Falke_Wolf

Un par de cosas (o tres). Evidentemente es necesario mejorar a nivel individual. De nada sirve hacer una salida exitosa y llegar a objetivo, si soltamos 12 bombas entre todos y acertamos 3. Pero para mejorar a nivel individual no siempre es necesario salir juntos a los servers. De todos modos no se puede apostar el éxito de las salidas a que todos seamos unos Hartman o unos Rudel porque eso NO va a pasar. Para compensar un poco eso están las salidas en grupo. No para que se diluya en medio del tropel que somos muy malos, pero si un tío solo tiene que preocuparse de seguir al grupo y acertar la bomba, será más fácil que si cada uno tiene que hacerlo todo por sí mismo. Otra cosa que se habló en la reunión es que en la TAW precisamente NO lo pasamos bien porque nos frustramos. Nos frustramos porque nos matan. Nos matan porque salimos como pollos sin cabeza, sin un plan de misión ni una idea de qué queremos hacer en la campaña. Intentamos salir como si fuera el Wings o el Finnish y nos funden. La premisa para pasarlo bien es HACERLO bien para romper cosas y que no nos maten. En ese sentido lo que se propuso en la reunión me parece acertado. Otra cosa que se habló y que me parece importante. ERRORES a evitar, cosas que hacemos mal una y otra vez y nos llevan a la muerte y a frustrarnos: - NO tener una idea clara de los objetivos. El objetivo de cada salida suele depender de quien haya decidido liderar. Si sale uno vamos pa un sitio, luego a otro se le ocurre hacer otra cosa, "qué os parece si vamos a soltar paracas", "hay que atacar esos tanques"... Hay que ser flexibles en los planes, pero hay que tener una idea clara de qué objetivo seguimos y ceñirnos a eso. - NO podemos salir 6-8 tíos a atacar nada en plan jabo. En la TAW eso significa muerte. Si somos 6-8 lo único viable es bombardeo en altura. Si queremos atacar suelo tenemos que juntarnos con otros escuadrones y reunir por lo menos 15-20 tíos. Yendo así, da lo mismo que uno rompa 4 cosas y otro 14, volveremos todos vivos y con el objetivo cerrado. - NO usar el TS de la TAW. Cada edición nos pasa lo mismo. Pasamos de coordinarnos->Nos matan->Nos frustramos->decidimos entrar al TS o el SRS de la TAW y juntarnos con más gente-> empiezan a salir mejor las cosas. Conviene saltarse los primeros pasos y coordinarse SIEMPRE. - Aprender cuándo NO volar la TAW. Quizá no hay que salir siempre en todas las misiones y todos los mapas. Y quizá a la tercera salida de la noche, cuando estamos cansados, ya no hay nadie liderando en serio y la misión huele a muerto, hay que saber que es hora de irse a otro server o a la cama y evitar morir estupidamente. - Los cazas no pueden volar sin coordinarse y andar persiguiendo 4 tíos al mismo malo a ver si consiguen un derribo y dejando los jabo/bomber desprotegidos. Si estamos en escolta, la prioridad ES la escolta.

De todos modos si te ocurre con cualquier avión y en cualquier server es un poco raro. Hay muchos server que no tienen casi limitación. Tienes la instalación bien hecha y sin mods?

Bienvenido!

Felicidades Compi!!!

Los días elegidos son complicados, pero dentro de las posibilidades intentaré estar siempre que pueda.

Pues sí, es un caso raro. Quizá tendríamos que haber probado a salir y entrar del server. A ver si el próximo día no te pasa. Un abrazo Guincho!!

Desde las 21 o así estaré por el TS haciendo el manco por los servidores...

