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Manu_asecas

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Everything posted by Manu_asecas

  1. Un gran trabajo después de catar la prueba ayer, es verdad que hace falta práctica y es lo normal, menos mal que realizamos el entreno. Esto marcha! Gracias Chester
  2. A ver, sinceramente estoy muy de acuerdo que el mercado tiene que abrirse hacia a muchos compradores, para que el sim perdure, pero centrarse en hardware desfasado no es la manera de que esto dure mucho (Y es la verdad) Yo creo que la han cagado abriendo tantas puertas, la gente que le interesa acabaría mejorando el equipo y los que no siempre podían volarlo en calidades gráficas inferiores que tiraba de lujo. Ya se que a todos nos cuesta gastar, pero es lo que mantiene vivo esto, y cuando lo encendemos por primera vez flipamos en colores con nuestro equipo. La cuestión es que si hay que poner un límite es por debajo y no por arriba, es decir: Que tengas que llegar a X requisitos para poder volarlo y en el caso opuesto, que si tienes un equipo cojonudo puedas renderizar más texturas de terreno y más lejos por ejemplo (Con los contactos por ejemplo que lo dejen igual para que no exista una ventaja) y pienso que esto es lo que debería suceder. Actualízate o muérete, siempre ha sido así, volviendo a rescatar equipos que podrían volar en medio para que lo vuelen en alto es una pérdida de tiempo y alargar más el sufrimiento de una actualización que llegará tarde o temprano, a su vez que corta la expansión del propio producto en el aspecto gráfico, que seamos sinceros, es algo muy llamativo. Por eso, cuando dije lo que dije arriba me refería a esto, es como si yo tengo un coche, y mi vecino un Ferrari, yo quiero un jodido Ferrari pero de momento no puedo comprármelo, ¿le van a poner a él el mismo motor que a mi para que no me queje? Ya tengo un coche y cuando pueda lo cambio para mejor y todos contentos. Un simulador SIEMPRE debe mirar hacia delante, puesto que son los únicos "Jugetes" de software que son capaces de durar 10 años, véase el 46 y si de momento no puedes jugar al tope, tienes muchas opciones gráficas para elegir y en un momento darás el cambio
  3. Hay que irse a simular con los alemanes o ingleses, que van más finos
  4. Lo que mola ahora es downgradear tanto juegos como simuladores, los primeros es por x razón pero los segundos es por gente con Pc,s de hace 10 años que pretenden volar el simulador a tope y si no, se quejan de que sus compadres que tiene mejor equipo ven mejor los contactos. Solución? Graficos mierdas para todos ya que nadie se va a molestar ni 10 minutos en optimizar algo Resultado? Todos contentos, los devs son la polla y los "dementes" y "locos" que lo veían antes mejor son unos foreros que solo avivan llamas y nadie les va a dar la razón , evidentemente la culpa no es de la gente que tiene Pentium -1, ellos los pobreciños, siempre tienen la razón Lo siento, me he quedado a gusto Saludos
  5. Señores, siento anunciar que se cancela el proyecto. Un saludo
  6. Listo! Gracias por la info!
  7. Hola chicos, Bueno, como recordareis hace un año o más, modifiqué el K4 para transformarlo en un G14, al parecer la cosa fue bien y gustó el proyecto, que iba orientado a la campaña que se estaba realizando. Bueno, como la campaña no llegó a buen puerto ya que la gente no se apuntó, dejé el proyecto aparcado y con esto el G14. Ahora que he vuelto estoy intentando re-hacer el mod de una manera más realista (Y compatible con la 1.5) para implementarlo en misiones que ya estoy trabajando en alguna, (Tengo ganas de sacar a pasear estos cacharros!) De momento estoy intentado modificar en cierta medida algunos datos, no el modelo de vuelo en general ya que me metería en camisas de 11 baras, pero si podría realizar algún toquecillo, en este post estoy recabando alguna información. http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/64359-datos-bf-109-g14/ Además de esto estoy editando de nuevo las armas y armamentos, que como ya sabeis son a veces muy débiles contra Humanos o IAs. Aquí un pequeño avance. Disparando con el G14 (Mg13 y Mg151/20) al fuselaje Y aquí en el ala (Ralentizado x2) Como se puede observar el daño es más específico y hace lo que se supone que hacen 30 proyectiles de 20mm junto con 13mm en un área en particular (Sin que el propio avión se desintegre o se parta el ala disparando al fuselaje) Con esto también digo que cambiaré las armas de los EEUU, y a ver si consigo aumentar el Manifold del P51, refiriéndome al uso de 71" o 65" Manifold para hacer una lucha más igualada (De esto tengo que informarme en el foro de ED, cualquier información viene bien! A ver si a finales de este mes tengo esto listo y alguna misioncilla para probarlo y disfrutar todos del combate WW2. Un saludo!
  8. Hola chicos, Espero que este sea el lugar adecuado para esta pregunta. ¿Alguien tiene datos fiables o tabla de rendimiento del Bf 109 G14? Preferiblemente de la versión con motor DB-605ASM Me interesa mucho los datos del compresor y sobretodo el tema de pesos y ascenso. De momento tengo esta página pero no se hasta que punto me podría valer solo un punto de referencia. http://kurfurst.org/Performance_tests/109G14_PBLeistungen/Leistungen_g14u4_am-asm.html Un saludo y gracias!
  9. Yo creo que algo que combinase los dos bandos con algo característico del 69 estaría bien! tampoco tengo muchas ideas! muchas gracias Lothar por todo el curro
  10. Gracias! Yo también creo que esto beneficiará bastante
  11. Muchas gracias a todos! Por parte de los Alemanes fue un poco de descontrol! pero los combates fueron muy buenos!
  12. Un pequeño resumen bajo mi perspectiva. El mapa se ve mejor ahora (Otoño y verano) Los 109 son más precisos como dice Lothar El Pe2 es jodido de aterrizar, pero se mantiene en el aire El nuevo Il-2 me encanta, es mucho más ligero que el otro y en especial la vista trasera ayuda mucho.... El F2 es una pasada, me recuerda al Il2 original, se ve que es mejor que el E7 pero no llega a la potencia del G2 o el F4 Por mi parte chapó, saludos.. Queda la joya de la corona.. el Ju88
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