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Ala13_biker

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Everything posted by Ala13_biker

  1. Pues si, el tema de la conf.ini grafica para ver contactos siempre ha estado ahi y os puedo dar un dato qe es bastante logico. Segun el motor grafico de este simulador, a partir de cierta distancia un contacto en IL-2 pasa de ser un avion a ser un pixel, y ahi está el problema, que no es proporcional. No es lo mismo un pixel a 1600x900 que a 1920x1080, es mas pequeño y menos visible. Por eso si se quieren altas resoluciones gráficas se sacrifica el poder ver contactos a lo lejos, no porque no estén, sino porque pasan desapercibidos al ser tan minimos....
  2. Bonita misión. Os contesto sobre el problema existente entre los FW 190, el mapa y las bombas. En este hilo http://patrulla-azul.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=5322de los PA explico en el debrief de la mision, como a mi y mi compañero Enanorojo nos revienta el avion en el aire despues de lanzar las bombas y tocar tierra con la espoleta retardada :unsure: . No se si es el mismo mapa, pero coincide Italia, FW190 y bombas, con lo que lo tendria en cuenta para la proxima vez de montar una mision con esos elementos
  3. Este objeto es el que utilizó Willy de la PA para alisar la base de Banff en la Campaña "Bufalos en Noruega". Vosotros hubierais tenido un despegue menos "reboton" en el Black Friday . Con este objeto creé una base aerea de la nada en medio de Tunez para despegar B-17s que tenian que bombardear Sicilia. Cuando no existia el mapa de Kokoda, para una mision en Nueva Guinea, creé el "Kokoda airstrip" desde cero con este objeto. Se podria meter enmedio de un bosque y no chocarias con los arboles, lo cual no mola ya que segun donde metas la base "inventada" tendrá sus arbolitos por ahi metidos dentro de la pista. El problema de este objeto es que el terreno tiene que estar muy bien nivelado si no no sirve, ya que se pueden presentar escalones o cosas parecidas que rompen los trenes o hacen capotar el avion.
  4. En nombre del Ala13 os deseamos que paseis una Feliz Navidad, Hanukaa o Solsticio de invierno. Ultimamente aparecemos poco por aqui al tener compromisos con otros Escuadrones hispanos, pero vuestras Campañas tienen una pinta estupenda
  5. En el JGSME hay un mod por defecto que se llama "Carrier Takeoff 5.7 for HSFX 7", cuando lo activas aumentas en 4 o 6 los aviones que pueden despegar desde el PA depende del modelo, eso si, visualmente es un truño, ya que para ganar espacio algunos se superponen . Hay que tener cuidado con los calzos tambien, si los superpuestos los sacan a la vez explotan . No hace falta que lo tengan activado todos, pero el que lanza la mision si. Por lo demas, yo no creo que pueda volar con vosotros esa fecha, suerte.
  6. Se que llego un poco tarde aqui para decir ni mu, pero leyendoos he visto lo de los kamikazes sin bombas.....estais equivocados, lo probé en una mision y se pueden cargar zeros con bomba y se estrellan literalmente en los barcos, haciendo mucha pupita. Me acuerdo que con 4 impactos de kamikazes con bomba se cargaban un portaviones clase Saratoga, con lo que pocas bromas.... La mecanica en el FMB es sencilla, el ultimo punto de vuelo (importante) IA es un GAtack, enlazando con el objetivo que queremos hundir. Tambien le borrais los "parachutes" por si acaso (mas real ). Se lanzan sobre el centro del buque o la isla del PA como locos... Para otra vez ya lo sabeis
  7. Venga, un regalito. En el Ala13 tenemos un hilo que se llama "Academia" donde un tiempo ha, un grupo de compañeros (muchos de ellos no vuelan habitualmente ya) se embarcaron en el proyecto de traduccion del libro de Kylander. http://ala13.com/foro/viewtopic.php?f=31&t=1140 Ala13_Tchaiky se ocupó de coordinar todo este megatrabajo, y de ahi salio este pdf en español para disfrute de la gente que no domine la lengua de Shakespeare . "En persecucion", disfrutadlo de parte de todos los Ala13.
