Manu_asecas

Muchas gracias a todos. Ya he localizado varios errores y no será hasta la siguiente OB en cuanto los pueda solucionar. La versión ya lleva en manos de ED varios días y por ello solo me queda mirar con susto a la pantalla. En cuanto podamos meterle mano, lo tendré listo. Lo que he podido ver es: Orden de elementos como: Pilón exterior derecho y Pilón izquierdo exterior. Errores de sentido: El aerofreno tiene 3 posiciones y no pude comprobar su funcionamiento al no tener aún el avión. Algún error gráfico con guión largo pero he intentado respetar el modelo que tenían en inglés. Lo dicho, entre todos podemos tener un buen módulo trabajado y espero que podáis disfrutar de la traducción. También me he encargado de traducir las unidades de China que vienen con el paquete gratuito.

Hola a todos, yo soy la persona que se ha encargado y se encargará de la localización del módulo para DEKA Ironwork Simulations. En primer lugar me gustaría darle las gracias a DEKA por esta oportunidad ya que como bien decís, estamos viviendo una usurpación de los términos y el propio idioma cuando no debería ser así. Entiendo perfectamente que con un campo como este nos invadan los neologismos, pero creo que es hora de hacer algo. Me gustaría deciros que creo que he realizado el mejor trabajo posible, en el tiempo disponible y con los recursos disponibles; por desgracia casi a ciegas y por ello estoy casi seguro de que habrá alguna opción que no sea para nada transparente y algún que otro error. Aún queda trabajo por hacer y por ello os pido que entre todos podamos ver y mejorar la traducción con críticas constructivas, evitando abusar del deporte nacional. Además, me gustaría comentar la estrategia que he llevado a cabo: No he querido ser intrusivo, por ello me he decantado por mucha ampliación y explicación que creo que funcionan bastante bien ya que me he encontrado con bastantes dificultades como por ejemplo el simple HOTAS. En el HOTAS encontramos funciones como T3_Backward: Speed Brake Off. Mi primera intervención fue traducirlo todo y dejar T3_Atrás: Replegar aerofreno pero me di cuenta de que se ha hecho algo parecido con el F-16 como Interruptor de gestión de objetivos con el TMS y me parece que no es la opción correcta. Al igual que el TMS para mi es el TMS, el T3_Backwards es una propia función o hablando en plata, botón y por medio de la explicación que se lee después, se puede explicar qué función realiza. Al final el término que he dejado es: T3_Backwards: Replegar aerofreno. Por otra parte, con las siglas y acrónimos he dejado en mayor medida su denominación en inglés, esto es: Interruptor del IFF. La razón es simple, el término está asentado y su referencia siempre va a ser a la denominación inglesa. Para mayor facilidad podemos leer en el manual y saber qué es lo que hace el IFF o en tal caso un interruptor en concreto. Para todo lo que tenga referencia gráfica en la cabina, he decidido dejarlo como está salvo excepciones como AP para Piloto automático cuando se realiza una explicación. Hay un montón de formas de traducir y no existen las traducciones perfectas, simplemente las adecuadas y no adecuadas. Quiero que se entienda el porqué y el trabajo que hay detrás de esto, de manera completamente gratuita, para que entre todos, podamos hacer que la traducción sea aún mejor. No quiero llegar a un punto y ver Zorro 2 o Caso 1. Muchas gracias a todos por leer este pequeño y largo mensaje, espero no defraudar a nadie; además cuento con vosotros como parte de la comunidad hispanohablante 😉.

Hombre, un módulo no sale de golpe. Déjales al menos un año. Recuerda que BST también saca productos en beta y los termina con tiempo de por medio: Mi-8 Otra cosa importante es que no hay updates últimamente. Recuerdo que con el Mirage hay un bug que en invierno el Ins se desvía 180º y no se saben nada de eso. Es verdad que con el Viggen ahora mismo el sistema de navegación se bugea de manera aleatoria al arrancarlo pero por lo menos está arreglado en la interna.

Si iban a hacer todo esto para el E3 que lo hubiesen avisado antes. Tontos no somos. Fuese o no fuese verdad se ahorrarían el sentimiento común de Mirage abandonado que lleva durante bastante tiempo. Por otra parte, a ver que tal sale porque si tienen tanta prisa, me veo un mar de bugs que, tarden o no tarden en corregirlos, que lo harán, solo espero que no sea excusa para que cada vez los módulos estén mas "rusheados" y vengan más verdes. Estoy bastante contento con lo visto del F14 y la manera de trabajar de Heatblur. El Viggen está en muy buen estado a menos de seis meses de su lanzamiento y la verdad es que salió muy bien. Para mi es de lo mejorcito en beta ahora mismo. Supongo que tanto el F14 como el Harrier van a salir más o menos parejos y ED no puede o no quiere avisar de su F18 que caerá de golpe, eso sí, yo creo que van a montar una campaña de publicidad que nunca se ha visto.