No son de Halloween si no de verano, pero no me apetecía abrir otro post. REBAJAS en el BOS por si a alguien le faltan juguetes en la colección: https://forum.il2sturmovik.com/topic/79214-annual-summer-sale-is-live-50-85-off-all-released-content-webstore-and-steam/ BOS – 85% Off BOM – 75% Off BOK – 75% Off BOBP – 75% Off FC1 – 66% Off Tank Crew - 66% Off GAZ-MM 72-K - 50% Off Sd.Kfz. 10/5 Flak 38 - 50% Off Hurricane Mk.II - 75% Off - Huge Value! Yak-9 – 66% Off Yak-9T – 66% Off Fw-190 D-9 – 75% Off P-38 J-15 – 75% Off U-2VS -75% Off Ju-52/3M – 75% Off Bf-109 G-6 – 75% Off Yak-1B – 75% Off Spitfire Mk. VB – 75 % Off LA-5FN – 75% Off HS-129 B-2 – 85% Off P-40E-1 – 85% Off Macchi MC.202 – 85% Off Fw-190 A-3 – 85% Off LA-5 Series 8 – 85% Off

Perfecto! Nos vemos el martes si no hay novedad. Esta noche estaremos algunos igualmente por el TS rompiendo algunos aviones (preferiblemente los del enemigo).

De acuerdo con casi todo Pepofen. Aunque una cosa muy importante, en la TAW no hay IAs, al contrario, ahí vuelan los mejores. Eso implica que, aparte de coordinarnos entre nosotros como muy bien has dicho, es necesario coordinarse con los demás escuadrones o pilotos que estén volando en ese momento. Si no seremos carne de cañón.

La cuestión para estar en uno de los Top 5 hay que NO morir y salir solo a romper lo que toque (GK o tanques). Y NO salir si vemos que la cosa está chunga. Si decidimos hacer eso, lo podemos lograr.

Votado! Iba a votar por ir a ganar los mapas, pero me he dado cuenta que eso no depende de nosotros para nada. Como bien dices se puede intentar combinar todo PERO teniendo al menos UN objetivo muy claro. Es decir, se puede intentar quedar arriba eso no tiene porqué implicar que no lo vayamos a pasar bien volando. De todos modos el único objetivo que veo factible (aparte de pasarlo bien, que para eso no hace falta nada) es quedar arriba en el ranking general. Es el único que depende directamente de nosotros. Y por eso lo he votado. PERO: si volamos coordinado con otros escuadrones (en el TS de la TAW y usando el SRS) se puede quedar arriba y al mismo tiempo ir a ganar los mapas, que e slo que hacen los escuadrones "grandes".

Este mapa tiene una pinta brutal. A ver qué tal rendimiento da en FPSs a baja cota.

Recibido Maese Cachash. Aunque voy a ganar el mismo sueldo como (paupérrimo) piloto de caza, en la misión anterior me dio el derribo de un Pe-2 (también toqué otro, pero debió acabarlo algún compañero). En esta última me había dado solo un IL-2 y un katiuska (aunque estoy casi seguro que también cayó una AAA que no me dió la estadística de la misión). Mil gracias por todo. Una campaña muy chula

Yo estaré también. Para seguir con la "carrera" pues caza

Bomber aqui, que esos stukas no se van a estrellar solos contra un hangar

Buenas! Creo que por fin podré volar. Si hay sitio, me apunten donde sea menester (si se puede elegir, Stuka). Muchas gracias!

