contesta...el líder también intenta comunicar con el y no contesta... todo nos hace sospechar que se a ido al agua.... En el vuelo NOE detrás de mi líder y atento a plumas o trazadoras hasta que hacemos el Pull-up a las 40 nm. En la zona hay un SA6 que nos dispara y tenemos que evadir. Volvemos a coger altura y re acometer, suelto las bombas y media vuelta. El líder me comunica que se le han desconfigurado y no puede soltar. Da media vuelta también. Empiezan a aparecer contactos enemigos y los grupos Dodge y Ford 2 se enfrentan a ellos. Como una de las radios la tenía mal configurada no me entero de toda la película, lo que sí sé es que en la última misión me quedé atrás, y fui al único que derribaron y en esta ocasión no me iba a suceder lo mismo, por lo que miré al frente y rumbo al tanker Rejoin con el tanker, repostamos hasta 5000lbs y al barco. Ford 1-3 RTB 2xGBU-31 1xAAR 1xCASE
  2. ¿Me a parecido ver que hoy hay una actualización o lo he visto mal? .....no estoy delante del pc...
  3. Los jueves no puedo confirmar hasta el mismo dia. ¿ me puedes apuntar con F18 de reserva?
  4. Sigue en venta señores. Gracias por contestar Hans
  5. Ford 1-4 A las ordenes de Paquete que nos llevó un vuelo muy organizado a repostar y seguidamente a por los objetivos. Un pequeño susto de trazadoras al pasar cerca de una ciudad en el vuelo NOE pero al final alcanzamos nuestros objetivos con las JDAM. A la vuelta, unos MIG-29 se nos pegan por detrás y yo que era el que mas retrasado estaba enseguida me blocan y no puedo hacer nada, al contrario, maniobrando me encaro a ellos y me como un misil en toda la jeta. 1x AAR 2x edificios Piloto muerto
  6. INFORME SITUACION OBJETIVOS: Objetivos destruidos menos el numero 2 de Ford 2-2 que se quedo un pelín corto. En el regreso me fui directo hacia el misil de ese pedazo de cabr*n del MIG-29!!! Gracias por la misión Zaz0. Ya pondré el debrief.
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  9. @Zaz0 ya se que es tarde para apuntarse pero si necesitáis otro F18 estoy disponible. Si ya está cerrado el cupo, me espero a la próxima.
  10. Como integrante del grupo de Hawkman nada que añadir a lo descrito por él. Nos pareció (creo que a todos) muy buena táctica la que indicó él en el segundo ejercicio aunque no saliera del todo bien: Personalmente, tengo que practicar mas sobretodo por el tema de SA. Con el radar. No sabia si estaba en modo TWS o TWS+TD2 o STT..... También la maniobra que explico Paquete de hacer el crank antes de acometer y el crank después de disparar de la manera que explico Angel con la información que te indica el HUD, etc. Lo dicho, practica. Gracias en especial a Angel y Paquete por sus explicaciones y a todos por participar.
  11. Debrief Colt 3-2 Despegamos 3 F/A18 en CASE III: Deute, yo y Trazador. Con un poco de miedo con otros aviones cruzándose, hacemos rejoin y a unas 80 millas de los objetivos hacemos una espera a ver si Ford despeja la zona. Pronto informan que ya podemos intentar cumplir nuestra misión. Uno se encarga de inutilizar la pista de Bandar Abbas y 3 y yo en la primera pasada, destruir la fragata que queda en la zona portuaria. Me cuesta un poco verla en el flir pero al final la localizo y coordino con 3 para soltar yo primero. Así lo hago pero no llego a ver con claridad si hago impacto o no. 3 también ha disparado pero tampoco puede confirmar. Doy la vuelta para ver si veo como está el barco y 3 hace su segunda suelta. Entretanto líder ha informado que la primera bomba ha fallado y que hace una segunda suelta a la pista pero que ya habían despegado aparatos enemigos. Comunica poner rumbo sur para salir de allí pero yo estaba encarando de nuevo la fragata para confirmar que ha sido destruida y si no intentar tirarle de nuevo pero no veo una mier... y pongo rumbo sur. Tenemos contactos enemigos delante y al oeste. Pongo aire-aire pero no consigo blocar, me están blocando a mi, y por un error fatal, disparo un 120. Comunico mi error e intento dirigir el radar hacia un punto donde no hay contactos y a la vez bajar la antena hacia el suelo y blocar en esa zona para ver si así el misil sigue al radar (no tengo ni idea si esto resulta; según me dijeron, no) pero gracias a la pericia de Trazador, lo esquiva y el misil se pierde. Sin aire-aire nos vamos de la zona y ponemos rumbo al tacan del carrier pero de repente, perdemos la señal. Nos vamos al alternativo Al Dhafra y aterrizamos allí. Colt 3-2 RTB sin daños. Armamento empleado: 1xGBU-10 Impacto en fragata
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