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Haukka

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Everything posted by Haukka

  1. Cazas azules 2, debrief Despegamos y hacemos circuitos sobre el campo de vuelo hasta que estamos todos, y salimos con rumbo 210, vamos Airwalk, Juanky, Steinhoff, Guss, y Haukka liderando. Ascendemos lentamente, con los radiadores abiertos, mientras nos organizamos en dos escuadrillas. Al llegar a J-7 sector 8, veo que los muchachos van algo separados y ordeno un rejoin rápido sobre un lago con forma de pato que hay en K-6 sector 7-8, pero, o no me expresé con claridad, o fui malinterpretado, o la presencia de malosos más abajo sobre la zona del objetivo distrajo a mis muchachos, (incluso las tres posibilidades juntas y algunas más que aún no veo), pero el caso es que mis cuatro compañeros se dirigieron directamente al frente. Al verlos volando ya sobre J-6 sector 7, insisto con el rejoin (error :girl_werewolf: ), mientras Steinhoff me recuerda que nuestra zona de cap es donde ellos están. Mientras, nuestros bombers están llegando. Juanky y Airwalk acuden al rejoin, pero con el jaleo les doy mal las coordenadas y los envío al lago de Uzur Nur, un poco más al norte, mientras Guss viene efectivamente hacia mí, y Steinhoff se queda en el frente. Al ver venir a Guss, voy hacia él, y buscando a Steinhoff, quien dice por radio que está con cazas malosos. Pico entonces hacia J-6 sectores 4,7 y veo disparos. Me enredo con los cazas y Steinhoff se libera. Sé que Guss me está buscando, pero no me encuentra. Mientras, sumo otro error a la lista, trabo los flaps al bajarlos a alta velocidad, y ya no los podré volver a subir. El previsible resultado está reflejado en el siguiente video. Agradezco a los bravos pilotos de KI-21 el empeño y las garras puestas en la tarea que nos fue asignada, si bien ésta no pudo ser realizada acorde a lo planeado por los motivos expuestos más arriba. Sea como fuere, asumo la total responsabilidad por el fracaso de la escuadrilla de cazas n° 2. Saludos
  2. Gracias Sh1nden, eres generoso. El video tiene una pésima resolución, resultado de unas pruebas que estoy haciendo. En ese vuelo somos cuatro Albatros D.III contra cuatro Nieuport 32, ambos modelos de 1917, todos en average. Es probable que esas IAs fueran tocadas por mis puntos (de los que no quedó ninguno), pero no puedo asegurarlo. Aquí probando el DR.1, muy calentón el muchacho, y sin control de motor (arrancas y sale)
  3. No sé si será mejor que el DBW, pero al estar basado en la 412 tiene todas sus mejoras. Lo he instalado como dicen, y funciona. Entretenimiento asegurado, y lo que puede llegar a ser, si luego salen packs de bombarderos. Mi primera prueba en 1917: A ver quién más se anima
  4. Gracias Falke_Wolf, ha estado muy bien, fue una misión muy intensa, nó sólo desde el momento del lanzamiento, sino antes, con toda la actividad de los días previos, preparativos, planes y entrenamientos. Felicitaciones! Esperando la próxima. Saludos! el mp3 del debrief post-misión https://dl.dropboxusercontent.com/u/33577504/E69/Aguilas%20sobre%20Mongolia/E69_Coop_Aguilas_sobre_Mongolia_debrief_ts.mp3 https://dl.dropboxusercontent.com/u/33577504/E69/Aguilas%20sobre%20Mongolia/E69_Coop_Aguilas_sobre_Mongolia_debrief_ts.7z mi track https://dl.dropboxusercontent.com/u/33577504/E69/Aguilas%20sobre%20Mongolia/E69_Haukka_Aguilas_sobre_Mongolia_01.7z
  5. Dos videos cortos (donde no le doy a nada) en el hilo de videos del Ala, una salida con Sabres y otra con Migs, en las dos salidas volando con Palfox. Domingo de Jets. Saludos http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/57116-videos-del-ala-il2-1946/page-3#entry865587 http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/57116-videos-del-ala-il2-1946/page-3#entry865751
  6. Domingo de Jets. Segunda salida, con Migs
  7. Domingo de Jets, 24 de noviembre. Primera salida con Sabres
  8. La actualizaron, incluso parece que tiene más aviones. Ayer pesaba 150 megas y hoy ya tiene 262.5 megas., además de llamarse final version 1.0
  9. Buenas Palfox, Amigos Cómo los has hecho? No me ha resultado instalando como mods mediante josemanué en history mod, ni como copia en la 412.2, como sugiere un mensaje en el interior del paquete. Gracias
  10. Tranquilo hombre: rompí como siete antes de poner un Sabre en el aire. En eso me turnaba con un compañero Gracias PILILI. Muy buena. La salida con Migs fue lo mejor. Saludos!