Hola Racoon. lo del E es que espera un Fix del radar. Tienes que dejar el modo operativo del radar en T0. Por eso te sale igual cuando reinicias. ¿Tienes el modo de 3 posiciones? Recuerda que para el misil debes presionar Bx y luego 7,8 y 9 en la pantalla del CK no en la seccion de waypoints. Con el modo AKT Pos. Si lo haces bien, cuando presiones Bx y 8, pases a T1 y hagas Tv para luego volver a T0 el destino actual será Bx8 También debes colocar al menos el Bx7. Y recuerda que la distancia para disparar debe ser mayor de 30 o 40 km a menos que lo lances de modo preprogramado.

Sois unos fantasmas del carajo, menudas conspiraciones paranoicas

estáis enfermos PD: Tiene o no propwash?¿

https://i.gyazo.com/d6a2d1cf52863da718b9ff3ef89b2268.mp4 así Me reafirmo en lo que dije. Me dedico a esto y se lo que me digo Por poner un ejemplo no del todo preciso, pero sirve para entenderlo. -Si tuvieses una imagen captada en color con dicha aberración cromática y la proyectases en un TV B&W, solo verías la imagen en B&W. Por mucha aberración que tenga la lente. En ningún momento he dudado de tu opinión, es más bienvenida si es de experten. Entonces ¿está mal? La guía que usa es electro óptica pero desconozco si es completamente B&W Si está, te animo a que crees un report para que lo arreglen bajo tu posición y tus conocimientos del tema, esto tenemos que hacerlo entre todos PD: Había una imagen de la mira de un carro sueco que usa un sistema similar. A ver si la encuentro

https://i.gyazo.com/d6a2d1cf52863da718b9ff3ef89b2268.mp4 así

Bueno, espero que se corrija eso. Si modifican el misil "por dentro" no debería dar problemas. La aberración cromática en la EP-13 y la saturación dan imagen no muy clara y queda bien en el exterior. Gracias, Tarres

Yo confirmo que una vez pude "enganchar" unas bengalas de un Su-25. Mi pregunta es: ¿Sería posible esta "fijación" debido al sistema de los 75?

Bueno, tiene el llamado SPAK que relaja los movimientos y los compensa para evitar movimientos agresivos.No es tan bestia como el FBW del Mirage o cualquier sistema similar pero podría considerarse casi como tal. Pilotos automáticos de baja cota no lleva, si bien cuenta con piloto de actitud y altitud, es tarea del piloto evitar el terreno. Eso sí, el piloto automático está preparado para vuelos a baja cota y responde bien incluso con el piloto automático para virajes o con un alabeo directo del piloto, din perder altura o actitud.

Cuando digo vehiculos es sobre vehiculos que portan Radar en su llamalo remolque o vagoneta en su defecto. JAJAJA , no los detecta... ponte una misión y a ver si los puedes ver con el radar estos tipos de vehiculos y Radares fijos y moviles. Claro que puedo ver los vehiculos como tanques, camiones etc, pero no los que portan radar. Se me entiende ahora? En el caso que alguien los pueda ver en el radar que me lo explique, yo no los veo Tienes razón, confirmo que no. Las veces que había visto puestos SAM era porque contaban con Shilkas y otros elementos que si que salen, curioso. Quizás sería elemento a reportar Yo diria que esto es asi pero tampoco lo tengo del todo claro, pero la misión en la que entro en la zona aerea vigilada con los SA-10 y en el video que colgue puse 3 tanques justo en linea recta a los SA-10 pero a 9 u 10 kilometros antes que los SA-10 y podia ver los tanques con el radar pero no pude ver los SA-10 y mira que di vueltas por la zona y varias veces que repeti la mision y nada. Creo que pude verlos en un momento en concreto pero luego nada de nada. Un salu2 Hombre, si puedes ver unos Btr no entiendo porqué no una lanzadera de Sa-10 o un radar de Sa-6/11. Lo que influye es el tamaño para la firma que dejan y una Sa-10 creo que es un pepino mu´grande

Cuando digo vehiculos es sobre vehiculos que portan Radar en su llamalo remolque o vagoneta en su defecto. JAJAJA , no los detecta... ponte una misión y a ver si los puedes ver con el radar estos tipos de vehiculos y Radares fijos y moviles. Claro que puedo ver los vehiculos como tanques, camiones etc, pero no los que portan radar. Se me entiende ahora? En el caso que alguien los pueda ver en el radar que me lo explique, yo no los veo Tienes razón, confirmo que no. Las veces que había visto puestos SAM era porque contaban con Shilkas y otros elementos que si que salen, curioso. Quizás sería elemento a reportar reporatao, a ver que me dicen https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3050141#post3050141

Hombre, las unidades de tierra se pueden ver perfectamente en el radar o por lo menos tener una visión aproximada para el radar que es. El problema es que al no poder ver los edificios ni otros objetos, verlas es demasiado fácil.