  8. No es que sea cansino , pero los mensajes los mandé el sabado y no se cargaban en el hilo , por eso hay 2
  9. Ya está listo el alistamiento de la 9ª mision http://patrulla-azul.com/forum/viewtopic.php?f=112&t=5210
  10. Teneis la 9ª mision por si alguien quiere apuntarse http://patrulla-azul.com/forum/viewtopic.php?f=112&t=5210
  11. ¿Has probado a quitar todo lo que te quita rendimiento? Yo por ejemplo solo tengo los mods basicos: History mod+Expert mode+Sidi-Ifni by Centa, y me funciona con unos frames decentes (40 o asi). Tambien tengo el tema grafico recortado, primando mas el rendimiento. Mi "caja" es de lo mas humilde que veo por practicamente en los foros de simulacion: AMD Phenom IIx4 965 4GB RAM ATI Radeon HD 5770 El mapa es exigente, con lo que si quereis volar olvidaros de ver filigranas y paisajes preciosos No tireis la toalla tan pronto y a ver si podeis solucionar el tema, que mola batallar en el desierto "por la patria"
  12. Algo de razon tiene, pero si mis calculos no fallan, el B-17 puede estar con un 10% de fuel unos 45 min con conf. P90pot80. Considerando la trepada y tal como un consumo extra podria quedar en unas 6 horas de mision que no son pocas , eso si, si se consigue despegar el B-17 a tutiplen.
  13. Aqui te pongo un enlace que aunque algo viejo te puede ayudar, a mi me funcionó. http://ala13.com/foro/viewtopic.php?f=23&t=9672&start=15 Fue como una especie de "brain storming" entre los gurus del software ahi en el Ala13 , y al final dimos con la tecla. Haukka tiene razon, los ultimos drivers que funcionan son los 13.5 porque ATI ya no dá a partir de ahi mas soporte a Open GL.
  14. A esto me refiero. De todas maneras para un SUM no es complicado llegar "on time", pero si es el mismo tiempo para el bombardeo a nivel, va a ser una opcion "no util" pensando que llegar a 5000mts con un bomber de cualquier bando lleva practicamente unos 30min, eso quiere decir que o no llegas o tienes que bombardear a menos altitud, lo cual te lleva a montar "misiones ataud bomber" que a mi particularmente no me gusta volar (y supongo que a los demas tampoco) .
  15. Es por saber segun las normas que se puede o no se puede hacer, etc y no tener problemas luego por malentendidos y tal.
  16. Hola, he visto que no lo teneis visible en la pagina principal, pero ¿puede visulizarse en otro link?.....he buscado, pero no he logrado encontrar nada nuevo aparte del viejunohttp://www.escuadron69.net/v20/foro/index.php?/topic/50677-manual-dz-20/
  17. Hola compis. Ya tuvimos noticias de la "Danger" en Navidades con la invitacion de Falke y ahora nos habeis mandado otro recordatorio, lo cual agradecemos. No me voy a extender porque esta todo en http://ala13.com/foro/viewtopic.php?f=15&t=10316 , la cuestion es que no podemos volar en martes y jueves, pero como siempre hay almas libre que afortunadamente tienen mucho tiempo para volar (quien fuera ellos ), puedo crear el escuadron. La pregunta es ¿os parece mejor que seamos rojos o mercenarios?, cuando me lo digais me pongo a ello.
