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Josenairbec

Instructor DCS
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Everything posted by Josenairbec

  1. COLT 4-5, 208 A las ordenes de Hawkman como segundo elemento del grupo Colt. Nada importante a señalar. Despegamos, seguimos nuestro plan de vuelo y comenzamos nuestra CAP. Los malosos nos tienen miedo y no aparecen. Cuando Pontiac hace RTB, nosotros hacemos lo mismo. RTB CASE III
  2. Que guapo tio!!! Gracias @Macaci!!!
  3. @Deute ya sabes como está mi situación, hasta el domingo que haga la prueba estoy pendiente. Si va a ser demasiado justo para organizar la misión, no me importa no volarla, me espero a la siguiente. No vaya a ser que no apruebe, y hayas esperado por mi para nada.
  4. Perdona @lucifer acabo de llegar... siento no haber avisado antes que no estaría a tiempo.
  5. @Zaz0 ya metí los datos el otro dia. ¿No se guardó? Los he vuelto a introducir.
  6. Debriefing Springfield 2-2 Despegamos del Carrier dos F-18 como grupo Springfiel2 con Deute de 1 y yo de 2. Ponemos rumbo al WP1 y comenzamos ascenso a intervalos hasta A30 para ahorrar el máximo combustible posible. Sintonizamos el Tacan de Texaco y nos dirigimos hacia él para repostar. Después de alcanzar al tanker y llenar depósitos, nos vamos al WP2 para destruir los objetivos #3. Tenemos que destruir unos edificios con las AGM-62, los localizamos con el TGP pero no hay manera de fijar el blanco....primera pasada nula. Nos retiramos y lo volvemos a intentar. Yo en la segunda pasada consigo blocar el objetivo y esta vez si puedo hacer la suelta y doy en el blanco. En las siguientes pasadas, ocurre como en la primera, no hay manera de blocar el objetivo, ni con el TGP ni con la cámara de la Whale eye. No deberíamos pero como nos estaba dando problemas y el coste es cero, eyecto la bomba, porque es muy complicado maniobrar con el cacho de hierro ese en un lado del avión. Hay un momento en el que casi entro en perdida incluso. El grupo Chevy entra también en esta zona de objetivos para apoyar el ataque y destrucción de estos. Nosotros seguimos también haciendo nuestras entradas y destruimos el submarino con 2 GBU-12, una de Deute y otra mia. Solo queda una lancha, el líder no la ve creo que por el ángulo de visión que tiene pero yo si, autorizado a disparar y objetivo destruido. Para poder volver al carrier sin complicaciones nos dirigimos otra vez al tanker para repostar. Como vamos a ser unos cuantos para chupar de la teta, líder decide ir a repostar a Arco en lugar de Texaco. Cargamos lo suficiente para volver con seguridad y poder hacer algún wolter. A partir de aquí, empezamos a darnos cuenta de que la recuperación va a ser en CASE III, titulación que no dispongo….empiezan los sudores…..menos mal que voy de 2 con Deute y eso a uno le da seguridad…. Voy mas o menos en formación con el líder en el descenso y rumbo al carrier pero cometo un error a la hora del comencing (creo que se llama) no he esperado lo suficiente y voy demasiado pegado a Deute. Me toca ir por debajo de la velocidad de circuito para separarme lo suficiente para la seguridad de los dos. Al final tomo a la primera. Springfield 2-2 RTB sin daños Armamento empleado: 1xAGM-62 (disparada) 1xAGM-62 (eyectada) 2xGBU-12 Objetivos destruidos: 1xEdificio objetivo #3 1xImpacto en submarino 1xSpeedboat 2xAAR 1x Llegada CASE III (Creo que en parametros incorrectos una vez que me separé del líder ya que no dispongo de esta titulación)
  7. Si no lleva nada del Assets Pack WWII voy con F18 o UH.
  8. Debriefing Colt 1-2 Nada mas que añadir al debrief de Colt1-1. Decir que me "encanté" intentando disparar el Harm y me metí hasta la cocina...por suerte salí de allí sin muchas complicaciones. En la zona del covoy, también salí de allí vivo de milagro "pluma, pluma pluma" canta 4... por poco, pasó muy muy cerquita. El resto, tal y como ha descrito Colt 1. Colt 1-2 RTB sin daños. Una misión muy entretenida. Gracias!!!
