Haukka

Gracias Giuseppin, Un saludo

Qué bueno saber que estás bien, creí que te habían secuestrado los gitanos.... Menos mal! Cuídese mucho, Jefe. Se lo echa de menos. Felpudos con alas!

Sauerkraut.

Ausente por trabajo hasta nuevo aviso. Disfrutad el día.

Lo siento, hubo un cambio de planes. Tenéis mi avión hoy.

Actualización del BAT a la 3.8.4, AQUÍ.

Allí estaré Gracias majo

Espero que lo hayas resuelto, no puedo ayudarte aquí pues no vuelo jets, rara vez me bajo de mi 190. De todos modos, aquí el que más controla del TOAS es LEZOS, y el propio autor cuando nos visita. S!

Buen día, Reconquista. Puedes probar un paquetes de misiones "single" que se descargan de SAS. Pincha en ESTE ENLACE para acceder al post del creador de las misiones. Un saludo

A pedido de Stearman:

Bienvenidas las chorradas si son señal de buena salud. Me alegro enormemente de que estés bien y de regreso. ¡Bienvenido, querido Maese Tull!

FELIZ CUMPLE AMIGO!

Feliz Cumple, Novatoalmando!

Visto brief. En Moscas y con lluvia... me llevaré el jabón así de paso me doy un baño.

Gracias. El campo de aviación al oeste de Vyazma, del otro lado del río, es un patatal, pero sus mecánicos son dedicados, están haciendo un gran esfuerzo, y dicen que posiblemente el habioneto estará listo para el próximo jueves. Gracias por esta primera misión.

Leído.

Gracias Maese LEZOS por otra magistral campaña. Si algo me queda meridianamente claro a estas alturas es que te fascinan los portaaviones. Imagino que has tuneado tu cama con una torre, una chimenea, una catapulta y elásticos por arriba para enganchar. Debe ser la mar de divertido. Hemos tenido buenas y malas misiones, aciertos y desaciertos, y el resultado siempre es el esperado, hemos compartido un tiempo muy entretenido con amigos. Felicito a todos por el alto estándard alcanzado en el buen rollo que se respira en este grupo, primando siempre sobre todas las cosas el respeto y la consideración con los demás. Incluyo en este saludo a los hermanos franceses, que siempre expresan en sus modos un elevado nivel de profesionalismo y buen hacer, además de ser unos caballeros. C'est un plaisir de voler avec vous, EMS! Hemos echado de menos a algunos compañeros en estas últimas misiones. Aprovecho para saludar a Rai, a Juanpato, y a Guincho muy especialmente. En reemplazo de Raidou, Branas ha ocupado su puesto en las últimas misiones, y lo ha hecho muy bien, conservando la buena reputación del #14.14 de Cannes. Mención especial a Kass y a Demagán, que se han estrenado como líderes. Exitos! Lamentablemente debemos informar que se ha detectado un problema grave con las espoletas de las bombas, lo que ha costado la vida a varios pilotos en esta última misión, incluído el líder de Cannes. Puede verse en la imagen la inmediatez de las explosiones, pese a llevar un delay de 5". Nos vemos en Moscú. Saludos!

Kartoffeln mit Wurst

Presente hoy martes 19 de mayo desde las 19:30 aproximadamente.

Misión en Indochina, lunes 18 de mayo de 2020. Gracias EMS!

Excelente.

Disculpad mi caída de la misión. Cosas del ts. Saludos

Ok kindertuc, esos conceptos seguramente te serán útiles. Supuse que estarías volando el BOS, seguramente lo vas a disfrutar mucho. Pero aquí te encuentras en el Ala IL-2 1946, que es el longevo antecesor del BOS. De todos modos las respuestas que te podamos dar aquí te valdrán para el BOS. Lo que te ha dicho PILILI es que no sigas con un 109F-4 a nadie EN CÍRCULOS, al menos en principio. Ese avión se vuela de otro modo, se hacen entradas rápidas, se trepa, se invierte o alabea sin perder de vista al adversario, y se vuelve a entrar. Lo mejor será que entres al Ala BOS y leas todo lo que puedas de ese subforo. Los tutoriales de Geramos te serán muy útiles. Instala el Teamspeak para poder comunicarte con los compañeros. Preséntate en ese Ala que hay muchos amigos volando allí y son muy buena gente. Considera que en este momento en España hay cinco horas más que en Argentina, por lo que si el horario habitual en el que la gente se encuentra a volar es a las diez de la noche, en Argentina van a ser las cinco de la tarde. Otro detalle, la hora oficial del escuadrón 69 es la de Madrid, todos nos manejamos por ese horario, los cercanos y los lejanos. Un saludo, y bienvenido.

El chaval no sabe volar y le habláis de "bum und zumba"... Años luz. kindertuc, ¿con qué versión de IL2 vuelas?