  11. He probado todos los aviones japoneses, y las novedades han sido notificadas al editor-jefe. No adelanto nada más. Salvo una fotografía tomada desde mi Lethov. Gran misión, Falke!
  12. He bajado la misión y los skins. Si agrego estos skins, ¿luego deberé escogerlos manualmente a la hora de salir, o serán cargados automáticamente con el avión que me toque en suerte? Gracias!
  13. PD3: Haukka, ni Overlay, ni leches. ¡El ping! ¡Estabas en 255, mano! Así que eso era. De momento, no puedo resolverlo, tendría que mudarme a Occidente. Gracias Bucaral
  14. E69_Haukka_cazas1_debrief A poco de aparecer en cabina el server me expulsa, el ordenador se cuelga, quedo en pantalla negra, no puedo salir al escritorio ni volver al sim. Lo único que me queda es el ts y las teclas de whisper, por lo que paso inmediatamente del avión a la torre de control, donde ya me quedaré el resto de la misión, bebiendo café y coordinando comunicaciones entre Cazas1 y Jabos1. Safja y Guss demostraron estar a la altura de las circunstancias, encontrando su camino hasta la ubicación señalada por Jabos1. En este sentido, el trabajo de Safja como navegante, y de Guss como Lethal Weapon (envió a un piloto ruso al cielo socialista) fue determinante para que los jabos pudieran cumplir su misión. En cuanto a mi expulsión, mis compañeros señalaban que en el mismo momento en que yo era expulsado, el servidor detectaba cheating. Me han sugerido que quizá el haber activado el TS3 Overlay Plugin (la noche anterior) haya sido la causa: sólo decir que un momento antes de ser expulsado, este plugin me mostraba no sólo los nombres de mis compañeros de canal, en pequeña letra amarilla arriba a la izquierda, sino también una columna de etiquetas en el lado derecho de la pantalla, con mensajes. Luego todo se puso muy lento (no suelo tener problemas de fps), y pasó lo que pasó. En fin compañeros, que toda esta lata tiene sólo el sentido de advertiros contra ese condenado plugin. Lo quité y ya todo me va bien. Muchas gracias PILILI, muy buena misión, y si bien no pude volar y estuve a ciegas toda la jornada, lo pasé muy bien asistiendo a mis compañeros. Espero que en algún momento consideres repetirla. Saludos!
  15. Aquí no hay Bfs Haukka. Oye es cierto!!! Al bando que me envíen estará bien. Besitos
  16. Alistado para el martes 26 en principio (pronto tendré que viajar, no sé si estaré en todas las misiones). Anótame en el lado que precises compensar. Bitte Jagd Salvt
  17. La flak me derribó estando a 5000 m de altura, cuando llegábamos los cazas azules a las inmediaciones de Mozsaysk. Déjala así, pa mariquitas nada. Track, mp3 del ts de cazas azules, debrief y algunas pocas instantáneas en el siguiente mensaje http://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/57005-ddl-5%c2%aa-promocion-sep-2013-cvchavo/page-10#entry864341 Saludos!
  18. Podríamos probarla antes (de la FIO), se ve atractiva. Me pillo un 110
  19. Ok jefe, enviaré una comisión a Guadala... perdón, a Oberdischingen, a que vayan a buscarlo, a ver si lo encuentran...
  20. Si no disponemos de al menos un piloto de Ju-52 para sacar a los heridos de Yukhnov, mucho me temo que éstos terminarán en los gulag siberianos hasta 1955, si es que viven para contarlo. Dónde están esos voluntariosos pilotos de Junkers?
  21. Salida con Antiguo, en el Spitis, el Domingo por la tarde. Salimos de bases distantes entre sí, llevando él unos 15 ó 20 minutos de ventaja, y habiéndose ido muy al norte, solo, con su B17. Salí con Spity, lo busqué, nos encontramos cerca de Nápoles, nos fuimos juntos al puerto que está cerca de Palermo. Antiguo hizo su trabajo y regresamos a base sanos y salvos. Gracias Antiguo! Saludos!
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