  18. Con el US Essex (del 51) tal como has dicho a 50Km/h y viento en contra de 2mt/sg puede despegar con la carga que has puesto y 80% de fuel......pero el sistema take off diferente: -Timón de profunidad al máximo en positivo. Trim de profundidad al máximo en positivo + palanca tope atrás. - Flaps en combat, pasándolos a Takeoff durante la carrera en la catapulta. Flaps directamente en take off. -Es importante esperar a que el indicador de "Fuel Flow" llegue al máximo cuando damos la máxima potencia, para esto es necesario esperar un poco antes de ser lanzados en la catapulta, ya que es más lento que en un avión a pistón en este proceso. Mas bien hay que mirar las rpm que es un relojito que hay a la izquierda debajo de "radio altitude", cuando llega al tope (tarda un momentito), es momento de lanzar la catapulta. -Cuando se llega al borde hay que ser rapido y subir el tren, puede llegar a tocar el mar. -Hay que tener fe y no adelantar para nada la palanca. -Momentos despues el avion ya trepa y podeis relajar la potencia y palanca. Con estos datos de take off, he logrado despegarlo con 90% de fuel y flaps en landing, pero el avion ya está mas crítico y puede irse al agua a la minima....puede decirse que la configuracion de seguridad serian cohetes + bombas 500lbs y fuel 80. Lo del viento en contra no es descabellado, no hay lugar en la tierra donde no haga algo de viento (salvo las calmas ecuatoriales) y como he dicho varias veces, en el procedimiento de despegue de PAs el comandante de la nave siempre orienta la proa al viento y a toda maquina. Acordarse en el FMB de poner el viento en la direccion correcta (opuesta al rumbo del PA) si no.....
  19. Es fácil: Descomprimes la carpeta y te sale otra con otra carpeta [Map Grecia_Africa (Jir)] + 2 archivos de texto que te explican como hacerlo......ESA carpeta es la que tienes que poner en el JGSM, todo lo demas a la papelera.
  20. Chicos, sintiendolo mucho me caigo de la mision, os quedais sin un "gordita" para repartir amor.
  21. Inicialmente Republicano, pero si necesitas gente en el otro bando no tengo ningun problema.
  22. Por lo que parece esta será la mision del fin de fiesta del verano. Tengo esta mision cooperativa bibando semi-embarcada basada en Madagascar 1942. Hay plazas en tierra firme para los que no vean claro eso de despegar y aterrizar desde un PA (salida en tierra desde dispersal) Version HSFX 7.0.2, History mod + Expert mode, la hora habitual de siempre: 22:00 a 22:30 charla y preparativos, 22:30 fly. Mision: La Batalla de Madagascar fue la campaña aliada para capturar Madagascar, que estaba controlada por la Francia de Vichy durante la Segunda Guerra Mundial. Comenzó el 5 de mayo de 1942 y los enfrentamientos no cesaron hasta el 6 de noviembre. A principios de 1941, los líderes aliados creyeron que los puertos de la isla podrían ser usados por Japón, una idea compartida por la Marina alemana (Kriegsmarine). Los submarinos de la Armada Imperial Japonesa se movían libremente en todas partes del Océano Índico. En marzo de 1942, los portaaviones japoneses condujeron la incursión del Océano Índico. Esta incursión condujo a la Flota del Este británica del Océano Índico a trasladarse a una nueva base en Kilindini (en Mombasa), en Kenia. Este movimiento expuso la flota británica a un nuevo ángulo de ataque: la posibilidad de que fuerzas navales japonesas usaran bases avanzadas en Madagascar. El uso potencial de estas instalaciones amenazó a los barcos mercantes Aliados, la ruta de suministro al Octavo Ejército británico y también la Flota del Este. Los submarinos japoneses tenían los alcances más largos en ese entonces — más de 10.000 millas (16.000 kilómetros) en algunos casos. Si estos submarinos hubieran sido capaces de utilizar bases en Madagascar, esto habría afectado líneas Aliadas de comunicaciones en una región que se extiende desde el Océano Pacífico y Australia, al Oriente Medio y Atlántico Sur. Operación Ironclad Los comandantes aliados decidieron lanzar un asalto anfibio en Madagascar. El plan era conocido como la Operación Ironclad y las fuerzas aliadas centradas al principio en el Ejército británico y la Marina Británica. El contingente naval Aliado consistió en más de 50 buques, extraídos de la Fuerza H, la Flota de defensa británica y la Flota del Este británica. La flota incluyó el HMS Illustrious, su barco hermano el HMS Indomitable y el viejo acorazado HMS Ramillies para cubrir los aterrizajes. Mas informacion en http://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de_Madagascar]http://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de_Madagascar Planeset: Aliados: Seagladiator Fairey Fulmar Grumman Martlet Mk II Fairey Swordfish Eje: Saulnier Morane 406 Potez 63
