ePepe

Repito Uh-1h

DEBRIEF PELICANO 3 Otra vez, con el simple radio. Pero esta vez me he espabilado yo solA. EStamos en : Qeshm Island airport. Bien, una vez en cabina, intento recargar las expendedoras de golosinas de mi charter Uh-1h y no hay manera, se han acabado los cachuetes, piruletas, no hay azafatOs para atender a los bussines class de mi vuelo charter. Los mecanicos dicen que hace mucho calor y que hasta que no bajen las temperaturas nada de nada....paciencia, es lo que hay con las compañias charter pequeñitas como esta de Air Zennn. Una vez arrancado el "paratto", paso a despegar e ir a recoger los escolares que esperan en sus autobuses. Aporrizo junto a ellos y suben a bordo. Despego siguiendo a los Pelicanos 1 y 2 y por la costa rumbo 240º vamos arrastrando los pies por el agua asustando las sardinitas. Una vez al final de la isla, lider ordena poner rumbo a la isla de: Lar airbase. De camino hacia allí, entre los niños gritatando, el morse balicero, el calor, el reflejo del sol, me ha entrado ñoña y casi me comen los tiburones...que miedo, que poco ha faltado. Me voy para arriba para que no me vuelva a pasar. Con uno de los islotes a la vista, de lo que hay a mitad de camino de las isla paradisiacas; comunica el director del cole ATC que no estan listas las habitaciones de los escolares que llevo de excursión y quieren los "profes" que les de un paseillo por los alrededores de un petrolero, y que mejor forma de ver un barquito de esos que aporrizar y que lo visiten los escolares. No he acabado de acercarme a la canoa, que ordenan ir para la isla paradisiaca a dejar los niños que ya tienen sus bungalows preparados. Los "profes" dicen que los deje en la playa para que se puedan dar un bañote y se "desbraven" cual coca-cola abierta. Como no paran quietos y con ganas de quitarmelos de encima, realizo un aporrizage a lo "Aporra-lizis Now". Que bruto soy, casi capoto. He conseguido salir vivA con los "churumbeles" enteros aunque los profes no les ha gustado mucho mi aporrizage, alguno se ha quedado sin dientes y no me han gustado las palabritas que ha dirigido a toda mi familia. Tiempo de vuelo aprox. 2 horillas.- "Parato": Uh-1H averiado. Pilotos y escursionistas vivos. Armas gastadas: Ninguna, no me dejo cargarlas. Pd.: Zenn, he probado hoy a ver si podía cargar armas en el Jiguy en esta misión y no me deja. He probado de hacerlo en la misión anterior y si que me deja; creo que esta misión tiene algún "poblemilla radiofonil" con los Uh-1h.-

DEBRIEF PELICANO 3 Uyyy!!! Ya no me acordaba de estas cosillas. ? Bueno, una vez solucionados los "poblemas" de las "haradios" gracias a nuestro amado lider Deute y su inagotable paciencia, arrancamos las vacas-burras, digo nuestros flamates JIGÜI's. "Pogramamos en los paratos y haradios, las chicharras" del lugar al que vamos, cargamos a los "turists bussine"s de la quinta del biberón de turno, para llevarlos, a un punto cercano y secreto desde donde iniciaran las vacaciones haciendo turismo por algún país adyacente. (vacaciones pagadas según reza en el eslogan del inserso: Haz turismo invadiendo un país). Como es tarde, entre pitos y flautas se hace de noche y para no aporrizar de narices con alguna loma, decido ganar altura un poco brusco y las alarmas de la vaca-burra (uh-1h) empiezan a pitar como locas, lo he pasado de par, de gases, de todo vamos, que quito gas, bajo colectivo y no parto palas de milagro. Casi dejo los dientes contra una loma muy negra. Me recupero y asciendo poco a poco sin brusquedades y sigo el carrusel de luces y chicharritas morse (bippp-bip-bp-bipppp) hasta la islita paradisiaca de vacaciones. Recibimos las vaca-burras orden de aporrizage directo mientras los Trolebuses (Mi-8) con los de clase turista aporrizan en orden por la pista. una vez todos en el suelo, soltamos a los turistas por el recinto, que después del vuelo nocturno estaban de miedo y se han ido todos corriendo al baño. Otros no han podido aguantar y se lo han hecho encima junto a los transportes. (algunos soldados han chocado contra los Mi8 y han cascado dejandolo todo perdido) ? menudas trituradoras los Mi8. Y hasta aquí el primer día de las vacaciones en el paraiso.