El avión de momento es correcto, divertido y funciona bien. Después están los gustos y los colores... (También tiene bugs que se están solucionando)

Bombardeo por radar (RR) Bombardeo de precisión (DYK) con un Pop Up Creo que me han salido bien

Yo por lo que he visto y tengo entendido, si avanzas muy rápido las palancas de gases ahogas los motores y no entra el AB. Puedo estar equivocado

Hola chopo67 lo miraremos. Por esa parte no te preocupes ya que te podrás apuntar desde aquí como 69. Saludos y disculpa por las molestias

Hola a todos, perdonad por el retraso. Las pruebas han ido bien pero el servidor sigue dando problemas. Aun así hemos conseguido hacer que funcione En cuanto podamos ya comenzamos a hacer misiones bi-bando por petición popular. Serán en un primer momento sencillas pero intentaremos recoger a la comunidad hispanohablante en este tipo de eventos Saludos!

ELINT Implementado para el Viggen https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3041611&posted=1#post3041611 https://docs.google.com/presentation/d/1cRKo8IY4GF8bXhUq8LJeRJKLc4oXJwwLeUp2_xXy7C8 No digo nada y lo digo todo, esto puede abrir muchas posibilidades.

Yo también grabé una misioncilla atacando unos bunkers

He subido un pequeño vídeo. Casi me mato varias veces y no están los procedimientos a la perfección pero deja buen sabor de boca.

Por nuestra parte una maravilla en comparación con el 21 u otros "beta" Hemos estado probando armamento y hemos hechos varios Touchdowns y todo fino filipino. Se comporta muy bien y el armamento sigue el manual, Incluso configuramos varias rutas y todo a la perfección con ajuste del Ternav. El único problema es para los que no usan pedales el timón y los ejes de los frenos. Lo demás ya lo irán puliendo pero lo complejo va de lujo. De momento no le puedo poner nota pero si tuviese que hacerlo sería rondando el 9. Saludos.... PD: Ya hay changelog para el siguiente update https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=181548

Bueno pues como todo lo aire tierra, encajará bien, supongo. El Viggen AJS tiene como rol primario el "AG" pero como secundario el "AA" muy limitado por cierto. Su rol dentro de las misiones no solo se limitaría a atacar zonas donde ya se conoce la posición del enemigo, nada de buscar y destruir como el A10 o el Su-25. Las ventajas que tiene sobre el otro aparato aire tierra de ala fija del mismo bando, el A10, es su velocidad. El Viggen podría operar dónde el A10 no ya sea por su velocidad o su capacidad de volar a muy baja altura. Ten en cuenta que el rango máximo de las armas es de 8 a 9 kilómetros. Ya sea con los Maverick o las BK90. Estas segundas se deben lanzar para que vayan "planeando" hacia el enemigo a no más de 50 metros, lo que da ciertas oportunidades curiosas para atacar zonas con defensas antiaéreas potentes. Por ejemplo, si se diera el caso de atacar una posición defendida por unos cuantos Shilkas, un Sa-3 y algún que otro Manpad, un vuelo bajo evitaría el fuego enemigo de Sams fuera de la AO y te permitiría acercarte lo suficiente para lanzar las armas antes mencionadas. ¿Se puede hacer esto con el A10? Por supuesto pero no debería estar ahí. En realidad, cualquier ataque sorpresa puede sorprender a una zona bien protegida. Además, le tenemos que sumar el apartado del combate marítimo o el reconocimiento. Los Rb15 podrían lanzarse a más de 70 kilómetros si no me falla la memoria. Es además, el primer "fast mover" con capacidad AG de precisión, el Mirage dista un poco de esto. El radar AG también puede usarse para encontrar grandes grupos o superficies de gran tamaño como una pista y lo más divertido será el mission planning con un gran número de opciones y usos. Sobre el tema AA, el radar cuenta con un modo en el cual la antena apuntaría hacia el morro, algo con una elevación similar a la del Mig21 y pintaría contactos, no a mucha distancia pero suficiente para ver dónde están en comparación con el F5 pero nada de fijar. Yo creo que complementa muy bien lo que tenemos ahora, esa falta de un aparato rápido aire tierra que pueda soltar la carga y evitar ser derribado en una zona peligrosa, aun así tenemos que ver que nos depara el futuro el día de lanzamiento.