  9. Supongo que lo hará a propósito pero no ha dado ni una con los nombres de la lista de pilotos....o serán las🍸...
  10. Debriefing Chevy 3-2 Somos los primeros en despegar del Harry S. Truman con @Deute de Líder y yo de dos. Ponemos rumbo al WP1 que es la zona de órbita del Tanker para repostar y continuar con la misión. El tacan parece que no funciona del todo bien. Tanto a nosotros como al grupo Chevy 4 nos da lecturas "raras". Al final, lo interceptamos via SA. Cargamos combustible a tope y continuamos hacia Wp2. Líder coordina con el resto de grupos y empezamos a escanear la zona de objetivos de nuestro WP3, y ni él ni yo vemos nada. Decide darnos la vuelta para coger distancia y volver a buscar los objetivos. Nos informan de un objetivo secundario el cual nos indican coordenadas y además Chevy 4 informa que se dirije hacia nuestra zona de objetivos a buscarlos también porque la suya esta defendida Los encuentra y empieza su ataque, nosotros nos hemos dado la vuelta para ver si ahora los vemos y en efecto allí estaban, ¿por que antes no?.... Entre Chevy 3 y 4 acabamos con los objetivos del WP3 y Líder decide que vayamos a localizar y destruir el objetivo secundario del que nos han informado anteriormente. Los localizamos, se trata de un camión y un bunker, uno inicia ataque y destrulle el camión y cuando voy a entrar yo, Ford advierte que hay aparatos enemigos en nuestra zona y ponemos tierra por en medio hacia el Sur. Cortos de combustible, uno decide que nos vamos a repostar de nuevo con la intención de volver y acabar con los objetivos que han quedado. El resto de grupos que quedan en el aire están igual que nosotros con el combustible y acabamos reuniendonos todos con Texaco. Deute aconseja rellenar unas 2000lbs cada uno por si aca... Hacemos todos nuestro repostaje y al final se decide regresar al carrier, despues de varios intentos, aterrizo intacto... Chevy 3-2 RTB, sin daños. 2xAAR 1xCASE I 1xSilkworm Armamento empleado: 4x MK82 Gracias por la misión, y a Deute por aguantar mi poca experiencia....poco a poco....
  11. Debriefing Ford 1-4 Despegamos del Truman 4 x F18 en CASE III. No se porque motivo, me cuesta mucho alcanzar a mis compañeros para ponerme en formación. No podía coger velocidad ni ascender. Compruebo todo, tren arriba, flaps arriba, el aerofreno no está extendido, potencia en militar....no se...Al final acabo usando postquemador durante unos segundos para poder unirme a la formación porque ya quedaba poco para llegar a nuestra zona de CAP. Por lo visto una cap muy tranquila aunque yo no puedo decir que lo fuera para mi porque me costaba mucho seguir a Angel101 que si no fuera por sus indicaciones no hubiese conseguido mantener la formación por la poca visibilidad y falta de experiencia mia. También eyecté (según el Tacview) 2 x 120C en lugar de los depósitos de combustible aunque según mi pagina de stores no había eyectado nada....algo que comuniqué al líder, que no podía eyectar los depósitos, aunque al final me dijo que los conservara hasta el final. Una vez Chevy y Pontiac han hecho RTB, nosotros hacemos lo mismo, pero parece que hay problemas con el carrier y aun hay grupos en espera para apontar. Por precaución de quedarnos sin combustible (sobre todo yo que era el que mas escaso de él estaba) Líder decide que aterricemos en Fujairha. Ford 1-4: RTB en Fujairah.
  12. Lo siento gonvise, me echo para atrás. Un amigo me iba a vender su gráfica pero la cosa se ha torcido y con mi GTX970 😅 van a ser mas problemas que otra cosa.
  13. Me interesa @gonvise. Con que tarjeta las estabas moviendo?
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