JIGÜY o KA-50.-

ME APUNTO, KA-50. (HUEY y SU25T sin ivar) depende lo que sea me gusta mucho el huy el 25t hace mucho que no lo toco

Ka 50 ó Huey para mi. ¿qué han de hacer los huey?

Par mi un Stuka, digo una Ka-50.

Amado y aclamado lider Iltmo. Sr. Korrea Jong-Un. Ante V.I. comparece y con el mayor respeto tienen el honor de exponer este humilde siervo; que por error involuntario tras realizar su aportación a su nuevo Ferrar...digo, a este fantástico escuadrón que vuesa merced dirige con tanta erudición y buen hacer; confundió el Post y comunicó que había hecho su módica aportación de 40€ en el post del año del Señor de 2017. Este humilde vasallo, suplica respetuosamente a la bondad de su Ilustrisíma, que tenga a bien por recibido el ingreso realizado este mes de enero del Señor de 2018 y sumarlo al resto de diezmos de sus feudatarios, que vos dispensáis y diligenciais tan sábiamente para el buen hacer de este Escuadrón. Gracia esta, que no duda merecer de la reconocida bondad de V.I. Dios guarde a V.I. muchos años. Rubricado: ePEPE.

creo que hay la posibilidad de pasarselo a otra persona como regalo o que te lo quiera comprar. Pero no estoy seguro.

Pago cuota 2018 realizado 40€.

Y otro pa mi.

una kuka para mi, please.

XXXXXXXXXX Pepe, este debriefing pertenece a la mision "Anticipacion" XXXXXXXXXXXXXXX (Capt Zeen) Debrief Kuka 4-2 una vez en cabina y realizado el control de radio, inicio el arranque. Por haber estado demasiado tiempo sin volar o por que me han dado la Kuka rota no consigo arrancar la 2º turbina. Solucion me pillo otro que es mas rapido. Comunico listo y en caliente. Despegamos y nor ordenan ir en retaguardia limpiando lo que van dejando los lindos gatitos...digo Linces. Se localiczan cochecitos pasada la presa en una carretera los Linces les leen la cartilla. Seguimos avanzando y los gatitos localizan mas cochecitos de los que dan cuenta dejandonos a Babuino y a una servidora unos restos. Pos venga, al lio nos ponemos a romper unos flamantes BMRs, concretamente yo, le doy una mano de pintura negra a uno y Babuino a otros. Se comunica que estan todos me empiezo a acercar y PATAPUM PUM PUM, descubro unos bonitos bujeritos en mi kuka y no parece carcoma...y eso no es todo me pitan todas las alarmas y la Natasha del Ekram no para de gritarme de todo...le respondo y tu mas por si me esta insultando en guiry. Para mas inri mi kuka va callendo com un ladrillo y es cuando veo el BMR que me ha dado para el pelo. No hay solucion no puedo controlarlo y estoy callendo encima del BMR ...pues nada me resigno a perder la kuka no me tiempo ni a saltar. Como le caigo encima...he decidido hacer un TARAN al Bmr. No le he hecho ni cosquillas...paso a criar malvas. Tiempo de vuelo + 0 _ 1hora. Malos rotos; 1BMR. Kuka y piloto; M.I.A.

He visto que es Nevada, borradme no tengo el mapa. Sorry.

Jiuy o ka 50.

A ver si este Lunes me dejan y puedo, apúntame una Kuka.

Perdón Zenn, no podré asistir a la misión.

Una kuka, pliss.

A ver si te sirve esto, es el perfil CH que yo uso en el Ka 50. Descargate todos los archivos te gustara. Funciona en modo mapeado con las teclas del juego por defecto...y tengo más "paratos". https://drive.google.com/open?id=0B4GvE0R-jyLwSTdSZHZPVWhZcEk

Si cuesta despegar...preparate a "aporrizar" sin romper nada.

Gracias Zen por todo lo que haces para disfrute de todos desinteresadamente. Vuelve pronto. Pd. le diré a mi hijo que les llamais "indios".

Pos sí. Repitamos.

Falcon el examen parece "chupao"...ya me puedes dar el Ivar de "jigüy". Pd. ¿qué es el ILS?

Yo, tengo mapa y todos los paratos.