Muy buenas! Sin ánimo de polemizar ni iniciar (ooootra vez) una interminable discusión pro/anti tecnochat, respondo a @LEZOS y a @Demagan28. Me da la impresión compis que realmente os estáis agobiando por un problema que NO existe. El BOS no es el DCS, aquí NO existen los procedimientos reales de cada avión. No hay que "aprenderse" nada en absoluto (pero si es que los aviones se arrancan dándole a una tecla). La ÚNICA cuestión que hay que tener en cuenta en la inmensa mayoría de los aviones es llevar las rpm (o el ATA en aviones alemanes) dentro de los parámetros. Y esos parámetros te los dice el juego. Con eso y abrir radiadores ya está. Fin del problema. A volar y disfrutar. Ahora mismo están volando con o sin tecnochat algunos de los pilotos más veteranos del E69, algunos rozando las 80 primaveras. Me niego a creer que vosotros dos seáis más negados que cualquiera de los que estamos aquí. Y más teniendo en cuenta que algunos le habéis dado al DCS, donde SÍ hay que aprenderse un montón de cosas, botones, pantallitas, cabinas clickables, etc. Comparado con eso, mirar UN pu*etero reloj de la cabina no puede ser un desafío insuperable. Es solo una cuestión de actitud mental. Si quieres, puedes. Ojo, que yo he votado por volar CON tecnochat si así viene más gente. Pero por favor, no os dejéis superar por algo que es tan sencillo. Es absurdo perderse todos esos buenos momentos volando con los colegas por tener un bloqueo mental con una piedrecita en medio del camino. (Y ya como epílogo, a Dema se lo podría perdonar, pero Lezos.... que tu eres Vasco coño!! ¿Que no hay huevos de volar sin tecnochat? ¿Que no hay huevos???) 🤣😂

@PILILI o @Pasanius os necesitan por aquí. Suscribo cada palabra de Maese @Cachash. ESE ha sido siempre el espíritu del E69 en las Alas que yo he estado (IL-2 1946 y BOS) y ese espero que siga siendo así. No somos un grupo de flipados de élite que abroncan al compañero que ha fallado. Somos un grupo de amigos que vuelan juntos para pasarlo bien. Y aunque ese "pasarlo bien" se ve muy incrementado cuando haces un esfuerzo por volar coordinado y tratando de conseguir los objetivos, eso NUNCA puede estar por encima de la amistad y el compañerismo. El E69 es el escuadrón en el que vuelan tanto el experten como el recién llegado, todos se ayudan, todos se cachondean sanamente de los fallos propios y ajenos y todos tratan de mejorar en lo que se puede. Dicho esto, lo que yo espero del Ala: - Aglutinar de una vez a todos los que vuelan el BOS de formas distintas (con más o menos exigencia de realismo), al menos en algunos días a la semana. Si hay que poner un día que se vuele con tecnochat y ayudas varias para que estemos 30 pilotos juntos en lugar de 10 en cada canal, lo prefiero mil veces. Ya habrá ocasión de volar más serios en otros momentos. - Las campañas entre escuadrones son LA PUTA CAÑA. Da igual si es el E69 contra otro/s escuadrón o todos revueltos. Las Coop bibando son lo que le ha dado años y años de vida al 46. Por desgracia ya no somos tantos pilotos como antes en la comunidad hispana y siempre es mejor volar todos juntos que dispersos. - La mejora y el entrenamiento constante, POR SUPUESTO. Y más escuelas de AVE, que son el semillero de pilotos. Pero para eso hace falta gente dispuesta a dar un paso al frente y todos los que lo hemos hecho alguna vez sabemos que puede ser agotador. - Respecto a la TAW, creo que nos falta a nosotros mismos saber qué esperamos de esa competición: - ¿Ganar los mapas? - ¿Salir a pasarlo bien? - ¿Quedar arriba en el ranking de escuadrones? Porque todo a la vez NO se puede. Es una competición muy exigente y cada uno de estos objetivos requiere estrategias distintas. Luego intentamos hacerlo todo, no nos sale nada y nos frustramos.

Pepofen no tiene y Zaba ya las mandó también.

Me indica Chopo que ya las ha enviado

Un piloto nunca llega tarde, no pronto, llega cuando se lo propone.... Gracias Packbe!

Me vais a poner colorao. Gracias por acordarse! Seis los mejores!!!!

Muchas gracias compis! Otra cosa buena del fin de semana, haberos conocido en persona. Un abrazo!

Muchas gracias Tropa!!!! Así da gusto cumplir. Un abrazo Mu gordo!