  23. Ja Voll !!!....Damm (en copa fria ). Una de vacaburra azulona pa mi.
  24. Debrief de 4 Falcos biplanos. Despues de unos cuantos "reflies", el ultimo de los cuales fuimos atropellados impunemente por 2 Macchis IA (problemas con los taxis supongo) decidimos despegar sin esperar el cambio. Poco despues de que nuestra IA despegara, los Macchis se vuelven harina "tostá" contra los depositos de la base. Bordeamos la costa para reunirnos con los Stuka de ataque skip bombing. Despues de la reunion ponemos rumbo al convoy a la magnifica velocidad de 280Km/h...hasta los Stukas nos chuleaban por los flancos :baeh_2: Al llegar a la visual del convoy, nos quedamos apartados realizando circuito a izq. bajitos esperando al grueso en altitud ......cuando de repente nos encontramos con biplanos de frente......Swordfish !! . Les metemos un frontal, pero con la idea de pasar de ellos, ya que llevabamos los "regalos" colgando. Cual es nuestra sorpresa cuando se revuelven y empiezan a girar como peonzas intentando pillar nuestras 6 ....Pues hasta aqui hemos llegao. Nos metemos en plan caza (con desgana ) y me voy merendando uno tras otro sin soltar las valiosas bombas. Osiris es derribado por uno de los nuestros que entra desde arriba muy rapido.......... Sin mas Swordfish, los supervivientes seguimos con la mision principal, soltar bombas. Voy hacia un carguero, 2x70Kg no van a servir de mucho en un PA......como veria despues tampoco en el carguero, tal como pasé por cubierta y haciendo zoom estaba la tripulacion descojonandose cuando solté la carga . Despues me encuentro con un Fulmar, supongo que IA, y con una rafaguita de ná, me quedo sin peladillas. Rapido hacia casa. Llego a Ragusa con la noche encima y despues de tomar tierra me salgo de la pista (que no veia ) unos 2mts y capoto, saliendo por patas despues. Asi quedó el asunto en el log: 17:00:00 Ala13_biker is trying to occupy seat i01202(0) 17:34:57 706sq120(0) was killed at 397077.44 137470.2517:34:57 706sq120 shot down by i01202 at 397077.44 137470.25 17:35:44 706sq111(0) was killed at 398567.66 137358.317:35:44 706sq111 shot down by i01202 at 398567.66 137358.3 17:36:54 706sq121(2) successfully bailed out at 396261.75 128532.1917:37:47 706sq121 shot down by i01202 at 396262.4 128534.3 17:39:00 706sq110(0) was killed at 396281.78 136372.6417:39:00 706sq110 shot down by i01202 at 396281.78 136372.64 17:42:08 ExplosiveDamage 17_Chief Hull3 0.24470453 damaged by i01202 at 385395.38 129458.0217:42:09 ExplosiveDamage 17_Chief Hull2 0.23549627 damaged by i01202 at 385395.94 129456.94 18:10:30 i01202 landed at 410275.12 200366.1718:10:30 i01202 damaged on the ground at 410275.12 200366.17 No me acordé de grabar el track, si alguno de vosotros lo tiene y lo puede subir, se lo agradeceria Bonita mision, gracias compis y especialmente McK.
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